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正文內(nèi)容

橋現(xiàn)澆箱梁模板滿堂支架工程專項施工方案-免費閱讀

2025-05-19 12:08 上一頁面

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【正文】 落實現(xiàn)場救援措施。發(fā)布應急預案命令應急處理 領導小組應急處理領導小組接到匯報發(fā)布命令,啟動預案。 當員工脫離危險,機械得到緊急救援過后,由應急處理小組發(fā)布命令終止本預案。對傷員傷情進行正確處理后將其送入就近醫(yī)療部門進行救治。應急救援程序項目部成員應急處理領導小組上級單位發(fā)生人員高空墜落實施傷員救護下達應急救援命令后期處理發(fā)布終止應急預案命令趕赴現(xiàn)場負責現(xiàn)場協(xié)調(diào)指揮墜落人員得到有效救治脫離危險或搶救無效身亡時向本單位上級主管部門及業(yè)主和監(jiān)理匯報根據(jù)現(xiàn)場情況,請求地方政府及醫(yī)療部門支援權(quán)責劃分表流程環(huán)節(jié)責任人員職責與權(quán)力 發(fā)生人員高空墜落項目部成員 當發(fā)生人員高空墜落時,事故發(fā)現(xiàn)者根據(jù)傷害情況立即就地實施搶救,并迅速用電話向項目部負責人匯報簡要情況。報告內(nèi)容包括:發(fā)生坍塌事故時間、詳細地點、簡要經(jīng)過、作業(yè)人員傷亡情況及現(xiàn)場救援人員情況?,F(xiàn)場人員通過了解的情況,提出搶救保護人員方法。目的 當腳手架及其它部位發(fā)生坍塌事故時,采取積極主動措施,進行人員的緊急救援活動,將人身傷亡降低到最低程度。(5)重大危險源工程的施工應按方案實施,凡涉及驗收的項目方案編制人員應參加首次驗收。(7)起吊構(gòu)件和器材時碰撞或扯動支架。同時保證下部行人和車輛的安全。拆立桿時,要先抱住立桿再拆最后兩個扣件。對于碗口式支架,在搭設時必須在每一個水平加強層完成后,才能再搭設上層。 對扣件、鋼管凡有裂縫、孔洞、鋼管壁厚不符要求、鋼管彎曲、管端不平、變形等均不準使用。箱梁頂板面須拉毛處理。按驗評標準每拌制100盤且不超過100m3的同配合比砼,取樣不得少于一次,每次取樣至少制作1組試件,在試驗室進行標養(yǎng),作為砼強度等級評定的依據(jù),并同期制作2組試塊,在現(xiàn)場與梁體同條件養(yǎng)護,作為砼張拉的依據(jù)。混凝土橫向從中間向兩側(cè)對稱澆灌。(2)砼澆筑前的準備工作混凝土澆筑前對支架、模板、鋼筋定位、泵車、振搗設備及伸縮縫、支座預埋筋、泄水孔、預埋件和預留孔位置等進行一次全面的檢查,如不符合要求,及時進行整改。1)拆除前應先拆除腳手架上雜物及地面障礙物;2) 支架拆除時應遵循先上后下,后搭先拆,一步一清的原則,部件拆除的順序與安裝順序相反,嚴禁上下同時進行,拆除時應采用可靠的安全措施,拆除順序:剪刀撐橫向水平桿縱向水平桿立桿;3)拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除,嚴禁上下同時作業(yè);4)拆除過程中,凡已松開連接的桿、配件應及時拆除運走,避免誤扶、誤靠;5)拆下的桿件應以安全方式吊走或運出,嚴禁向下拋擲;6)不準分立面拆架或在上、下兩步同時拆架,做到一步一清,一桿一清。卸載6h后觀測各測點標高,計算前后兩次沉降差,即彈性變形;計算支架總沉降量,即非彈性變形。根據(jù)觀測記錄,整理出預壓沉降結(jié)果,調(diào)整碗扣支架頂托的標高來控制箱梁底板及預拱高度。在預壓加載過程中采用三級加載的方式,第一、二次分別加載總重量的60%、80%,第三次加載總重的110%。調(diào)整完成后,再次檢測標高,標高不符合要求的進行第二次調(diào)整。支架彈性變形根據(jù)預壓過程中的測量值最終確定。施工過程中加強對支架的觀測,要有詳細的記錄,并對觀測數(shù)據(jù)進行詳細分析,特別是數(shù)據(jù)有突變時,要認真對待,仔細分析,必要時進行重新驗算。接頭部位必須用碗扣連接牢固。m時,不得發(fā)生破壞。未經(jīng)檢測或檢測不合格的一律不得使用。按支架平面布置圖,精確計算出每根水平鋼管桿計劃長度,按支架立面布置圖測設支架高度,計算每根立桿計劃高度,搭設支架,調(diào)節(jié)支架頂托至設計標高。=6004/(2100105104)=L/400=滿足要求依據(jù)《公路橋涵技術施工技術規(guī)范實施手冊》。Mmax=ql2/10==〃m=L/400=均布荷載作用下簡支梁受力圖及剪力圖如下:方木順紋方向所受最大剪力為:[fv]==υ=5qL4/(384EI)=52004/(38491031000173/12W=bh2/6=1000172/6=48166mm3kN/mm2鋼管的抗壓強度值為205≤滿足要求經(jīng)查規(guī)范JGJ1662008附錄E中A(cm2)截面慣性矩205Q4)=μz風壓高度變化系數(shù),按現(xiàn)行國家標準《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB500092012);施工荷載物資管理水平如何,對項目的經(jīng)濟效益影響很大。另配備1臺150KW發(fā)電機一臺,確保施工連續(xù)。立桿托撐處均設置縱橫向掃地桿一道,距離拖撐鋼板不大于20cm。所有方木必須經(jīng)壓刨處理、加工后方可使用;要求方木的兩個受力面必須加工平整,厚度均勻、一致。同時對支架地基范圍內(nèi)粉質(zhì)性黏土層置換50cm厚度砂夾石,壓實度不小于94%。橋墩采用樁柱式結(jié)構(gòu),倒角半徑30cm,橫向設置5樁。并參考以下規(guī)范、規(guī)程編制而成。擬建的70橋梁,位于文廣路k4+~k4+,橋梁中心樁號為K4+,位于半徑R為1000m的平曲線上,橋梁全長48m,橋?qū)?4m,單幅,采用跨徑220m的現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱型梁橋,箱梁采用單箱4室,樁基采用鉆孔灌注樁,橋臺、樁基深度均為25m。 施工總體布置施工總平面布置見附圖。滿堂支架體系采用WDJ碗扣式多功能腳手桿搭設,使用與立桿配套的橫桿及立桿固定底座、立桿可調(diào)托撐?!?0176。施工主要負責人見表1:表1 70橋梁滿堂支架施工主要負責人員表序號姓名職 務職 稱工作職責備 注1曲明慶項目經(jīng)理高級工程師全面負責2柯希軍項目總工高級工程師負責總體技術工作3蘇 運生產(chǎn)經(jīng)理高級工程師負責施工生產(chǎn)及相關工作的協(xié)調(diào)4霍曉偉總經(jīng)濟師工程師負責資金協(xié)調(diào)保障工作5陳 震物資經(jīng)理兼設備部主任工程師負責物資設備保障工作6李小烜項目副總工高級工程師負責施工質(zhì)量7馬延平工區(qū)主任工程師負責現(xiàn)場施工生產(chǎn)8屈 杰工程部主任工程師負責施工技術工作9趙艷濤質(zhì)量管理部主任工程師負責施工質(zhì)量及試驗工作10鄭紅軍安全環(huán)保部主任工程師負責現(xiàn)場安全、環(huán)保工作11董元朝測量隊長工程師負責施工測量工作12程 亮工區(qū)副主任助理工程師負責現(xiàn)場施工技術工作13張 航施工員助理工程師負責落實現(xiàn)場施工及監(jiān)督14張慶壯質(zhì)量員助理工程師現(xiàn)場質(zhì)量員15廣明鑫安全員技術員現(xiàn)場專職安全員16何超飛測量員技術員現(xiàn)場測量17陳海麗材料員技術員現(xiàn)場材料管理 臨時用電根據(jù)業(yè)主提供電源點,結(jié)合現(xiàn)場用電需求,文廣路營地已安裝了1臺500KVA變壓器,經(jīng)變配電為380V/220V低壓后送至營地內(nèi)配電房,經(jīng)配電房接引至加工棚滿足零星材料加工用電需求,現(xiàn)場加工區(qū)用電主要為橋梁鋼筋材料加工用電,為滿足現(xiàn)場加工區(qū)用電需要從營地配電房利用35mm2銅芯電纜架空引至現(xiàn)場加工場配電房內(nèi),水平距離約800m。30臺2墊層施工6平板振動器臺27電焊機BX1500臺2電焊作業(yè)8切割機DJ40臺2鋼管加工9活動扳手1020mm把15把支架搭設用10力矩扳手把1扣件緊固檢驗11手推車輛2裝運零星材料 施工計劃 施工進度計劃根據(jù)總進度計劃結(jié)合現(xiàn)場施工實際情況出發(fā),滿堂支架搭設前期準備工作先進行材料、人員、設備等資源配置落實,在1橋墩柱施工完成后隨即開始0臺至1墩之間的滿堂支架搭設工作,采取流水作業(yè)方式直至全橋滿堂支架全部搭設完成。箱梁砼自重Q2=+()=作用于模板支撐架上的水平風荷載標準值,應按下式計算:ωK=μzμSω0(1)不組合風荷載時② Q=(Q1+Q2)+(Q3+Q4+Q5)=(不組合風荷載)本項目立桿為Φ48()碗扣鋼管,有關設計參數(shù)如下表3鋼管截面特性外徑故L0=h+2a=+2=σ=N/(ψA)N/mm2不組合風荷載時:N/(ψA)≤;kN/mm2簡支梁在均布荷載作用下的受力簡圖及彎矩圖如下:中支點橫梁處(縱向方木間距300mm),受力模式按照簡支梁在均布荷載作用下的受力,取1m單位寬度進行計算,由驗算可知橫梁處底模強度滿足要求(2)撓度計算=υ=(100EI)(1)強度計算N/mm2 故全橋砂袋約20126=2520個(單跨用量)。驗收應從以下幾個方面重點檢查:原材料質(zhì)量控制1)采購、租賃的鋼管、扣件必須有產(chǎn)品合格證和法定檢測單位的檢測檢驗報告,生產(chǎn)廠家必須具有技術質(zhì)量監(jiān)督部門頒發(fā)的生產(chǎn)許可證。構(gòu)配件要求①支架鋼管應采用現(xiàn)行國家標準《直縫電焊鋼管》(GB/T 12793)或《低壓流體輸送用焊接鋼管》(GB/T 3092)中規(guī)定的3號普通鋼管,其質(zhì)量應符合現(xiàn)行國家標準《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 700)中Q235-A級鋼的規(guī)定。碗扣支架搭設前,先按測量放線及支架搭設形式布置好碗扣底托,然后搭拼碗扣支架。碗扣支架搭拼完之后,剪刀撐設置時從頂?shù)降滓B續(xù),搭接頭保證不小于100厘米,接頭卡不少于三個,與水平橫桿的夾角為45176。掃地桿及剪刀撐均為扣件式材料。方木接頭相互交錯布置,方木之間調(diào)整頂托螺桿高度以保證底模線形。砂袋吊裝采用25t汽車吊,人工配合裝卸。在預壓前、后和預壓過程中,用儀器隨時觀測跨中、1/4梁跨位置的變形,并檢查支架各扣件的受力情況,驗證、校核施工預拱度設置值的可靠性和確定支架預拱度設置的合理值。卸載逐級進行,卸載完成后,觀測支架的彈性變形。當梁體同條件制做的試塊抗壓試驗強度達到設計強度90%以上報審監(jiān)理工程師 ,并得到監(jiān)理指示后,進行支架卸落和拆除底模。(1)砼的質(zhì)量控制箱梁梁體砼設計標號為C40,砼采用攪拌站集中拌制,砼運輸車送到現(xiàn)場,采用泵車入模。第一次砼施工又分兩部分進行施工,先行澆筑底板,后澆筑腹板,分界線設在底板頂?shù)菇羌绊敯宓滓斫翘?。箱梁混凝土澆筑完畢后采用工作梁進行收面。3)澆筑混凝土時的過程控制:振搗符合規(guī)范要求,避免蜂窩、麻面或過振現(xiàn)象。預警值確定:豎向桿件跨中用水準儀測量(彎曲值≥3mm,沉降值≥3mm),異常聲響,突發(fā)事故等。(4)搭設過程中要及時設置水平橫桿、剪刀撐以及必要的纜風繩,避免在搭設過程中發(fā)生偏斜或傾倒。(10)拆除程序應遵守由上而下,先搭后拆的原則。(1)支架在現(xiàn)場堆放應整潔、干凈,嚴禁隨意堆放,影響交通。(4)在支架上拉結(jié)吊裝纜繩。經(jīng)審批的專項施工方案確需要修改時,應按原審批程序?qū)徟?高處作業(yè)確保無傷亡事故作業(yè)前對施工人員進行安全教育和交底;按要求搭設好臨邊、洞口防護措施;按要求穿戴好防護用品;按要求做好登高作業(yè)人員的健康檢查。向應急處理領導小組匯報。趕赴現(xiàn)場負責制定救援方案應急處理 領導小組項目部負責人趕赴現(xiàn)場組織、布置應急措施,實施應急救援工作。
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