【正文】 路基工程 m179。表 項目招標一覽表招標范圍 招標組織形式 招標方式招標內(nèi)容　 全部招標 部分招標 自行招標 委托招標 公開招標 邀請招標不采用招標勘察設(shè)計 √ / √ 　 　 √ 　建筑工程 √ 　 　 √ √ 　 　監(jiān)理 √ 　 　 √ √ 　 　 AAA 鮮花嶺至 AAA 鎮(zhèn)級公路連接線 路段建設(shè)可行性研究報告6第十三章 結(jié) 論經(jīng)過以上分析可得出如下結(jié)論：該工程完成后，可改變 AAA 鮮花嶺基礎(chǔ)設(shè)施落后于社會經(jīng)濟發(fā)展的被動局面，提高當?shù)亟煌▌虞斈芰?。本工程擬采用單項工作內(nèi)容發(fā)包方式，針對不同的單項工程應(yīng)采取不同的招標方式。為了鼓勵投標的競爭性，邀請對象的數(shù)目以不少于3 家為宜，與公開招標比較，邀請招標的優(yōu)點是簡化了招標程序，不需要發(fā)布招標廣告和設(shè)置資格預(yù)審程序，因此可節(jié)約招標費用和縮短招標時間；而且由于對投標人以往的業(yè)績和履約能力比較了解，減少了合同履地過程中承包方違約的風(fēng)險。但其缺點是，由于申請投標人的數(shù)量多，一般要設(shè)置資格預(yù)審程序，而且評標的工作量也較大，因此招標的時間長、費用高。本項目的業(yè)主擬采用委托招標形式. AAA 鮮花嶺至 AAA 鎮(zhèn)級公路連接線 路段建設(shè)可行性研究報告3 招標方式招標方式可分為公開招標、邀請招標和議標（直接委托） 。何種發(fā)包方式最適合項目的目標，取決于項目的性質(zhì)和復(fù)雜程度，投資來源、業(yè)主的技術(shù)和管理能力。單項工作內(nèi)容承包一般適用于工程規(guī)劃大或工作內(nèi)容復(fù)雜的建設(shè)項目，業(yè)主將需要實施的全部工作內(nèi)容按照不同階段的工作、單位工程或不同專業(yè)工程的工作內(nèi)容進行分別招標，分別發(fā)包給不同性質(zhì)的承包商。前者稱為工程項目的建設(shè)全過程總承包或“交鑰匙工程承包”，簡稱總承包，后者稱為單項工作內(nèi)容承包。第十二章 工程招投標 概述在工程項目建設(shè)的執(zhí)行階段以招標的方式選擇承包人，是保證按照競爭的條件來采購工程的一種方式。 在舊路綜合改造過程中應(yīng)注意舊地下管線的保護,應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位提供的舊管線布置圖,采用人工挖探坑的方法核實管位及埋深,在能采用機械的地方才能采用機械開挖,經(jīng)常遇到機械挖斷電纜、自來水甚至光纜的現(xiàn)象，造成資源浪費和安全隱患。既可節(jié)約時間，又可減少施工放樣工作量。 46，提高工效，節(jié)約用工。 ，最好在邊緣部分支設(shè)模板，若不支設(shè)模板，邊緣部分一則碾壓不實，二則會外攤導(dǎo)致邊緣平整度及高程不合格，浪費大量松散材料，當然不支設(shè)模板，也可采用先培路肩（或砌筑路肩）或先安路緣石等根據(jù)實際情況選擇經(jīng)濟可行的方法減少邊部松散材料的浪費?？傊侠砼渲脵C械，不僅增加功效也有利于節(jié)約費用。，要勘察好現(xiàn)場，做好施工前的準備工作，在施工過程中經(jīng)常遇到機械到了施工現(xiàn)場因場地狹小無法使用不得不撤場的現(xiàn)象，增加了機械來回運費；有時機械到位了，施工準備工作沒做好，機械不得不閑置，增加了閑置費用。，提高了路面基層平整度，節(jié)約了路面面層材料。 從資源、能源利用方面新建排水采用先下游后上游的施工順序，盡量采用自然排水，從而避免了人工、機械排水的費用；嚴格按照先深后淺的基建程序施工，避免了工序顛倒造成的費用增加；回填材料采用置換法，將一塊砂地買下，取砂回填溝槽，溝槽挖出的種植土再運回砂地中，不僅節(jié)省了買砂費用，更改良了原砂地的生大態(tài)條件 在材料方面的節(jié)約措施、運輸、儲存、利用方面，要充分考慮采購費用、材料單價、需求數(shù)量及倉庫保管費用之間的關(guān)系，使材料總費用最低。 節(jié)能措施 綜合利用方面、污水排放方面，尤其是舊路改造工程中（大多數(shù)鄉(xiāng) 43鎮(zhèn)道路建設(shè)均為舊路改造工程）可以利用舊道路周圍原先就有的比較完備的污水排放系統(tǒng)，在早期施工中，即新排水管線建設(shè)前，盡量保證原排水系統(tǒng)的完備，以便利用原排水系統(tǒng)排除施工產(chǎn)生的廢水、污水及施工過程中的降水。 勞動安全該項目采取嚴格的安全防護措施，施工單位應(yīng)文明施工，按照《建設(shè)工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》對建設(shè)工程施工現(xiàn)場進行管理，保障施工安全順利進行。（2）空氣環(huán)境影響道路營運期對空氣產(chǎn)生影響主要來自車輛尾氣的排放。避免高噪聲施工機械在同一區(qū)域年內(nèi)使用。保護措施：（1）拌合站和預(yù)制場應(yīng)選擇在距離居民區(qū)、學(xué)校等敏感點300m 以外的區(qū)域，對周圍環(huán)境影響較小。 39第十章 環(huán)境保護與勞動安全 編制依據(jù)（1） 《中華人民共和國環(huán)境保護法》（2） 《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》（3） 《開發(fā)建設(shè)項目水土保持方案管理辦法》（4） 《開發(fā)建設(shè)活動環(huán)境管理人員行為規(guī)范》 環(huán)境保護執(zhí)行標準（1） 《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》 （GB38382022）（2） 《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》 （GB30951996）（3） 《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》 （GB30961993）（4） 《建筑施工場界噪聲限值》 （GB1252390）（5） 《污水綜合排放標準》 （GB89781996）（6） 《大氣污染物綜合排放標準》 （GB162971996） 道路施工期對環(huán)境的影響及保護措施 水環(huán)境影響施工期對水環(huán)境的污染主要來自施工人員的生活污水排放。 工程進度為了保證項目的實施，應(yīng)逐項編制項目實施網(wǎng)絡(luò)計劃，監(jiān)控項目實施進度，做到技術(shù)準備、土建施工等各項工作協(xié)調(diào)一致，按計劃進行。 37第九章 施工方案與工程進度 施工方案工程實施期間，必須減少各方面的車輛在施工范圍內(nèi)所受的影響，確保正常車輛的順利通行。 敏感性分析由于在經(jīng)濟評價中所采用的工程投資和交通量的預(yù)測以及效益估算存在一定程度的不確定性，分析上述因素變化對項目經(jīng)濟指標的影響程度，詳見下表：表 敏感性分析表序號 項 目 內(nèi)部收益率1 成本增加 10%，其它因素不變 %2 效益減少 10%，其它因素不變 %3 成本增加 10%，效益減少 10% % 36由敏感性分析結(jié)果可知，本工程不僅經(jīng)濟效益、社會效益較好，而且具有一定的抗風(fēng)險能力。（3）時間價值a、貨物節(jié)約在途時間的價值PrQhKITBhs= ——————— (16365)L式中：B hs——貨物節(jié)約在途時間的價值 Pr——計算年度在途貨物平均價格 I——社會折現(xiàn)率 T——全程節(jié)約小時數(shù) L——線路全長b、節(jié)約在途時間的價值 QkKIcTBks= —————— (16365)L式中：B ks——旅客節(jié)約在途時間的價值 Ic——計算年度每一位旅客的國民收入份額 T——全程節(jié)約小時數(shù) L——線路全長2022 年~2022 年人均國民收入年均增長率 8%； 352022 年~2043 年為 6%。直接經(jīng)濟效益是指道路使用者獲得的效益，主要是由于汽車速度的提高使車輛運行成本的降低及節(jié)約行程時間而使乘客和貨物節(jié)約在途時間所產(chǎn)生的。大修費用按照十年一次考慮，按當年養(yǎng)護費用的 9 倍計算。 評價年限本工程建設(shè)期為 1 年，為 2022 年；通車后使用年限為 20 年計算，經(jīng)濟評價年限為 20 年，即 2033 年。 社會折現(xiàn)率依據(jù)國家計委、建設(shè)部 2022 年發(fā)布的《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)（第三版） 》規(guī)定，國民經(jīng)濟評價中社會折現(xiàn)率采用 4%。 29 總投資及資金籌措項目總投資 130 萬元，其中申請財政預(yù)算內(nèi)以工代賑資金 100萬元，地方配套資金 30 萬元。（4）工程勘察、設(shè)計費：包括工程的道路測繪、地質(zhì)勘探、工程設(shè)計、預(yù)算編制等費用，根據(jù)《工程勘察設(shè)計收費標準》2022 年修訂本規(guī)定計。 工程投資估算 工程建設(shè)費用AAA 鮮花嶺至 AAA 鄉(xiāng)村道路建設(shè)工程費用為 130 萬元。AAA 鮮花嶺至 AAA 鄉(xiāng)村道路工程總長度為 3km，路基土石方3740m179。 26第六章 征地拆遷 征地拆遷為了遵循城市總體規(guī)劃，在滿足道路交通功能的前提下，進行多方案比選和論證，盡量減少征地和拆遷，節(jié)省工程投資。標志板的支撐根據(jù)所在位置和視線要求，分別選用單柱式和 F式等。各類交通標志的設(shè)置位置根據(jù)其功能應(yīng)分別在道路右側(cè)或車行道上方。從投資效益和適應(yīng)性兩方面出發(fā)，本次工程推薦采用水泥砼路面結(jié)構(gòu)，并對現(xiàn)有路面進行適當修復(fù)。土質(zhì)路基壓實應(yīng)采用重型擊實標準控制，壓實度要求見下表：表 路基壓實度標準（重型）壓實度填挖類型深度范圍（m） 機動車道路 非機動車道、人行道0~ ≥96 ≥93填方＞ ≥94 ≥900~ ≥95 ≥93挖方及填方 ~ ≥96 ≥93 路面工程（1）路面結(jié)構(gòu)比選路面類型、結(jié)構(gòu)層次和組成材料的選擇，應(yīng)依據(jù)道路等級、道路交通繁重程度、路基承載能力、材料供應(yīng)情況、氣候條件、施工考慮、壽命周期、資金籌措等因素，綜合考慮和分析后確定。隨著經(jīng)濟的發(fā)展和居民出行次數(shù)的增加，交通量會有較大的增加，因而橫斷面的設(shè)計應(yīng)該近、遠結(jié)合，以滿足遠景交通需求為基準，同時兼顧近期的交通狀況。原則上將在舊路標高實測數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，在滿足最小縱坡長度的條件下，以現(xiàn)狀路面的設(shè)計鋪設(shè)厚度作為高程控制依據(jù)，道路基本維持老路縱坡。（2）平面設(shè)計AAA 鮮花嶺至 AAA 鄉(xiāng)村道路鎮(zhèn)級公路設(shè)計北起鮮花嶺頭，南至鮮花嶺碼頭，西至鮮花嶺中心小學(xué)，全長 3km，紅線寬度 。新建道路管道必須遵守管網(wǎng)規(guī)劃，使之納入整個城鎮(zhèn)的管網(wǎng)系統(tǒng)。 建設(shè)規(guī)模表 道路規(guī)劃一覽表路名 道路性質(zhì) 道路長度(Km) 道路紅線寬度(m)鮮花嶺至 AAA 鄉(xiāng)村道路 新建四級水泥路 3 詳見設(shè)計圖紙。 技術(shù)標準 19本次可研中的 AAA 鮮花嶺至 AAA 鄉(xiāng)村道路級別為四級水泥路。整個工程包括道路、排水、交通設(shè)施、照明、景觀綠化等工程。是加快鎮(zhèn)區(qū)快速通道建設(shè)的需要。從 AAA 鮮花嶺至 AAA 鄉(xiāng)村道路工程的發(fā)展來論述該工程建設(shè)的必要性：隨著 AAA 人口、經(jīng)濟的不斷增長，伴隨著交通量的快速增長，現(xiàn)狀道路的交通壓力越拉越大，為了改善交通現(xiàn)狀，緩解交通壓力，加速各村莊地域聯(lián)系，必須盡快建設(shè)該項目。該條道路建成后，能解決 AAA 全鎮(zhèn)人民及外來人員的順暢通行，年運輸農(nóng)產(chǎn)品約 1000 萬公斤，車輛通行約 5 萬車次。同時，鮮花嶺至 AAA 鄉(xiāng)村道路現(xiàn)為瀝青路面，由于該路段年久失修，損毀嚴重，晴通雨阻，嚴重制約了當?shù)剞r(nóng)業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展。 對施工造價的影響AAA 是 AAA 縣的東北部小城鎮(zhèn)，主要建筑材料資源相對貧瘠，交通便利。工程方案結(jié)合自然條件，應(yīng)從以下幾個方面考慮：（1）綜合分析交通流向、流量，結(jié)合城市規(guī)劃布局及發(fā)展的需要，根據(jù)地形、地質(zhì)、水文條件及技術(shù)標準，確定合理的路線走向，在原有的道路基礎(chǔ)上做好建設(shè)準備。AAA 縣主導(dǎo)風(fēng)向，全年為東北偏東風(fēng)，夏季盛行東南風(fēng)和東風(fēng)，冬季多東北風(fēng)和西北風(fēng)，歷年最大風(fēng)速為 ，極大風(fēng)速，多年平均風(fēng)速 。因此，本工程抗震設(shè)計基本烈度按 7 度控制。上層滯水主要受大氣降水和地表水徑流影響，無一定自由水面，土中的潛水受附近河水影響，水量隨河水位變化而變化。在南天門東出一支在裕安區(qū)為九公寨(342 米) 、郭家 12崗。該項目所處位置為空籠山支脈在關(guān)門石東南出一支入為鮮花嶺街道處。 11 自然條件 工程地質(zhì)條件（1）地形地貌AAA 縣地勢自西南向東北傾斜，最高處為南部邊境的天堂寨，海拔 ，最低處是位于東北部白塔畈鄉(xiāng)的灌集村，海拔60m，其相對高差 ，平均海拔 500m。以鮮花嶺、AAA 為起點，每天往返合肥、AAA、梅山的客車 20 多班次，水運船舶 1000 余艘，境內(nèi)茶葉、毛竹、木材、水產(chǎn)、野生綠色食品、礦產(chǎn)資源十分豐富。1957 年，因建 AAA 水庫，流波、AAA 兩鎮(zhèn)處于淹沒區(qū)，兩鎮(zhèn)居民大部分移在此地，由當時移民委員會、縣政府和區(qū)政府就地規(guī)劃成立鮮花嶺人民公社。 9第二章 現(xiàn)狀評價及發(fā)展境 區(qū)域概況AAA 總面積 平方公里，轄 5 個行政村和 1 個街道居委會。（五）路面結(jié)構(gòu)：面層：18cm 厚 1:4C30砼基層：15cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石墊層：25cm 10%石灰土、砂石 7 可研編制依據(jù)（1） 《AAA 統(tǒng)計年鑒》 （2022）（2） 《AAA 縣國民經(jīng)濟與社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃綱要》（3）