【正文】 同時做產(chǎn)品調(diào)研，包括安裝率、使用率、卸載率等。1)為項目造勢，并引發(fā)項目圍觀與爆棚；2)通過事件渲染項目的真實性；3)增加項目可研究性與可參與性；4)通過事件引發(fā)大眾的口碑宣傳為項目做更廣發(fā)的傳播。與市場推廣手段。由于這種媒體本會議旨在為身處快遞行業(yè)的您提供免費優(yōu)質(zhì)服務(wù)。營銷題材*社會熱點——“十一長假”*生活熱點——“社區(qū)新聞”*電影評論——“小時代”*攝影論壇——“積分贈送”*IT熱點——“社會化電商SMS”推廣渠道*微人脈發(fā)布*微博轉(zhuǎn)直發(fā)*微博紅人轉(zhuǎn)發(fā)*微博粉絲通$（sns）SNS，全稱Social Networking Services，即社會性網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，專指旨在幫助人們建立社會性網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用服務(wù)。社會特別是中國階級觀念很強，階級等念區(qū)分于錢和權(quán)。事實上證明當(dāng)你的粉絲在150個以上便開始每天會有1個粉絲主動加你。*國家推出網(wǎng)絡(luò)辟謠，秦火火，老薛事件后，殺雞儆猴上演后抑制了多少網(wǎng)絡(luò)推手對事件營銷的無線遐想新浪微博*新浪微博分個人與企業(yè)2類，企業(yè)V認證需要提供企業(yè)授權(quán)書、粉絲數(shù)達到xx，關(guān)注不低于xx.*目前支持手機與PC用戶*可以通過第三方進行即時和定時多直發(fā)、轉(zhuǎn)發(fā)*新浪推廣：第三方推廣按點擊短連接、轉(zhuǎn)發(fā)、贊等“用戶”行為收費和名博紅人*推廣形式：小號直發(fā)大號轉(zhuǎn)*博文類型：幽默、小清新對宅腐、情感女性，游戲、政治、IT發(fā)男綜合*營銷手段：優(yōu)惠、促銷、抽獎、免費體驗，誘導(dǎo)轉(zhuǎn)發(fā)、下載*通過第三方軟件可以分享到微信個人，灌水的越來越多~！*博文標(biāo)題要簡短精準(zhǔn)醒目，博文內(nèi)容簡潔明了也可以故弄玄虛，手機用戶多嘛經(jīng)營者完全可通過對賬戶定位和發(fā)布內(nèi)容去吸引受眾，以受眾自發(fā)喜愛的方式去”廣告“3）兩者優(yōu)點*訂閱號適合 個人交互及新號前期及信息更新類強的用戶* 服務(wù)號適合企業(yè)、組織機構(gòu)，展示，免打擾可以存在于微信當(dāng)中4）推廣方式*微信朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)*微信通專直發(fā)*微信打招呼*微信O2O活動$ 微博——八卦話題（關(guān)注微博）微博題材1）屌絲風(fēng)格+簡單直白的文案，選擇大量具有IT宅腐笑話標(biāo)簽的草根大號進行傳播。同時以使用分享等提供下載鏈接、二維碼$群發(fā)主要以軟件功能介紹與下載鏈接為主通過交易成功讓客戶有所收益*通過軟件操作積分兌換，增加客戶粘度*需要準(zhǔn)備物料：積分兌換計劃、兌換方案*通過app自身功能實現(xiàn)客戶口碑營銷*通過植入分享功能實現(xiàn)客戶分享型曝光*圈內(nèi)引導(dǎo)下載試用（下載方式）$$因為在如今這以“十倍速”飛速發(fā)展的信息社會中，注意力是最為稀缺的資源，也是最有價值的東西。體驗式營銷，在全面客戶體驗時代，不僅需要對用戶深入和全方位的了解，而且還應(yīng)把對使用者的全方位體驗和尊重凝結(jié)在產(chǎn)品層面，讓用戶感受到被尊重、被理解和被體貼。8快遞（OPSCC）平臺是一款基于LBS定位系統(tǒng)的快遞第三方服務(wù)平臺，提供快遞行業(yè)資源整合，快遞業(yè)務(wù)服務(wù)。決定一個產(chǎn)品或服務(wù)的適當(dāng)群體是市場調(diào)查中很重要的一部分。目標(biāo)群體可以是某一個人口群體，如年齡組、性別、婚姻狀況、等等。阿里巴巴與菜鳥聯(lián)合三通快遞等欲規(guī)范中國物流行業(yè)，結(jié)合國際共同打造國內(nèi)物流行業(yè)設(shè)施，其中包括主干網(wǎng)的搭建，目前部分區(qū)域進行倉儲式物流試點包括天貓與24小時便利店建立聯(lián)系等?？爝f身份方面開始出現(xiàn)較大的爭議，咸豬手屢見不鮮 2013年淪為快遞年，13家快遞公司開展融資，快遞物流公司踏足電商領(lǐng)域，諸如京東、1號店也涉足物流行業(yè)領(lǐng)取物流行業(yè)許可證自立門戶。針對消費者進行問卷調(diào)查，注重人才的培養(yǎng)，加強快遞企業(yè)信息化的建設(shè)，同時提高管理效率，加強企業(yè)之間的合作，管理部門增強快遞市場的監(jiān)督。導(dǎo)致民營快遞的中小型企業(yè)數(shù)量太多，使整個行業(yè)陷入到低價競爭的狀態(tài)。$隨著電子商務(wù)的發(fā)展，快遞行業(yè)日益深入到消費者的心中。因為，快遞企業(yè)是一個能夠帶動天津整體經(jīng)濟的行業(yè)。導(dǎo)致現(xiàn)在“誰先漲價，誰先死”“誰不漲價，誰等死”的無奈境地。在我們快遞協(xié)會里的會員大概有210家企業(yè)，我覺得太多，因為很多企業(yè)完全達不到消費者的需求。十年前，快遞業(yè)的利潤大約是在15%左右。本地的電子商務(wù)發(fā)不發(fā)達，制約著快遞業(yè)的發(fā)展。因為，快遞是依靠電子商務(wù)來快速持續(xù)發(fā)展的，并不只是依靠送件來獲得利潤，只送而不收是不可能有發(fā)展的。$，政策扶持引導(dǎo)快遞業(yè)是從2009年才被納入到《中華人民共和國郵政法》里來的，也可以說，快遞這個行業(yè)是從2009年才走向正規(guī)，真正有效的管理其實才剛剛起步。比如說，今天張三出問題了，我們進行了教育，到了明天張三不干了，替他的李四又出現(xiàn)問題，這就導(dǎo)致我們把很多精力都用在了這個方面。市郵政管理局市場監(jiān)管處負責(zé)人祝志平向記者透露：“我們現(xiàn)在主要是以挑毛病的方式來幫助快遞企業(yè)的發(fā)展。強調(diào)加強服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督。$ 建議進一步健全快遞行業(yè)約束機制，對于沒有執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)進行公示，對于不嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的企業(yè)進行相應(yīng)的懲罰。不少企業(yè)靠的是人海戰(zhàn)術(shù)，大部分業(yè)務(wù)員騎著電動車走街串巷，管理相對滯后?！笨爝f車輛受市內(nèi)禁行限制，已成為制約快遞服務(wù)提速的一個重要因素。目前快遞行業(yè)非機動車不僅存在交通安全隱患，很多車輛在堆放快件時都是超高超寬；二輪電動車的使用也沒有封閉裝置保證快件的安全，很容易造成諸如偷盜和破損的問題?！焙游鲄^(qū)一位快遞員擔(dān)心：“電動三輪車改為電動汽車，快遞員開車不僅需要考駕駛證?！?城市快遞業(yè)的運輸車輛，以電動自行車和電動三輪車為主，雖然靈活、便捷，但行駛中的安全令人擔(dān)憂。順豐的徐林敬告訴記者：“在順豐每年的一線員工流失率，差不多占我們總員工的30%，這個比例在整個快遞企業(yè)來說都是正常的。”面對人才需求，人才培養(yǎng)一直在跟進。但在國外，那里的快遞員工他們覺得自己很驕傲，因為他是在為廣大的消費者們服務(wù)，國外同行都自我感覺這份工作很光榮。刮風(fēng)下雨，只要是還能動就要去送件，這要是沒有個好的身體那是絕對撐不住啊！那拿我說吧！一年都能帶四五個徒弟，沒有一個干的時間長的。“我們的快遞員月收入大都超過三千元，干得好的四五千元沒問題。我們現(xiàn)在除了有全職快遞員外，還招聘了一些半天工作的兼職快遞員，來緩解馬上又要到來的網(wǎng)購高峰。某快遞企業(yè)招聘負責(zé)人告訴記者，“現(xiàn)在能招上人來就不錯，素質(zhì)不素質(zhì)的等到上崗培訓(xùn)再說吧！有的人還沒有等到工作熟悉，就又不干了，沒辦法只能再招人，培訓(xùn)一兩天就先讓他們上崗應(yīng)急?！眻A通、中通、韻達、郵政速遞等快遞公司紛紛發(fā)布信息急聘快遞員。因此倒閉的企業(yè)不少，可是新進入的企業(yè)同樣很多。當(dāng)然，并不是所有快遞企業(yè)都一籌莫展，在順豐天津總公司，負責(zé)人徐林敬向記者介紹，他們起步較早，主要作B2C（商對客的電子商務(wù)的一種模式）以及B2B（企業(yè)對企業(yè)的一種商務(wù)模式）的快遞業(yè)務(wù)，價格較高。我們在這個基礎(chǔ)上還要加大服務(wù)力度，保證消費者的權(quán)益。而且，現(xiàn)在有很多消費者一上來并不是說先看服務(wù)，而是先看價格。之所以會出現(xiàn)這種情況，一方面在于某些快遞公司內(nèi)部管理混亂，監(jiān)管和處罰機制不到位。快速膨脹促使整個行業(yè)競爭激烈，電商和消費者在享受充分競爭帶來的可選性方便的同時，也嘗到了無序化競爭帶來的服務(wù)缺失的苦頭?！币晃辉诤颖眳^(qū)的加盟快遞網(wǎng)點商告訴記者。$“現(xiàn)在做快遞的越來越多，都覺得