【正文】 注：數(shù)分鐘內(nèi)從回油管中如無(wú)空氣排出，則從吸油側(cè)T刮接頭1處再加入油。 * 卸掉冷卻泵吸油及回油側(cè)碑型接頭1和2處的螺栓(參見(jiàn)圖10—9)。 將動(dòng)力裝置油箱內(nèi)的液壓油按下列要領(lǐng)加入到冷卻泵中。 稱量裝置調(diào)試 在轎內(nèi)裝載110％的負(fù)載，調(diào)試稱量裝置。d)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，約60秒后89動(dòng)作，約90秒后NF8L開(kāi)。如果在D調(diào)整節(jié)流閥全開(kāi)狀態(tài)下進(jìn)行DN高速運(yùn)行，速度將會(huì)非常高，也會(huì)造成失速。 * 應(yīng)在用規(guī)定力矩?cái)Q緊螺栓后，確認(rèn)UP爬行速度。 c)不得過(guò)分松開(kāi)LS閥的緊固用螺栓。 如果在安全閥全閉狀態(tài)下，同時(shí)截止閥全閉，進(jìn)行手動(dòng)或自動(dòng)運(yùn)行，內(nèi)就有極高壓力，非常危險(xiǎn)。確認(rèn)此時(shí)的壓力為： 空載靜止壓力—(～)MPa(品目表已指定) c)慢車向上、向下運(yùn)行，確認(rèn)慢車速度。 油溫是通過(guò)油箱內(nèi)的溫度檢測(cè)器來(lái)測(cè)定，在U1板上有七段碼顯示油溫(OILTEMP)。 c)在控制屏內(nèi)的U1板上UPC或DPC開(kāi)關(guān)確認(rèn)轎廂上升或下降運(yùn)轉(zhuǎn)，并確認(rèn)發(fā)光二極管LED正確變化。 * 位置開(kāi)關(guān)兼有減速指令，所以要慎重決定其位置。b)手動(dòng)向上(UP)、向下(DN)運(yùn)行，確認(rèn)慢車速度在5～10m／min之內(nèi)。 k)千斤頂上升后，慢慢地松開(kāi)千斤頂上部的排除空氣用螺絲，排出空氣，直至透明油溢出為止。 g)排除消音器內(nèi)的空氣，慢車向上運(yùn)行，同時(shí)慢慢地松開(kāi)消音器上抽空氣用螺絲，排出空氣，直至透明油溢出為止。 c)關(guān)閉截止閥。 b)確認(rèn)電源、(錯(cuò)，斷相檢測(cè))、安全回路和各電壓等級(jí)。 e)保護(hù)好V型皮帶，不要浸油。 c)確認(rèn)截止閥全閉。* 檢查控制屏、轎廂和井道接線。 b)快車前的檢查項(xiàng)目 * PAD的安裝。 * 各部件安裝檢查，尤其是對(duì)配管接頭處應(yīng)用力矩扳手確認(rèn)。 導(dǎo)靴是引導(dǎo)轎廂和千斤頂上下運(yùn)行的部件。 F=(頂下余量) 4+(轎廂位置A)2+鋼絲繩錐套插入繩頭框架內(nèi)的長(zhǎng)度e)慢車運(yùn)行，確認(rèn)當(dāng)活塞升至最高位置時(shí)： 可以通過(guò)調(diào)節(jié)千斤頂側(cè)鋼絲繩錐套螺母來(lái)保證上述尺寸。b)千斤頂?shù)幕钊幱谧畹臀恢?。d)將放至底坑的電纜安裝在轎底掛線架上。 電纜掛線架位置由安裝圖樣決定。承重梁需承受轎廂的一半載荷，同時(shí)在其上還安裝有主鋼絲繩錐套組件和限速器。機(jī)房?jī)?nèi)有時(shí)根據(jù)用戶訂貨時(shí)所選的規(guī)格還需要安裝增設(shè)屏、地震波監(jiān)測(cè)器、MELD屏等部件。 a)利用起重葫蘆，橇棒等將動(dòng)力裝置的配管口移到截止閥配管口處(有追加消音器時(shí)與消音器的配管口相連)。當(dāng)由于建筑物尺寸的變化或計(jì)算配管長(zhǎng)度時(shí)有誤，可能造成動(dòng)力裝置與最后一段油管連接時(shí)有偏差。動(dòng)力裝置按不同的規(guī)格有多種型號(hào)，但一般都是由泵電動(dòng)機(jī)、螺桿泵、流量控制閥、消音器、油箱、熱交換器和其它輔助件組成。 e)在橡膠環(huán)的外面及機(jī)殼內(nèi)面涂上薄薄一層潤(rùn)滑脂。 a)在橡膠環(huán)的凸緣部及配管的密封部(端部)上薄薄地涂上潤(rùn)滑脂。c)手動(dòng)UP、DOWN運(yùn)行。 c)卷繞在配管上的防震橡膠塊，在纏繞好后應(yīng)用乙烯膠帶、鐵絲等固定，勿使之脫落。 b)按規(guī)定的支架間隔安裝臨時(shí)支架。注意每種形式的配管支架不可以采用其右側(cè)所標(biāo)明的使用方法之外的支撐方法。： a)直管長(zhǎng)度500L3000范圍內(nèi)，若配管支撐在地板下面、天花板上，或配管豎直方向配置則允許用兩個(gè)支撐。 15)泄漏油回流裝置的安裝在千斤頂上部安裝油嘴，在油嘴上部連接橡皮管，然后將橡皮管沿著千斤頂纏繞幾圈，最后通人底坑的油盤內(nèi)，剩余的橡皮管重新與安裝千斤頂上的另一個(gè)油嘴相連，并沿著配管導(dǎo)向機(jī)房?jī)?nèi)與動(dòng)力裝置油缸上的油嘴相連。 11)千斤頂法蘭部(防塵部)的清潔 柱塞表面很容易損壞，而且更換非常困難，如安裝時(shí)在柱塞表面或防塵密封部粘附混凝土屑，造成柱塞損壞，則修正就困難了，所以一旦千斤頂安裝結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)用毛刷充分清潔千斤頂法蘭部，防塵密封部的混凝土屑和其它異物。 C操作葫蘆將上下外缸距離調(diào)整到50—100mm左右。修整狀態(tài)，可根據(jù)劃線墨水的剩余情況來(lái)判斷，用砂皮紙(金剛砂帶)精加工作業(yè)后，不能有殘留墨水，應(yīng)加工到殘留墨水全部去除為止，注意砂皮紙加工時(shí)的鐵屑必須用碎布接住，千萬(wàn)防治鐵屑及碎布等異物掉人千斤頂內(nèi)。 c)將手動(dòng)葫蘆緩緩松動(dòng)，上部柱塞就緩緩下降。 b)在上下柱塞的螺紋面上涂以二硫化鍆。 4)保護(hù)蓋的取下步驟(注意先取上部保護(hù)蓋再取下部保護(hù)蓋) a)先用皮帶扳手將上部千斤頂下端的保護(hù)蓋取下。由于可能會(huì)與鋼絲繩相碰，故應(yīng)準(zhǔn)確的定出配管口的位置。 1)起吊裝置的女裝把起吊裝置安裝在第一根千斤頂側(cè)導(dǎo)軌的連接板上，在起吊裝置的下部安裝手拉葫蘆(注意應(yīng)能承受千斤頂自重)。 2)調(diào)整千斤頂?shù)奈恢?，使千斤頂外徑與各沖印點(diǎn)之間等距離，并按照配管圖的標(biāo)示，決定千斤頂配管口的位置。 側(cè)置式千斤頂一般安裝在千斤頂臺(tái)上，并用IJ型螺栓固定在井道壁上，每個(gè)側(cè)置式千斤頂都有其安裝圖,按此安裝圖來(lái)決定其安裝方式和固定方式 當(dāng)千斤頂為分割式時(shí),。b)進(jìn)行定中心c)千斤頂臺(tái)的傾斜度應(yīng)保證在上下偏差2mm以內(nèi)。 千斤頂臺(tái)是用來(lái)支撐和固定千斤頂?shù)牟考?，安裝時(shí)千斤頂臺(tái)中心就是千斤頂?shù)闹行模援?dāng)千斤頂臺(tái)安裝完畢后，千斤頂?shù)奈恢靡泊笾聸Q定了。一般的安裝順序如下： 千斤頂臺(tái)的安裝、定心下部千斤頂安裝、定心上部千斤頂?shù)倪B接千斤頂整體定心懸掛千斤頂上部導(dǎo)向輪千斤頂通過(guò)支架固定在建筑物的墻或鋼梁上。導(dǎo)軌接頭的校驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)參見(jiàn)表5—4。此檔支架因要承受運(yùn)行時(shí)導(dǎo)靴的反力、導(dǎo)軌的自身重量以及在吊裝千斤頂時(shí)承受千斤頂?shù)闹亓浚员仨毑扇√厥獾募庸檀胧?。?dǎo)軌的安裝和定心工作是十分重要的，如果安裝精度不好，則千斤頂在運(yùn)動(dòng)時(shí)可能產(chǎn)生傾斜，這樣就會(huì)與千斤頂內(nèi)壁碰擦，從而產(chǎn)生異常聲音、振動(dòng)、漏油等現(xiàn)象。 *可移動(dòng)式導(dǎo)軌支架：指導(dǎo)軌定中心時(shí)可使導(dǎo)軌支架部分向適當(dāng)位置移動(dòng)，導(dǎo)軌定好中心后用規(guī)定的焊接高度固定導(dǎo)軌支架。 * *由于井道形狀的緣故，而需要采用特殊的導(dǎo)軌支架時(shí)，必須通知公司有關(guān)技術(shù)部門之后再進(jìn)行施工。 d)導(dǎo)軌支架安裝時(shí)，應(yīng)注意下列幾點(diǎn)： *膨脹螺栓間距因?qū)к壷Ъ荛L(zhǎng)度(H尺寸)而異。 b)導(dǎo)軌支架和導(dǎo)軌背面間的墊片厚度l~23mm以下為標(biāo)準(zhǔn)。提升高度的允許誤差如下表所示： 液壓電梯轎廂側(cè)導(dǎo)軌支架配置是以一導(dǎo)軌三支架(1R3B)為標(biāo)準(zhǔn)，其間距不大于2m，壁側(cè)支架膨脹螺栓孔的具體位置尺寸按營(yíng)業(yè)設(shè)計(jì)的電梯土建總體布置圖定，若磚墻結(jié)構(gòu)應(yīng)采用本公司技術(shù)部門特殊施工要求。通常一根導(dǎo)軌長(zhǎng)5m，安裝中由多根導(dǎo)軌組合而成。 c)頂?shù)撞繕影寮荛g的水平偏移不應(yīng)超過(guò)1mm。，～20公斤的重錘，放至底坑，待鉛垂線張緊穩(wěn)定后，根據(jù)各層層門，承重梁，校正樣板架的正確位置后用釘子固定在木梁上。 f)施工所需動(dòng)力電源應(yīng)送到機(jī)房?jī)?nèi)和工地的施工場(chǎng)所，確保施工使用。 b)每臺(tái)電梯井道應(yīng)單獨(dú)供電