【正文】 (外框封頂及中高區(qū)裝飾階段)（1）勞動力分析　 核心筒豎向結(jié) 構(gòu)施工 核心筒水平 結(jié)構(gòu)施工 外框鋼柱、鋼梁 施工 外框組合樓板施 工 砌體結(jié)構(gòu)施 工 幕墻單元板塊 粗裝修 精裝 修鋼筋工 / / / 15 / / / /模板工 / / / 20 / / / /混凝土 / / 7 8 / / / /砌筑、抹灰 / / / / 100 / / /架子工 / / / / 10 / / /鋼結(jié)構(gòu)安裝 / / 250 20 / / / /普工 / / 25 25 / / / /幕墻安裝 / / / 50 / 80 / /裝飾裝修（自行施工） / / / / / / 350 /裝飾精裝修（指定分包） / / / / / / / 35049 / 53機電預留預埋 / / / 100 10 / / /機電安裝工程 / / / / 40 / / /其它 50 50 20 20 20 / / /小計 50 50 302 258 180 80 350 350（2）電梯運輸主要材料本階段運輸材料主要為砌體材料，幕墻單元板塊及裝飾裝修材料。 96 85% 2 幕墻板塊 87F 1 34 塊 60 55% 18+20 粗裝修 84F 14 96 75% 6 精裝修 75F 14 96 65% 6 綜述在第七階段投入 9（中轉(zhuǎn)）、10（中轉(zhuǎn)）、11施工電梯，正式電梯 FT1，SE2。日材料運輸時間 16 小時，滿足施工要求。 96 80% 8 46 / 53砌筑砂漿 89F 14 5m179。分五批錯峰上班，具體錯峰辦法：頂部施工作業(yè)人員單獨作為一批，運輸 分鐘；核心筒水平結(jié)構(gòu)施工部位作業(yè)人員單獨作為一批，運輸 分鐘；外筒鋼柱、鋼梁施工作業(yè)人員單獨一批 37 分鐘；外框組合樓板單獨作為一批，運輸 分鐘；砌體及二次結(jié)構(gòu)、幕墻單元板塊、粗裝修、精裝修單獨作為一批，運輸 分鐘。（3）電梯運力計算第五階段(9096F)施工電梯人員運力分析施工內(nèi)容 施工部位高度(米)提籠個數(shù)一次性運輸人數(shù)電梯速度(米/分鐘)樓層?？空蹨p率作業(yè)人數(shù)往返時間(分鐘)人員運輸完成次數(shù)上(下)班時間總時間(分鐘)核心筒豎 96F 10 90 96 95% 323 43 / 53向結(jié)構(gòu)核心筒水平結(jié)構(gòu) 94F 10 90 96 95% 268 外框鋼柱、鋼梁 92F 10 90 96 95% 302 外框組合樓板 88F 10 90 96 95% 258 砌體及二次結(jié)構(gòu) 82F 17 153 96 95% 180 幕墻單元板塊安裝 70F 17 153 96 90% 80 粗裝修 72F 17 153 96 90% 350 精裝修 60F 21 189 96 90% 350 材料運力分析施工內(nèi)容 施工部 位 高度 提籠個數(shù) 日運輸工程 量 電梯速度 樓層停靠折減率 往返時間 運輸完成 次數(shù) 總時間砌體 82F 8 100m179。 96 70% 5 幕墻板塊 66F 1 34 塊 60 40% 18+20 粗裝修 61F 8 96 70% 8 精裝修 47F 12 96 60% 7 綜述在第四階段投入 8施工電梯，共 15 個籠，上下班高峰期完成全部作業(yè)人員運輸共需 分鐘。日材料運輸時間小于 16 小時，滿足施工要求。（3）施工電梯運力計算第三階段(3239F)施工電梯人員運力分析施工內(nèi)容 施工部位高度(米)提籠個數(shù)一次性運輸人數(shù)電梯速度(米/分鐘)樓層?？空蹨p率作業(yè)人數(shù)往返時間(分鐘)人員運輸完成次數(shù)上(下)班時間總時間(分鐘)核心筒豎向結(jié)構(gòu) 39F 6 54 96 90% 323 核心筒水平結(jié)構(gòu) 38F 6 54 96 90% 268 外框鋼柱、鋼梁 36F 6 54 96 90% 302 外框組合樓板 30F 10 90 96 90% 258 39 / 53砌體及二次結(jié)構(gòu) 21F 10 90 96 70% 180 幕墻單元板塊安裝 15F 10 90 96 70% 80 粗裝修 14F 10 90 96 70% 350 材料運力分析施工內(nèi)容 施工部 位 高度 提籠個數(shù) 日運輸工程 量 電梯速度 樓層?？空蹨p率 往返時間 運輸完成次數(shù) 總時間砌體 21F 6 100m179。 96 50% 25 砌筑砂漿 13F 4 5m179。具體錯峰辦法：頂部施工作業(yè)人員單獨作為一批，運輸 分鐘；核心筒水平結(jié)構(gòu)施工部位作業(yè)人員單獨作為一批，運輸 分鐘；外筒鋼柱、鋼梁施工作業(yè)人員單獨一批 分鐘；外框組合樓板單獨作為一批，運輸 分鐘。轎廂內(nèi)保護措施拆除轎廂內(nèi)保護措施按照先裝后拆的原則進行拆除，拆除過程中要注意對轎廂的保護，防止轎廂內(nèi)部設備的損壞，拆除完畢后及時將轎廂清理干凈。電梯井道臨時防護門的拆除當永久電梯按照計劃作為施工電梯使用完畢后，電梯井道的臨時防護門需要進行拆除。作業(yè)后電梯降至底層并切斷電源，鎖好閘箱和梯門，下班作業(yè)后按規(guī)定進行清掃、保養(yǎng)，并做好當班記錄。（2）電梯井道的砌筑考慮作為施工電梯的永久電梯使用頻繁，且運行速度較高，故在電梯投入使用前將電梯井道按照設計要求線性砌筑，保證電梯井道封閉，具體措施詳見下圖：（3）電梯機房的通風散熱在施工過程中，尤其是上下班高峰期，電梯使用頻繁，使電梯卷揚機等過熱，需要對電梯機房的通風系統(tǒng)進行改進，增加散熱措施，必要的情況下考慮在電梯機房設置空調(diào)以對電梯機房進行降溫，保證電梯的高效安全進行。電梯的防墜安全器，在使用中不得任意拆改調(diào)整，需要拆檢調(diào)整時或每月滿 1 年后，均應有生產(chǎn)廠家或指定的認可單位進行調(diào)整、建修或鑒定。全行程四周不得有有危害安全運行的障礙物。（3）聯(lián)歡系信號安裝完畢后應進行各方面檢查、調(diào)試正常后應報項目安全部進行驗收，驗收合格后，方可投入運行使用。直接采用標準節(jié)作為引下線使用。試驗要求：整個架體安裝完成后，應進行靜、動載試驗，試驗結(jié)果應符合設計標準要求。用鉤頭螺栓固定減速限位碰鐵。位置，下限位碰鐵上端面與下限位滾輪（滾輪向上）約為 400mm，下限位碰鐵與標準節(jié)立管平行。的位置，碰鐵下端面與上限位滾輪約 400mm，確定碰鐵與標準節(jié)立管平行。齒輪與齒條嚙合間隙調(diào)試用壓鉛法檢查所有齒輪與齒條的嚙合間隙，要求間隙 ～，否則應采用楔鐵調(diào)29 / 53整大小板的位置，以調(diào)整齒輪與齒條的嚙合間隙，然后緊固大小板連接螺栓。制動力矩的檢測檢查電動機的制動力矩，用一杠桿和彈簧秤檢查扭矩。假如測量尺的溝槽進入蝸輪牙，則此蝸輪磨損較為嚴重，如果沒有的話，轉(zhuǎn)另一側(cè)查看是否超過或少于 50%。（2）檢查減速機與電纜間聯(lián)軸器的橡膠塊是否老化、破損。（3）檢查電動機和電路的絕緣電阻及電氣設備金屬外殼、金屬結(jié)構(gòu)接地電阻。（4）檢查電纜托架及電纜保護架應無螺栓松動或位置移動。27 / 53（5）檢查齒輪與齒條的嚙合間隙，保證間隙 ～。注意：檢查前必須切斷主電源，10 分鐘后才能檢查每天檢查（1）檢查外電源箱總開關總接觸器是否吸合，外籠門上的安全開關：打開外籠門，吊籠應不能啟動。(2) 減速機、電動機工作正常。，均已調(diào)整好，并用鉛封封住，因此不得隨意拆開防墜安全器。26 / 53合上電源開關。限速器的壽命為五年。注意吊籠下滑時，不允許超過額定運行速度，否則限速器將動作。在運行中如發(fā)生異常，應立即按下“急?！卑磁ぃ谖磁懦收锨埃辉试S復位。（1）接通配電箱和吊籠電控柜內(nèi)開關，檢查操作臺面板上的電源指示燈是否工作。 （5）利用吊桿進行安裝時，嚴禁超載，吊桿只能用來安裝或拆卸升降機零部件。具體安裝參照《GJJ 系列 SC 型升降機使用手冊——升降機樓層呼叫系統(tǒng)》（1）安裝過程中，必須由專人負責、統(tǒng)一指揮。層門由工地現(xiàn)場自行制作和安裝，要求：（1）層門開啟高度不小于 。（17）取出墊塊。（14）重裝滾輪，擰緊螺釘即可。（10）打開主電源，并確定電纜接線相位正確。（6）吊籠升至導軌架頂部電纜挑線架處。（2）將另一端連于電源箱內(nèi)。23 / 53序號 安裝項目 內(nèi)容裝 （2）將兩根管與附墻座連接。（3）下方安裝人員同時將吊籠升至導軌架頂部，配合塔吊將標準節(jié)組安裝在導軌架上，并緊固和檢查導軌架安裝直線度。要求吊籠運行平穩(wěn)，無跳動，無聲響等故障，制動器工作正常，同時進一步檢查各導向滾輪與導軌架的接觸情況，齒輪齒條的嚙合情況。（5）接通地面電源箱內(nèi)的電源開關，檢查是否已接入相序正確電源，確保吊籠運行方向與操縱箱或操作盒上的標記，“向上”22 / 53序號 安裝項目 內(nèi)容或“向下”一致。6電氣設備和控制系統(tǒng)安裝（1）將電纜隨線插頭插入插座，固定在電纜托架上。將傳動小車與吊籠的連接耳板對好后，穿入傳感器銷，并將止動槽向上，裝上固定板，將制動器復位（旋緊螺母至原有位置，裝上開口銷）。4吊籠、頂部圍欄及傳動小車安裝（1）利用塔式起重機將吊籠吊裝到標準節(jié)上，先將升降機吊籠拆成 3 段，分別吊裝到井道內(nèi)就位，然后再用螺栓將 3 段結(jié)構(gòu)組合起來。彈簧座必須用螺栓連接在底盤上。（3）校正底盤的水平度和底節(jié)的垂直度，并緊固各個螺栓。（9）除了隨機配備的專用工具外，應另行準備一套必要的安裝工具及測量工具。的銅芯橡皮線。（3）清理運輸和堆置施工電梯零件的道路及場地。第八階段7 臺施工電梯： 114 臺正式電梯：SESEFTFT2頂模拆除，核心筒結(jié)構(gòu)施工完成，110層以下砌體施工完成，100層以下粗裝修施工完成，幕墻板塊 90 層以下板塊完成90%，精裝修85 層以下完成 97%第九階段5 臺施工電梯： 114 臺正式電梯：SESEFTFT2精裝 90 層施工完成，砌體施工完成，粗裝修 110 層以下施工完成，幕墻 110 層以下幕墻施工，精裝修繼續(xù)施工。第六階段8 臺施工電梯：102 臺永久電梯：FTSE2精裝修施工至61 層。核心筒結(jié)構(gòu)施工至 32 層，外框水平結(jié)構(gòu)施工至 22 層。編號 停靠區(qū)間 主要用途 開始安裝時間MSH1~MSH3 B1～L27 配合二次結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、 材料運輸、人員運輸 （核心筒結(jié)構(gòu)施工至 32 層）HH1~HH3 L50～L74 配合二次結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、 10 / 53材料運輸、人員運輸 （核心筒結(jié)構(gòu)施工至 76 層）TL1~TL3 L78～L90 配合二次結(jié)構(gòu)、裝飾裝修、 材料運輸、人員運輸 （核心筒結(jié)構(gòu)施工至 93 層）SE1 B1機電層（543m） 配合裝飾裝修、材料運輸及 收尾 （主體封頂）SE2 B4LL7L93 配合裝飾裝修、材料運輸及 收尾 （核心筒 96 層施工完成）FT1 B1L73 配合裝飾裝修、材料運輸及 收尾 （核心筒 77 層施工完成）FT2 B1機電層（543m） 配合裝飾裝修、材料運輸及 收尾 （主體封頂）核心筒提前使用正式電梯平面分布圖11 / 53分階段施工工況：階段 核心筒豎向 結(jié)構(gòu) 外筒組合 樓板 砌體結(jié)構(gòu) 幕墻單元 板塊 塔樓粗裝修 塔樓精裝修 施工電梯 永久電梯 起始時間第一階段 7F24F 7F16F / / / / 1 ~第二階段 25F31F 17F24F 1F13F / / / 5 第三階段 32F39F 25F31F 14F21F 7F15F 1F14F / 6 、7 第四階段 40F89F 32F81F 22F77F 16F63F 15F61F 1F47F 8 第五階段90F96F（含頂模拆改） 82F88F 78F82F 64F70F 62F72F 48F60F 10 FT1 第六階段 96F103F 89F98F 83F89F 71F77F 73F77F 61F67F 10 FTSE2 第七階段 103F ROOF(頂模拆除) 99F103F 90F99F 78F87F 78F84F 68F75F 11 FTSE2 第八階段 / 104FROOF 100FROOF 88F104F 85F100F 76F90F 11SESE FTFT2第九階段 / / / 105FROOF 100FROOF 91FROOF 11SESE FTFT2第十階段 SESE FTFT 12 / 53213 / 53施工階段 施工電梯平面布置圖 電梯配備 工況第一階段1 臺施工電梯：1（頂模安裝時開始安裝）核心筒結(jié)構(gòu)施工至 F6 層，頂模安裝。6 / 53施工電梯選型編號 搭設高度 （m） 型號 吊籠數(shù) 量 基礎位置 尺寸（長寬高） /m 停靠樓層1 SC200