【正文】 靈敏可靠。導架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應正確，符合要求。（5）旋開急停按鈕，檢查下限位及減速限位是否正常。位置，減速限位碰鐵下端面低于下限位碰鐵上端面 80mm，減速限位碰鐵與標準節(jié)立管平行。用鉤頭螺栓固定下限位碰鐵。（3）下限位碰鐵安裝時，要求下限位碰鐵與下限位接觸，下限位轉柄轉到與水平面89176。用勾頭螺栓固定碰鐵，旋開急停按鈕，檢查上限位是否正常。上、下限位碰鐵及減速限位碰鐵（1）上限位碰鐵：用籠頂操作，升降機運行到最上部腰滾輪離導軌架頂部約 500mm，按下急停按鈕，安裝上限位碰鐵，使碰鐵與上限位接觸，上限位轉柄轉到與水平面 89176。導輪與齒條的間隙調試用塞尺檢查所有導輪與齒條背面的間隙，要求間隙為 ，否則應調試導輪偏心套，以調整導輪與齒條的間隙，然后緊固導輪螺栓。升降機的導軌架加高完畢后，立即進行整機檢測及調試，調試內容如下：腰滾輪側隙調試調整傳動小車（僅用于上傳動）及吊籠的腰滾輪偏心軸，使兩吊籠立柱及傳動機構相對于標準節(jié)對稱，各腰滾輪與標準節(jié)立管間隙為 ，然后緊固腰滾輪螺栓。首次運行一周后，減速器必須更換潤滑油，然后按下表進行：周期 潤滑部位 潤滑劑 說明減速器 N320 蝸輪潤滑 檢查觀察孔油面，必要時添 加齒輪齒條 20齒輪油 涂刷油脂每周對重滑道 2鈣基潤滑脂 涂刷油脂限速器 2鈣基潤滑脂 用油槍加注油脂滾輪 2鈣基潤滑脂 用油槍加注油脂對重導向輪 2鈣基潤滑脂 用油槍加注油脂門滑道和門配重滑道 2鈣基潤滑脂 涂刷油脂，包括吊籠、外籠 門導軌架立桿 2鈣基潤滑脂 涂刷油脂每月電纜滑車軌道 2鈣基潤滑脂 涂刷油脂鋼絲繩 2鈣基潤滑脂 涂刷油脂每季天輪 2鈣基潤滑脂 用油槍加注油脂繩輪 2鈣基潤滑脂 用油槍加注油脂每半年減速器 N320 蝸輪潤滑 換油升降機主機就位后，此時導軌架高度安裝至 6m，應進行通電調試運轉檢查，首先確認工地電源功率是否充足，工地電箱內的漏電保護開關應為沖擊波無動作型，然后檢查電機旋轉方向及啟制動是否正常，錯相保護、急停、極限、上下限位、減速限位、各門限位開關是否正常。用尺條規(guī)測量齒條的磨損情況，如果齒條規(guī)可觸到底部的話，則應更換齒條。檢查齒輪磨損，新齒 ，允許磨損到 。末端標有 100%的測量尺的一端垂直放在蝸輪牙中。（3）全面檢查各零部件進行保養(yǎng)及更換。年檢（1）檢查電纜隨線，如有破損或老化應立即進行檢修和更換。（4）做墜落試驗，檢查限速器的可靠性。（2）檢查滾輪的磨損情況，調整滾輪與立管的間隙為 ，先松開螺母，在轉動偏心軸校準后緊固。（5）檢查電纜及減速機有無異常發(fā)熱及噪音。（3）檢查小齒輪、導輪及滾輪、所有附墻架聯(lián)接，所有標準節(jié)的連接螺栓及齒條的緊固螺栓應牢固。每周檢查（1）檢查傳動底板螺栓緊固情況。a、打開吊籠雙開門b、打開吊籠活板門c、按下急停按鈕（4）檢查吊籠通道應無障礙物。（2）檢查上、下限位開關、減速限位開關、極限開關及碰鐵可靠、有效。(5) 限位保護開關工作正常。(3) 吊籠滾輪正常。除墜落試驗外，如防墜安全器發(fā)生動作，在防墜安全器復原前，應先查明防墜安全器動作原因，同時須確認以下項目：(1) 電磁制動器工作正常。，若防墜安全器不正常動作即不是在規(guī)定的距離內制動時，應查明原因或重新調整防墜安全器。注意：如吊籠自由下落距地面 3m 左右，防墜安全器仍未動作，應通知廠家到場排除故障。按“墜落試驗按鈕盒”上的“上升”按扭，使吊籠升到距離地面 10 米左右。將墜落試驗按鈕盒通過門放到地面，撤離吊籠內所有人員到安全區(qū)域，并關上所有籠門。升降機裝載額定載重量。限速器出廠兩年后，（按限速標牌或試驗報告上的日期）必須送場檢測（包括兩年內未曾使用過），經(jīng)檢驗合格后，方可繼續(xù)使用。說明：每次進入安裝或拆卸工況時的升降機，至少進行一次墜落試驗，包括首次使用的升降機、移動工地后重新安裝及大修后的升降機。，小門是否關閉。“ON”位置。，升降機上電源是否按通。下降20m 后，休息一分鐘，使制動器冷卻下來后再繼續(xù)下降到底層。手動下降時，將電機尾端制動電磁鐵手動釋放拉手緩緩向外拉出，使吊籠緩慢地向下滑行。注意“急?！卑磁げ豢呻S意按下，以免整機經(jīng)常處于緊急制動狀態(tài)。（4）依照操作臺面板上指示的運行方向操作即可實現(xiàn)所要求的運行。（2）關閉所有籠門（包括底籠門、吊籠門、天蓋和底籠小門）。（8）吊籠起動前，應先進行全面檢查，消除所有不安全隱患，做好安全施工。25 / 53（6）吊桿上有懸掛物或吊鉤未固定時，不得開動吊籠。（4）如果有人在導軌架上或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機，當升降機降落時，嚴禁進入底籠圍欄內。（2）安裝場地應清理干凈，并用標志桿圍起來，禁止非工作人員入內。12 樓層呼叫系統(tǒng)安裝在各樓層安裝呼叫按鈕，和無線電發(fā)射器，吊籠內有無線電接收器和顯示主機。（2）層門只能在升降機一側開啟，并且層門只能向著樓層內方向開啟。11 層門安裝各停層站都要設置層門，安裝層門裝置。（18）電纜滑輪在原位，拉直電纜隨線，進一步拉直電纜隨線以使電纜滑輪接近吊籠底部，將電纜固定在吊籠上的電纜托架上。（16）取下電纜滑輪側蓋裝入電纜，裝上側蓋，同時注意電纜隨線未被擠塞。（15）調整滾輪軸，使各滾輪與立管的間隙為 ，在輪的另一側滾輪緊靠標準節(jié)立管。24 / 53序號 安裝項目 內容（13）在電纜小車的一側取下兩個滾輪，并將電纜小車安裝在吊籠下面。（11）緩慢下降電梯，每隔 6m 停下安裝一個電纜保護架。（9）安裝電纜于電纜挑線架上。（7）切斷電源同時從底層電源箱上拆下電纜隨線后把固定電纜接到電源箱內。（5）把電纜與導軌架卡緊在一起，吊籠下降，每 安裝一個卡子，使電纜線固定在導軌上，直至降低底層。（3）安裝導軌架至半高度時加 3m，電纜隨線自由懸垂，為確保做到這一點，安裝時，底層應有一人將電纜拉直。10 電纜安裝（1）將電纜隨線的插頭插入插座，并固定在電纜托架上。（3）用螺栓及銷子將其余部分連接起來，調節(jié)好各方向額距離，并同時校正導軌架的垂直度。9 附墻架安 （1）在導軌架上安裝兩根方管，用螺栓緊固。（4）導軌架每加高 10m 左右，應在二個方向檢查一次導架整體的垂直度。（2）用塔吊將標準節(jié)組吊起。（2）空載試車一切正常后，在吊籠內安裝載重量的載荷進行帶載運行試車，并檢查電動機、減速器的發(fā)熱情況。7吊籠的電力驅動升降試車確認吊籠、傳動小車及電氣控制系統(tǒng)正確無誤的安裝后，做如下升降試車：（1）按通電源，由專職駕駛員謹慎地操作手柄，使空載吊籠沿著導軌架上、下運行數(shù)次，行程高度不得大于 5m。（6）檢查各安全控制開關，包括底層門限位開關、吊籠門限位開關、吊籠頂門限位開關、上、下限位開關、三相極限開關、斷繩保護開關應均能正常使用。（4）電纜的另一端，接到地面電源箱的 LLLPE 端子上。（2）用吊桿將電纜卷放在吊籠頂部。注意：安裝前應加入潤滑脂。（4）吊籠安裝完畢后的調整檢查所有用于運輸?shù)膲|木或螺栓等是否全部除掉，齒輪與齒條的嚙合側隙應保證 ~，導軌與齒條背面的間隙為，各滾輪與標注節(jié)立管的間隙為 ，所有門應開關靈活。從標準節(jié)上方吊裝傳動小車就位。（2）安裝吊籠頂上的安全圍欄。21 / 53序號 安裝項目 內容注：上圖部件圖樣僅作參考，以實物為準。（2）調整外籠各圍欄的垂直度。3 外籠安裝（1）依次安裝外籠的左側圍欄、后側圍欄、右側圍欄、前圍欄、電源柜、門支撐、彈簧座和緩沖彈簧，用螺栓將各部件連接起來。如下圖所示，然后再安裝 3 節(jié)標準節(jié)。20 / 53序號 安裝項目 內容部幾節(jié)）的安裝（2）安裝基礎節(jié)，將基礎節(jié)放置到底盤上，使基礎節(jié)立管與底盤立管對準，校正，用螺栓將基礎節(jié)與底盤相連接。（10）仔細閱讀《安裝使用說明書》及《零件圖冊》，進行必要的安全操作培訓。（8）準備一些 2～12mm 厚的鋼墊片，用于墊入底盤，調整導軌架的垂直度。吊籠配備獨立控制開關，供電熔斷器的電流為 133A。（6）施工電梯專用電箱直接從總電源引入電梯安裝位置，電纜采用 35mm178。（4）清理附墻架與建筑物連接部位，并按需要準備好預埋件或固定件等。（2）安排塔吊吊裝時間，避開塔吊使用高峰時間。16 / 53第十階段4 臺正式電梯：SESEFTFT2精裝修、幕墻施工完成，剩余機電及精裝修施工完成，最終清理、收尾及驗收準備。核心筒結構施工至 96 層，外框水平結構施工至 88 層。核心筒結構施工至96 層，外框水平結構施工至 88 層。第五階段10 臺施工電梯：101 臺永久電梯：FT1核心筒結構施工至 90 層，外框水平結構施工至 82 層。14 / 53第四階段8 臺施工電梯：8精裝修施工插入前安裝。第三階段7 臺施工電梯：7粗裝修插入施工前安裝。第二階段5 臺施工電梯：5F7 層以上砌體及幕墻插入前安裝。編號 開始安裝時間 開始拆除時間 ?？繕菍?高速（雙籠） 頂模安裝完成，核心筒 6 層施工完成 頂模拆除完成 L1L1092高速（雙籠） 核心筒 25 層施工完成 頂模拆除完成 L1L1093高速（雙籠） 7 層以上砌體插入施工前 60 層精裝施工完成 L1L604高速（雙籠） 7 層以上砌體插入施工前 60 層精裝施工完成 L1L605中速（單籠） 幕墻插入施工前 幕墻施工至 100 層 L1L786高速（雙籠） 粗裝修插入施工前 SEFT2 安裝完成 B5屋面層7高速（雙籠） 粗裝修插入施工前 90 層精裝施工完成 L1L518高速（雙籠） 精裝修插入前 SEFT2 安裝完成 L1L789中速（雙籠） 核心筒水平結構施工完 90 層 90 層精裝施工完成 L50L9010中速（雙籠） 核心筒水平結構施工完 90 層 SEFT2 安裝完成 L77L9011中速（單籠） 幕墻施工至 78 層 幕墻施工至 100 層 L77L1097 / 53施工電梯平面布置圖8 / 532 45 67 89 / 539 1011因核心筒內施工電梯占用正式電梯井道，因此需將部分正式電梯提前使用，分階段啟用服務電梯 SESE2 和消防/服務電梯 FT1FT2，以配合裝飾、材料運輸、清理及掃尾使用，并拆除核心筒內所有施工電梯。注 2：本施工電梯數(shù)量及吊籠尺寸可滿足現(xiàn)場施工運輸要求。根據(jù)現(xiàn)場情況，保證材料及人員運輸，本工程選用 11 臺施工電梯，2施工電梯為上頂模平臺電梯，4施工電梯布置在塔樓外框南側，其余電梯布置在塔樓核心筒內。計劃 6 天施工一層，每天運輸量約 84m179。砌體材料T1 塔樓砌體總量為 48320m179。幕墻材料幕墻板塊大小統(tǒng)計T 樘數(shù) 寬 長480 1500 6130993 1500 5130961 1500 493011533 1500 463028 1720 613072 1720 513056 1720 4930670 1720 4630133 1250 6130265 1250 5130265 1250 49303185 1250 4930總單元板塊 18642 塊，寬度最大尺寸 1750mm，高度最大尺寸 6000mm，現(xiàn)場施工電梯只考慮 5000mm 及以下尺寸，轎廂最大尺寸選取為 6400mm2500mm，轎廂高度為 3m。塔樓結構施工 650砌體結構施工 180幕墻單元板塊施工 80粗裝修施工 350第八階段（外框封頂及中高區(qū)裝飾階段）精裝修施工 350此階段勞動力投入約 1600人。塔樓結構施工 1200砌體結構施工 180幕墻單元板塊施工 80粗裝修施工 350第四~七階段（40 ~ ROOF）精裝修施工 350此階段已插入精裝修施工，勞動力投入約 2160 人。塔樓結構施工 1200第二階段（25 ~ 31F） 砌體結構施工 180此階段已插入砌體及幕墻單元板塊施工，勞動力投入約1380。（3）考慮現(xiàn)場配電箱及照明燈具的位置，保證夜間照明良好。（1）根據(jù)本工程施工特點，施工電梯布置采用外附和正式電梯井道內附相結合的方式進行布置，使用較安全且不占用塔樓外場地，有利于現(xiàn)場平面布置，充分利用有限的施工場地。（4）設置位置盡量減少二次結構及幕墻施工預留工作量。（2）滿足施工電梯的各種性能，確保施工電梯安裝和拆除方便。T1 塔樓主體結構高度為 565 米，擬建東北地區(qū)第一高樓，其塔樓地下 5 層，地上為 113 層，總建筑面積約 萬平方米，地上 32 萬平方米，地下約2 萬平方米，結構類型采用巨型框架核心筒外伸臂結構，基礎類型采用樁筏基礎，主要功能包括辦公、金融、企業(yè)會所。地塊沿青年大街長 274 米,沿文藝路長 227 米, 沿彩塔街長 216 米，總用地面積約為 萬平方米。1 / 53目 錄1. 編制依據(jù) ................