【正文】 ⑶職工工資及福利該項(xiàng)目定員50人，共計(jì)168萬元。正常年實(shí)現(xiàn)收入4400萬元。總投資估算表表101 單位：萬元序號(hào)項(xiàng)目名稱建筑工程設(shè)備購置及安裝其他費(fèi)用合計(jì)一建筑工程16901690二設(shè)備購置及安裝13601360三其他費(fèi)用5725721建設(shè)單位管理費(fèi)612勘察設(shè)計(jì)費(fèi)183工程監(jiān)理費(fèi)64職工培訓(xùn)費(fèi)205臨時(shí)設(shè)施費(fèi)76土地費(fèi)用200四基本預(yù)備費(fèi)181181五流動(dòng)資金18001800合計(jì)1690136025535603建筑工程投資估算表表102 單位：萬元序號(hào)建筑物名稱建筑面積(m2)金額備注1銷售中心12901552展廳8701043車間32523904竣工區(qū)290355維修車間32483906變配電室9097商品車中轉(zhuǎn)庫20802088職工公寓33603369道路綠化5310管線溝道10合計(jì)144801690第十一章 效益分析一、編制依據(jù)該項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)主要依據(jù)國(guó)家發(fā)改委委及國(guó)家建設(shè)局發(fā)布的《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》，現(xiàn)行財(cái)稅制度，建設(shè)單位提供的有關(guān)資料等。土地費(fèi)用200萬元。四、人員培訓(xùn)該項(xiàng)目對(duì)維修人員、技術(shù)人員和管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)培訓(xùn)后達(dá)到下列要求：掌握該產(chǎn)品的技術(shù)條件和要求、正確及時(shí)處理汽車銷售過程中出現(xiàn)的技術(shù)和產(chǎn)品質(zhì)量等問題；熟悉設(shè)備結(jié)構(gòu)、工作原理和技術(shù)性能參數(shù)；熟悉產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)方法和檢測(cè)手段。二、工作制度根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)，維修人員實(shí)行三班制運(yùn)轉(zhuǎn)，每班工作8小時(shí)；管理人員一班制，每班工作8小時(shí)。招標(biāo)方式招標(biāo)方式可分為公開招標(biāo)、邀請(qǐng)招標(biāo)和議標(biāo)(直接委托)三大類型。在評(píng)標(biāo)階段，由專門機(jī)構(gòu)組織“評(píng)標(biāo)委員會(huì)”負(fù)責(zé)評(píng)標(biāo)，評(píng)標(biāo)委員會(huì)由招標(biāo)人代表和有關(guān)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等方面專家組成，成員人數(shù)應(yīng)在5人以上。具備編制相應(yīng)招標(biāo)文件和標(biāo)底，組織開標(biāo)、評(píng)標(biāo)的能力的業(yè)主可以自行招標(biāo)；凡不具備條件的業(yè)主應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)證書的建設(shè)工程招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)代理招標(biāo)。未辦理竣工驗(yàn)收的工程，不準(zhǔn)交付使用。實(shí)行工程項(xiàng)目開工、竣工審計(jì)制，工程竣工決算應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目單位內(nèi)部審核后，委托有相應(yīng)資質(zhì)的審計(jì)機(jī)構(gòu)復(fù)審。項(xiàng)目法人制和責(zé)任追究制，由項(xiàng)目法人代表人對(duì)建設(shè)的全過程和工程質(zhì)量負(fù)總責(zé)。59第八章 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃與工程管理第一節(jié) 實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃該項(xiàng)目的建設(shè)期計(jì)劃為1年，自該項(xiàng)目報(bào)告批復(fù)后立即著手施工前的準(zhǔn)備工作。五、室外消防給水系統(tǒng)室外給水管網(wǎng)為消防、生活合一制，在室外給水環(huán)網(wǎng)上設(shè)置DNl00室外地上式消火栓。在廠區(qū)總圖設(shè)計(jì)中設(shè)有防火通道。車間內(nèi)不準(zhǔn)堆放與生產(chǎn)無關(guān)的物品。⑶生產(chǎn)操作人員必須定期進(jìn)行健康檢查，新參加工作和臨時(shí)參加工作的操作人員必須進(jìn)行健康檢查，取得健康證后方可上崗，保證上崗人員的身體健康。制定車間管理制度，要求職工遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章操作。⑹噪聲控制選用高效低噪聲設(shè)備，并采取相應(yīng)消聲及減震基礎(chǔ)等隔聲、降噪措施。選用的設(shè)備均需帶有安全防護(hù)和限位裝置。⑵交通運(yùn)輸為確保運(yùn)輸安全，廠區(qū)道路網(wǎng)按二級(jí)設(shè)置，主干道與次干道路面寬度符合交通安全的規(guī)定。根據(jù)土壤墑情合理確定用水量，澆水時(shí)間不宜選擇在中午等溫度較高時(shí)間進(jìn)行，避免水份較快蒸發(fā)。為控制用水，達(dá)到節(jié)約用水的目的，擬采取以下措施：大力推廣使用節(jié)水型器具，不斷提高用水效益。二、編制依據(jù)《中華人民共和國(guó)節(jié)約能源法》中華人民共和國(guó)國(guó)家計(jì)劃發(fā)展委員會(huì)、國(guó)務(wù)院經(jīng)濟(jì)貿(mào)易辦公室、建設(shè)部計(jì)交能[1997]2542號(hào)《關(guān)于固定資產(chǎn)投資工程項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告“節(jié)能篇（章）”編制及評(píng)估的規(guī)定》第二節(jié) 能耗分析該項(xiàng)目在生產(chǎn)過程中消耗的能源主要是生產(chǎn)和照明用電、采暖用蒸汽、生活及生產(chǎn)過程用水等。三、廢固項(xiàng)目廢固主要是汽車修理過程中產(chǎn)生的廢舊零部件，設(shè)專門的儲(chǔ)存?zhèn)}庫，收集后統(tǒng)一處理。施工期間盡量選用煙氣量較少的內(nèi)燃機(jī)械和車輛，減少尾氣污染，施工道路經(jīng)常保持清潔，濕潤(rùn)，以減少汽車輪胎與路面接觸而引起的揚(yáng)塵污染，同時(shí)車輛應(yīng)限速行駛；混凝土攪拌等高噪聲作業(yè)及施工車的進(jìn)出口，盡可能遠(yuǎn)離居民住宅，施工車場(chǎng)地盡量平整，減少顛簸聲，以減少施工噪聲對(duì)居民生活的影響；②施工中做到無高噪聲及爆炸聲，吊裝設(shè)備噪聲滿足環(huán)保要求；③施工中不產(chǎn)生超標(biāo)準(zhǔn)的空氣污染，環(huán)保措施與工程進(jìn)度做到“三同時(shí)”，環(huán)境治理設(shè)施應(yīng)與項(xiàng)目的主題工程同時(shí)設(shè)計(jì)，同時(shí)施工，同時(shí)交付使用；④建筑垃圾及時(shí)清理，文明施工；地塊周圍樹立高于3米的簡(jiǎn)易屏障，或在使用機(jī)械設(shè)備旁樹立屏障，減少施工機(jī)械的噪音。⑷施工期固體廢棄物施工期固體廢棄物主要為施工人員的生活垃圾、施工渣土及損壞或廢棄的各種建筑裝修材料。聲級(jí)最大的是電鉆，可達(dá)115dB(A)。“三廢”排放必須達(dá)到國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)。物流線路最短，最少迂回、交叉原則；物料盡量單元化，方便運(yùn)輸，減少重復(fù)裝卸次數(shù)的原則；盡量壓縮自己的庫存，以滿足生產(chǎn)的最低需要為原則；盡量利用空間的原則。通風(fēng)設(shè)計(jì)在維修過程中有廢氣、粉塵產(chǎn)生，依據(jù)現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)定，在有廢氣、粉塵產(chǎn)生的工位安裝通風(fēng)除塵設(shè)備，滿足生產(chǎn)工藝要求和勞動(dòng)環(huán)境要求。(四)防雷與接地防直擊雷在各工程屋頂設(shè)避雷帶作接閃器，利用柱子內(nèi)主筋引下線，利用樁和底板作接地板，組成一防直擊雷系統(tǒng)。電氣主接線采用單母線式，10KV側(cè)采用分段單母線。供電方案廠內(nèi)已建變配電室1座，根據(jù)《工業(yè)與民用建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》和生產(chǎn)工藝設(shè)備，該項(xiàng)目需增加部分變配電設(shè)備，可滿足項(xiàng)目生產(chǎn)和生活用電需要。該項(xiàng)目生產(chǎn)過程中無廢水排放，汽車沖洗車廢水和其它生活用水直接排入污水管網(wǎng)，其中糞便污水經(jīng)化糞池處理后外排。廠區(qū)消防管網(wǎng)和生產(chǎn)生活用水管網(wǎng)為同一管網(wǎng)，室外消防栓采用地上式消防栓，其距離不大于120米，保護(hù)半徑150米。二、公用配套工程(一)供水工程水源廠區(qū)用水水源取自城市給水管網(wǎng)，現(xiàn)有供水能力和供水水質(zhì)能滿足項(xiàng)目新增用水需求。⑵布置形式和寬度該項(xiàng)目道路采用城市型道路斷面形式，水泥混凝土剛性路面主干道為16米。廠區(qū)綠化采用集中與分散相結(jié)合，草、灌、喬的相結(jié)合的方式，通過道路的帶狀綠化的輻射，將各個(gè)功能分區(qū)的綠地連通，形成點(diǎn)、線、面的綠化體系，以達(dá)到美化廠區(qū)環(huán)境的目標(biāo)。總平面布置遵循緊湊布局、節(jié)約用地的原則，根據(jù)建設(shè)單位發(fā)展需要對(duì)工程的整體要求，在滿足生產(chǎn)工藝和結(jié)合公用設(shè)施的前提下進(jìn)行廠區(qū)總平面布置。③通道寬度及建筑物間距滿足交通運(yùn)輸，管線布置，以及防火，安全防護(hù)和衛(wèi)生等規(guī)范要求。第五節(jié) 總圖布置及公用配套工程一、總圖布置概況該項(xiàng)目位于位于工業(yè)園區(qū)十里鋪區(qū)塊。厚20mm。④主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》、《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》、《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》⑤砌體建設(shè)中優(yōu)先使用目前國(guó)家推廣使用的墻體填充材料，杜絕粘土紅磚的使用。；基本雪壓：178。⑵在滿足工藝生產(chǎn)的前提下，優(yōu)先選用先進(jìn)、高效性能的設(shè)備。整個(gè)操作工藝流程環(huán)保節(jié)能無污染，并嚴(yán)格按照國(guó)家環(huán)保規(guī)定要求執(zhí)行車輛維修保養(yǎng)。主要是集整車銷售、維修服務(wù)、零配件供應(yīng)、信息反饋、重型汽車停放五位一體的特許銷售服務(wù)店。采暖該項(xiàng)目地處亞熱帶，當(dāng)?shù)貧夂蛞巳耍粏为?dú)建設(shè)采暖措施，局部增設(shè)空調(diào)。 境內(nèi)貫穿南北的昆玉高速、玉元高速、玉江高速及各縣間高等級(jí)公路，形成了密布便攜的陸上運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。較好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展基礎(chǔ) : XX市經(jīng)濟(jì)總量位居全省第三，財(cái)稅總收入、地方財(cái)政收入全省第二，農(nóng)民人均純收入全省第一，是XX省綜合經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的地區(qū)之一，擁有較好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)。很多有利于企業(yè)發(fā)展的條件：較為豐富的資源：XX，擁有撫仙湖、星云湖、杞麓湖、陽宗海等高原湖泊，湖泊水量占全省 “九大高原湖泊”總量的 68%，撫仙湖是全國(guó)水質(zhì)最好的湖泊之一；擁有豐富的鐵、鎳、磷、銅等礦產(chǎn)資源，鐵礦資源儲(chǔ)量 ，居全省首位，鎳礦儲(chǔ)量 53萬金屬噸，是全國(guó)第二大鎳礦，銅礦儲(chǔ)量 300萬金屬噸，是XX重要的產(chǎn)銅地區(qū)，磷礦石儲(chǔ)量 ，居全省第二位；旅游文化資源豐富，是人民音樂家聶耳的故鄉(xiāng)，有帽天山古生物化石寶庫、李家山古滇國(guó)青銅文化、秀山歷史文化等獨(dú)具特色的文化資源，在全省具有較強(qiáng)的比較優(yōu)勢(shì)。隨著東盟自由貿(mào)易區(qū)、大湄公河次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作、 “泛珠三角”區(qū)域合作的展開，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程加快，為XX市更廣泛地參與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化分工與合作創(chuàng)造了條件。從 GDP構(gòu)成來看，一、二、：：，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)呈二、三、一格局。XX市內(nèi)有 17種民族，世居民族有彝、哈尼、傣、回、白、蒙古、苗、拉枯等 25個(gè)民族。主要山脈有西部邊緣的哀牢山脈，東部的梁王山脈等，最高海拔 3137米，最低海拔 328米。北上通過昆明可直達(dá)西南與國(guó)內(nèi)各大中城市，南下經(jīng)西雙版納州、紅河州可通往緬甸、老撾、越南等國(guó)。至 106 176。至 24 176。第三章 建設(shè)條件與建設(shè)選址第一節(jié) 建設(shè)地址該項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于XX省XX市紅塔區(qū)李棋鎮(zhèn)太極路開發(fā)區(qū)內(nèi)。2010年重卡銷量突破100萬輛。2011年中國(guó)經(jīng)濟(jì)將持續(xù)增長(zhǎng)，但增幅有所放緩。但也有特殊年份與特別政策事件的發(fā)生，對(duì)重型卡車市場(chǎng)的影響也是劇烈的。因此，今年以來，中國(guó)境內(nèi)基本都實(shí)行了計(jì)重收費(fèi)制，其政策的全面實(shí)施對(duì)重卡功率升級(jí)起到了促進(jìn)作用。從國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)路線來看，雖然絕大多數(shù)企業(yè)宣稱將采用電控高壓共軌＋SCR的方式，但實(shí)際上，他們都做好了EGR技術(shù)的準(zhǔn)備，可以肯定地說，到國(guó)Ⅳ階段，仍然是高壓共軌和EGR技術(shù)共存的局面。根據(jù)《車用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》的要求，除重型汽油車之外，所有重型汽車應(yīng)于2010年1月1日起實(shí)施國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，受到配套設(shè)施的影響延期實(shí)施，但無論如何，保護(hù)環(huán)境越來越受到重視，降低排放標(biāo)準(zhǔn)已勢(shì)在必行。根據(jù)《規(guī)劃》，小型化和汽車電氣化是中國(guó)汽車未來發(fā)展的兩大方向，2015年中國(guó)電動(dòng)汽車保有量計(jì)劃達(dá)到100萬輛，動(dòng)力電池產(chǎn)能約達(dá)100億瓦時(shí)。近年，原材料價(jià)格上漲，對(duì)于重卡企業(yè)來說，原材料價(jià)格上漲首先帶來了成本上的壓力。良好的道路狀況對(duì)重卡市場(chǎng)發(fā)展具有極大的促進(jìn)作用，質(zhì)量較差的道路是制約重卡發(fā)展的瓶頸。交通部報(bào)告還顯示，2010年，全國(guó)公路貨運(yùn)量達(dá)到160億噸，貨車總數(shù)量約為700萬輛，預(yù)計(jì)到2020年，全國(guó)公路貨運(yùn)量將達(dá)到200億噸，貨車總數(shù)量約為1000萬輛。油荒加劇了社會(huì)不安定的同時(shí)，不僅加大了物流業(yè)運(yùn)輸成本，而且造成直接經(jīng)濟(jì)損失無法計(jì)算。中國(guó)房地產(chǎn)盛大的泡沫形成過程中，重型卡車的工程用車以及物流運(yùn)輸，得到了很好的成長(zhǎng)性的支撐，但明后年一但這個(gè)天大的房地產(chǎn)泡沫破了以后，對(duì)重型卡車市場(chǎng)負(fù)面影響肯定是巨大的，因?yàn)橹匦涂ㄜ囀袌?chǎng)銷售跟基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有著密切的關(guān)系。因此11年的增速應(yīng)該在高基數(shù)下必然低于10%。08年增速僅有7%，因此也帶來09年的爆發(fā)性增長(zhǎng)。%增速05年06年07年08年09年10年11年2累2月05年06年07年08年09年10年11年累汽車總計(jì)5767228799381364180631612714%25%22%7%46%32%10%狹義乘用車合計(jì)314426531569844113320525%35%25%7%48%34%14%轎車27938347349874595617124%37%23%7%49%28%10%MPV161923192544843%23%18%11%27%77%19%SUV20243649731332621%21%50%33%50%82%56%微型車合計(jì)1061211301292342945311%14%8%5%76%26%4%微客8392991061942424510%10%8%8%80%25%4%微卡232932234052815%25%8%4%62%30%6%客車合計(jì)27293534354472%7%21%3%4%25%14%大中客9101212131621%6%18%4%5%23%1%輕客18192322222852%8%23%6%3%26%22%卡車合計(jì)128146183192251334513%14%25%4%27%33%7%中重卡43517275891292023%18%42%3%20%44%7%輕卡85951101311622063111%11%16%11