【正文】 ”今天唐友三仍然很感謝“老翟”在思想上對他的巨大幫助。翟學(xué)魂當(dāng)時已經(jīng)發(fā)表了很多關(guān)于企業(yè)Internet/Intranet的文章，其中有不少唐友三都看過，他覺得翟學(xué)魂確實是一個比較有思想的人，而且見面后發(fā)現(xiàn)溝通起來很容易。最后他終于到北京找到了英泰奈特公司的總經(jīng)理翟學(xué)魂。于是他決定在硬件上能省就?。?86先用著，386實在是太落后了就換成586兼容機(jī)。 對寶供儲運(yùn)這樣的中小企業(yè)來說，在信息系統(tǒng)建設(shè)方面的軟硬件投資可是一筆不小的投入。IT實施的關(guān)鍵在企業(yè)的一把手，而一把手這種思想上的變化顯然很快就被唐友三察覺到了。” 唐友三當(dāng)時頗感失望，然而，他并沒有放棄自己的初衷。然而費(fèi)了不少勁才建立起來的這套系統(tǒng)，在唐友三眼中簡直就是“落后得毫無價值”。 與唐友三在實施層面深入交流之后，劉武突然發(fā)現(xiàn)要做的事情遠(yuǎn)沒有自己想象的那么簡單，要做那么多的改造，要投入那么多的資金，他感到有點不太情愿了。當(dāng)時我要求首先一定要把企業(yè)的骨干點連接起來，所以只有寶供儲運(yùn)剛好符合我的要求。唐友三作為主要發(fā)言人在會上做了一個報告，他提出：網(wǎng)絡(luò)思想要貫徹到中國企業(yè)的經(jīng)營中去，Intranet是第一步的工作。當(dāng)時他想：這也可以應(yīng)用到我們物流行業(yè)來呀！如果分公司通過網(wǎng)站每天發(fā)布貨運(yùn)信息，那么全國這么多的點我就都可以看到，而且客戶他們也可以看到了。 1996年珠海舉辦了我國第一次國際航展，唐友三終于利用這個機(jī)會與主辦者合作在互聯(lián)網(wǎng)上建立了一個“珠海航展”網(wǎng)站，把航展的內(nèi)容搬到了Internet上面。那么，如果寶供儲運(yùn)可以突破“信息瓶頸”，能夠?qū)崟r監(jiān)控各個儲運(yùn)環(huán)節(jié)，不也就可以“捎帶手”地把這些信息告訴寶潔嗎？這種服務(wù)應(yīng)該是會很受客戶歡迎的?？墒且豢磳殱嵲敿?xì)的數(shù)字化收貨記錄，頓時就傻了眼。經(jīng)過一年左右相對的“蜜月”期之后，寶潔對寶供儲運(yùn)的意見開始越來越大?！眲⑽渲v起那時候的事仿佛仍然心有余悸。那陣子我們的業(yè)務(wù)量發(fā)展很快，全國已經(jīng)有將近30萬平方米的倉庫，每天的發(fā)運(yùn)量也非常大。這樣無形當(dāng)中就推動了劉武不斷地去學(xué)習(xí)和思考，同時也就開啟了劉武對信息技術(shù)的渴望?！边@種做法自然很受寶潔的歡迎，所以寶潔很快就跟寶供儲運(yùn)簽了一個鐵路運(yùn)輸?shù)目偞砗贤?，所有鐵路運(yùn)輸都交給了劉武。分公司的設(shè)立，比較好地解決了以上的大部分問題。 先當(dāng)寶潔的學(xué)生 為了更好地滿足寶潔的要求，劉武曾經(jīng)仔細(xì)思考過自己該怎么去做：鐵路運(yùn)輸為寶潔節(jié)省了成本，但是鐵路運(yùn)輸?shù)奶攸c就是環(huán)節(jié)多，時間不可靠，再加上一些裝卸、運(yùn)輸過程中的野蠻作業(yè)，所以殘損率也比較高。為了可以按照自己的理解來做儲運(yùn)，不在這個框框里面受那么多限制，1994年的時候劉武一咬牙，拿出那幾年來攢下的積蓄，注冊成立了廣州寶供儲運(yùn)有限公司。寶潔從此開始陸陸續(xù)續(xù)地給劉武加大業(yè)務(wù)量，甚至一度把自己所有的鐵路貨運(yùn)業(yè)務(wù)全部交給了劉武的寶供儲運(yùn)。當(dāng)時他想，一方面去上?？梢袁F(xiàn)場‘督戰(zhàn)’；另一方面還可以考察各個環(huán)節(jié)，拿到第一手資料，這樣才能夠保證以后的發(fā)運(yùn)可以避免一些存在的問題，滿足客戶的要求。那時我做得非常仔細(xì)。而搞運(yùn)輸?shù)闹灰浳镆凰蜕匣疖?，就概不?fù)責(zé)了，貨物何時到站，有沒有人接貨，貨物破損率情況等等，與他們再沒有任何的關(guān)系。對于剛剛進(jìn)入中國市場的寶潔公司來講，產(chǎn)品能否及時、快速地運(yùn)送到全國各地，是其能否快速搶占中國市場的一個重要環(huán)節(jié)。在那個時候，這個小小的轉(zhuǎn)運(yùn)站在鐵路貨運(yùn)方面已經(jīng)開始小有名氣，這主要就是因為它承擔(dān)下來的貨運(yùn)任務(wù)大多都能及時完成，運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量比較好，倉庫也比較干凈，另外他的貨運(yùn)站也是當(dāng)時唯一一家能夠提供24小時貨運(yùn)倉儲服務(wù)企業(yè)。 賠了一筆，賺了三年 寶供儲運(yùn)的總經(jīng)理和創(chuàng)始人——劉武，學(xué)歷是高中畢業(yè)。而就像不同餐館的同一道菜都會有不同的味道一樣，每個行業(yè)的每一個企業(yè)在IT應(yīng)用方面的故事也會各不相同。對不太了解儲運(yùn)行業(yè)的人來說，可能很難想象這類在印象里靠“搬東西、看倉庫”賺錢的企業(yè)、特別是這么一個原本很小的民營企業(yè)，對信息技術(shù)的應(yīng)用竟然會這么執(zhí)著。但是，我們相信這樣一點——在中國的企業(yè)中（不論大?。?，肯定有相當(dāng)一部分還沒有真正了解IT的含義、想像到IT的作用、當(dāng)然也就更不用說IT的實施經(jīng)驗了。六、IT與寶供物流 IT（Information Technology）的中文譯名叫信息技術(shù)?！　∥锪骶W(wǎng)站的競爭優(yōu)勢將會越來越體現(xiàn)在其社會物流資源的整和程度和物流信息傳遞、處理的及時性方面。這類網(wǎng)站將來不僅提供物流知識和物流信息，而且提供物流交易的操作平臺，整合社會物流資源。目前Internet的“標(biāo)準(zhǔn)化”技術(shù)很容易進(jìn)行物流信息數(shù)據(jù)庫的無縫連接，從而使網(wǎng)站的內(nèi)外信息交流成為一個完整的整體。物流網(wǎng)站通過互聯(lián)網(wǎng)，一方面可以完成對不同區(qū)域的物流信息的溝通和采集，實現(xiàn)對重要客戶的及時訪問和數(shù)據(jù)收集工作，另一方面可以實現(xiàn)與企業(yè)間的電子交易，在網(wǎng)上完成訂單的處理，同時也可進(jìn)行在線培訓(xùn)和遠(yuǎn)程教育。物流網(wǎng)站的主要功能是為客戶提供優(yōu)質(zhì)的信息服務(wù)和信息處理，因而內(nèi)部的物流信息處理模塊功能顯得異常重要，它主要擔(dān)負(fù)數(shù)據(jù)處理、狀態(tài)統(tǒng)計和趨勢分析等任務(wù)。在整個在線交易的過程中，供求雙方的信息都是在非常友好的互聯(lián)網(wǎng)界面上來完成的，如訂單的下達(dá)、處理和發(fā)送任務(wù)，這種信息溝通方式無論時間上、還是效率上都是傳統(tǒng)方式無法比擬的?！　纳厦娴睦涌梢钥闯觯魃虡I(yè)物流網(wǎng)站的經(jīng)營水平和技術(shù)水平都不盡相同，存在著較大的差異。　　中運(yùn)網(wǎng)是由一家軟件開發(fā)企業(yè)創(chuàng)辦的，其物流信息數(shù)據(jù)庫的建立也比較早，信息量也相對比較完善。物流網(wǎng)站作為傳播物流知識和行業(yè)動態(tài)的媒體，在物流理論概念的宣傳和推廣上起到了非常積極的作用。這類網(wǎng)站的贏利模式主要是通過收取會員費(fèi)和交易傭金來實現(xiàn)，但在現(xiàn)階段還不大可能實現(xiàn)。因而使用者無需支付任何費(fèi)用給網(wǎng)站，但必須首先成為物流公司的客戶，才能使用網(wǎng)站的資源。如中國交通網(wǎng)、上海交通網(wǎng)、中國物流資源網(wǎng)。以贏利為目的，創(chuàng)辦者多為物流企業(yè)和相關(guān)軟件開發(fā)企業(yè)，%左右，是目前中國物流網(wǎng)站的主要組成部分。 中國當(dāng)前物流網(wǎng)站的基本概況　　截止2000年9月，中國大約有50多家物流或與物流有關(guān)的網(wǎng)站，主要集中在北京、上海和廣東三個地區(qū)，其余的則分布在江蘇、浙江和四川等地，具體見表1。因此，第四方物流的發(fā)展必須在第三方物流行業(yè)高度發(fā)達(dá)和企業(yè)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)外包極為流行的基礎(chǔ)之上才能夠發(fā)展起來。在中國，第四方物流的發(fā)展需要一些早期的領(lǐng)先者的探索和試點行動，需要市場上的信譽(yù)和信息系統(tǒng)的高度透明才能夠?qū)崿F(xiàn)。在中國，我們還處在發(fā)展第三方物流的初始期。表中同時分析比較了其優(yōu)勢和劣勢。能夠同時管理多個不同的供應(yīng)商；具有良好的關(guān)系管理和組織能力；專家列出了一些成為第四方物流的前提條件：ACTV年營業(yè)額在1500萬美元，主要業(yè)務(wù)包括采購、定單管理、庫存管理和分銷管理。在英國，埃森哲公司和泰晤士水務(wù)有限公司的一個子公司——Connect 2020, 也進(jìn)行了第四方物流的合作。零配件管理運(yùn)作業(yè)務(wù)涵蓋了計劃，采購，庫存，分銷，運(yùn)輸，和客戶支持。在歐洲，埃森哲公司和菲亞特公司的子公司New Holland成立了一個合資企業(yè)New Holland Logistics .，專門經(jīng)營服務(wù)零配件物流。3. 行業(yè)創(chuàng)新者4PL為多個行業(yè)開發(fā)和提供供應(yīng)鏈解決方案，并以供應(yīng)鏈整合和同步為重點。 4PL往往會在3PL公司內(nèi)工作，雙方要么簽有商業(yè)合同，要么結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。它還可以幫助用戶對供應(yīng)鏈上的各個層次的績效數(shù)據(jù)進(jìn)行量化和對績效進(jìn)行跟蹤；同時尋找機(jī)會進(jìn)行持續(xù)改善。一個真正有效的信息技術(shù)策略必須涵蓋以下幾個層面：企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)，決策支持，既包括交易支持，又包括管理職能。4PL充分利用了一批服務(wù)提供商的能力，包括3PL, 信息技術(shù)供應(yīng)商，合同物流供應(yīng)商，呼叫中心，電信增殖服務(wù)商等等，再加上客戶的能力和4PL自身的能力。4PL開始承接多個供應(yīng)鏈職能和流程的運(yùn)作責(zé)任。一個第四方物流服務(wù)商幫助客戶實施新的業(yè)務(wù)方案，包括業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，客戶公司和服務(wù)供應(yīng)商之間的系統(tǒng)集成，以及將業(yè)務(wù)運(yùn)作轉(zhuǎn)交給4PL的項目運(yùn)作小組。變革的努力集中在改善某一具體的供應(yīng)鏈職能，包括銷售和運(yùn)作計劃、分銷管理、采購策略和客戶支持。第四方物流最高層次的方案就是再造。l 第四方物流的特點首先，第四方物流提供一整套完善的供應(yīng)鏈解決方案。圖1顯示了物流外包行業(yè)發(fā)展演變的歷程。 它依靠業(yè)內(nèi)最優(yōu)秀的第三方物流供應(yīng)商，技術(shù)供應(yīng)商，管理咨詢顧問和其他增值服務(wù)商，為客戶提供獨特的和廣泛的供應(yīng)鏈解決方案。第三方物流公司和典型的運(yùn)輸或其他供應(yīng)鏈服務(wù)公司的關(guān)鍵區(qū)別在于：第三方物流的最大的附加值是基于信息和知識，而不是靠提供最低價格的一般性的無差異的服務(wù)。l 第四方物流的定義及與第三方物流的區(qū)別l 根據(jù)美國物流管理理事會的定義，“物流就是把消費(fèi)品從生產(chǎn)線的終點有效地移動到有關(guān)消費(fèi)者的廣泛活動，也包括將原材料從供給源有效地移動到生產(chǎn)線始點的活動”。而且，學(xué)術(shù)界、管理顧問公司、第三方物流公司和最終客戶都認(rèn)為對這種實體的需要是越來越強(qiáng)烈。 　 物流業(yè)內(nèi)也有自己的“游戲規(guī)則”，如遇上天災(zāi)人禍、交通堵塞等不可抗拒因素，發(fā)生毀貨或延期交貨，由相關(guān)部門出具證明后，可得到相應(yīng)“豁免”。 　 5個Right 一個都不能少 　 過去，為保證貨物運(yùn)輸安全，通常是派人跟車押運(yùn)。 　 目前，中遠(yuǎn)物流中心搭建了“5156網(wǎng)站”、開發(fā)了1231物流信息平臺、開通了免費(fèi)物流熱線，以及衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）、分撥中心和聯(lián)運(yùn)集卡車、廂式貨車。通過這樣的運(yùn)輸配送方式，“法雷奧”實現(xiàn)了“零庫存”，備感輕松。到80年代，中國才開始接觸這一概念。 　 到90年代后期，物流業(yè)才真正由產(chǎn)業(yè)附屬物發(fā)展為一個新興產(chǎn)業(yè)，到武漢則是近兩年的事。 　 障礙之五：物流人才相對缺乏 　 專業(yè)物流人才相對缺乏，制約著武漢物流業(yè)的發(fā)展。 　 障礙之四：第三方物流客戶嫌少 　 與物流企業(yè)搶灘武漢物流市場的火熱勁相比，當(dāng)前武漢的專業(yè)物流市場與特大城市地位還不相稱。 　 吳建村說，如果將其交給專業(yè)的第三方來承運(yùn)，將會省錢得多。 　 是不是運(yùn)輸企業(yè)有了幾臺車，就可以搖身一變成“現(xiàn)代物流”？ 　 這顯然不行，周德法說，物流業(yè)不僅僅是運(yùn)輸，除專業(yè)人才必備外，物流企業(yè)還要具備相應(yīng)的硬件設(shè)施，如跟蹤貨物運(yùn)行的GPS定位系統(tǒng)。其武漢物流中心，業(yè)務(wù)分轄湖北、湖南、江西、重慶等片。 　 目前，武漢部分物流企業(yè)業(yè)務(wù)還只局限于將食品、洗發(fā)水等日用品送到市內(nèi)各分銷點、連鎖店，原因是其物流網(wǎng)絡(luò)還局限在市內(nèi)，沒有建起全國性的網(wǎng)絡(luò)。而武漢經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)較好，商貿(mào)發(fā)達(dá)，物流需求量大，前景看好。 　 中遠(yuǎn)集團(tuán)憑借實力強(qiáng)勁的集裝箱專業(yè)化運(yùn)輸車隊，在全國建立了12個區(qū)域性物流中心，其中武漢是其中重要一站。 　 物流企業(yè)搶灘武漢 　 4月28日，華中物流江城配送冒雨開業(yè)，100輛統(tǒng)一標(biāo)識的“貨的”開始穿梭在武漢的大街小巷，走進(jìn)千家萬戶。6。特別是，更換零件的可用性從1987年的63％增加到90年代早期的94％以上。在賣主延誤(引起延遲交貨)、庫存管理(實際服務(wù)損失與仿真預(yù)測損失的比較)以及倉庫管理中，服務(wù)損失分別按每周進(jìn)行追蹤。這些技術(shù)提供了由SKU估計的平均每月銷售，結(jié)合相應(yīng)的概率分布公式和從仿真程序而得的控制系數(shù)來計算補(bǔ)充點?！　齑婀芾碥浖貏e評價了三項支持仿真模型分析：物品預(yù)測、物品更換以及系統(tǒng)報告績效。CLS通過計算機(jī)仿真模型的使用來完成這項任務(wù)。CLS軟件包的重要部分是進(jìn)行預(yù)測及慢速移動的物件的庫存管理。最后一項建議包括通過在該領(lǐng)域里提供集中的零件銷售努力，以及促進(jìn)企業(yè)的更換零件業(yè)務(wù)來迎合其他市場營銷的問題。然而、這種方法并不有效，它也不能使Fisher通過一致的客戶服務(wù)來進(jìn)一步使其產(chǎn)品與眾不同。然而，在80年代的后期，一些競爭對手開始轉(zhuǎn)移他們的注意點，從低成本戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移到類似于Fisher的戰(zhàn)略。三、第三方物流的仿真服務(wù) Fisher國際控制公司是世界上最大的自動控制閥門與相關(guān)設(shè)備的生產(chǎn)商。由于美國海關(guān)對進(jìn)口公司對所報貨品的分類及估價造成的錯誤十分頭疼，難免對這些進(jìn)口商罰以重金。經(jīng)紀(jì)和代理商們卻認(rèn)為這種方式過于目光短淺，因為貨主整個合同執(zhí)行過程中，避免不了對更深層次服務(wù)的需求。比如，Pulse Engineering公司就一直尋求在EDI系統(tǒng)方面有專長的物流服務(wù)商為其提供服務(wù)?！　⊥ㄓ嵲O(shè)備制造商Pulse Engineering公司的國內(nèi)及國際運(yùn)輸經(jīng)理米歇爾”對于Solar Turbines這樣的向80多個國家出口機(jī)械（包括向邊遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)送石油和天然氣勘探設(shè)備）的公司來說，第三方物流商必須通曉他們的運(yùn)作情況。對于出現(xiàn)的問題，積極主動協(xié)助客戶解決，并承擔(dān)責(zé)任和賠償損失，確保了貨主的利益。我們還增加了手提貨的運(yùn)輸方式，解決了客戶的急、難的問題，讓客戶感到在最需要的時候，外運(yùn)公司都能及時快速在幫助解決。在通訊方面，相關(guān)人員從總經(jīng)理到業(yè)務(wù)員實行24小時的通訊暢通，保證了對各種突發(fā)性情況的迅速處理。　　二、中外運(yùn)空運(yùn)公司的主要做法　　制定科學(xué)規(guī)范的操作流程，摩托羅拉公司的貨物具有科技含量高、貨值高、產(chǎn)品更新?lián)Q代快、運(yùn)輸風(fēng)險大、貨物周轉(zhuǎn)以及倉儲要求零庫的特點。摩托羅物質(zhì)獎勵公司選擇中國運(yùn)輸代理企業(yè)的基本作法。　　三是要求服務(wù)的安全系數(shù)高，要求對運(yùn)輸?shù)娜^程負(fù)全責(zé)，要保證航空公司及派送代理處理貨物的各個節(jié)都不出問題，一旦某個環(huán)節(jié)出了問題，將由服務(wù)商承擔(dān)責(zé)任，賠償損失，而且當(dāng)過失在到一定程度時，將被取消做業(yè)務(wù)的資格。　　一、摩托羅拉對物流服務(wù)要求和考核標(biāo)準(zhǔn)摩托羅拉公司的服務(wù)要求　　一是要提供24小時的全天候準(zhǔn)時服務(wù)。也就是說，BtoB是以傳統(tǒng)的商務(wù)模式為基礎(chǔ)，以因特網(wǎng)為平臺，進(jìn)行充分的整合而產(chǎn)生出的新的商業(yè)模式?！　∥衣犕旯墒械墓适潞缶陀X得20元錢虧損根本就不算一回事兒——20元的虧損沒準(zhǔn)兒可以換來股市若干倍的增長或者不上市就引來一大堆“哭著喊著”送錢的人。這樣一來，不僅提高連邦總部的工作效率，使產(chǎn)品到各專賣