【正文】 ，嚴禁野蠻施工，對野蠻施工的行為要進行制止，經(jīng)發(fā)現(xiàn)不論是否造成成品損壞，都要給予經(jīng)濟處罰。 。 。并制定出相應的保護加固措施。雨季前，對所有用電設備進行安全檢查，落實防雨措施，對現(xiàn)場機械設備停放做出安排，確保施工不受雨患影響。雨季路基施工重點做好施工單元防排水。施工現(xiàn)場拌合設備布置在各施工現(xiàn)場點，就近布置原則。（八）、管理及生活區(qū)管理及生活用房以租賃為主，另根據(jù)需要自建一部分，總計劃租賃和擬建房屋面積500m2。水泥庫建筑面積150 m2，可存放水泥120t。在攪拌系統(tǒng)的場地內(nèi)，布置砂石料廠和水泥庫，砂石料倉分大石、中石、小石、砂子四格，設計儲存容量為900m3。3）、機修廠：機修廠占地面積100 m2，建機修車間30m2，內(nèi)設修理設備1套。最低照明度的規(guī)定數(shù)值表序號作業(yè)內(nèi)容和地區(qū)照明度Lx1一般施工區(qū)、開挖和棄渣區(qū)、場內(nèi)交通道路、臨時生活區(qū)道路302室內(nèi)、倉庫、走廊、出口過道503施工現(xiàn)場504一般施工輔助工廠1105維修車間200（四）、施工用水現(xiàn)場勘察表明，工程用水從溝渠直接取水，同時我部又重新打設水井一眼，可滿足生產(chǎn)和生活使用。在不便于使用電器照明的工作面應采用特殊照明設施。線路敷設：主供電線路均采用 VV223120+195+170 電 纜，三相五線制埋地線路，其中穿越道路部分增設PVC保護管。、施工布置方案（一）、施工交通我方負責修建從已建公路至各施工地點的場內(nèi)施工道路，并免費提供給業(yè)主、監(jiān)理和設計單位使用。6)、設置有效的排水系統(tǒng)，滿足場地排水要求。2)、所有場內(nèi)施工道路盡量布置在永久征地范圍內(nèi)，減少臨時占地。過道電線可采用硬質(zhì)護套管埋地并作標記。 施工用電支線架設配電箱的電纜線應有套管，電線進出不混亂。施工現(xiàn)場道路實行硬化處理，施工現(xiàn)場原則上也要實行硬化處理。項目經(jīng)理部應派專人對各施工區(qū)域進行清掃、檢查，使每個已施工完的結(jié)構面清潔、無太多的積灰，而對運入各施工區(qū)的材料要求堆放整齊，以使整個樓面整齊劃一。、給水、排水等系統(tǒng)的設置嚴格遵循平面圖的布置。小組每周依據(jù)本公司《文明施工現(xiàn)場檢查評定表》對工地全面檢查一次，并用加權平均評定法確定每月的考績，作為獎罰的依據(jù)。組長、執(zhí)行組長對工地文明施工全面負責。組員對具體負責對象每天日檢，隨時監(jiān)督整改。 文明施工管理體系成立以項目為組長、項目副經(jīng)理為執(zhí)行組長的文明施工領導小組。合理劃分施工流水段，安排好月、旬、日計劃，嚴格按計劃組織物資供應、合理調(diào)配，以滿足連續(xù)施工要求。 工期保證措施 建立精干、有力、高效的項目領導班子，實行項目經(jīng)理負責制，保證項目經(jīng)理和技術人員在工地的時間每月不少于25天。⑨照明1）照明線路應布置整齊，位置相對固定；2），室外安裝的照明燈具不得低于3m。②埋設電纜線路：埋設電纜線路的溝槽采用磚砌，溝底鋪砂100厚；在同一內(nèi)擋距內(nèi)，一根導線的接頭不得多于1個，同一條線路在同一檔距內(nèi)接頭不應超過2個；進入變電所，配電所的電纜溝或電纜管，在電纜敷設完成后應將管口堵實。⑤、機械在停用、停電時必須切斷電源；⑥、對新技術、新材料、新工藝、新設備的使用，在制定操作規(guī)程的同時，必須制定安全操作規(guī)程；⑦、對特殊工序，必須編制作業(yè)方案，提出確保安全措施。應采用36V的低壓電源或其它有效的安全措施。 確保安全生產(chǎn)的措施及技術要求 土方安全施工措施本工程土方開挖采用機械開挖，開挖過程中要做好圍護工作。 安全生產(chǎn)制度根據(jù)安徽省有關文件規(guī)定，并結(jié)合本工程的實際情況制定關于安全教育、檢查、交底、活動等四項制度，要求所有進入本施工現(xiàn)場的人員以班組為單位進行檢查，同時在開工后，將另行制定本工程《安全生產(chǎn)獎罰條例》以確保制度及各項措施的落實。 安全管理體系在本工程施工過程中，擬運用科學的管理手段和模式，以安全為中心，制定以保證安全生產(chǎn)為目的安全生產(chǎn)體系。沒有安全，一切就無從談起。全面質(zhì)量管理的目標將嚴格按國家驗收標準來開展活動，并以開展QC小組活動來標準全面質(zhì)量管理目標的達到。 全面質(zhì)量管理在本工程的施工過程中，項目經(jīng)理部將大力推行及開展全面質(zhì)量管理活動，以實行全過程、全員、全方位的“三全”管理為基本手段，開展群眾性的質(zhì)量管理和QC小組活動。在材料供應和使用過程中，必須做到“四驗”、“三把關”。對于甲供材料，我們同樣以以上辦法進行嚴格控制。其次，加強對每個施工人員的質(zhì)量意識教育，提高他們的質(zhì)量意識，自覺按操作規(guī)程進行操作，在質(zhì)量控制上加強其自覺性。在本工程中，將對以下的技術進行重點控制：1）施工前各種翻樣圖、翻樣單；2）各種原材料的材質(zhì)證明、合格證、復試報告；3）各種試驗分析報告；4）基準線、控制軸線、高程標高的控制。施工工長在熟悉圖紙、施工方案或作業(yè)指導書的前提下，合理地安排施工工序、勞動力，并向操作人員作好相應的技術交底工作，落實質(zhì)量保證計劃、質(zhì)量目標計劃，特別是對一些施工難點、特殊點，更應落實至班組每一個人，而且應讓他們了解本此交底的施工流程、施工進度、圖紙要求、質(zhì)量控制標準，以便操作人員心里有數(shù)，從而保證操作中按要求施工，杜絕質(zhì)量問題的出現(xiàn)。綜上所述，無論何時都必須在項目經(jīng)理部樹立起安全質(zhì)量放首位的概念，但工期的緊迫，就要求項目部內(nèi)的全體管理人員在施工前做好充分的準備工作，熟悉施工工藝，了解施工流程，編制科學、簡便、經(jīng)濟的作業(yè)指導書，在保證安全與質(zhì)量的前提下，編制每周、每月直至整個總進度計劃的各大小節(jié)點的施工計劃，并確保其保質(zhì)、保量地完成。在保修階段，對本工程進行維修。同時，如施工中出現(xiàn)特殊情況，隱蔽工程未經(jīng)驗收而擅自封閉，掩蓋或使用無合格證的工程材料，或擅自變更替換工程材料等，項目技術負責人有權向項目經(jīng)理建議下達停工令。及時檢查和審核質(zhì)量統(tǒng)計分析資料和質(zhì)量控制圖表，抓住影響質(zhì)量的關鍵問題進行處理和解決。對本工程將要采用的新技術、新結(jié)構、新工藝、新材料均要審核其技術審定書及運用范圍。（1）事前控制階段事前控制是在正式施工活動開始前進行的質(zhì)量控制，事前控制是先導。4）“環(huán)”與“法”的因素“環(huán)”是指施工工序流程，而“法”則是指施工的方法，在本工程的施工建設中，必須利用合理的施工流程，先進的施工方法，才能更好、更快地完成本工程的建設任務。在施工過程中我們將制定機械維護計劃表，以保證在施工過程中所有的施工機械在任何施工階段均能處于最佳狀態(tài)。在施工中，我們即要加強人員的管理工作，又要加強人員的評定工作，人員的管理及評定工作應是對項目的全體管理層及勞務層，實施層層管理、層層評定的方式進行。1）“人”的因素施工中人的因素是關鍵，無論是從管理層到勞務層，其素質(zhì)責任心等的好環(huán)將直接影響到本工程的施工質(zhì)量。4）制定強有力的措施、制度，以保證質(zhì)保體系的運轉(zhuǎn)。最后，在實施完成后，對成型的建筑產(chǎn)品或分部工程分次成型產(chǎn)品進行全面檢查，以發(fā)現(xiàn)問題、追查原因，對不同產(chǎn)生原因進行不同的處理方式，從人、物、方法、工藝、工序等方面進行討論，并產(chǎn)生改進意見，再根據(jù)這些改進意見而使施工工序進入下次循環(huán)。（1）施工質(zhì)量控制體系的設置施工質(zhì)量控制體系是按科學的程序運轉(zhuǎn)，其運轉(zhuǎn)的基本方式是PDCA的循環(huán)管理活動，它是通過計劃、實施、檢查、處理四個階段把經(jīng)營和生產(chǎn)過程的質(zhì)量有機地聯(lián)系起來，而形成一個高效的體系來保證施工質(zhì)量達到工程質(zhì)量的保證。（3）施工質(zhì)量管理體系施工質(zhì)量管理體系的設置及運轉(zhuǎn)均要圍繞質(zhì)量管理職責、質(zhì)量控制來進行的，只要當職責明確、控制嚴格的前提下，才能使質(zhì)量管理體系落到實處。3）項目副經(jīng)理的質(zhì)量職責項目副經(jīng)理作為負責生產(chǎn)的主管項目領導，應把抓工程質(zhì)量作為首要任務，在布置施工任務時，充分考慮施工難度對施工質(zhì)量帶來的影響，在檢查正常生產(chǎn)工作時，嚴格按方案、作業(yè)指導書等進行操作檢查，按規(guī)范、標準組織自檢、互檢、交接檢的內(nèi)部驗收。1）項目經(jīng)理的質(zhì)量職責：項目經(jīng)理作為項目的最高領導者，應對整個工程的質(zhì)量全面負責，并在保證質(zhì)量的前提下，平衡進度計劃，經(jīng)濟效益等各項指標的完成，并督促項目所有管理人員樹立質(zhì)量第一的觀念，確保《質(zhì)量保證計劃》的實施與落實。 質(zhì)量保證體系施工質(zhì)量保證體系是確保工程施工質(zhì)量的管理要素，而整個質(zhì)量保證體系又可分為施工質(zhì)量管理體系、施工質(zhì)量控制體系兩大部分。在本章內(nèi)我們將主要圍繞工程質(zhì)量目標、施工質(zhì)量保證體系、施工質(zhì)量控制措施、成品保護措施、工程回訪和維修服務措施及全面質(zhì)量管理等六個方面進行闡述。（2）、工程施工高峰階段：施工階段：陸續(xù)進場技術工人45人，普工25人，機電、駕駛及其他人員8人。因本工程量大，為保證施工工期，我公司擬根據(jù)工程實際施工情況安排夜間施工。三、試驗、檢測儀器設備配備表如下：序號儀器設備名稱型號規(guī)格數(shù)量國別產(chǎn)地制造年份已使用臺時數(shù)用途備注1多功能自控電動擊實儀LD1402臺中國20151000土木測試租借2灌砂桶3臺中國2015800土木測試自有3環(huán)刀（帶蓋）100型4套中國2015500土木測試自有4電子天平100g/2臺中國2015500土木測試自有5烘箱DLLG4022臺中國2015500土木測試自有6土木標準篩216。同時，安排推土機、挖掘機、壓路機、裝載機及其它施工機械如潛水泵等的進場，安排運輸車輛進入工地。③、灌注混凝土時，要有專人對下灰工具、模板、支撐進行檢查，防止漏灰、漏漿、跑模，各工序要及時聯(lián)系，防止超拌，造成浪費。⑥、用經(jīng)濟手段管好材料管理，簽訂材料承包經(jīng)濟合同，嚴格執(zhí)行材料節(jié)約獎勵制度。②、加強材料的平面布置及合理碼放，防止因堆放不合理造成的損壞和浪費。（1）、加強物資計劃管理。（8）、提高施工機械利用率。（4）、加強定額管理的審定和分析?？v向：按項目經(jīng)理、部門負責人、工長和班組長的組織層次，進行分層控制，明確控制范圍，建立責、權、利責任制度。制定成本控制制度和措施，審核專業(yè)控制中心，實施中心的成本管理辦法和降低成本措施。（2）建立成本控制組織，建立以項目經(jīng)理為主，各職能部門負責人參與的成本責任中心。材料進場應分規(guī)格、批次、堆碼位置，作好記錄以增加材料的可追逆性。邊坡整修完畢后，進行坡面防護。路基填筑達到設計標高后，按設計圖紙要求，恢復各控制標樁和線路中心線，檢查路基中線位置、寬度、路拱及相應的標高等，路基表面采用推土機刮平，清除大的塊料，鏟下的土不足填補凹陷時，采用與路基相同的填料填平夯實。檢驗簽認路基每層填筑壓實后，及時進行檢測，主要進行填筑厚度、平整度和壓實密度。碾壓用光輪壓路機（46t）繼續(xù)碾壓，并隨進注意將嵌縫料掃勻，直碾壓到無明顯輪跡及在碾輪下材料完全穩(wěn)定為止。當有幾種不同品種和尺寸的碎石時，應在同一層內(nèi)采用相同品種和尺寸的石料，不得雜亂鋪筑。e、用不小于12t的壓路機對路槽進行壓實，使路槽頂面以下20cm深度內(nèi)的壓實度不得低于90%。b、鏟除路面范圍內(nèi)的草皮，并用光輪壓路機（86t）對路基進行28遍的碾壓，壓實后的路基必須平整密實，局部路基濕軟、彈簧，應挖開晾曬，在最佳含水量時回填壓實，也可以根據(jù)具體情況采取摻入低劑量石灰（5%左右）處理或換土回填。石料等級不低于規(guī)范要求，扁平細長顆粒不超過20%，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。碾壓一直進行到要求的密實度為止。碾壓當碎石的含水量等于或略大于最佳含水量時，立即用12t以上三輪壓路機、振動壓路機或輪胎壓路機進行碾壓。1）級配碎石應選用瀝青混凝土攤鋪機或其他碎石攤鋪機攤鋪，攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象，~。在正式拌制級配碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設備，使混合料的顆粒組成和含水量都能達到規(guī)定的要求。F、碾壓采用小型夯機路肩土進行夯實，對布置檢測點方格內(nèi)的壓實度進行檢測,重復夯壓,直到壓實度≥90%。路肩填筑施工工藝流程框圖D、攤鋪 在路基上面整平，然后填筑，填筑厚度和水穩(wěn)高度同步，由于相對高差法多用于攤鋪完成以后，因此在實際施工過程中，為便于控制填料的攤鋪厚度，在縱向每100米，設置一個土墩，高度和水穩(wěn)同步層保持一致，頂部以白灰抹平，土墩頂部面積以施工人員易于參照，做成直徑15cm的圓堆。B、施工放樣在路基設計寬度的基礎上，用鋼卷尺由橫斷面方向，放出水穩(wěn)設計寬度，用白灰點標記。 (3)、進行填前碾壓，壓實度符合規(guī)范要求。采用自卸車運土，挖掘機及裝載機倒運和粗平回填土，人工精平土面，小型夯機夯實，路肩土在水穩(wěn)攤鋪壓實時同步夯實。開始時宜用慢速，最大速度不宜超過4km/h；碾壓時直線段由兩邊向中間，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進退式進行；~，對三輪壓路機一般重疊后輪寬的1/2，前后相鄰兩區(qū)段（碾壓區(qū)段之前的平整預壓區(qū)段與其后的檢驗區(qū)段）~。 3．含水量的檢測與控制 強度與穩(wěn)定性主要是通過壓實得以提高，壓實度受含水量的制約，保證壓實最佳的含水量才能取得最大干密度，也就是有效地控制含水量后，才能可靠地壓實到壓實度標準。2．根據(jù)土壤性質(zhì)，選擇確定壓實機械 土壤的性質(zhì)不同，有效的壓實機械也不同。一般可根據(jù)壓路機械的功能及土質(zhì)情況確定鋪層厚度，高速公路一般應按松鋪厚度30cm進行試驗，以確保壓實層的勻質(zhì)性。具體實施可以按以下步驟進行。因此高速公路進行路基施工時，應用不同的施工方案做試驗路段，從中選出路基壓實的最佳方案。每處長1M，深1M。鉆孔取芯檢查在施工14天后，鉆孔位置選在兩樁搭接處，采用地質(zhì)鉆機抽芯取樣檢驗防滲墻體的單軸抗壓強度，對芯樣的完整性進行評價。 7. 水泥土攪拌樁的質(zhì)量控制應貫串在施工的全過程，并應堅持全程的施工監(jiān)理。5. 施工前應進行工藝性試樁，數(shù)量不得少于2跟，應對對應軟弱的土層增加攪拌次數(shù)和加水泥的摻量。4. 施工質(zhì)量保證措施 1. 保證成墻垂直深層攪拌樁機在施工前校正機身的水平和塔的垂直