【正文】 對事故現(xiàn)場經過應急救援預案實施后，引起事故的危險源得到有效控制、消除；所有現(xiàn)場人員均得到清點；不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動已完全轉化為社會公共救援；應急總指揮認為事故的發(fā)展狀態(tài)必須終止的；應急總指揮下達應急終止令。 交通安全每日匯報及檢查制度每天及時匯總當天所有涉路施工的安全情況，如業(yè)主、監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)的一般性不符合安全生產的操作、流程、隱患，施工單位應在2天內提出整改意見，并進行整改，否則，業(yè)主、監(jiān)理工程師有權立即停工。，做好對事故處理的最后決定，并向上級或有關部門報告。，并積極協(xié)助事故的調查。(3)第三組人員清理事故車輛的散落物，如用人工搬運不動的則啟用裝載機或汽車吊，以最快的速度清除散落物，以最短的時間恢復正常通車。并視事故車輛撞擊情況，將其拖離行車道。在事故發(fā)生后以最快的速度趕到現(xiàn)場，按照應急預案涉及的嚴重程度，通報有關部門，并迅速到達現(xiàn)場，組織并指揮搶險排堵。我項目部將積極向交警和路政等部門請教、學習，及時調整優(yōu)化我們的施工方法和措施，特別是積極、認真的配合交警部門對該路段的各項交通管理工作，要求現(xiàn)場的安全員、交通協(xié)管員、施工班組長熟悉交通安全預案，當發(fā)生交通預案針對的事件、事故等情況時，在立刻通報交警、路政等有關部門的同時，立刻按照預案協(xié)助開展各種自救、疏導、撤離等善后處理，減少和緩解交通阻塞和減輕各種損失。7）、定期或根據施工需要發(fā)放和檢查施工所用的各種安全機具設備和勞動保護用品。加強對施工人員、執(zhí)勤人員的教育，不斷提高安全意識，做到文明施工、文明管理、規(guī)范執(zhí)勤。要保證設施、標志清潔，易于辨認，并始終處于正確工作狀態(tài)。在西側（K41+400）與xx線(xxx)處路口的東側1公里處設置封閉交通及繞行提示牌，提示過往的車輛xx線施工，可從xxx城上省道xxx轉國道xxx，或有縣道經xx上國道xx或xx高速。充分利用周邊道路路況好、交通流量較小的優(yōu)勢，通過多條路徑合理分流，在進行分流時將充分考慮、盡量避免長距離繞行給司機帶來的不便。 2）、在編制施工組織設計和施工計劃時，同時編制安全技術措施；主管施工生產的領導和施工負責人員在布置施工任務時，必須同時布置安全工作；根據工程和施工特點編制安全交底。從施工之日起，在施工起終點位置應設交通協(xié)勤人員4位，協(xié)助交警、路政人員對過往車輛進行指揮、疏導。3）、施工過程中，在施工區(qū)域前后各100米處設置“前方施工減速慢行”及“向左（右）改道”標志，施工區(qū)域每隔10米擺放反光錐，必要時可用彩旗圍護。因我部在合同段兩端設置分別設置水泥穩(wěn)定土拌合站，這樣我部可機動靈活的組織施工，在一端基層未達到養(yǎng)護期前，可使用一個拌合站施工，避免施工車輛通行，養(yǎng)護期達到后，可以考慮兩個拌合站同時供料，提高產量，加快進度。當天施工結束后，施工機械按照就近停放原則，所有機械集中停放，安排專人夜間值班，并在機械停放處周圍間隔3米擺放反光錐。在施工區(qū)域前250米處設專人指揮交通。在施工時盡量避開在交通高峰期內進行路口路段的鋪筑我單位采取半幅施工的作業(yè)方式，半幅封閉交通。5）、對施工器械進行充分檢查，確保施工能夠順利完成。3）、在施工前組織所有參與施工人員，進行公路安全施工的培訓。在公路施工入場前，應及時通知路政及交警部門，在路政管理人員及交警的協(xié)助下進行施工，在施工過程中服從路政人員及交警的指揮。終止區(qū)的設置長度大于30m。一般禁止在夜晚、雨、霧等不良天氣施工。根據施工作業(yè)的需要設置作業(yè)區(qū)長度。（3）緩沖區(qū)作用：引導車流有序行進。該區(qū)長度本工程設置為l00m。施工預告標志采用固定方式設置在行車方向右側醒目的地方。交通警示區(qū)劃分施工作業(yè)控制區(qū)應設置：警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、工作區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)六個區(qū)段。2）、在繞行路口設置繞行路線標志牌，清晰的標出過境車輛的繞行路線，并設置公示牌，內容包括項目經理、安全工程師的姓名、監(jiān)督電話，接受公路交通、社會、政府部門的監(jiān)督。、發(fā)現(xiàn)安全費用支取人擅自挪用安全費用的，項目部將按情節(jié)嚴重程度嚴肅處理，處理辦法項目領導班子研究決定。、安全生產領導小組負責審核、匯總并編制項目部安全投入計劃，審核安全投入報告，監(jiān)督檢查安全投入落實情況，匯總并建立項目部安全經費投入臺帳，編制年度安全經費提取和投入情況報告。安全工作結束，多余的安全生產費用納入財務，由主辦會計管理。、重大危險源、重大事故隱患的評估、整改和監(jiān)控支出。、勞動防護用品配備。財務應將安全費用納入項目財務計劃，做到專戶存儲，專戶核算，保證專款專用，并督促其合理使用。為所有項目部人員、現(xiàn)場施工人員、現(xiàn)場安裝人員購買相應工程保險。本項目交通安全組織小組主要人員表序號在交通管理組織中的職務在項目中的崗位人員聯(lián)系方式1組長項目經理2副組長安全工程師3專職安全員安全員4專職安全員安全員5專職安全員安全員交通安全保證體系框圖交通安全機構的設置各崗位的交通安全責任制度定期開展有針對性的交通安全教育制度通車道搭設、協(xié)調實現(xiàn)施工、交通雙順利交通安全保證體系交通安全安全結束人員、物資、機械設備配備和資金保證安全工程師進行安全生產的全程管理，并在項目經理的領導下對安全生產人員進行管理，制定巡查及值班制度，項目經理和安全工程師為帶班領導，3名專職安全員負責施工路段范圍內的安全現(xiàn)場督導和巡回檢查，每作業(yè)面每天巡查不少于2次，重點作業(yè)面應該有一名專