下穿高速公路工程交通組織方案-wenkub.com
2025-05-06 22:53 本頁(yè)面
【正文】 只有你自己才能把歲月描畫成一幅難以忘懷的人生畫卷。努力過后，才知道許多事情，堅(jiān)持堅(jiān)持，就過來了。在紛雜的塵世里，為自己留下一片純靜的心靈空間，不管是潮起潮落，也不管是陰晴圓缺，你都可以免去浮躁，義無反顧，勇往直前，輕松自如地走好人生路上的每一步3. 花一些時(shí)間，總會(huì)看清一些事。（3）灌溉渠橋中央分隔帶，先拆除波形護(hù)欄，然后破除砼，最后安裝3cm厚鋼板和鋪筑瀝青砼。因施工造成高速公路財(cái)產(chǎn)損壞，按《**省公路賠（補(bǔ)）償標(biāo)準(zhǔn)》賠償。合理安排施工時(shí)間，盡量避免噪音影響周邊居民的正常生活。（6）履帶式機(jī)械在路面上臨時(shí)行駛時(shí)，要有專人指揮，設(shè)置警示標(biāo)志，及時(shí)清理路面，保證路面整潔。施工人員佩卡上崗。（1）自覺接受指揮部、總監(jiān)辦、路政和交警等部門對(duì)建設(shè)工程文明施工進(jìn)行的監(jiān)督檢查。電話： 傷員救護(hù)路線**區(qū)人民醫(yī)院和**市**醫(yī)院就在施工現(xiàn)場(chǎng)道路附近的**區(qū)和**區(qū)，交通極為便利。 c、巡查人員在發(fā)現(xiàn)雪天影響車輛正常通行時(shí)，要及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)，并通知項(xiàng)目部，必要時(shí)與交警配合進(jìn)行綜合處置。 b、各施工隊(duì)巡查人員發(fā)現(xiàn)路面結(jié)冰現(xiàn)象應(yīng)立即向施工隊(duì)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，講清結(jié)冰地點(diǎn)、結(jié)冰程度，施工隊(duì)負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后立即安排人員到現(xiàn)場(chǎng)處理，及時(shí)清除冰層，撒布融雪劑，并將處理結(jié)果上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)小組。 ②各施工隊(duì)要加大施工路段巡查力度，及時(shí)掌握道路險(xiǎn)情，在特殊路段設(shè)置安全警示標(biāo)志。 現(xiàn)場(chǎng)處理組：工作人員本著“安全、暢通”的原則，積極指揮交通、處理險(xiǎn)情。b、指導(dǎo)應(yīng)急處理工作，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急救援處理工作的重大問題。④局部服從全局，下級(jí)服從上級(jí)，分級(jí)負(fù)責(zé)，密切配合。 （1）實(shí)施范圍 本預(yù)案適用于下穿高速箱通施工路段，冬季出現(xiàn)大雪、大雨、路面結(jié)冰等惡劣天氣時(shí)的應(yīng)急處置工作。 車輛發(fā)生故障影響交通或交通堵塞時(shí)（1）現(xiàn)場(chǎng)交通維護(hù)人員或安全員發(fā)現(xiàn)情況后，立即上前與駕駛員取得聯(lián)系，了解情況；（2）根據(jù)情況放置指示標(biāo)志，引導(dǎo)故障車輛安全行至路邊安全地帶，并在附近設(shè)置警示標(biāo)志。 應(yīng)急方案 發(fā)生交通事故時(shí)（1）現(xiàn)場(chǎng)安全巡查或交通維護(hù)人員發(fā)現(xiàn)交通事故后，應(yīng)立即通知應(yīng)急救援組長(zhǎng)，同時(shí)向公安交警部門報(bào)告；（2）由組長(zhǎng)負(fù)責(zé)通知應(yīng)急救援成員，10分鐘內(nèi)趕到事故現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行各種現(xiàn)場(chǎng)救援準(zhǔn)備。應(yīng)急預(yù)案 目的為了有效預(yù)防下穿揚(yáng)溧高速箱通路段施工時(shí)，出現(xiàn)突發(fā)意外情況，導(dǎo)致交通堵塞，影響車輛通行及人員救治，同時(shí)為了最大限度地降低交通事故給社會(huì)造成的損失，所以特成立項(xiàng)目部安全事故應(yīng)急救援小組，制定了相關(guān)的應(yīng)急救援預(yù)案。（6）當(dāng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案后，現(xiàn)場(chǎng)所有人員須服從交警、路政的指揮，協(xié)助交管部門做好交通安全疏導(dǎo)工作。（2）方案實(shí)施前向交警、路政提出交通管制申請(qǐng)，確定交通管制形式和具體實(shí)施時(shí)間，并提前5天通過省交通廣播、報(bào)紙等媒體向社會(huì)公告施工信息。 交通組織管理機(jī)構(gòu)序號(hào)姓名單位名稱職務(wù)聯(lián)系方式123以上表內(nèi)人員暫定，由相關(guān)單位確定后為準(zhǔn)。 （5）在來車方向500m開始設(shè)置警示燈，間距100m。施工區(qū)域采用圍擋+水馬形式 借道區(qū)域采用水馬+防撞桶隔離雙向車道（3）各類標(biāo)志，均應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57682009）的規(guī)范要求，并具有夜間反光功能。**收費(fèi)站及**南收費(fèi)站及半幅封閉施工時(shí)標(biāo)志牌設(shè)置，根據(jù)施工地點(diǎn)的實(shí)際情況，在路政和交警部門的指導(dǎo)下合理安裝。第四階段交通管制示意圖布置見附圖4。（西側(cè)箱通施工）待東側(cè)施工區(qū)域路面恢復(fù)完成后，將東側(cè)原有北行車流引導(dǎo)至東側(cè)邊道以及緊急停車道通行；將西側(cè)南行車輛流導(dǎo)入東側(cè)快行車道和中央分隔帶形成的車道，保證西側(cè)形成雙車道通行。（東側(cè)箱通施工）箱通基坑支護(hù)樁完成后，進(jìn)行東側(cè)北行車輛導(dǎo)流。對(duì)**高速k28+275—k24+220段（4055m）進(jìn)行管制。將行車導(dǎo)行至施工東節(jié)段范圍，封閉**高速西側(cè)半幅道路；（6）西節(jié)段參照上述5步驟進(jìn)行施工；（7）現(xiàn)澆施工后澆帶；施工西節(jié)段和后澆帶側(cè)背土方、上方的路面、護(hù)欄等附屬設(shè)施，中央分隔帶、排水系統(tǒng)恢復(fù)；（8）施工下穿通道內(nèi)部道路路面、護(hù)欄、內(nèi)部裝飾等附屬設(shè)施。（2）**高速東側(cè)預(yù)制場(chǎng)地、后背墻范圍內(nèi)滑板、導(dǎo)向墩、錨梁施工?，F(xiàn)狀道路交通流量為30000 pcu/d，但過往的大型貨車、拖掛車較多?？蚣芏尾捎?個(gè)單箱單室及1個(gè)單箱雙室鋼筋混凝土箱涵，（高度）*5m（寬度），（高度）*12m（寬度）、（高度）*16m（寬度
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