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物流配送中心規(guī)劃ppt課件-wenkub.com

2025-05-01 05:41 本頁面
   

【正文】 基于前述可知,物流配送中心設施規(guī)劃實際上是一個層層深入、逐步細化、不斷修正、反復迭代,直至得到完善設施規(guī)劃方案的逼近優(yōu)化過程。常見的方案評價方法有以下幾種 : (五)詳細設計階段 對物流配送中心各作業(yè)區(qū)內部,即各功能區(qū)內部所使用的各種設施、設備、作業(yè)場所、作業(yè)通道等進行詳細地布置和安排。 ( 2)庫房建筑特性:建筑造型、長寬比例、柱位跨距、梁高等限制或 需求 ( 3)法規(guī)限制:土地、建筑法規(guī)、環(huán)保、衛(wèi)生、安全相關法規(guī)、勞動 法等。各區(qū)域的面積利用系數取決于貨物的類型、貨物的存放方式 以及所采用的作業(yè)設備等,應根據經驗和具體條件確定。 (二)物流配送中心設施規(guī)劃的原則 SLP:美國專家理查德 從一定意義上說 , 一般作業(yè)流程也就是配送中心的總體運動所顯示的工藝流程 。 【 例 】 maxZ=3x12x2+5x3 1 2 31 2 312231 2 32244346, , 0x x xx x xxxxxx x x? ? ???? ? ??????????? ?? 或 1 規(guī)劃總費用函數為 —— 從工廠 i到配送中心 j每單位運量的運輸費; —— 從配送中心 j向用戶 k發(fā)送單位運量的發(fā)送費; —— 從工廠 i通過配送中心 j向用戶 k發(fā)送單位運量的運費, 即 —— 從工廠 i通過配送中心 j向用戶 k運送的運量; —— 通過配送中心 j的運量,; —— 配送中心 j的單位運量的可變費用; —— 配送中心 j的固定費用; 此外 總費用函數的第一項是運輸費和發(fā)送費,第二項是配送中心的可變作業(yè)成本,第三項是配送中心的固定成本 )()()()( jjjjijkjkijijk WrFWvxxcxf ??? ???? ?ijcjkhijkcijkxjwjvjF? ? 0010jjjwrww???? ???? 01???jkijijk hcc ??第三節(jié) 物流配送中心作業(yè)功能規(guī)劃 50 一、作業(yè)功能規(guī)劃前需要明確的幾個問題 (一)物流配送中心在供應鏈中處于什么位置? (二)是公共型物流配送中心還是自有性物流配送中心? (三)能處理的商品有哪些? (四)物流配送中心采取何種經營管理模式? (五)物流配送中心的管理政策與管理方法有哪些? ( 1)供貨品種( 2)倉庫服務內容( 3)訂貨方式( 4)訂購的批量限制 ( 5)訂單處理擇 ( 6)訂單結賬時限( 7)交貨形式及點交方式 ( 8)退貨處理 ( 1)庫存量、采購量的制定 ( 2)庫存管理 ( 3)盤點 ( 4)倉庫數的確定及商品品種的分布 ( 1)進出貨方式及進出貨管理方法 ( 2)庫存單位的選用 ( 3)包裝方式及包裝容器的選用 ( 4)貨區(qū)的規(guī)劃 ( 5)貨位的分配管理 ( 6)入庫包裝容器及揀貨單位 ( 7)揀貨方式 ( 8)揀貨區(qū)的補貨 ( 9)包裝容器及托盤的管理 ( 10)財務管理與成本分析 ( 11)配送路徑及裝車原則 4. 人員機器設備的采用政策 ( 1)人員的采用 ( 2)機器設備工具等的選用( 3)設備自動化的程度 二、物流配送中心作業(yè)流程功能規(guī)劃 總體來說,物流配送中心的基本作業(yè)流程可以綜合歸納為七項作業(yè)活動:客戶及訂單管理;入庫作業(yè);理貨作業(yè);裝卸搬運作業(yè);流通加工作業(yè);出庫作業(yè);配送作業(yè)。推導得出盈虧平衡點產量 TCTR ?VQFPQ ?? CVPFQ?? C**Q 3. 01整數規(guī)劃法 相互排斥的選址項目需引入 01變量 【 例 】 某公司在其經營地區(qū)的東、南、北三區(qū)擬建立儲存點,擬議有 6個位置( i=1, 2, … , 6)可供選擇。 (二)定量選址方法 Cx — 重心的 x坐標; Cy — 重心的 y坐標; Dix — 第 i個地點的 x坐標; Diy — 第 i個地點的 y坐標; Vi — 運到第 i個地點或從第 i個地點運出的貨物量。我們認為配送中心選址問題在模型構建與算法設計上有待改進 關鍵是要選擇好比較的因素,合理地確定各個因素的 權數和客觀地對每個方案的各個因素打分 ( 1)明確要評價的方案 ( 2)選定考慮的因素 ( 3)準備評分表 ( 4)確定每個因素的相對重要性 ( 5)給每個方案每個因素評分 ( 6)計算加權分 ? 德爾菲法 , 是采用背對背的通信方式征詢專家小組成員的預測意見,經過幾輪征詢,使專家小組的預測意見趨于集中,最后做出符合市場未來發(fā)揮在那趨勢的預測結論。 ? 運輸成本最小化不確定性模型主要可分為概率模型、排隊模型與情景模型三類。 選擇入城干道處,以免運輸距離拉得過長,商品損耗過大 冷藏品物流配送中心往往選擇在屠宰場、加工廠、毛皮處理廠等附近 ,且多選擇城郊 選擇城市邊緣、交通運輸干線附近 應滿足防火要求,選擇城郊的獨立地段 六、物流配送中心選址規(guī)劃主要方法 40 (一)定性選址方法 方案優(yōu)缺點評價 項目名稱: 方案號: 方案簡要說明: 評價人: 日期: 優(yōu)點 缺點 傳統(tǒng)配送中心選址模型 ? 降低成本與提高服務效率是物流配送中心選址模型的總目標。物流配送中心和一般產品生產企業(yè)最大的區(qū)別在于,物流配送中心沒有一定數量、一定質量、一定價格的產品,因而收益計算具有模糊性。物流配送中心選址的經濟論證,主要包括以下幾個方面內容: (一)投資額的確定 在基本建設主體投資之前,需有征地、拆遷、市政、交通等預備性的投資,這是一筆頗大的投資,尤其在一些準黃金地域,這項投資可超過總投資額的 50% 用于物流配送中心項目主體的投資 與基本建設及未來經營活動有關的項目,如燃料、水、電、環(huán)境保護等 不同物流配送中心的選址,也取決于配送產品、配送方式和用戶狀況。如果復查通過,則原計算結果即為最終結果;如果復查發(fā)現(xiàn)原計算結果不適用,則返回地址篩選階段,重新分析,直至得到最終結果為止。 (四)定量分析 針對不同情況運用運籌學的原理,選用不同的模型進行計算,得出結果。 配送中心 產點 產點 產點 產點 產點 (一)選址約束條件分析 選址規(guī)劃時,首先要明確所需要了解的基本條件,以便大大縮小選址的范圍。以這種布局出現(xiàn)的配送中心要靠近主要運輸干線,配送中心的商品向運輸干線兩側配送。 配送中心 用戶 用戶 用戶 用戶 用戶 用戶 以這種形式布局的配送中心要具備以下條件: ①配送中心附近是用戶相對集中的經濟區(qū)域; ②配送中心靠近主要運輸干線,利用干線運輸將貨物運達配送中心,然后再配送到各個用戶。對于需要精確分析者,可再由計算機計算。 評價指標和評價方法 ? 從數個候選場址中決定最終的場址需要科學地決策,其關鍵就是評價指標和評價方法。 確定選址目標即對選址目標進行明確的定義,并確定評價指標,評價指標包括企業(yè)的生產綱領和人力、物力等資源條件,以及相關的經濟技術指標。有些因素只能是定性的非經濟因素,亦稱為非成本因素。地點選擇應考慮的主要因素有: ? (1)地形地貌條件 [土地與地形的限制 ]; (2)地質條件 [自然條件 ]; (3)占地原則; (4)施工條件 [交通條件 ]; (5)供排水條件
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