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正文內(nèi)容

運(yùn)輸上山貫通測(cè)量方案-wenkub.com

2025-04-30 13:25 本頁面
   

【正文】 《礦山測(cè)量學(xué)》普通高校教材,1985 。3對(duì)起算數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)算檢查,驗(yàn)算巷道設(shè)計(jì)時(shí)和掘進(jìn)至當(dāng)前貫通面數(shù)據(jù)差值。4導(dǎo)線通過242軌道上山、和聯(lián)系測(cè)量做所有傾斜巷道都必須加經(jīng)緯儀豎軸傾斜改正。5貫通巷道掘進(jìn)過程中,要及時(shí)進(jìn)行測(cè)量和填圖,并根據(jù)測(cè)量成果,及時(shí)檢查和調(diào)整巷道掘進(jìn)的方向和坡度。對(duì)個(gè)別邊長(zhǎng)較短的測(cè)站,必須設(shè)法提高一起對(duì)中和覘標(biāo)對(duì)中的精度,要采取防止風(fēng)流影響的措施,如將測(cè)點(diǎn)設(shè)置在底板上,并增加測(cè)回?cái)?shù)。使用地面三角網(wǎng)資料時(shí),必須對(duì)原網(wǎng)的精度和所使用的數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真的審核,同時(shí)對(duì)地面三角點(diǎn)要進(jìn)行實(shí)地調(diào)查,查明確無破壞和移動(dòng)方可使用其數(shù)據(jù)資料。如果一旦出現(xiàn)差錯(cuò),將在人力、物力和時(shí)間上造成極大的浪費(fèi)。通過誤差預(yù)計(jì)目前082采區(qū)控制導(dǎo)線能夠滿足巷道貫通的需要。從以上計(jì)算可以看出,在082采區(qū)閉合導(dǎo)線中,量邊誤差比測(cè)角誤差小得多,因此在本次貫通線路中,要減少測(cè)角誤差,盡可能的增大邊長(zhǎng),提高測(cè)角精度,增加測(cè)回?cái)?shù),減小測(cè)角誤差滿足生產(chǎn)需要。177。 =177。因此mH經(jīng)=177。mhL =177。根據(jù)《礦山測(cè)量規(guī)程》規(guī)定和礦山測(cè)量學(xué)理論分析,本類貫通Yˊ方向?qū)ο锏烙猛緹o影響,只需要進(jìn)行Xˊ方向和高程控制和誤差預(yù)計(jì)。1貫通分析貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)是對(duì)貫通精度的一種估算。5級(jí)導(dǎo)線地面控制測(cè)量T2經(jīng)緯儀WILD300113三角測(cè)量和水準(zhǔn)測(cè)量二級(jí)小三角礦井聯(lián)系測(cè)量尼康全站儀DTM352C 015200三角測(cè)量177。設(shè)計(jì)用15″基本控制導(dǎo)線。由于0水平主石門風(fēng)量較大,因此把導(dǎo)線布設(shè)在巷道底板,全站儀觀測(cè)兩次對(duì)中。如果中線方向不邊。巷道中線采用標(biāo)定方法是一般采用經(jīng)緯儀撥角法,當(dāng)條件比較苛刻事用瞄線法和拉線法完成,腰線標(biāo)定一般用垂線法。7177。15毫米√R177。7177。101/2萬1/1萬高程控制測(cè)量采用S1水準(zhǔn)儀四等水準(zhǔn)高程控制測(cè)量,礦井聯(lián)系測(cè)量采用斜井定向(一井定向),由地面控制點(diǎn)將地面坐標(biāo)、高程導(dǎo)入井下,井下聯(lián)系測(cè)量采用7級(jí)導(dǎo)線至井下各水平主要運(yùn)輸大巷,《煤礦測(cè)量規(guī)程》規(guī)定的聯(lián)系測(cè)量的主要精度聯(lián)系測(cè)量類型限差項(xiàng)目要求精度備注幾何定向由近井點(diǎn)推算兩次獨(dú)立定向結(jié)果的互差一井定向:2兩井定向:1井田一翼長(zhǎng)度小于300米的小礦井,可適當(dāng)放寬限差,但不得超過10導(dǎo)入高程測(cè)量?jī)纱为?dú)立導(dǎo)入高程的互差 h/8000H—井筒長(zhǎng)度井下平面控制網(wǎng)均以導(dǎo)線形式布設(shè)。11/30萬1/12萬三等5177。貫通誤差要求根據(jù)《礦山測(cè)量規(guī)程》附錄1中規(guī)定及巷道的用途和性質(zhì),軌道巷貫通時(shí),對(duì)于平巷,腰線間的允許偏差應(yīng)要求嚴(yán)一些,;對(duì)于斜巷,中線間的偏差應(yīng)要求一些。0水平車場(chǎng)28北大巷暗副斜井08主石門控制點(diǎn)082運(yùn)輸上山08北配風(fēng)巷22點(diǎn)08北配風(fēng)巷28北大巷貫通從177。經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)科申報(bào),集團(tuán)公司研究同意,開展082采區(qū)設(shè)計(jì),決定貫通082采區(qū)的運(yùn)輸上山,現(xiàn)就082運(yùn)輸上山工程貫通詳情進(jìn)行說明。表明此種斷層是由原反時(shí)針扭動(dòng)應(yīng)力場(chǎng)形成的新華夏系北東東向壓扭性配套成分,經(jīng)后來在順時(shí)針扭動(dòng)應(yīng)力場(chǎng)作用下,被改造成了新北西向構(gòu)造成分。西和小于30176。新北西向構(gòu)造的主要特點(diǎn)是:(1)以壓性和壓扭性結(jié)構(gòu)面為主。褶皺的形成主要是受北西西~南東東向壓應(yīng)力作用的結(jié)果。柏林井田位于新華夏系四川沉降帶,川東褶皺帶之華鎣山背斜北段東翼和鐵山背斜南端傾斜部分。井田西南部和西北角的柏林段及水井灣段,位于華鎣山背斜東翼,在區(qū)內(nèi)呈一單斜;井田東北角的大地坪段,位于大地坪背斜北部。有霜期主要集中在12月至次年2月,連續(xù)有霜日最長(zhǎng)8天,年積累有霜日最長(zhǎng)37天。C。本區(qū)屬夏季炎熱多雨,冬季寒冷干燥的亞熱帶氣候。柏林段從南到北大致平行展布有9條幼年期的常年性溪溝。柏林段地形坡度最大18176。本區(qū)地貌輪廓為長(zhǎng)條狀的箱狀中低山,山脈走向與構(gòu)造線方向一致,約為北20176。200水平采用斜井開拓,與177。0水平采用斜井開拓,與+230水平大巷組成通風(fēng)系統(tǒng),在177。0水平、200水平。井田北緣之州河常年可通行45~60噸船只,朔河北上可到達(dá)縣、宣漢,順?biāo)舷陆?jīng)渠縣、合川可直達(dá)重慶?!?,面積80平方公里。18′45″,北緯30176。第三章 貫通測(cè)量在礦山中具體應(yīng)用及研究成果柏林礦井位于四川省達(dá)縣、渠縣、大竹縣三縣接合地帶,北距達(dá)縣市約40公里,南距大竹縣城約25公里。對(duì)于重要的貫通工程,至少應(yīng)當(dāng)由二人分別作獨(dú)立的觀測(cè)和計(jì)算。使用地面控制網(wǎng)時(shí),必須對(duì)控制網(wǎng)的精度及控制網(wǎng)是否受到地下采動(dòng)的影響等作詳細(xì)了解,必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查測(cè)量。要做好貫通測(cè)量工作必須注意如下問題: 1.重視測(cè)量方案和測(cè)量方法的選擇。為此,需測(cè)設(shè)導(dǎo)線到達(dá)貫通巷道的兩端,求出A、B點(diǎn)的坐標(biāo)和CA、BD邊的坐標(biāo)方位角,以確定標(biāo)定數(shù)據(jù),指向角β和水平距離AP、BP: 根據(jù)距離AP,可在AC方向線上定出P點(diǎn)位置,在P點(diǎn)標(biāo)設(shè)角度β,即可標(biāo)定出貫通巷道中線方向。 貫通巷道標(biāo)定數(shù)據(jù)的計(jì)算 1.貫通巷道平、斜巷時(shí)標(biāo)定數(shù)據(jù)的計(jì)算。通過誤差預(yù)計(jì),了解哪些測(cè)量環(huán)節(jié)對(duì)貫通的影響大,哪些是薄弱環(huán)節(jié),做到心中有數(shù),以便選擇合理的測(cè)量方案。 5.巷道貫通后,應(yīng)立即進(jìn)行連測(cè),測(cè)定重要方向上的偏差值,計(jì)算導(dǎo)線閉合差的精度。標(biāo)定后,要進(jìn)行檢查測(cè)量。重要貫通工程,要進(jìn)行貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì),編制貫通測(cè)量技術(shù)設(shè)計(jì)書并報(bào)批。 井巷貫通的允許偏差,主要根據(jù)工程的需要,按井巷的種類、用途、施工方法,以及測(cè)量工作所能達(dá)到精度來確定,一般各類貫通的允許偏差值如下: 1.平巷或斜巷貫通,~。 巷道貫通點(diǎn)的偏差可能發(fā)生在空間的三個(gè)方向上,即沿著巷道的方向,垂直于巷道方向的水平方向和垂直方向。它是加快礦井建設(shè)的重大技術(shù)措施。 貫通的分類和允許偏差 一個(gè)巷道按設(shè)計(jì)要求掘進(jìn)到一定的地點(diǎn)與另一個(gè)巷道相通,叫做貫通。根據(jù)測(cè)量資料,計(jì)算貫通標(biāo)定的幾何要素,并進(jìn)行實(shí)施標(biāo)定。 《柏林井天詳查最終地質(zhì)報(bào)告》,四川省煤田地質(zhì)公司一三七隊(duì),《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及考核評(píng)級(jí)辦法實(shí)用手冊(cè)》,人民日?qǐng)?bào)出版社,內(nèi)容提要內(nèi)容摘要:本文介紹了貫通測(cè)量的原理分類和允許偏差,及其工作步驟、誤差預(yù)測(cè)、施測(cè)規(guī)則的具體應(yīng)用。四、主要參考文獻(xiàn) 李青岳:工程測(cè)量學(xué),北京:測(cè)繪出版社, 能源部:《煤礦測(cè)量規(guī)程》,煤炭工業(yè)出版社,1989 。巷道貫通后,要測(cè)量巷道貫通
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