【正文】 的東側(cè)，與華鎣山背斜呈平行斜列。褶皺的形成主要是受北西西～南東東向壓應(yīng)力作用的結(jié)果。關(guān)于宣漢一帶的北西向構(gòu)造，它既不屬于新華夏系的配套成分，也有別于南大巴山弧形構(gòu)造的成分，其成生時(shí)期晚于新華夏系，主要由北東～南西向壓應(yīng)力作用所形成，應(yīng)為單獨(dú)的一類構(gòu)造型式，我們稱它為“新北西向構(gòu)造”。新北西向構(gòu)造的主要特點(diǎn)是：（1）以壓性和壓扭性結(jié)構(gòu)面為主?！?0176。西和小于30176。（2）北北西和北西西方向的斷層均為壓扭性的逆斷層，且北北西方向的斷層具順時(shí)針扭動(dòng)的特點(diǎn)，而北西西方向的斷層則顯示反時(shí)針扭動(dòng)的特征。表明此種斷層是由原反時(shí)針扭動(dòng)應(yīng)力場(chǎng)形成的新華夏系北東東向壓扭性配套成分，經(jīng)后來(lái)在順時(shí)針扭動(dòng)應(yīng)力場(chǎng)作用下，被改造成了新北西向構(gòu)造成分。（5）與新華夏系常以歸并、遷就、反接、橫跨、限制等多種方式進(jìn)行復(fù)合。經(jīng)生產(chǎn)技術(shù)科申報(bào)，集團(tuán)公司研究同意，開(kāi)展082采區(qū)設(shè)計(jì)，決定貫通082采區(qū)的運(yùn)輸上山，現(xiàn)就082運(yùn)輸上山工程貫通詳情進(jìn)行說(shuō)明。巷道用途082采區(qū)運(yùn)煤、行人及進(jìn)風(fēng)。0水平車場(chǎng)28北大巷暗副斜井08主石門控制點(diǎn)082運(yùn)輸上山08北配風(fēng)巷22點(diǎn)08北配風(fēng)巷28北大巷貫通從177。由082專用運(yùn)輸上山開(kāi)口處預(yù)計(jì)于2008年6月開(kāi)工，082專用運(yùn)輸下山開(kāi)口處預(yù)計(jì)于2008年9月中旬開(kāi)工。貫通誤差要求根據(jù)《礦山測(cè)量規(guī)程》附錄1中規(guī)定及巷道的用途和性質(zhì)，軌道巷貫通時(shí)，對(duì)于平巷，腰線間的允許偏差應(yīng)要求嚴(yán)一些，；對(duì)于斜巷，中線間的偏差應(yīng)要求一些。高程誤差不大于177。11/30萬(wàn)1/12萬(wàn)三等5177。1/12萬(wàn)1/一級(jí)小三角1177。101/2萬(wàn)1/1萬(wàn)高程控制測(cè)量采用S1水準(zhǔn)儀四等水準(zhǔn)高程控制測(cè)量，礦井聯(lián)系測(cè)量采用斜井定向（一井定向），由地面控制點(diǎn)將地面坐標(biāo)、高程導(dǎo)入井下，井下聯(lián)系測(cè)量采用7級(jí)導(dǎo)線至井下各水平主要運(yùn)輸大巷，《煤礦測(cè)量規(guī)程》規(guī)定的聯(lián)系測(cè)量的主要精度聯(lián)系測(cè)量類型限差項(xiàng)目要求精度備注幾何定向由近井點(diǎn)推算兩次獨(dú)立定向結(jié)果的互差一井定向：2兩井定向：1井田一翼長(zhǎng)度小于300米的小礦井，可適當(dāng)放寬限差，但不得超過(guò)10導(dǎo)入高程測(cè)量?jī)纱为?dú)立導(dǎo)入高程的互差 h/8000H—井筒長(zhǎng)度井下平面控制網(wǎng)均以導(dǎo)線形式布設(shè)。本設(shè)計(jì)中貫通起始數(shù)據(jù)采納了井下主要巷道永久性點(diǎn)作為起始數(shù)據(jù)。7177。30177。15毫米√R177。24毫米√L根據(jù)礦井具體條件，可由下表選定基本控制導(dǎo)線和采區(qū)控制導(dǎo)線的施測(cè)規(guī)格。7177。30177。巷道中線采用標(biāo)定方法是一般采用經(jīng)緯儀撥角法，當(dāng)條件比較苛刻事用瞄線法和拉線法完成，腰線標(biāo)定一般用垂線法。將儀器安置在導(dǎo)線點(diǎn)2，檢查標(biāo)定點(diǎn)5的水平角。如果中線方向不邊。如果受現(xiàn)場(chǎng)某些因素影響經(jīng)緯儀法標(biāo)定不便時(shí) 也可以采用瞄線法和拉線法6 5423 7981當(dāng)貫通巷道只剩下15—20米巖巷或20—30米煤巷時(shí)，測(cè)量人員應(yīng)以書面報(bào)告（巷道貫穿聯(lián)系通知單）礦井各部門和掘進(jìn)隊(duì)技術(shù)負(fù)責(zé)人，以便采取相應(yīng)的安全措施。由于0水平主石門風(fēng)量較大，因此把導(dǎo)線布設(shè)在巷道底板，全站儀觀測(cè)兩次對(duì)中。平巷的高程采用S3水準(zhǔn)儀測(cè)量，兩上山采用三角高程測(cè)量。設(shè)計(jì)用15″基本控制導(dǎo)線。3）、對(duì)起算數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)算檢查，驗(yàn)算巷道設(shè)計(jì)時(shí)和掘進(jìn)至當(dāng)前貫通面數(shù)據(jù)差值。5級(jí)導(dǎo)線地面控制測(cè)量T2經(jīng)緯儀WILD300113三角測(cè)量和水準(zhǔn)測(cè)量二級(jí)小三角礦井聯(lián)系測(cè)量尼康全站儀DTM352C 015200三角測(cè)量177。7級(jí)導(dǎo)線井下施工測(cè)量J6經(jīng)緯儀TDJ6E423731極坐標(biāo)法177。1貫通分析貫通測(cè)量誤差預(yù)計(jì)是對(duì)貫通精度的一種估算。因此誤差預(yù)計(jì)只有概率上的意義。根據(jù)《礦山測(cè)量規(guī)程》規(guī)定和礦山測(cè)量學(xué)理論分析，本類貫通Yˊ方向?qū)ο锏烙猛緹o(wú)影響，只需要進(jìn)行Xˊ方向和高程控制和誤差預(yù)計(jì)。mhL 注：mhL為沒(méi)公里水準(zhǔn)中誤差，按規(guī)程規(guī)定取mhL=50mm， R為平巷總長(zhǎng)度，單位為Km。mhL =177。97 mm斜巷采用三角高程測(cè)量，三角高程測(cè)量誤差：mH經(jīng)=177。因此mH經(jīng)=177。100 =177。 =177。150mm 預(yù)計(jì)誤差mH預(yù)=2mH =177。177。在重要貫通方向X′軸，預(yù)計(jì)誤差177。從以上計(jì)算可以看出，在082采區(qū)閉合導(dǎo)線中，量邊誤差比測(cè)角誤差小得多，因此在本次貫通線路中，要減少測(cè)角誤差，盡可能的增大邊長(zhǎng)，提高測(cè)角精度，增加測(cè)回?cái)?shù)，減小測(cè)角誤差滿足生產(chǎn)需要。0水平主石門風(fēng)量比較大，因此測(cè)角誤差較大。通過(guò)誤差預(yù)計(jì)目前082采區(qū)控制導(dǎo)線能夠滿足巷道貫通的需要。因此只進(jìn)行重要方向X′的誤差預(yù)計(jì)。如果一旦出現(xiàn)差錯(cuò)，將在人力、物力和時(shí)間上造成極大的浪費(fèi)?，F(xiàn)就貫通測(cè)量中容易出現(xiàn)的問(wèn)題做如下提示。使用地面三角網(wǎng)資料時(shí)，必須對(duì)原網(wǎng)的精度和所使用的數(shù)據(jù)進(jìn)行認(rèn)真的審核，同時(shí)對(duì)地面三角點(diǎn)要進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，查明確無(wú)破壞和移動(dòng)方可使用其數(shù)據(jù)資料。對(duì)重要貫通工程，在進(jìn)行復(fù)測(cè)時(shí)，應(yīng)盡可能換人觀測(cè)和計(jì)算，條件允許時(shí)，最好換用儀器和鋼尺。對(duì)個(gè)別邊長(zhǎng)較短的測(cè)站，必須設(shè)法提高一起對(duì)中和覘標(biāo)對(duì)中的精度，要采取防止風(fēng)流影響的措施，如將測(cè)點(diǎn)設(shè)置在底板上，并增加測(cè)回?cái)?shù)。4利用導(dǎo)線測(cè)量計(jì)算成果計(jì)算標(biāo)定要素時(shí)，注意不能用錯(cuò)或抄錯(cuò)坐標(biāo)值。5貫通巷道掘進(jìn)過(guò)程中，要及時(shí)進(jìn)行測(cè)量和填圖，并根據(jù)測(cè)量成果，及時(shí)檢查和調(diào)整巷道掘進(jìn)的方向和坡度。各階段采取相應(yīng)的措施1在測(cè)量階段，為避免粗差，在復(fù)測(cè)和復(fù)算時(shí) 盡量采用不同的人、計(jì)算工具和方法對(duì)算，以便于出錯(cuò)，2在精度要求較高的巷道施測(cè)時(shí)，采用加大垂球重量、采用穩(wěn)固油保證垂球鉛垂度和增加測(cè)回?cái)?shù)等等方法保證巷道精度能滿足要求。4導(dǎo)線通過(guò)242軌道上山、和聯(lián)系測(cè)量做所有傾斜巷道都必須加經(jīng)緯儀豎軸傾斜改正。6礦區(qū)采用任意帶布置控制網(wǎng)，中央子午線穿過(guò)礦區(qū)中心，導(dǎo)線邊長(zhǎng)投影到高斯平面，基本思想是南北變化相當(dāng)不影響生產(chǎn)，因此不做改正處理。3對(duì)起算數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)算檢查，驗(yàn)算巷道設(shè)計(jì)時(shí)和掘進(jìn)至當(dāng)前貫通面數(shù)據(jù)差值。參 考 文 獻(xiàn) 李青岳：工程測(cè)量學(xué)，北京：測(cè)繪出版社， 能源部：《煤礦測(cè)量規(guī)程》，煤炭工業(yè)出版社，1989 ?！兜V山測(cè)量學(xué)》普通高校教材，1985 。 《柏林井天詳查最終地質(zhì)報(bào)告》，四川省煤田地質(zhì)公司一三七隊(duì)，《煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化及考核評(píng)級(jí)辦法實(shí)用手冊(cè)》，人民日?qǐng)?bào)出