運輸上山貫通測量方案(參考版)
2025-05-06 13:25本頁面
【正文】 黃盛發(fā)等編，《礦山測繪》，北京：煤炭工業(yè)出版社，1995 。 《煤礦測量手冊》（修訂本），煤炭工業(yè)出版社，1988 。8巷道貫通后，立即測量貫通實際偏差值，并將兩邊導線聯結起來進行各項閉合差的計算，并進行中腰線的調整。7貫通前的準備都有1詳細檢查設計圖紙，驗算與測量有關數據，核對圖上的平面坐標和高程系統(tǒng)、幾何關系及設計與現場是否符合2確定中、腰線的標定數據，在當貫通巷道只剩下50米時，計算貫通是否符合調整范圍，是否進行調整。5241采區(qū)范圍較小，導線邊長歸化改正到水準面改正值較小基本忽略不計。3當貫通巷道只剩下15—20米巖巷或20—30米煤巷時，測量人員應以書面報告礦井和掘進隊技術負責人，以便采取相應的安全措施。當貫通巷道只剩下15—20米巖巷或20—30米煤巷時，測量人員應以書面報告礦井和掘進隊技術負責人，以便采取相應的安全措施。實地標定時，注意不要用錯測點。在斜巷中測角時，除應注意對中精度外，要特別注意儀器整平的精度，對所用鋼尺要進行精確的比長。3精度要求很高的重要貫通，要采取提高精度的相應措施，首先要設法提高定向測量的精度；在施測高精度導線時，要盡可能采用長邊導線。2各項測量工作都要有可靠的檢核，要進行復測復算，防止產生粗差。1注意原始資料的可靠性，起算數據應準確無誤。因此，對貫通測量給予足夠的重視。5貫通測量貫通測量十分重要，必須保證井巷能按設計要求準確中存在的問題和采取的措施接合，使實際偏差小于允許偏差。因082專用運輸上山是眼煤層（上、下山同時施工）施工，其貫通點在變坡點160米左右處。因此對其邊長進行第三次獨立觀測。在實際觀測中，在08北配風巷和暗副斜井上車場各邊邊長小于30米，個別邊長甚至只有10余米，期于各導線邊邊長在40～160米之間，加之177。177。能夠滿足生產需要。300mm（2）重要方向誤差預算假定重要貫通方向為Xˊ按《煤礦測量規(guī)程》和《礦山測量學》的有關規(guī)定，本設計誤差預計采用15?基本控制導線預計，因此取Mβ=15?經驗數值a=（平巷），b=(斜巷)，P=（1：2000）上圖解Ry,lcos2α值如下表：點名RyR2y點名RyR2y0408100608110853B08120853A081308530814085408150855081608560817085808180859081908610820086208210862A08220805臨10806臨20807臨30808L010809L02點名RyR2y點名RyR2yL032060臨4827T045828T046829T047830T048206682083182120698222071823832200020738248332051A1205320542055825∑R2146A826邊名lcos2α邊名lcos2α邊名lcos2α臨4L030862A0862822823L03L020862086182320003臨4T45086108592000824K0822085908588242051∑斜08580856205120530822082108560855205320540821082008550854205420550820081908540853432055825660819081808530853A825826081808170853A0853B8262060081708160853B062060827590816081506048278280815081404臨18288290814081363臨1臨282983008130812臨2臨383020666808120811臨3L0120668310811081031L01L0283120691410810080948T045T0462069207119908090808T046T0479207183208080807T047T048832207308070806T04882020738339508060805820821833A108050862A821822∑平測角誤差：量邊誤差：K點誤差：米獨立觀測兩次：K點在X軸預計誤差為綜上所述：高程預計誤差177。 =177。114mm由上可以知道該貫穿點高程中誤差: mH=177。mhL =177。mhL注：mhL為每公里高程中誤差，因本礦無實際mhL誤差參數按規(guī)程規(guī)定取mhL=100mm； L為三角高程測量總長度，單位為Km。50=177。因此mH水=177。2貫通誤差預計（1）高程誤差預計平巷中采用水準高程測量，水準高程測量誤差：mH水=177?！睹旱V測量規(guī)程》規(guī)定，進行重要貫通測量時應做誤差預計。它不是預計貫通時間偏差的大小，而是預計貫通偏差最大可能出現的限度。3
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