【正文】 在站內(nèi)設(shè)置指示標(biāo)識，提醒司乘人員注意來往車輛，避免人車交叉發(fā)生交通事故。出站人流經(jīng)客運(yùn)大樓出站口達(dá)到廣場后，一部分人流徑直進(jìn)入出租、私家車停放區(qū)轉(zhuǎn)乘；另一部分人流則往南到達(dá)人流集散區(qū)，步行進(jìn)入城區(qū)。在站前廣場設(shè)立鮮明的指示標(biāo)志，起到引導(dǎo)的士和私家車輛?？孔饔谩?、設(shè)備配備 主要設(shè)施及工程量根據(jù)規(guī)模需求測算，參照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范并參考本地區(qū)類似項目的建設(shè)經(jīng)驗，確定本項目場地設(shè)施面積12400㎡，建筑物面積4455㎡，主要建筑設(shè)施工程量如下表：表51 主要建筑設(shè)施工程量明細(xì)表設(shè)施名稱面 積（㎡）場地設(shè)施站前廣場1200停車場9800發(fā)車位面積1400建筑設(shè)施站房站務(wù)用房候車廳600重點旅客候車室200售票廳230行包托運(yùn)處180行包提取處80綜合服務(wù)處105站務(wù)員室60駕乘休息室50調(diào)度室30治安室30廣播室20旅客廁所（盥洗室）110無障礙通道150殘疾人服務(wù)設(shè)施60辦公用房600輔助用房生產(chǎn)輔助用房汽車安全檢測臺200車輛清潔、清洗臺200汽車維修車間300配電室50生活輔助用房商店1200合 計16855**客運(yùn)站按二級車站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，擬配備以下設(shè)備，達(dá)到二級車站標(biāo)準(zhǔn)的要求：旅客購票設(shè)備 候車休息設(shè)備 安全消防設(shè)備 清潔清洗設(shè)備 廣播通訊設(shè)備 行包搬運(yùn)與便民設(shè)備 行政辦公設(shè)備 電子顯示設(shè)備 業(yè)務(wù)、服務(wù)、宣傳設(shè)備 監(jiān)控設(shè)備 微機(jī)管理設(shè)備 車輛安全檢測設(shè)備 車輛維修設(shè)備 污水預(yù)處理設(shè)備：液壓推土機(jī)、液壓挖掘機(jī)、液壓裝載機(jī)：蛙式打夯機(jī)：塔吊、提升機(jī)：混凝土攪拌運(yùn)輸車、混凝土布料桿泵車、混凝土料斗：沖擊式鉆孔機(jī)：汽車、平板拖車、機(jī)電設(shè)備及通風(fēng)管道安裝用各種平臺、高梯和升降平臺、木材加工設(shè)備、模板、安全網(wǎng)：攪拌機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)、電焊機(jī)、電動機(jī)、水泵、空壓機(jī)、油泵等。幾組流線布局合理短捷暢通，互不干擾。具體如圖51所示。 政策支持條件***縣**汽車客運(yùn)站是一個面向全社會服務(wù)的公益性交通基礎(chǔ)設(shè)施，是促進(jìn)***國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展，完善城鄉(xiāng)交通設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)和構(gòu)建和諧***的一項重要舉措，得到***縣委、縣政府及上級主管部門的大力支持，外部政策環(huán)境優(yōu)良。石灰：石灰廠較多，生產(chǎn)的石灰質(zhì)量較好，可就近購買。 供水條件***縣城內(nèi)安裝有自來水系統(tǒng)，能夠滿足縣城生產(chǎn)、生活用水，且項目選址緊鄰酉水河，能夠確保正常施工用水。 交通運(yùn)輸條件***縣內(nèi)道路四通八達(dá)，全縣已實現(xiàn)了鄉(xiāng)鄉(xiāng)通公路。 地震烈度根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GBl83062001)，地震動峰值加速度分區(qū)與地震動基本烈度對照小于Ⅵ度，可適當(dāng)考慮抗震設(shè)防。東界永順、古丈，南連吉首、花垣，西抵重慶秀山，北靠龍山。北緯28 186。站場選址現(xiàn)狀 地理位置***縣地處湖南省西部邊境，湘西土家族苗族自治州中部，位于東經(jīng)109186。第四章 站場位置及建設(shè)條件**汽車客運(yùn)站選址位于***縣城遷陵鎮(zhèn)，縣公路局對面，與G209相接。⒆配電室根據(jù)**汽車站實際需要，配電室面積按50㎡設(shè)計。⒂辦公用房根據(jù)車站機(jī)構(gòu)設(shè)計和實際需要，本項目辦公用房（含車隊辦公、客運(yùn)辦公、智能化系統(tǒng)用房）按600㎡設(shè)計。⒀無障礙通道二級車站需設(shè)無障礙通道，根據(jù)**客運(yùn)站實際，在站內(nèi)設(shè)無障礙通道4個，面積約150㎡。⑨調(diào)度室～㎡，本項目取30㎡。⑥綜合服務(wù)處服務(wù)內(nèi)容包括問訊、小件寄存、郵電通訊、失物招領(lǐng)、信息服務(wù)等。100=≈6個購票廳計算面積=㎡/窗口售票窗口數(shù)=206=120㎡，綜合實際需求，取150㎡。綜上分析，***縣**汽車客運(yùn)站設(shè)計年度（2021年）站內(nèi)指標(biāo)預(yù)測如表33：表33 ***縣**汽車客運(yùn)站設(shè)計年度站內(nèi)預(yù)測指標(biāo)表日均發(fā)送量（人次）旅客最高聚集人數(shù)（人）日均發(fā)車班次（班次）發(fā)車位數(shù)（個）停車位數(shù)（個）525057826914120 建設(shè)規(guī)模需求1.《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004）；**汽車客運(yùn)站站內(nèi)各項指標(biāo)的預(yù)測結(jié)果： 設(shè)計年度日均旅客發(fā)送量5250人次 旅客最高聚集人數(shù)578人 日均發(fā)車班次269個班次發(fā)車位數(shù)14個停車位數(shù)120個根據(jù)《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004）和上述的預(yù)測結(jié)果，結(jié)合擬建項目選址情況及有關(guān)方面意見，確定本項目主要建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模如下：⑴站前廣場按照《汽車客運(yùn)站級別劃分和建設(shè)要求》（JT/T2002004），㎡～㎡計算，㎡/人，**汽車客運(yùn)站站前廣場面積計算面積為578人㎡/人=867㎡，考慮到的士等社會車輛?？康男枰卷椖空厩皬V場取1200㎡。由此計算出設(shè)計年度(2021年)所需要的發(fā)車位為：M=578（）247。根據(jù)對***縣幾個客運(yùn)站進(jìn)行調(diào)查的結(jié)果，未來取各班次的平均上座人數(shù)P為25人，μ取85%，則可預(yù)測未來各特征年***縣**汽車客運(yùn)站日均發(fā)車班次如表36所示：表32 各特征年日均發(fā)車班次預(yù)測年份2011201620212026日均旅客發(fā)送量（人次）2545375952236950日均發(fā)車班次（班次）131193269357按照《公路運(yùn)輸站場投資項目可行性研究報告編制辦法（試行）》，***縣**汽車客運(yùn)站設(shè)計發(fā)車班次取設(shè)計年度2021年的日均發(fā)車班次，即269班次/日。根據(jù)設(shè)計年度平均日旅客發(fā)送量，旅客最高聚集人數(shù)可通過下式計算：D=αF式中：D—旅客最高聚集人數(shù)，人；F—設(shè)計年度平均日旅客發(fā)送量，人次；α—計算百分比，其大小按下表選取。 設(shè)計生產(chǎn)能力本項目是***縣**汽車客運(yùn)站新建工程，根據(jù)縣交通局的發(fā)展設(shè)想，新建的**客運(yùn)站將取代位于城市中心的舊客運(yùn)站，新站場規(guī)模更大，位置更佳，設(shè)備更先進(jìn)，服務(wù)更優(yōu)質(zhì)、快捷，投入運(yùn)營后將成為***縣城跨縣、州、省長途汽車旅客運(yùn)輸及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)短途專線運(yùn)輸?shù)氖及l(fā)站和中轉(zhuǎn)站。由此得出**汽車客運(yùn)站特征年客運(yùn)量預(yù)測結(jié)果如表34：表34 **汽車客運(yùn)站公路客運(yùn)量預(yù)測結(jié)果表項目年份年旅客發(fā)送量（萬人次）平均日旅客發(fā)送量（人次/日）20112545201637592021522320266950即**，平均日旅客發(fā)送量為5223人次，取5250人次/日。E)T 式中y為預(yù)測年份的公路運(yùn)輸量，得出A0為基年公路運(yùn)輸量，E為彈性系數(shù)（即公路客運(yùn)量年增長率與國民經(jīng)濟(jì)年增長率之比），Rx為國民經(jīng)濟(jì)年增長率，T為預(yù)測年數(shù)。因此確定**汽車客運(yùn)站客運(yùn)量預(yù)測期的特征年為2011年、2016年、2021年、2026年。 預(yù)測方法根據(jù)***縣及周邊地區(qū)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展以及交通（公路）事業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，采用彈性系數(shù)法預(yù)測設(shè)計年度（車站建成投產(chǎn)使用后的第10年）平均日旅客發(fā)送量和旅客最高聚集人數(shù)。 預(yù)測的思路與內(nèi)容**汽車客運(yùn)站的設(shè)計年度平均日旅客發(fā)送量和旅客最高聚集人數(shù)預(yù)測采取如下預(yù)測思路：在進(jìn)行**汽車客運(yùn)站平均日旅客發(fā)送量和旅客最高聚集人數(shù)預(yù)測時，應(yīng)在***縣公路客運(yùn)量預(yù)測的基礎(chǔ)上，參考現(xiàn)有客運(yùn)站場的資料，根據(jù)實際情況進(jìn)行總體預(yù)測，再根據(jù)城市發(fā)展和路網(wǎng)規(guī)劃進(jìn)行調(diào)整，并采用定性分析和定量測算相結(jié)合的方法，預(yù)測**汽車客運(yùn)站的客運(yùn)量。**汽車站配備電子售票設(shè)備、行包搬運(yùn)與便民設(shè)備，汽車安全檢測、清潔清洗和汽車維修用房，服務(wù)于廣大乘客和運(yùn)營車主。根據(jù)***縣現(xiàn)有客運(yùn)站旅客發(fā)送量現(xiàn)狀，結(jié)合未來市場需求和城市總體規(guī)劃，確定**汽車客運(yùn)站占***。由此可見，國民經(jīng)濟(jì)和交通事業(yè)的大發(fā)展使得***縣的營運(yùn)車輛和旅客運(yùn)輸量還將呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢。首先，***縣地處少數(shù)民族落后地區(qū)，農(nóng)村富余勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)在一段時期內(nèi)仍是農(nóng)民增收的主要手段之一，勞務(wù)輸出必然會產(chǎn)生大量的長途旅客運(yùn)輸；另外隨著常吉高速的開通，張花高速的修建，未來去往省中心地帶的長株潭將主要依靠公路運(yùn)輸，這也將產(chǎn)生大量的長途旅客運(yùn)輸。隨著生活水平的提高和生活節(jié)奏的不斷加快，人們對出行不再只注重安全，同時也在舒適性和準(zhǔn)時性上提出了更高要求。2.***縣公路客運(yùn)發(fā)展趨勢預(yù)測未來隨著***縣國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城鎮(zhèn)化進(jìn)一步加快，部分農(nóng)村人口進(jìn)入縣城居住并穩(wěn)定就業(yè)，同時遷河公路、遷默公路、遷里公路、張花高速公路和鄉(xiāng)村公路網(wǎng)絡(luò)的形成，將使***縣交通體系得到完善，其人員流動也就更加頻繁；經(jīng)濟(jì)外向程度進(jìn)一步提高，進(jìn)城務(wù)工人口及商貿(mào)往來人員將不斷增加，另外隨著人民生活水平的提高，也將帶動休閑和旅游活動的增加，這些因素均會使***縣未來公路客運(yùn)量保持長期不斷的快速增長勢頭，而且還會呈現(xiàn)出行影響深層次化和出行目的多樣化的發(fā)展趨勢。全縣全年完成固定資產(chǎn)投資68025萬元，%。‰以內(nèi)，資源集約利用和循環(huán)使用能力顯著提高，生態(tài)環(huán)境逐步改善。城鄉(xiāng)居民收入穩(wěn)步提高，生活結(jié)構(gòu)和質(zhì)量不斷改善?！鐣M(jìn)步。“十一五”規(guī)劃期行將結(jié)束，從近5年的發(fā)展情況來看，%，達(dá)到了***縣“十一五”規(guī)劃提出的年均增長10%以上的目標(biāo)。 發(fā)展趨勢分析近年來，***縣堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹黨的十六大、十七大會議精神，堅持科學(xué)發(fā)展觀，把新型工業(yè)化作為富民強(qiáng)縣的第一推力，以建設(shè)現(xiàn)代化城市為總體目標(biāo)，始終抓住‘工業(yè)強(qiáng)縣’這個核心不動搖，堅定不移地推進(jìn)新型工業(yè)化，把科學(xué)開發(fā)、合理利用自身資源作為提升縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展后勁的關(guān)鍵來抓，走自主創(chuàng)新、自我發(fā)展之路，同時堅持用抓工業(yè)的思路抓農(nóng)業(yè)，建立和完善“企業(yè)+基地+協(xié)會+農(nóng)戶”的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)模式，積極調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，加大柑橘、茶葉、紅薯、花椒等農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)，以促進(jìn)農(nóng)民增收，農(nóng)業(yè)增效，推動***縣經(jīng)濟(jì)社會全面均衡發(fā)展。完成客運(yùn)量70余萬人次、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量3550萬人公里、貨運(yùn)量33萬噸、貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量1980萬噸公里。張花高速公路和遷河公路已相繼開工，即將迎來***縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的又一個高峰；農(nóng)村交通建設(shè)形成新高潮。航空有張家界機(jī)場，距***1小時車程。2.***縣交