【正文】 排煙風機、加壓風機和消防水泵等的啟?？刂?，除就地控制外，也可由消防控制室遠程控制。防電磁干擾及消除諧波為防止或減少電氣設備受電磁干擾，采取相應的技術(shù)措施，如在敏感電氣設備的電源回路中設置濾波器和電涌保護器，金屬外護物的等電位聯(lián)結(jié)和屏蔽等。在配電室內(nèi)安裝一總等電位聯(lián)結(jié)端子箱，在各個機房和帶淋浴室的衛(wèi)生間內(nèi)需安裝局部等電位端子箱，該端子箱均通過 505 鍍鋅扁鋼或 Bv216 絕緣導線穿 PVC 管與配電豎井內(nèi)接地干線聯(lián)結(jié)，上述房間內(nèi)各種金屬管道、設備外殼等均與局部等電位端子箱相連，做好局部等電位聯(lián)結(jié)。防雷與接地保護本項目《建筑物防雷設計規(guī)范》(GB50057—2000)要求，按二類防雷建筑物設防。室外電力電纜長度約100 米，埋深為地面下不小于 米，所有電纜在穿越建筑物、道路、硬化地面及管溝時須采用保護鋼管敷設。電源情況(1)外部引入電源本項目設置變配電室， 引入總變配電站電源電壓為 10KV， 由項目北側(cè)引入 1 條 10KV獨立電源供電，需滿足項目總負荷要求。設計范圍本項目的供電、配電、照明及動力系統(tǒng)設計，防雷和接地裝置設計。衛(wèi)生間通風衛(wèi)生間每層設排風扇，風道采用變壓式通風道，屋頂設備層設排風機。采暖管管徑為DN125，室外管道為直埋敷設，室外管道總長度為200 米。熱源及熱媒本項目由供熱換熱加壓站供暖，采暖供回水溫度為 700C——450C，可以滿足本項目供暖需要。建筑物體形應減少過多凹凸面，控制體形系數(shù)。場地設計應減少熱島效應，減少場地內(nèi)地面鋪裝和建筑物的熱容量。廢固項目廢固主要是汽車修理過程中產(chǎn)生的廢舊零部件，設專門的儲存?zhèn)}庫，收集后統(tǒng)一處理。施工期間盡量選用煙氣量較少的內(nèi)燃機械和車輛，減少尾氣污染，施工道路經(jīng)常保持清潔，濕潤，以減少汽車輪胎與路面接觸而引起的揚塵污染，同時車輛應限速行駛；混凝土攪拌等高噪聲作業(yè)及施工車的進出口，盡可能遠離居民住宅，施工車場地盡量平整，減少顛簸聲，以減少施工噪聲對居民生活的影響；②施工中做到無高噪聲及爆炸聲，吊裝設備噪聲滿足環(huán)保要求；③施工中不產(chǎn)生超標準的空氣污染，環(huán)保措施與工程進度做到“三同時”，環(huán)境治理設施應與項目的主題工程同時設計，同時施工，同時交付使用；④建筑垃圾及時清理，文明施工；地塊周圍樹立高于3 米的簡易屏障，或在使用機械設備旁樹立屏障，減少施工機械的噪音。⑷施工期固體廢棄物施工期固體廢棄物主要為施工人員的生活垃圾、 施工渣土及損壞或廢棄的各種建筑裝修材料。聲級最大的是電鉆，可達 115dB(A)?！叭龔U”排放必須達到國家規(guī)定的排放標準。，再由配線給各層的用戶。，底邊距地 。各層接線箱分線給標間配線箱，再由住戶配線箱跳線給戶內(nèi)的每個電話插座。、電話引入端等處設過電壓保護裝置。，總等電位板由紫銅板制成，應將建筑物內(nèi)保護干線、設備進線管等進行聯(lián)結(jié)，總等電位聯(lián)結(jié)線采用 BV1X25mmPC32，總等電位聯(lián)結(jié)均采用等電位卡子。接地極：接地極為建筑物基礎底梁上的上下兩層鋼筋中的兩根主筋通長焊接形成的基礎接地網(wǎng)。（六）建筑物防雷、接地系統(tǒng)及安全措施1）建筑物防雷；本工程綜合樓防雷等級為二類。所有支線均穿 SC 鋼管沿墻及樓板暗敷。（五）導線選擇及敷設室外電源進線由上一級配電開關(guān)確定，本設計只預留進線套管。配電箱及控制箱均底邊距地 掛墻明裝。供電方式：本工程采用放射與樹干式相結(jié)合的供電方式：動力負荷采用放射式供電，其它用電采用樹干式供電。二級負荷：公共照明等。建設單位提供的設計任務書及設計要求。3）供暖方式采用上供下回集中供熱系統(tǒng)4）散熱器選用GPR450II 型5）供暖管道為鋁塑管。在各滅火器內(nèi)均配置 2 具磷酸按鹽手提式干粉滅火器。（四）熱水系統(tǒng)設計：熱水由甲方自行購買電加熱器加熱。三、給排水（一）設計內(nèi)容：室內(nèi)設計給水系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、雨水系統(tǒng)。3） 米。構(gòu)件截面尺寸取值：辦公樓、屋面采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆板。2）結(jié)構(gòu)風載體型系數(shù)取值：按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB500092001 取值，風載體型系數(shù)取 .3）樓面活載取值：按《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB 化 500092001 取值。合理使用年限50 年。立面構(gòu)思方案在建筑造型上，延續(xù)了西北城市的地性文脈，突出以實為主、實虛結(jié)合、強烈對比的建筑手法，體現(xiàn)建筑物靜謐、莊重的性質(zhì)，在風格上力求簡潔、大方。高起點，高標準的進行規(guī)劃、建設和管理。其中，滿足以下設計原則：遵守國家法律、規(guī)范和X市總體規(guī)劃的要求。六、地震烈度本區(qū)構(gòu)造簡單，新構(gòu)造運動微弱，按陜西省抗震辦頒布的1/200 萬“陜西省工程抗震設防烈度圖”查知，X市地震設防烈度按6 度設防，無斷裂帶。所見構(gòu)造形跡，除中生代地層構(gòu)成向西北微傾的平緩單斜外（傾角13176。四、氣象條件場區(qū)屬溫帶半干旱大陸性季風氣候，四季分明，冷暖有序，日照充足。健全初級衛(wèi)生保障體系，保證人人享有衛(wèi)生保健。社會公共事業(yè)（1）文化產(chǎn)業(yè)事業(yè)積極開展健康有益、喜聞樂見的群眾文化娛樂活動，進一步改造基層廣播電視傳輸線路，數(shù)字電視入戶率達100%。二是人飲工程，要完成杜家溝杭莊和稻科灣村的人飲工程，把崔家畔、尤家灣兩個村的人畜飲水納入城市供水管網(wǎng)。圍繞富民抓調(diào)整，要始終把農(nóng)業(yè)放在經(jīng)濟發(fā)展的首位，采取調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，推進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化進程，加強農(nóng)業(yè)基礎設施建設和拓寬農(nóng)民致富增收渠道等綜合措施，努力實現(xiàn)農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收的目標。三、區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃2008 年至 2012 年是認真貫徹落實十七大精神，全面落實科學發(fā)展觀的五年，是事關(guān)實現(xiàn)青云經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的五年，是事關(guān)青云全面建設小康社會的五年。農(nóng)村城鎮(zhèn)建設快速發(fā)展，投資環(huán)境不斷得到改善。青云寺位于青云鄉(xiāng)青云村，是全區(qū)最大的佛道合一古建筑群，也是全區(qū)重要的旅游景點之一。被譽為“桃花水”之最的藍天純凈水，日出水量 12 萬立方米，供應X城 60%的生活用水。青云鄉(xiāng)地處市郊，交通便利，近年來該鄉(xiāng)一改過去單一的種田方式，狠抓產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，幾年內(nèi)，發(fā)展日光溫室大棚蔬菜 180 畝，效益良好，年純收入 200 萬元，人均增加農(nóng)業(yè)收入 184 元，新發(fā)展養(yǎng)殖戶 240 戶，養(yǎng)殖業(yè)在全區(qū)占有重要地位。二、區(qū)域自然條件（一）自然條件概述青云鄉(xiāng)位于陜西省X市區(qū)五公里處，緊臨西包公路，榆佳公路穿境而過， 全鄉(xiāng)轄 15 個行政村，60 個自然村，總?cè)丝?10650 人，總土地面積 公頃，其中耕地面積 1507 公頃。工程招標的基本情況列表如下：項目招標范圍招標組織形式招標方式不采用招標形式備注全部招標部分招標自行招標委托招標公開招標邀請招標工程勘察√√√工程設計√√√建筑工程√√√安裝工程√√√工程監(jiān)理√√√主要設備√√√其它材料說明第七章 項目選址及區(qū)域條件一、項目選址XX集團東風商用車4S店、 X汽貿(mào)陜汽重卡4S 店擬建于X區(qū)青云鄉(xiāng)色草灣村汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)。具備編制相應招標文件和標底，組織開標、評標的能力的業(yè)主可以自行招標；凡不具備條件的業(yè)主應當委托具有相應資質(zhì)證書的建設工程招標代理機構(gòu)代理招標。整個過程做到油煙零污染，完畢后進入客戶待檢區(qū)，維修人員進行檢驗，檢驗合格簽發(fā)出廠合格證明，用戶結(jié)算后發(fā)放出門證，車輛維修完畢離廠。具體經(jīng)濟指標表見表11經(jīng)濟指標表表11序號名稱建筑面積（㎡）占地（㎡）層數(shù)1辦公樓39002綜合服務樓18003汽車展廳及辦公32004維修服務區(qū)39205合計12820二、服務流程服務流程電話預約——服務接待——初步診斷——派工——維修—完工檢測——車容整理——結(jié)算——交車——電話回訪流程說明維修車輛進入維修站，由服務顧問接待并傾聽、檢查客戶維修原因，出具派工單。而國內(nèi)廠家通過合作提升影響力、 拓展國內(nèi)外市場；在動力總成和底盤方面引進技術(shù)，加強對引進國外技術(shù)和資金的廠家的研究和關(guān)注。當下國產(chǎn)高端重卡融合了亞洲X文化色彩氣息與細膩精致流暢的元素，形成中國重卡自身鮮明的創(chuàng)新特色。4）內(nèi)飾美觀，人性化設計關(guān)懷。重型卡車安全性向智能化方向發(fā)展，除停車、行車制動等基本安全措施外，通過配備功能齊全的GPS 監(jiān)控系統(tǒng)，防側(cè)翻系統(tǒng)，以及采用電控、 液壓、機械、ABS、ESP、EBD 以及網(wǎng)絡智能行車系統(tǒng)等安全舒適信息系統(tǒng)，大大提高了整車的安全可靠性。考慮采用雙油箱技術(shù)開發(fā)，提高產(chǎn)品長續(xù)航里程；包括輪輞單元，輪轂軸承單元等免維護單元零部件技術(shù)將被大量應用。4）甩掛支持。采用大馬力發(fā)動機加小速比后橋，帶來高車速，提升運輸效率。重卡的輕量化是一個系統(tǒng)工程，它涉及整車、發(fā)動機、懸架等各個領(lǐng)域，甚至包括新材料以及新技術(shù)擴大了應用范圍。在新能源重卡方面，13L 以上大馬力LNG 發(fā)動機資源將導入；多氣瓶匹配長續(xù)駛里程趨勢，更注重 LNG 車長續(xù)駛里程技術(shù)的開發(fā)利用；以LNG 港內(nèi)拖車為代表的與用車、區(qū)域車領(lǐng)域應用，是一個重要的趨勢。銷量預測在經(jīng)歷連續(xù)幾年的高速增長后，從 2011 年下半年開始，國內(nèi)重卡市場銷量開始出現(xiàn)大幅下滑。2）政策法規(guī)成本的上升對重卡市場需求有一定的抑制作用，但另一方面，法規(guī)的實施也會促進產(chǎn)品的升級，進而帶來現(xiàn)有不符合要求重卡產(chǎn)品的更新需求，對中長期重卡市場有一定的積極影響；技術(shù)及成本要求的上升，將導致部分小型企業(yè)無法維持運營而退出市場，對重卡產(chǎn)業(yè)集中化產(chǎn)生影響。2012年開始，中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型加速，政策向刺激消費傾斜，高端產(chǎn)業(yè)及服務業(yè)得到更多支持。三、重卡市場影響因素分析及銷量預測影響因素1）宏觀經(jīng)濟2013 年，全球范圍通貨膨脹，歐洲和美國提出再工業(yè)化，日本地震導致該國產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整，各國采用寬松的貨幣政策刺激經(jīng)濟，以推動經(jīng)濟復蘇。其中中國重汽位居首位，銷售超過 4 萬輛，北汽福田銷售也超過 3 萬輛，其余 3 家企業(yè)為東風汽車、安徽江淮、陜汽集團。二、主要重卡企業(yè)競爭分析2013 年 110 月， 國內(nèi)重卡市場格局較去年同期略有變化。這一方面由于去年同期基數(shù)較低，另一方面宏觀經(jīng)濟回暖、物流行業(yè)復蘇，再加上部分地區(qū)實施國Ⅳ標準，這也刺激了一些國Ⅲ車型終端需求的提前釋放。企業(yè)為分攤增加的生產(chǎn)成本必將會進行產(chǎn)品提價，因此物流等經(jīng)營性企業(yè)將面臨購車成本增加。 (二) 自 2012 年 2 月 1 日起，工信部與交通部發(fā)布《關(guān)于實施重型商用車輛燃料消耗量管理的通知》 （以下簡稱“ 《通知》 ”）將對最大設計總質(zhì)量大于 3500kg的商用車輛實施燃料消耗量管理；《通知》中要求自 2012 年 7 月 1 日起，新申報《公告》的上述產(chǎn)品（不包括自卸汽車、城市客車）的工況法油耗值，應符合行業(yè)標準QC/T9242011《重型商用車輛燃料消耗量限值（第一階段）》要求。房屋建設有 23 年左右的建設周期，根據(jù)粗略估算，2012年實際在建工程量有1800萬套左右，這包括2009年新開工的部分項目到明年就要竣工，2011 年新開工的 1000 萬套絕大多數(shù)到今年還要在建。未來 10 年，中央財政將安排 500 億元作為節(jié)能和新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化專項資金，在客車行業(yè)中將重點培育10 家左右擁有自主核心技術(shù)的骨干企業(yè)。11. 新能源汽車政策對客車市場的影響較大“十二五”階段，新能源汽車將成為汽車業(yè)發(fā)展的重中之重。2009 年至 2011 年公路旅客周轉(zhuǎn)量穩(wěn)步增長。公路貨物周轉(zhuǎn)量在進入2004年后得到快速增長，年增長率保持在在 10%15%左右。公路網(wǎng)路建設一直是重卡行業(yè)的利好消息。7. 道路基礎設施的建設會拉大貨車的需求；公路網(wǎng)的發(fā)展與健全又會帶來客車市場的新需求據(jù)交通運輸部《交通運輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》介紹，到“十二五”末期，高速公路總里程將達到 萬公里，屆時將覆蓋 90％以上的 20 萬以上城鎮(zhèn)人口城市。隨著市場需求的升級和城市對卡車進城的限制，客貨兩用車的多功能商用車將成為一大增長點。4. 城鎮(zhèn)化進程的加速促進了城鄉(xiāng)對物流用車的強勁需求城鎮(zhèn)化是“十二五”期間帶動經(jīng)濟增長、抵御國際經(jīng)濟不穩(wěn)定、改變國內(nèi)不平衡發(fā)展現(xiàn)狀的重要動力。所以，一旦出現(xiàn)特殊年份與特別政策事件，對重卡市場的影響也是比較劇烈。2013年，輕客市場全年銷量累計 萬輛，同比增長 %，銷量占客車總銷量的比重由 2012 年 %%。其中在 2012年表現(xiàn)較好的客車市場，2013 年表現(xiàn)依舊好于整個商用車行業(yè)。第四章 商用車現(xiàn)狀及市場分析一、商用車發(fā)展現(xiàn)狀1．商用車整體銷量2013 年中國商用車生產(chǎn)企業(yè)銷量排行榜排名商用車企業(yè)名稱銷量北汽福田東風公司江淮金杯股份一汽江鈴上汽通用五菱重汽南汽重汽長安合計所占比重2．貨車市場銷量2013 年，國內(nèi)卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)累計產(chǎn)銷分別為 346 萬輛和 349萬輛，同比分別累計增長 7%和 5%。X汽車產(chǎn)業(yè)園緊靠X東城區(qū)，項目建成后，將實行“政府主導、行會協(xié)調(diào)、 市場運作、園區(qū)管理”運營模式，致力于打造西北地區(qū)規(guī)模最大、功能最多、品牌最全、服務最優(yōu)、環(huán)境最美、信譽最好、國內(nèi)知名的現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)品牌園區(qū)。（2）當?shù)卣畬﹂_發(fā)區(qū)項目的政策支持。各地區(qū)、各部門要進一步提高認識，切實把思想統(tǒng)一到中央的決策和部署上來，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，拓寬發(fā)展思路，著力解決存在的問題，加快把服務業(yè)提高到一個新的水平，推動經(jīng)濟社會走上科學