【正文】 國內(nèi)重卡市場銷量開始出現(xiàn)大幅下滑。2012年開始，中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型加速，政策向刺激消費傾斜，高端產(chǎn)業(yè)及服務業(yè)得到更多支持。其中中國重汽位居首位，銷售超過 4 萬輛，北汽福田銷售也超過 3 萬輛，其余 3 家企業(yè)為東風汽車、安徽江淮、陜汽集團。這一方面由于去年同期基數(shù)較低，另一方面宏觀經(jīng)濟回暖、物流行業(yè)復蘇，再加上部分地區(qū)實施國Ⅳ標準，這也刺激了一些國Ⅲ車型終端需求的提前釋放。 (二) 自 2012 年 2 月 1 日起，工信部與交通部發(fā)布《關于實施重型商用車輛燃料消耗量管理的通知》 （以下簡稱“ 《通知》 ”）將對最大設計總質(zhì)量大于 3500kg的商用車輛實施燃料消耗量管理；《通知》中要求自 2012 年 7 月 1 日起，新申報《公告》的上述產(chǎn)品（不包括自卸汽車、城市客車）的工況法油耗值，應符合行業(yè)標準QC/T9242011《重型商用車輛燃料消耗量限值（第一階段）》要求。未來 10 年，中央財政將安排 500 億元作為節(jié)能和新能源汽車研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化專項資金，在客車行業(yè)中將重點培育10 家左右擁有自主核心技術的骨干企業(yè)。2009 年至 2011 年公路旅客周轉(zhuǎn)量穩(wěn)步增長。公路網(wǎng)路建設一直是重卡行業(yè)的利好消息。隨著市場需求的升級和城市對卡車進城的限制，客貨兩用車的多功能商用車將成為一大增長點。所以，一旦出現(xiàn)特殊年份與特別政策事件，對重卡市場的影響也是比較劇烈。其中在 2012年表現(xiàn)較好的客車市場，2013 年表現(xiàn)依舊好于整個商用車行業(yè)。X汽車產(chǎn)業(yè)園緊靠X東城區(qū)，項目建成后，將實行“政府主導、行會協(xié)調(diào)、 市場運作、園區(qū)管理”運營模式，致力于打造西北地區(qū)規(guī)模最大、功能最多、品牌最全、服務最優(yōu)、環(huán)境最美、信譽最好、國內(nèi)知名的現(xiàn)代汽車產(chǎn)業(yè)品牌園區(qū)。各地區(qū)、各部門要進一步提高認識，切實把思想統(tǒng)一到中央的決策和部署上來，轉(zhuǎn)變發(fā)展觀念，拓寬發(fā)展思路，著力解決存在的問題，加快把服務業(yè)提高到一個新的水平，推動經(jīng)濟社會走上科學發(fā)展的軌道， 促進國民經(jīng)濟又好又快發(fā)展。消費意識的改變，不僅延長了汽車的使用壽命，而且大大增加了駕駛者的安全系數(shù)。第三章 項目建設的背景及必要性一、項目建設背景汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，給汽車售后服務帶來了廣闊的市場。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博” ，在一些技術方面多是只知其一，不知其二。4S 店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良、整潔干凈的維修區(qū)，現(xiàn)代化的設備和服務管理，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務設施，充足的零配件供應，迅速及時地跟蹤服務體系。目前中國已經(jīng)是一個不折不扣的汽車大國，據(jù)專家預測，未來幾年，我國的汽車擁有量將以每年 20%的速度遞增， 隨之而來的巨大的汽車售后市場——汽車美容、 養(yǎng)護、裝飾、快修及至大修等，將成為二十一世紀一個龐大的黃金產(chǎn)業(yè)，為有志者提供了絕佳的創(chuàng)業(yè)良機。汽車售后服務市場的發(fā)展態(tài)勢明顯落后于汽車制造業(yè)的成長，汽車服務業(yè)的巨大發(fā)展前景與現(xiàn)狀形成巨大反差。十二、研究結論本項目符合國家和地方的產(chǎn)業(yè)政策。項目《預可行性研究報告》；項目建設單位提供的有關基礎資料。富而不忘報鄉(xiāng)梓，XX始終不忘奉獻自我，回報社會。XX是X地區(qū)最具信譽的汽車制造銷售集團公司之一。三、項目建設性質(zhì)新建項目四、項目的承辦單位項目承辦單位分別為：XX集團有限公司、XX集團X汽貿(mào)有限公司五、承辦單位簡介XX集團有限公司成立于 1996 年，是集汽車制造、銷售、服務、信息、配件以及潤滑油生產(chǎn)于一體的大型民營企業(yè)。在企業(yè)改革和發(fā)展中，集團公司始終把黨組織建設放在重要位置來抓，充分發(fā)揮黨組織在民營企業(yè)中的政治核心作用和黨員的模范帶頭作用。XX集團有限公司在董事長賀金龍先生、總經(jīng)理賀彩梅女士的帶領下，秉承“遵紀守法、誠信務實、發(fā)展企業(yè)、服務社會”的企業(yè)宗旨和“更專、更新、更好、更強”的發(fā)展理念，腳踏實地與時俱進，開拓創(chuàng)新，再鑄輝煌。其中建設投資 ，工程建設其它費用 萬元，基本預備費 ， 萬元。進口車輛 ，增長 %， 萬輛，增長 %。2013 年，汽車產(chǎn)銷雙雙超過2000 萬輛，增速大幅提升，高于年初預計，并且再次刷新全球記錄，已連續(xù)五年蟬聯(lián)全球第一。由于它與各個廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷關系，具有購物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識強等優(yōu)勢，一度被國內(nèi)諸多廠家采用。四、汽車 4S店的優(yōu)勢信譽度方面4S店有一系列的客戶投拆、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店的由于人員素質(zhì)、管理等問題，經(jīng)常是出了問題找不到負責的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。人性化方面4S 讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務人員為你打理，不用自已操心就完成整個業(yè)務?！捌叻逐B(yǎng)，三分修”以養(yǎng)代修的愛車新理念逐步被廣大消費者所接受。特別是黨的十六大以來，服務業(yè)規(guī)模繼續(xù)擴大，結構和質(zhì)量得到改善，服務領域改革開放不斷深化，在促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展、擴大就業(yè)等方面發(fā)揮了重要作用。（3）整個汽車市場發(fā)展穩(wěn)定，有較大上升空間。其中，卡車整車產(chǎn)銷累計分別為 270 萬輛和 272 萬輛，產(chǎn)銷同比累計分別增長 3%和 2%；半掛牽引車產(chǎn)銷累計分別為 萬輛，%和 %； 萬輛和 萬輛，產(chǎn)銷同比分別累計增長14%和 10%。大客市場銷量也有增長，但增長有限，2013 %至 萬輛，占比 16. 6%。加快城鎮(zhèn)化必然成為我國城鄉(xiāng)一體化的突破口，而城鄉(xiāng)一體化的一個重要內(nèi)容就是城鄉(xiāng)客運一體化。其中西部地區(qū)的高速公路（含高速化）建設將得到大力發(fā)展，2015 年時的總里程將達 萬公里。2011 年達到 %。公交車由于特殊的使用環(huán)境和車輛性能要求， 成為了新能源汽車推廣的首選車型。此外，農(nóng)村水利、基礎設施建設，西部地區(qū)公路、鐵路建設等等，這些均刺激了重貨整車，如自卸車、混凝土攪拌車等工程類和市政類車型需求的繼續(xù)增長。但從刺激市場需求的角度來講， 《通知》的發(fā)布必然進一步促進輕自重、高節(jié)油的車輛得到更廣泛地認可和應用。 東風汽車銷量位居第一，超過13萬輛，同比增長近17%，較 2012 年同期份額略有下降；中國一汽銷量躍居第二，超過 12 萬輛，同比增長近20%，較2012年同期份額略有增長；中國重汽下滑至第三，銷量為也近10萬輛，同比增長 %，較 2012 %；，同比增長 31%，較 2012 年同期份額增長 %；陜汽集團銷量也近 8 萬輛，同比增長 13%，較 2012 年同期份額略有下降。多家機構發(fā)布報告預計，%至 %的增速，發(fā)達國家央行貨幣政策將依舊保持超寬松狀態(tài)，信貸環(huán)境正逐步放寬，財政緊縮政策對經(jīng)濟的拖累已經(jīng)淡去，發(fā)達經(jīng)濟體總體表現(xiàn)將好于新興經(jīng)濟體。①在節(jié)能減排方面，主要法規(guī)包括：2013 年7月 1 日，停止國Ⅲ重型柴油車產(chǎn)品的公告申報，業(yè)內(nèi)預計 2014 年 1 月 1 日至 7 月 1 日間全面實施國Ⅳ排放的概率較大；2013 年 2 月工信部發(fā)布《關于加強內(nèi)燃機工業(yè)節(jié)能減排的意見》 ；環(huán)保部要求 2013 年起，所有天然氣汽車必須符合國五標準；重型商用車燃料消耗量限值 2012 年7月1日起實施；黃標車治理。純電動車目前主要適用于中輕型、與用車領域，未來將開展純電動車商品布局；市場純電動車最大功率在 150230hp 之間，企業(yè)將更加著眼于整車匹配技術和電池應用技術。低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動機也將是趨勢。舒適駕駛1）舒適性高端配置。新形象、新面孔眾多，優(yōu)化提升外觀內(nèi)飾的造型，適應新生代卡車用戶對外觀的心理和情感訴求；車型的改型升級速度將會更快。同時，2013 年重卡出口的特點會有所變化：在產(chǎn)品質(zhì)量上，重卡出口進入到一個對品質(zhì)、法規(guī)要求更為嚴格的高端市場，如之前的重卡出口市場主要以亞洲、非洲、拉丁美洲等地區(qū)為主，而今后在美洲、歐洲、俄羅斯、澳大利亞、巴西等地的銷量可能會有所增長。三、工程管理根據(jù)《中華人民共和國招標投標法》、《陜西省中華人民共和國招標投標法實施辦法》、《陜西省基本建設項目招標投標工作的暫行規(guī)定》和國家有關項目建設規(guī)劃實施意見等規(guī)定，要加強項目建設的管理。項目選址符合城市規(guī)劃要求以及商業(yè)網(wǎng)點規(guī)劃要求?！舻V藏資源——礦藏資源豐富，是全區(qū)正在開發(fā)和建設中的工業(yè)基地。每年接待游客20 萬人次。力爭在五年之內(nèi)，把青云鄉(xiāng)打造成一個經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展、社會各項事業(yè)全面進步、人文環(huán)境優(yōu)良的新型鄉(xiāng)鎮(zhèn)。三是新農(nóng)村建設工程，要完成鐘家溝、崔家畔、跳溝、色草灣、南峁莊 5個村的手續(xù)審批，其中 3 個村全面建成，2 個村啟動建設。完善和提高農(nóng)民醫(yī)療保障水平，確保農(nóng)民參合率達 100%。之間，多不超過 5176。體現(xiàn)以人為本的設計思想，營造一個功能合理、環(huán)境優(yōu)美、舒適安全的環(huán)境。高度設計滿足商用汽車經(jīng)銷店使用，空間感舒適。結構材料：砼強度等級：梁柱和現(xiàn)澆樓板為C35.砌體：填充墻為 500 級加氣混凝土砌塊（容重小于 550kb/M3）,厚度 200，M5 混合砂漿砌筑。4）基礎埋深： 米。（五）排水系統(tǒng)：排水系統(tǒng)為重力流，污廢水合流系統(tǒng)；用各根帶伸頂通氣管的立管將各層的污廢水收集起來，在地溝設干管分系統(tǒng)用排出管排出室外，在室外集中至化糞池，經(jīng)化糞池處理達到國家一級排放標準后，再排入市政排水管網(wǎng)；（六）消防設計根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》的規(guī)定應設消火栓給水系統(tǒng)。五、電氣說明（一）設計依據(jù)建筑概況：本工程為汽車4S 店及配套建筑。三級負荷：其它電力負荷及照明。除注明外，開關、 m、暗裝。消防設備配電線路暗敷時，保護層厚度須大于 30mm。引下線上端與避雷帶焊接，下端與接地極焊接。有淋浴室的衛(wèi)生間采用局部等電位聯(lián)結，從適當?shù)胤揭鰞筛笥?16 結構鋼筋至局部等電位箱(LEB)，局部等電位箱暗裝，底邊距地 。 和 RVS 型，穿金屬管敷設。 2 芯非屏蔽多模光纖，穿金屬管埋地暗敷。該項目生產(chǎn)過程基本上是清潔生產(chǎn)，對廢氣、廢水等均有較好的控制方案。（二）施工期環(huán)境影響分析⑴施工噪聲影響根據(jù)噪聲污染源分析可知，由于施工場地的噪聲源主要為各類高噪聲的施工機械，這些機械的單體聲級一般均在 80dB 以上，且各施工階段均有大量設備交互作業(yè)，這些設備在場地內(nèi)的位置，同時使用率有較大變化，因此很難計算其確切的施工場界噪聲，根據(jù)該工廠施工量，按經(jīng)驗計算階段其各施工階段的晝夜聲級見表。綜上所述，該項目不排放對環(huán)境有害的污染物質(zhì)，工廠無特殊聲源，公司將在廠區(qū)種植適宜的花木花草等，美化、綠化廠區(qū)環(huán)境。建筑圍護結構的保溫隔熱材料，宜采用高效環(huán)保型，外墻保溫宜優(yōu)先采用外保溫。材料選擇本項目散熱器選用鋼制散熱器，采用直徑 16 的圓鋼托鉤壁掛安裝；采暖管建筑采用焊接鋼管，焊接或法蘭連接；采暖系統(tǒng)閥門 DN≥50 采用 Z41H 一 16 型閘閥，DN50采用 J11W 一 16 型截止閥。用電負荷及負荷等級(1)用電負荷本項目新增用電負荷采用單位指標法確定，均布負荷采用負荷密度法進行估算， 消防專用負荷與非消防負荷相比，消防負荷小且火災時非消防負荷卸載，經(jīng)計算新建項目建設總用電負荷為 740KW，需新增150KVA 電力變壓器可滿足本項目用電負荷。室內(nèi)照明系統(tǒng)本項目照明系統(tǒng)分為一般照明、功能性照明、應急照明、標志照明和誘導照明等。防雷電波侵入需在入戶端將電纜的金屬外皮、 各種金屬管道與進戶的重復接地裝置連接，重復接地電阻不大于 歐姆。室外道路照明本項目道路照明按照《城市道路照明規(guī)劃標準》(CJJ91)要求，道路照明除應滿。防雷擊電磁脈沖，在相應的配電柜、配電箱內(nèi)均設置SPD 浪涌保護器，其前端由設備廠家配套熔斷器保護。(3)照明系統(tǒng)線路本項目所有照明線路均選用BV500型聚氯乙烯絕緣銅芯導線，所有照明管線均穿PC 管沿墻及樓板暗敷。其它為三級負荷。通風系統(tǒng)及豎井內(nèi)風管采用鍍鋅鋼板制作。（二）采暖工程供暖熱負荷供暖熱負荷指標根據(jù)《城市熱力網(wǎng)設計規(guī)范》（CJJ34—2002），本項目均為節(jié)能建筑，供暖熱指標取表中推薦值。第十章 節(jié) 能一、場地建筑布局應緊湊合理，節(jié)約土地資源，并有利于建筑物的冬季日照和夏季通風。通過對施工期環(huán)境影響的分析，施工期主要污染為噪聲與揚塵，為減少其環(huán)境污染，應做到：①現(xiàn)場施工中，建筑材料的堆放及混凝土拌和應定點、定位，并采取防塵措施，設置擋風板。施工場地噪聲主要是施工機械設備噪聲，物料裝卸碰撞噪聲及施工人員的活動噪聲，各施工階段的主要噪聲源及其聲級見表。從豎井引至各戶接線箱及計算機插座的線路采用超五類 4 對雙絞線，穿金屬管沿墻及樓板暗敷。電話支線、沿墻及樓板暗敷。:在電源總配電柜內(nèi)裝第一級電涌保護器(SPD)。、金屬通風管、金屬屋面、金屬屋架等均與避雷帶可靠焊接。電氣豎井內(nèi)孔洞在設備安裝完畢后用防火材料封堵。風機、水泵等設備位置詳見水、暖專業(yè)相關圖紙。進線電纜從建筑物南側(cè)引入，直接進入配電室的動力柜及照明柜。各市政主管部門對初步設計的審批意見。室內(nèi)采用環(huán)狀管網(wǎng)，每層布置雙閥雙出口消火栓，消火栓箱采用帶滅器箱組合式消防柜。6)基礎形式：采用混凝土獨立基礎，混凝土強度等級為 C30，基礎墊層混凝土強度等級為 HPB235（用Φ表示） 、HPB335（用Φ表示）。d≤10 用 HPB300 級鋼（Φ）fy=270N/m ㎡。建筑物安全等級為二級，重要性系數(shù) r0=。采用城市設計的手法進行總體布局，合理用地、有效的利用土地空間，正確處理規(guī)劃區(qū)域與城市景觀的關系。水文地質(zhì)工程區(qū)地下水類型以潛水為主，主要為第四紀松散層孔隙潛水，含水層為沖擊相砂層，厚度 3060 米，富水性好，下伏基巖為隔水底板，由于場區(qū)地勢低平，表層分布有松散砂層，有利于接受大氣降水的補給，形成比較富水的地段，含水層巖性主要為粉細砂、細砂，平均滲透系數(shù) 510 米/日，水化學類型以 HCO3Ca型為主，礦化度 。總之，要在5 年內(nèi)，把青云鄉(xiāng)建成一個文明、富裕、和諧進步的新型鄉(xiāng)鎮(zhèn)，實現(xiàn)農(nóng)村穩(wěn)定、農(nóng)業(yè)優(yōu)化、農(nóng)民增收的目的。五是電力工程，扎