【正文】 (3）當(dāng)指揮部人員未到現(xiàn)場時，作業(yè)隊?wèi)?yīng)積極組織協(xié)調(diào)，果斷采取應(yīng)急救援行動。同時，事故單位應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定，立即將事故情況報告事故發(fā)生地政府主管部門，并按照要求上報建設(shè)單位和監(jiān)理機構(gòu)。⑵現(xiàn)場配備足夠數(shù)量的消防器材，做到布局合理。、保衛(wèi)措施1）施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生施工現(xiàn)場必須遵照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則，確定黨政領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)消防保衛(wèi)工作。3）加工廠龍門吊拼裝后要檢查試運行，確定運行可靠后方能投入吊裝施工。5）高空作業(yè)所需的材料、工具、設(shè)備等必須根據(jù)施工進度隨用隨運，禁止超負(fù)荷。1）高空作業(yè)人員必須經(jīng)過醫(yī)生體檢合格，凡患有不宜從事高空作業(yè)疾病的人一律禁止從事高空作業(yè)。電焊機設(shè)置地點應(yīng)防潮、防雨、防砸。箱體外應(yīng)涂安全色標(biāo)，統(tǒng)一編號，拉閘停電進行檢修時，必須在配電箱門上掛“有人操作，禁止開閘”的標(biāo)示牌，必要時派專人看守，停止使用的配電箱應(yīng)切斷電源，箱門上鎖。3）施工架子要按規(guī)定搭設(shè)，承重和異型腳手架要經(jīng)過計算，辦理審批手續(xù)。7）定期組織安全員和施工技術(shù)人員參加的經(jīng)驗交流和事故分析會，推廣先進的安全組織措施和技術(shù)措施，促進安全工作的不斷提高。4）正確使用各種防護用品和安全設(shè)施。十、安全生產(chǎn)保證措施1．安全管理措施1）認(rèn)真貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)及上級頒發(fā)的有關(guān)三大規(guī)程的安全生產(chǎn)責(zé)任制，施工人員進場前必須進行安全教育。10）工地安裝栓接、焊接，環(huán)境復(fù)雜，栓接要求高，為保證工程質(zhì)量，工地安裝要有施工方案和栓接工藝要求，要滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。工程洽商有專人統(tǒng)一辦理。8）嚴(yán)格按規(guī)定整理技術(shù)資料，做到完整齊全、及時準(zhǔn)確、真實可靠。測量結(jié)果按規(guī)定及時填寫。見證試驗結(jié)果做好備案。質(zhì) 量 保 證 體 系項目總工技術(shù)、質(zhì)量部設(shè)安部生產(chǎn)部工藝工裝焊接材料檢驗計量質(zhì)量檢驗設(shè)備安全生 產(chǎn)進度全 橋 施 工 的 各 道 工 序項目經(jīng)理加工制作質(zhì)量保證措施1）將質(zhì)量控制目標(biāo)分解到各個分項工程，落實到班組和工人，將質(zhì)量情況作為考核分配的重要依據(jù)。為保證實現(xiàn)這一目標(biāo)，必須有完善的質(zhì)量管理手段、管理體系和組織。八、鋼箱梁制作、安裝驗收，必須按施工圖、本技術(shù)要求及有關(guān)規(guī)范，進行施工及驗收。4）終擰完成后，應(yīng)在螺母上做標(biāo)記以示區(qū)分。4）電動扳手應(yīng)與控制箱配套使用，并應(yīng)獨立供電及配置穩(wěn)壓電源。1）高強螺栓連接副的初擰和終擰均使用定扭矩扳手。1）高強螺栓采用扭矩法施擰，并分為初擰和終擰。高強度螺栓施工是鋼結(jié)構(gòu)安裝工程施工中的重要工序，是關(guān)系到整個鋼結(jié)構(gòu)工程的安全及使用壽命的重要因素。2）人員準(zhǔn)備為保證現(xiàn)場施工質(zhì)量及工期要求，配備足夠數(shù)量的施工人員，對重點部位的施工人員進行技能考核，符合要求人員方可進入現(xiàn)場施工，其他部位的施工人員選取責(zé)任心強的人員擔(dān)任。9）大風(fēng)、下雨時不進行吊裝10）在進行夜間作業(yè)時要保證照明。5）各類手持工具使用前應(yīng)檢查，確保安全可靠。高空作業(yè)，周圍要設(shè)有防護、跳板的塔設(shè)，一定要綁扎牢固、不允許有任何物體墜落。4）吊裝前檢查沙箱是否牢固，保證其不會掉落。1）每幅橋按從由一側(cè)向另一側(cè)進行每片鋼梁的就位； 2）每片鋼梁的制作段按從起始樁位至尾樁位的方向就位；3）進行橫向連接的安裝。9)臨時支架施工過程中出現(xiàn)事故隱患時，必須立即停止施工，將作業(yè)人員撤離，并采取措施排除隱患，直到安全得到保證后方可恢復(fù)施工。不得將臨時支架作為卸料平臺，嚴(yán)禁在臨時支架上堆放物料。4)臨時支架在搭設(shè)時，嚴(yán)禁在安全禁區(qū)內(nèi)穿行和進行交叉作業(yè)。6）拆除時，嚴(yán)禁高空拋擲，防止碰撞。1）臨時支架經(jīng)土建單位工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人檢查驗證并確認(rèn)不再需要時方可拆除。（高處作業(yè)人員需配帶安全帽、安全帶并臨時在架體上鋪設(shè)腳手板） 6）搭架高程控制檢測及架高調(diào)整。 2）檢查放樣點是否正確?？己撕细袢藛T辦理進場手續(xù)，才可上崗操作，每周進行一次安全教育培訓(xùn)。根據(jù)工程要求在鋼梁接口處采用搭設(shè)臨時承重支架。吊裝組負(fù)責(zé)梁段的吊裝工作。吊裝指揮按總指揮要求完成梁段吊裝的工作，落實各項保證措施?？傊笓]負(fù)責(zé)對全過程進行有效的控制，并隨時同參與各組人員保持聯(lián)系，對臨時出現(xiàn)的問題及時處理。吊裝作業(yè)順橋向從鋼橋一端向另一端進行，橫橋向從一側(cè)向另一側(cè)依次進行四幅的吊裝。發(fā)運時每車都配有發(fā)貨清單，以便清點。對超限桿件運輸提前與公路部門聯(lián)系辦理相關(guān)手續(xù)保證運輸暢通。全程運輸在車輛行駛時如需占用兩個車道，需申請交警、路政護送。路線存在的問題：高速公路上行駛的車輛車速較高，存在不安全隱患，超限件運輸需采取護送措施。、運輸路線：（1）北京通縣——京開高速——京石高速——施工現(xiàn)場路線優(yōu)點：該運行路線為全程高速公路，人為障礙比較少，收費站多設(shè)有半開放式的超寬車道，最小空中障礙高度不低于5米，通過時沒有硬性障礙。3）堆放位置根據(jù)發(fā)送順序安排，避免積壓。目測整個表面均應(yīng)滿足外觀要求:嚴(yán)格執(zhí)行《不合格品控制程序》，明確規(guī)定未經(jīng)驗證合格的進貨產(chǎn)品不允許投入使用，在所有要求的檢驗和試驗完成或必須的報告收到和驗證前堅決不能將施工工序放行，以確保施工工程質(zhì)量符合規(guī)定要求。皺折涂層表面出現(xiàn)類似皺紋一樣的漆膜涂層太厚涂覆表面氣溫太高鏟除皺折層重新噴涂針孔漆膜出現(xiàn)小而深的肉眼可見的小孔，通常一簇一簇地出現(xiàn) 過高的霧化壓力且噴槍距表面太近 涂料壓力過高而霧化壓力不足 涂料配方有誤或被涂表面條件不合適采用多次噴涂將正孔封閉或采用刷子用機械法進行補修脫層兩層漆膜之間或涂層與底材之間出現(xiàn)分離 涂下道涂料前上道涂層表面被污染 兩層涂層之間間隔時間太長去掉分離層，重新進行處理和噴涂魚眼上層漆膜分離時的底材或下層的涂層暴露出來，其形狀類似魚的眼睛壓縮空氣帶油造成表面油污染鏟除魚眼層，容積清除表面油跡后進行重噴6）涂層檢驗要求、厚度、附著力檢驗要求項目質(zhì)量要求檢驗儀器和方法參照標(biāo)準(zhǔn)取樣原則及判斷準(zhǔn)則干膜厚度按各道涂層設(shè)計要求漆膜測厚儀測厚GB495685用漆膜測厚儀測量漆膜厚度每涂完一層后，必須檢查干膜厚度，除廠前檢查總厚度。桔皮涂覆表面形成類似桔皮狀的漆膜。表面應(yīng)均勻、無氣泡、無裂紋等缺陷。當(dāng)不符合上述要求時，應(yīng)進行修補。c．注意事項：鋼板或構(gòu)件表面溫度低于3℃時應(yīng)停止拋丸作業(yè)，散落或回收的鋼丸應(yīng)用清潔高壓空氣吹凈殘留的灰塵后再使用。涂裝工藝要求1）涂裝時不允許出現(xiàn)油漆掛流，每層油漆涂裝前都要把表面污物清理干凈2）每層間的漆膜厚度偏差不大于20μm3）鋼板標(biāo)記包括內(nèi)容：規(guī)格、尺寸+序號+材質(zhì)+爐批號鋼板預(yù)處理施工質(zhì)量控制1）所有需防腐的均須按拋丸除銹工藝進行表面處理，將板材或構(gòu)件表面的氧化皮、銹斑、鐵屑、油脂、灰塵、固體污染物等徹底除凈。彎曲試驗，合格后方可進行正式焊接。③鋼梁段裝配順序為：底板單元件上胎定位→橫隔板單元件定位→腹板單元件定位。焊接時，盡量保持焊接參數(shù)一致。1）熔透焊縫①熔透焊縫范圍a、底板、腹板、翼板橫向的對接焊縫b、腹板與翼板、底板的角焊縫c、墩柱處的隔板與底板、腹板、翼緣板的角焊縫d、腹板翼板與隔板翼板的對接焊縫②熔透焊縫探傷要求底板、腹板、翼板橫向?qū)雍缚p探傷焊縫部位焊縫等級探傷方法探傷比例探傷范圍執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)號檢驗級別驗收等級底板對接焊縫Ⅰ級超聲波100%焊縫全長GB 1134589BⅠ級射線10%兩端部及中間各一張底片GB332387BⅡ級腹板對接焊縫Ⅰ級超聲波100%焊縫全長GB 1134589BⅠ級射線10%兩端部各一張底片GB332387BⅡ級翼板對接焊縫Ⅰ級超聲波100%焊縫全長GB 1134589BⅠ級腹板與翼板、底板的角焊縫及墩柱處隔板的角焊縫探傷焊 縫 部 位焊縫等級探傷方法探傷比例探 傷 范 圍執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)號檢驗級別驗收等級腹板與翼板間坡口角焊縫Ⅰ級超聲波100%焊縫全長GB 1134589BⅡ級腹板與底板間坡口角焊縫Ⅰ級超聲波100%焊縫全長GB 1134589BⅡ級腹板翼板與隔板翼板對接焊縫探傷焊 縫 部 位焊縫等級探傷方法探傷比例探 傷 范 圍執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)號檢驗級別驗收等級腹板翼板與隔板翼板對接焊縫Ⅰ級超聲波100%焊縫全長GB 1134589BⅡ級③熔透焊縫外形尺寸要求，焊縫余高控制范圍0～3mm之內(nèi)。7）返修焊縫應(yīng)按原焊縫質(zhì)量要求檢驗，同一部位的返修焊不宜超過兩次。3）焊縫咬邊超過1mm或焊腳尺寸不足時，可采用手弧焊進行返修焊。2）根據(jù)設(shè)計要求定位螺柱，可以采用用樣板孔進行定位焊接。當(dāng)C02氣體含水量較高時，在現(xiàn)場通過倒置氣瓶或在氣路中設(shè)置干燥器來減少氣體中的水分。已完工焊縫亦應(yīng)按上述要求清理。頂緊的肋板，應(yīng)從頂緊端開始向另一端施焊。 4）定位焊不得有裂紋、夾渣、焊瘤等缺陷，對于開裂的定位焊縫必須先查明原因，然后再清除開裂的焊縫，并在保證桿件尺寸正確的條件下補充定位焊。1）焊條：定位焊用的焊條應(yīng)和正式焊接用的焊條相同，焊前同樣進行烘干，不允許使用廢焊條或不同型號的焊條。4）焊前清理：焊接前，清除接頭坡口及其附件表面的油、銹、底漆和水等污物。8）無損檢測應(yīng)在焊縫焊完24小時后進行。焊接時嚴(yán)禁在母材的非焊接部位引弧，焊接后應(yīng)清理焊縫表面的熔渣及兩側(cè)的飛濺。腹板與翼板間角焊縫進行施焊時，從單元件的中間向兩端對稱施焊。采用埋弧自動焊機，從一端焊至另一端。焊接鋼橋制造前，根據(jù)設(shè)計圖紙要求和接頭型式編制焊接工藝評定任務(wù)書，進行焊接工藝評定，根據(jù)評定結(jié)果編制焊接工藝指導(dǎo)書，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實施。2）組裝前必須徹底清除待焊區(qū)的鐵銹、氧化皮、底漆、油污、水等有害物質(zhì)，使其表面顯露出金屬光澤。2單段箱梁面板、腹板平面度H/250，2t/3 取小值H—加勁肋間距t — 板厚扭曲每米不超過1，且每段163。2梁段接口處面板寬177。4其余部分全長177。按其上構(gòu)件位置線依次組裝隔板、腹板，檢查合格后焊接。3）板單元加勁肋角焊縫的焊接應(yīng)采用CO2氣體保護自動焊。模板的四邊均機加工平直，鉆套安裝孔由數(shù)控加工中心、坐標(biāo)鏜床等精鏜出，孔的位置度能達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計圖紙的要求。矯正后的鋼料表面不應(yīng)有明顯凹痕和其它損傷。對于長寬比較大的矩形板塊，下料時，沿長度方向的兩邊要同時切割，防止板件在板平面內(nèi)側(cè)向彎曲。5）工件切割完畢后切割邊緣需清理打磨，對于切割時造成的崩坑等缺陷進行修補打磨。隔板翼緣板在下料時開設(shè)好坡口。 技術(shù)培訓(xùn)：對參加該工程的制造的管理人員、技術(shù)人員和工人進行上崗前全員技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量意識教育、技術(shù)交底和應(yīng)知應(yīng)會教育，對于主要工種，如焊工、組裝工、劃線工、檢驗員等進行考核上崗制度。1）剪力釘施焊前要進行剪力釘?shù)暮附庸に囋u定，試驗用母材和剪力釘與本橋相一致。焊接工藝評定試驗報告經(jīng)監(jiān)理工程師審查、批準(zhǔn)生效。3）試板宜選用碳、磷、硫等化學(xué)成分偏標(biāo)準(zhǔn)上限且沖擊韌性偏標(biāo)準(zhǔn)下限的母材制備。內(nèi)容包括：拼裝總圖、節(jié)段拼裝順序圖、節(jié)段組裝圖、各種單元件施工圖、附屬設(shè)施施工圖、材料明細(xì)表、構(gòu)件發(fā)運清單等。3）所有材料應(yīng)妥善存放，避免積水積塵，防止腐蝕。為對工程負(fù)責(zé)，我單位對進場涂料進行抽樣復(fù)驗，確保涂料的附著力和施工性滿足設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定?！窈覆模?）埋弧焊絲和焊劑做熔敷金屬的試驗，氣保焊絲做化學(xué)分析。 材料復(fù)驗●鋼材：（1）按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0412000 ：鋼材進場抽樣檢驗應(yīng)按同一廠家、同一材質(zhì)、同一板厚、同一出廠狀態(tài)每10個爐（批）號抽驗一組。項目經(jīng)理部下設(shè)項目一部（鋼梁制造）和項目二部（現(xiàn)場安裝），分別負(fù)責(zé)廠內(nèi)板單元制作、梁段制作（包括預(yù)拼裝、涂裝）及現(xiàn)場安裝連接（包括涂裝）等工作。鋼材進場進行預(yù)處理后才能使用。每條鋼梁分為A、B、C、D、E、共5個節(jié)段制作。 剪力釘材料選用ML15，焊釘技術(shù)條件應(yīng)符合《電弧螺柱焊用圓柱接頭焊釘》（GB/T10433－2002）的要求。BK0+，平面位于R=150米 的左偏平曲面，及A=120的緩和曲線上；縱斷面位于R=2500米的豎曲線上，%、%，由2片鋼箱組成。一、工程概況： 2 橋梁簡介