【正文】 標記生產日期、梁號，龍門吊吊起梁兩端同時起吊，吊運至存梁場。（4）、壓漿采用活塞式壓漿泵，孔道壓漿至最大壓力后，穩(wěn)壓3min；從一端向另一端壓漿，壓漿達到孔道另一端飽滿和出漿，排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止，封閉梁側終端出漿孔，封閉進漿孔，至此，壓漿工作完成。使水泥漿具有較好的流動性。（1）、預應力張拉完畢后立即進行孔道壓漿，壓漿前用水清洗管道，借以除塵和濕潤孔壁，除掉孔內的雜質，以便灰漿流動及孔壁有良好的粘著性。對兩端、兩側千斤頂同步充油實施張拉，先進行預張拉（張拉至10%σ），靜立三分鐘，使鋼絞線受力調整均勻，然后用鋼尺量測此時活塞伸出量，接著兩端對稱張拉至控制應力，穩(wěn)壓5分鐘，量測活塞相應的伸出量，卸荷至0，量測活塞相應的伸出量。當混凝土強度達到100%設計強度，砼齡期不少于7天時，才能進行張拉，張拉時兩端同時對稱進行。并檢查錨具及預應力鋼束安裝是否正確。制作鐵架，張拉前把鐵架緊靠在梁兩端，千斤頂用導鏈懸掛在鐵架上，～，以防錨具夾片彈出傷人。要求編束一定要綁緊，鋼絞線要順直，根與根之間不得相扭。l2—千斤頂長度每根鋼絞線的長度按下式確定：（1）、鋼絞線的下料、編束混凝土澆筑完成23h后即進行灑水養(yǎng)生，采用塑料管直接往混凝土表面灑水。采用插入式振動棒搗固時，要步點均勻，逐步振搗，且振動棒不能觸及波紋管，以免波紋管振破漏漿影響以后張拉。梁體混凝土的含堿量必須符合《含堿量限值標準CES53:93》的規(guī)定。鋼筋綁扎側模支撐模架由桁架式模架和模架縱橫連桿等組成。將待接的兩根波紋管從兩端對稱地擰入套管后，再用膠帶纏繞，密封好，以防止混凝土澆筑時水泥漿進入孔內。到場的波紋管檢驗合格后，置于現場的存放棚內，下部每隔2m以方木設一支點，使其離地30cm以上，并在四周設排水溝，防止波紋管進水銹蝕。主梁采用D=70、80mm的金屬波紋管作預應力孔道。千斤頂、油壓表及油泵配套校驗。（2）、測量放線開挖臺座基坑，用壓實機械把基底碾壓密實后，換填30cm的砂礫墊層，在碾壓密實的砂礫墊層上澆筑一層厚度為20cm（兩端3m內為50cm厚加筋混凝土）強度為C20乃鼗炷?為確保安全，操作方便，采用地槽式長線臺座，臺座長度為32m。主梁施加預應力采用兩端張拉工藝，鋼絞線采用高強度低松弛Ryb=1860Mpa鋼絞線，錨具采用OVM159型錨具。，壓實度檢驗記錄必須和填筑高度相等，并保證符合技術規(guī)范要求。回填土要經過選擇，含水量要接近最佳含水量。⒋基坑的回填，應在排干積水的情況下作業(yè)，回填工作應得到監(jiān)理工程師的同意。回填石灰土應按要求拌合。公路能否保持行車平穩(wěn)、舒適，構造物臺背回填質量有時起著很關鍵的作用。（2）、㎜2以上時,溝槽回填施工砌筑時應分層錯縫鋪砌，砌層大致水平，石塊應鋪砌穩(wěn)定，相互鎖結，鋪筑中應使每一石塊上下層接觸面上都有不少于三個分開的堅實支承點。接口施工前應先將接口處刷干凈，然后在兩管之間填塞瀝青麻絲，填塞嚴實后，用熱瀝青粘貼兩層油毛氈。鋪管時，將管節(jié)平穩(wěn)吊下，用手拉葫蘆吊將管子平移到排管的接口處，用人工安排放置，調整管節(jié)的標高和軸線，使管子平順相接。成品管運至施工現場，做好嚴格按產品標準進行逐節(jié)檢驗，不符合標準的不得使用?；炷劣貌迦胧秸駝悠髡駥嵑?，再用平板式振動器振平及抹平，基礎澆筑完畢后2小時內不得浸水，并進行養(yǎng)護。土方堆放為保證槽底土的強度和穩(wěn)定，施工時不得超挖，也不能擾動；當發(fā)生超挖或擾動時，必須按規(guī)程進行地基處理。溝槽開挖時，采用放坡（）開挖，挖土采用機械和人工結合的方法施工。坡度板的截面尺寸不應小于515㎝。接口(臺墻砌筑)安管、護管開挖溝槽調查好各種施工條件，以保證施工活動的順利進行。為保證質量,混凝土管向專業(yè)生產廠家購買,入槽方式擬采用吊車配合人工施工。，四道進出口形式為八字墻，二道進出口形式為一字墻配錐坡。砌體里層為漿砌塊石時，其要求同⑦。上下層豎縫錯開距離不小于8cm。④分層砌筑時，宜將較大石塊用于下層，并應用寬面為底鋪砌。填腹石的分層高度應與鑲面相同。不得采取行兇堆積幾層石塊，然后以稀砂漿灌縫的方法砌筑。上層石塊應在下層石塊上鋪滿砂漿后砌筑。安砌后立即用扁鏟搗實砂漿。（4）墩、臺應分段分層砌筑。（1）石砌墩、臺在砌筑前，應按設計放出實樣掛線砌筑。對于空腹式拱橋，為防止腹拱圈受到主拱圈卸落拱架時的變形影響，可在主拱圈砌完后，先砌腹拱橫墻，待卸落拱架后再砌筑腹拱拱圈。hd=δ1+δ2+δ3+δ4+δ5拱架卸落的過程，就是由拱架支承的拱圈（或拱上建筑已完成的整個拱橋上部結構）的重力逐漸轉移給拱圈自身來承擔的過程，為了對拱圈受力有利，拱架不能突然卸除，而應按一定的卸架程序和方法進行。鉸石選擇石質堅硬而無裂紋的石料。在主拱圈砌完成，先砌腹拱橫墻，待卸落拱架后再砌筑腹拱拱圈。架梁安裝施工施工工藝流程見圖7311。 ③ 支座安裝。在橋下平整場地，滿足吊機行使及吊梁需要。（4）養(yǎng)護：砼澆注完成后，及時覆蓋塑料薄膜灑水養(yǎng)護。 （3）砼澆筑：砼拌合采用自動計量拌合站集中拌合，小型機具運輸，人工入模澆筑。（2）鋼筋綁扎：鋼筋加工在鋼筋加工棚進行，鋼筋按設計要求下料，彎制準確。（1）模板安裝：底模采用鋼模板，外模用大塊鋼模拼組，芯模采用充氣膠囊。施工中設專人檢查模板、支撐及鋼筋的穩(wěn)固性，發(fā)現問題及時處理。模板支立完成后用經緯儀檢查校正。一、明挖基礎施工明挖基礎施工方法見第一節(jié)。專人負責起重指揮和安全檢查，加強通訊聯絡。⑧ 劃定危險區(qū)，埋設標志，起重設備項部要設置信號燈。④ 起重設備的繩索及滑輪等零件應經常檢查并涂油保養(yǎng)。（托盤高度大于2m時應對平臺采取加固措施）③ 墩旁架設的塔機和電梯，與平臺凈距至少為200mm。③ 停工后，正常氣溫下每小時爬升千斤項一次，爬升次數以滿足混凝土終凝時間即可，一般為1012次，溫度偏低時應視情況增加次數。 ② 水平調整方法與中線調整相同。② 所有電路接頭須牢固絕緣。操作人員須責任心強，技術素質好，事先經過培訓。e、更換高壓軟管時，管長應與原管一致，以保證千斤頂爬升同步。組裝前管內必須用高壓風吹凈，不得有任何雜物。e、千斤頂行程調整應以大多數行程基本一致為準，調齊后編號存放。c、組裝前零件應清洗干凈并加潤滑油，然后進行試壓和爬升檢查。d、油壓的調節(jié)不得過快，以防壓力猛增損壞設備，其壓力調整，試壓壓力不大于12MPa/cm2，工作壓力為8～10 MPa/cm2。b、連接電源線路時，務必注意防止油泵反轉。d、拆除工作必須嚴格對稱進行，邊拆邊運，一時運不走的應整齊放置在平臺中部。翻模拆除（1）拆除按與組裝的相反順序進行。（2）模板翻升：待平臺提升到位后，用倒鏈將最下層模板吊升至安裝位置。（6）收坡在平臺提升至總行程一半后進行，終凝前完成，就位后專人檢查。（2）第二次及以后的每次提升（終凝前），應每1～，每次提升高度以千斤頂的一個行程為限。灌注混凝土（1）分層均勻對稱灌注，每層厚度不超過30cm。⑥ 初始層套管表面應涂油，以防粘接。② 模板間連接縫保證密貼。模板組裝精度表 表734序 號內 容精度值1每節(jié)高度誤差177。e、準備好起重指揮用具并統(tǒng)一信號，在墩上配置通訊聯絡設備。④ 場地布置與其它準備工作a、清理平整作業(yè)人員通道和作業(yè)場地，設置排水溝。f、供電為外用電源時必須得到保證，并有備用發(fā)電機。 b、液壓設備各部件性能應良好并有備用量，密封圈等易損件應有備件。其間穿插平臺對中調平、接長頂桿、混凝土養(yǎng)生及埋設預埋件等項工作。④使用方便,操作簡單,一般工人僅需短期培訓即可進行獨立操作,且勞動強度低。該套模板具有如下優(yōu)點：①施工速度快:一般情況一天一板,從拆模、立模至灌完一節(jié)砼，連續(xù)時間約需7－8小時。以液壓千斤頂為動力，提升工作平臺。２、高墩模板選型為加快施工進度，提高工程質量，我局將綜合滑模、爬模、普通翻模、組合模板和大模板的優(yōu)點，針對本橋圓型高墩（20m）設計制造液壓自升平臺式翻模。如發(fā)現本孔漿液面上升至預期位置，甚至其他孔眼及地面有冒汽漿現象立即停機。每孔提升三四次至界面上土層處為止。4墩處的溶洞在基礎施工前進行處理。溶洞處理本標段分別在0臺、4墩處在地質勘探過程中中發(fā)現有充填砂粘土的溶洞。采用組合鋼模板，砼采用拌合站集中拌合，拌合水采用無侵蝕性水，輸送車運送砼。圍堰外坡采用編織袋防護，填筑采用粘土，填出水面后進行夯實。編織袋圍堰圍護圖見圖737。內撐設置兩層，每層縱橫各兩道，內撐采用Φ300鋼管。⑤ 鋼沉箱穩(wěn)定后，用吸泥機吸泥下沉，砂礫石和卵石用渣斗出碴，石方采用小爆破開挖。② 大塊鋼沉箱板在鉆孔平臺上拼裝成整體，在四個角的四根鉆孔樁上設置四個20T的倒鏈勾住箱底，將鋼沉箱吊起，使之離開鉆孔平臺，拆除防礙其下沉的搭設平臺用的木板、工字鋼等，在鉆孔樁上重新搭設小施工平臺，然后用倒鏈下沉鋼沉箱。圖736 導管法灌注樁基施工程序圖3承臺施工采用鋼沉箱施工3墩承臺。專人測量導管埋置深度及管內外砼面的高差，及時填寫水下砼澆注記錄。先灌入首批砼，首批砼數量要經過計算，使其有一定的沖擊能量，能把泥漿從導管中排出，并能把導管下口埋入砼不小于1m深。清孔標準是孔深達到設計要求，孔底泥漿密度≤，復測沉碴厚度在300mm以內，符合要求并經監(jiān)理工程師檢查后立即灌注水下砼。（7）導管安裝導管用Ф300mm的鋼管，壁厚3mm，~，配1~~，導管采用絲扣連接，對導管作水壓和接頭抗拉試驗，保證不漏水。清孔應符合下列規(guī)定：，含砂率≤8％，粘度≤28％，灌注砼前，孔底沉碴厚度≤300mm。（4）鉆孔鉆孔過程中，孔內嚴格保持泥漿稠度適當、水位穩(wěn)定，及時加水加粘土，以維持孔內水頭差，以防坍孔。（1）測定樁位采用全站儀測定樁孔位置，并埋設孔位護樁。當開挖到溶洞上部時，提前鉆孔探明溶洞的大小、是否有水涌出，當有水涌出時，先打井把水抽出或壓漿封閉。塔架利用軍用墩，懷化方向塔架設計為10m高，重慶方向的塔架高度根據地形作相應的調整。生產、生活用電在拌合站附近設一變壓器，并自備1臺200KW內燃發(fā)電機。場地布置詳見：郁江大橋施工場地平面布置圖733。位于水中的4墩的明挖擴大基礎采用編織袋圍堰。計劃本工程在2001年 1月1日開工，到2002年1月20日完工。除0，其它墩臺均為明挖擴大基礎。第三節(jié) 郁江大橋施工一、工程概況郁江大橋為124+432+124簡支梁，中心里程DK253+003。鋼筋混凝土蓋板在現場預制，待涵身帽石混凝土達到規(guī)范規(guī)定強度后，汽車吊吊裝就位。為保證灰縫的牢固性和剔縫深度，必須在砌體砌好后3小時內用鐵棒將灰縫剔去，深度2cm。砌面石要求兩順一丁，墻背面砌石可靈活掌握，為兩順一丁或三順一丁。嚴格選擇石料，尤其是鑲面石，應大面方正，上下平整?；炷潦┕がF場采用拌和機、機動翻斗車輔以人力雙輪車近距離運輸。地基允許承載力不小于設計規(guī)定值，若達不到要求，及時上報并采取相應的處理措施。在基槽底面留一層適當厚度土層，以便壓實后達到設計標高；石質基坑采用小型松動爆破，挖掘機配合人工開挖。備 料平整場地施工準備模板制作鋼筋制作蓋板預制拆模養(yǎng)護挖 基基底處理基礎施工墻身砌筑臺座澆筑蓋板吊裝防水層制作附屬工程施工圖721 鋼筋混凝土蓋板涵施工流程圖一、施工放樣施工前組織測量放樣，復測中線、高程，準確放出基礎位置，并在施工中及時復核。５、大砂溝中橋的臺側路塹邊坡采用M10漿砌片石擋墻防護，擋墻以上噴C15混凝土5cm，0臺前陡崖腳懸空處用M5漿砌片石回填嵌補。嚴禁邊砌筑邊補土。所有人行道支架、避車臺等鋼構件均由廠家集中制作，運至現場安裝，安裝前重新進行準確的測量放線，確保安裝尺寸準確，曲線圓順，然后按設計要求進行防銹、涂漆。預留孔的成型設備及時抽拔或松動。拆模養(yǎng)生在砼澆筑完成后，對砼裸露面及時進行修整、