【正文】 施工現(xiàn)場、施工便道常灑水，防土塵土飛揚，波及四周。通過環(huán)保教育，增強施工作業(yè)人員的環(huán)保意識，樹立“現(xiàn)場施工、環(huán)保先行”的思想，提升施工人員的環(huán)保素質(zhì)。（6）、每次梁落到位后，要立即穩(wěn)定妥當，連接板鋼筋要焊好、焊牢。并注意整機縱移時，起重行車必須移至最后作配重。（15）、操作人員應謹慎操作，嚴防梁晃動而發(fā)生事故。（12）、在操作過程中，應有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)不正常現(xiàn)象或聽到不正常聲音時，應采取相應措施，并停車檢查，排除故障。另外，操作人員不能離開控制柜，以防突然情況發(fā)生，不能采取緊急措施。（5）、喂梁前必須仔細檢查主、輔導梁及前支架各部位銷子是否鎖定，并插上防退銷，切忌前支架撐起油缸到位后不鎖銷子而加載；檢查塞墊、枕木、軌道及連接板的安裝是否符合要求。酒后禁止從事吊運工作；高空作業(yè)必須系好安全帶。（7）、整機安裝完畢后，各部件要進行多次空載運行，然后檢查各緊固件是否松動，電機，減速機，軸承部位是否過熱，縱橫移時是否有障礙物，無誤后方可投入使用。（3）、在雷雨天氣、風力大于六級時，不得在架橋機上作業(yè)，確保人身安全?？椎缐簼{時，工人應戴防護眼鏡，以防水泥漿噴傷眼睛。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。張拉作業(yè)中，應集中精力，儀表要看準，記錄要準確無誤；（8）、已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴禁劇烈震動，以防力筋裂斷造成事故。油泵操作人員要戴防護眼鏡；（5）、油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降保持一致，并平穩(wěn)、均勻，安全閥保持靈敏可靠；（6）、張拉前，操作人員確定聯(lián)絡(luò)信號，張拉作業(yè)要有專人指揮，操作時嚴禁碰撞力筋，在測量伸長量及及擰緊螺母時，應停止開動千斤頂。（2）、張拉時，千斤頂后不得站人，作業(yè)人員應站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)，以防鋼絞線拉斷或錨具彈出傷人。（11）、保證通訊要暢通，信息反饋要及時；現(xiàn)場施工管理由專人統(tǒng)一指揮，車輛來往統(tǒng)一調(diào)度。（8）、經(jīng)常性進行安全教育，崗前安全動員，并形成制度化，時刻敲響安全生產(chǎn)的警鐘使安全工作常抓不懈。（5）、專（兼）職安全員經(jīng)常檢查，督促落實，重要崗位應有專人負責安全，做到責任到人。預制梁施工安全注意事項（1）、操作人員必須嚴格遵守安全操作規(guī)程，嚴禁赤腳、穿拖鞋或高跟鞋進入施工現(xiàn)場，施工人員必須佩戴安全帽、安全帶等，進入施工現(xiàn)場要注意高空墜物。（3）、生產(chǎn)生活用電、用水按照建筑施工臨時用電、用水要求，將用電線路、用水管路排列整齊，污水集中排放。經(jīng)過培訓考核合格，獲取操作證方能持證上崗。建立健全的健全檢查制度。支座底面標高不足時，可在抹平后墊相應厚度的一塊鋼板（鋼板應作防銹處理，尺寸應比支座周邊各寬3cm以上）來調(diào)整，但不得由2塊以上的鋼板疊加調(diào)整，嚴禁采用油毛氈、橡膠板、木板等材料墊高支座。1T梁安裝（1）、T梁縱橫軸線控制，縱向采用全站儀。現(xiàn)場記錄每根孔道的各項壓漿參數(shù)，現(xiàn)場采集制作壓漿試塊。在張拉施工過程中，嚴格的程序化是張拉質(zhì)量的保證。c. 拆模后要加強砼外觀檢查，并對該片梁進行認真總結(jié)，有問題的地方在下一片梁施工時及時改進，要消滅砼外觀顏色不一致、漏漿和花斑現(xiàn)象。、錨具進場均按規(guī)定進行嚴格的檢驗，張拉設(shè)備都經(jīng)過定期定量的檢校，確保預應力施工的數(shù)據(jù)準確?；炷恋呐浜媳仍O(shè)計、試驗由試驗室完成，并進行工藝試驗，滿足技術(shù)規(guī)范要求后報監(jiān)理工程師審批，施工中按照審批的配合比使用，按照監(jiān)理工程師規(guī)定的數(shù)量取樣進行制作砼抗壓強度試驗的試件，試件的制作、澆注、振搗、養(yǎng)生及試驗均在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下按照技術(shù)規(guī)范要求進行。，砼澆筑要避開大風大雨天氣，預備防雨布，做好施工材料的防雨措施。并填寫砼施工記錄。模板內(nèi)面應涂刷脫模劑，能易于脫模，并使?jié)仓蟮捻挪晃廴咀兩?。熟悉設(shè)計文件，弄懂設(shè)計意圖，認真執(zhí)行設(shè)計圖紙會審、 復核制度，掌握施工技術(shù)標準，使工程施工符合設(shè)計及施工規(guī)范要求，及時做好交底工作，施工時嚴格按圖紙和施工規(guī)范進行施工，確保工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準；由項目部質(zhì)檢小組對施工放樣進行復核，保證測量準確無誤。嚴格控制各工序的施工質(zhì)量，質(zhì)量檢查員要隨施工班組認真檢查，減少因質(zhì)量問題而引起的返工，確保施工順利。配備足夠的修理人員，認真搞好施工機械的維修， 確保機械設(shè)備完好，提高機械利用率。設(shè)計無規(guī)定時，按先短后長束并待短束封槽砼強度達到80%以上方可張拉長束的順序進行。（7）、負彎矩預應力施工，應做好孔道封口保護及錨墊板的防銹處理。（4）、將設(shè)計圖紙上表明的支座中心位置標在支座墊石上，要求支座中心線同支座墊石中心線相重合。 體系轉(zhuǎn)換的步驟梁板架設(shè)→兩片梁板之間橫向聯(lián)系→梁板濕接縫及梁板端連續(xù)段現(xiàn)澆鋼筋施工→連續(xù)段負彎矩區(qū)鋼絞線安裝、張拉→注漿、封錨。（2）、梁板就位后濕接縫要及時澆筑，相鄰梁板之間的縫隙嵌填要密實。（4）、預應力筋的張拉順序應符合設(shè)計要求。（5）、遇到以下情況應停止吊運安裝作業(yè)：；，控制失靈；，如大霧影響視線、大雨或雷陣雨、六級以上大風；，影響工作進行；，尚未處理完畢。架設(shè)工作安全保證措施（1）、參加架梁操作的人員要熟悉各項操作規(guī)程，有明確的分工，并建立崗位責任制，勞動分工應盡可能穩(wěn)定，避免操作前臨時調(diào)換工種。汽車和牽引車運梁時，走行速度不得超過5km/h。（5）、梁體的安裝順序應根據(jù)架橋機性能確定，一般應由邊至中再至邊進行安裝。（2）、梁板初吊時，應先進行試吊。（7）、預制梁的安裝采用相應性能指標的架橋機架設(shè)施工。（4）、梁體安裝就位在固定前，應進行測量校正，符合設(shè)計要求后，才允許焊接或澆筑接頭砼，在焊完后必須進行復核，并做好記錄。（2）、預制梁安裝時，應注意上下工序的銜接。貼緊程度檢查合格后，必須對梁板進行穩(wěn)定，即予以臨時支撐。（5）、應全面檢查支座的各項性能指標，包括支座長、寬、厚、硬度、容許承載、容許最大溫差以及外觀檢查等，如不符合設(shè)計要求時，不得使用。鋼板底部的砼必須振搗密實，不得出現(xiàn)鋼板懸空現(xiàn)象。墊石、支座（1）、支承墊石的砼強度應符合設(shè)計要求，不得用砂漿找平，頂面標高精確且平整。對于負責梁片安裝技術(shù)、設(shè)備操作手等人員應進行適當?shù)呐嘤?，人員配置全面、合理。（5）、架橋機縱向運行就位結(jié)束后，必須進行一次全面安全試運行檢查，螺栓、銷子、連接是否牢固，鋼繩及接頭，電氣線路是否正確，電線有否破損和擠壓，液壓系統(tǒng)是否正常，以及軌道接頭是否平順，支墊是否平穩(wěn)和軌距尺寸是否正確等。（2）、架橋機支腿頂高時一定要在T梁腹板中心線上操作，如不在T梁腹板中心距上，用鋼橫梁把受力傳到腹板上。架橋機縱移，首先鋪設(shè)縱向延伸軌道至已安裝梁的梁端；架橋機橫移至軌道上方，再分別將后、中支腿頂離軌道，輪箱轉(zhuǎn)向使平車輪騎在軌道上方，拆除中后支腿橫向鋼軌，然后將中、后支腿下落將平車輪落于縱向軌道上，起吊天車移至后支腿處做配重并收起前支腿；將下一跨蓋梁橫向軌道鋪好，一切準備工作就緒、安全檢查后整機縱向運行到位。梁體砼表面平整、光滑、色澤一致、無明顯模板接縫、無漏漿、無蜂窩、麻面等缺陷，水泡氣泡小且少，外觀線條順暢，邊梁翼板邊緣線順直、平整。封錨砼澆筑后，靜置1～2h，帶模澆水養(yǎng)護。建議封錨在梁板架設(shè)后進行，以保證外觀。溫度大于35℃不得拌合或壓漿。（9）、工作完畢，全面沖洗設(shè)備，清理場地。（6）、水泥漿攪拌結(jié)束至壓入管道的時間間隔控制在40min以內(nèi)。以免孔道漏漿將臨近孔道堵塞。孔道壓漿（1）、漿體攪拌操作順序為：首先在攪拌機中先加入實際配合比拌和水用量的80%～90%，開動攪拌機，均勻加入全部壓漿劑，邊加入邊攪拌，然后均勻加入全部水泥。（2）、為了使孔道壓漿流暢，漿液與孔壁結(jié)合良好，壓漿前應清除管道內(nèi)雜物及積水，方法可用壓力水（或高壓風）沖洗孔道?？椎缐簼{為T梁質(zhì)量控制的特殊工序，派專人作為現(xiàn)場監(jiān)控人員，對壓漿設(shè)備、壓漿人員、壓漿材料、漿液流動度、泌水率、真空度、壓力值、持壓時間進行嚴格監(jiān)控，并做好相應的監(jiān)控記錄。（10）、預應力鋼絞線在張拉控制力達到穩(wěn)定后方可錨固，端頭多余鋼絞線切除必須施工砂輪機，嚴禁用電弧焊切割。（6）、鋼束的張拉采用兩端同時對稱張拉，對長索更應嚴格控制，張拉順序按設(shè)計要求進行，原則上的順序為：先上后下，先中間后兩邊，應對稱于構(gòu)件截面的豎直軸線。（3）、注意對預應力鋼絞線原材料以及穿入張拉管道后的保護，采取覆蓋、包裹塑料布等防止銹蝕的措施。油壓表要妥善保護避免受震。斷絲和滑絲的處理方法相同。一般拔力略大于張拉力量，即可拔出。借張拉鋼絞線束帶出夾片，然后用小鋼針（Φ5mm高強鋼絲端頭磨尖制成），從退錨處理器的空口處取出夾片，不讓夾片在千斤頂回油時隨鋼絞線內(nèi)縮。f. 張拉完畢經(jīng)過6小時復查（錨板口處的每根鋼絞線上的環(huán)線無錯位），確認無滑、斷絲時可進行鋼絞線頭的切割，割絲保留長度為夾片外30～40mm。，如發(fā)現(xiàn)油壓下降，立即補至規(guī)定油壓，認真檢查有無滑絲、斷絲現(xiàn)象。，伸長值進行校核。張拉時兩端同時對主缸送油，使鋼絞線束略微拉緊。，量肋采用張拉順序為：50%N2→100%N3→100%N2→100%N1。，方可進行張拉作業(yè)。，安裝油泵油管，用扳手將接頭擰緊，保證接頭處不露油；油泵上安裝張拉油表，按照油表編號進行安裝，保證千斤頂及油表配套使用且與標定證書一致。把鋼絞線束穿入千斤頂，錨具中心要與孔道中心對準，調(diào)整千斤頂位置，使千斤頂與孔道、錨板位于同一軸線上，并使千斤頂與限位板、錨板接觸密貼后，在千斤頂端用工具錨將鋼絞線臨時固定。，采用多支點支承，嚴禁在地面上拖拉，以免創(chuàng)傷鋼絞線。編束用22鐵絲綁扎，綁扎時要使一端平齊向另一端進行，每隔2米扎一道鐵絲，鐵絲扣彎向鋼絞線束內(nèi)側(cè)，編束后應順直不扭轉(zhuǎn)。c、預應力鋼絞線采用砂輪鋸切斷，鋼絞線切斷前的端頭先用鐵絲線綁扎，下料過程中先將切口處兩側(cè)綁扎，再行切斷。（6）、檢查波紋管的嚴密程度，用高壓風清孔（7）、檢查使用的預應力鋼絞線是否準確，外露部位不得有損傷、扭結(jié)。（2）、檢查梁體混凝土表面質(zhì)量，缺陷嚴重者不得進行此道工序操作。（6）、錨具領(lǐng)用應根據(jù)當天的生產(chǎn)進度由專人從倉庫領(lǐng)出，現(xiàn)領(lǐng)現(xiàn)用。（3）、工作錨不得代替工具錨使用。（5）、鋼絞線按設(shè)計長度下料，穿束時各束之間不能扭轉(zhuǎn)、纏繞，并在孔道兩頭預留足夠的張拉工作長度。（3）、預應力鋼絞線進場后由物資設(shè)備部對成捆鋼絞線的外觀進行檢查。鋼絞線（1）、預應力鋼絞線進場后，供應商必須提供附有生產(chǎn)廠的技術(shù)合格證和每批鋼絞線的實際彈性模量值。當梁體混凝土灌注完畢后，立即覆蓋，進行蒸汽養(yǎng)生。在對梁體進行灑水養(yǎng)護的同時，應對隨梁養(yǎng)護的混凝土試件進行灑水養(yǎng)護，使試件與梁體混凝土強度同步增長。⑩每片梁除留足標準養(yǎng)護試件外，還要做隨梁同條件養(yǎng)護的試件4組，作為拆模、張拉、移梁等工序的強度控制依據(jù)。⑦混凝土振動時間，每點振動時間約20s～30s，直到表面平整沒有氣泡逸出為止?；炷翝仓┕⒁馊缦率马棧?① 澆筑前，要對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及混凝土的拌和、運輸、澆筑系統(tǒng)所需的機具設(shè)備是否齊全完好進行一次全面檢查，符合要求后方可開始施工；② 在混凝土尚未達到的區(qū)段內(nèi)，禁止開動該區(qū)段內(nèi)的附著式振搗器，以免空模振搗而導致模板尺寸和位置發(fā)生變化；③ 施工時隨時檢查模板、鋼筋和各種預埋件位置及其穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理；④ 澆筑過程中要隨時檢查混凝土的坍落度和干硬性，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前后場密切配合，保證混凝土的質(zhì)量。這樣可以使T梁砼與橋面鋪裝砼更好的連接起來，加強砼質(zhì)量。從梁的一端向另一端推進。（3）、檢查混凝土攪拌站、運輸設(shè)備是否正常，所有計量器具是否正常；混凝土灌注設(shè)備進行試運轉(zhuǎn)，確認狀態(tài)是否良好；檢查水電供應系統(tǒng)是否正常，應急準備是否充分。必須按以下順序施工負彎矩預應力：吊裝后先接好負彎矩預應力波紋管——再綁扎橫向濕接頭鋼筋——澆搗橫向濕接頭砼——濕接頭砼強度達到后才能穿負彎矩預應力鋼絞線——最后張拉。鋼絞線下料時要通過計算確定下料長度，要保證張拉的工作長度，下料應在加工棚內(nèi)進行，切斷采用切斷機或砂輪鋸，不得采用電弧切割，同時注意安全，防止鋼絞線在下料時傷人。波紋管的連接應采用管長200mm的大一號同型波紋管作接頭管，接頭長度不低于規(guī)范要求，并在波紋管連接處用密封膠帶封口，確保不漏漿。在鋼筋綁扎過程中，應根據(jù)設(shè)計精確固定波紋管和錨墊板位置，波紋管U型定位筋必須敷設(shè)，每40～60cm設(shè)置一道，并點焊在箍筋上，不得缺省。在鋼筋的交叉點處，應用鐵絲按逐點改變扎絲方向（8字形）交錯扎結(jié)，或按雙對角線（十字形）方式扎結(jié)。梁端加密鋼筋綁扎完畢后再將彈簧筋放入骨架內(nèi)，端模安裝后，再將彈簧筋貼緊錨墊板。鋼筋的保護層墊塊使用梅花形高強度砂漿墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎，綁扎牢固可靠。場內(nèi)加工棚采用輕型鋼結(jié)構(gòu)搭接并設(shè)置圍墻或隔板封閉。（2）、模板使用初期，如果出現(xiàn)難以脫模的現(xiàn)象，這時不可強行外拉或猛烈敲擊，應先檢查模板有無明顯的內(nèi)凹部位，如無則在模板頂沿板砼間縫隙向內(nèi)注水，以減少砼與鋼板間摩擦系數(shù)。（7）、模板再使用過程中承包人應加強維修保養(yǎng)，每次拆模后應指派專人進行除污與防銹工作，平整防止防止變形，并做到防雨、防塵、防銹。（4）、使用專門砼脫模劑，并經(jīng)實踐檢驗后方可正式采用。拉桿設(shè)在豎向加勁桁片上，采用雙螺母，以免滑絲脫模。模板上嚴格按設(shè)計規(guī)定的鋼筋位置、間距進行開槽、開孔，尤其是橫隔板頂端的主筋位置必須打孔，控制主筋的平面和水平位置，保證梁體假設(shè)后橫隔板連接順暢。上述模板的厚度均不得小于10mm，保證剛度滿足要求，不易變形。（2）、側(cè)模加勁豎梁寬度要小于翼緣環(huán)形鋼筋的設(shè)計凈距，間距應根據(jù)翼緣鋼筋間距設(shè)置，確保不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝。預制梁模板滿足“預制梁模板準入制”有關(guān)要求。場地內(nèi)水管沿軌道內(nèi)側(cè)布置，埋地處理。所有的用電設(shè)備按安全生產(chǎn)的要求進行標準化安裝，進行埋地架空處理。安放鋼軌前由測量放樣精確定好軌距，基本安裝好后，要復測調(diào)整標高，保證兩側(cè)高程一致。門吊拼裝后要配合運行并對道床進行反復壓實，消除不均勻沉降