【正文】 七、 其他保證措施（1）保證技術管理力量，建立技術管理體系； （2）完善各項技術管理制度，在項目工程中實施中嚴格執(zhí)行；（3）經(jīng)常進行測量復核工作，杜絕測量事故；（4）做好施工材料的質(zhì)量控制，加強施工過程的試驗和檢驗；（5）保證隱蔽工程檢查和驗收的管理措施，明確隱蔽工程檢查項目和程序。有害物質(zhì)要定點存放并按有關規(guī)定處理。臨時用地范圍的耕地采取措施復耕。２、負責環(huán)保方面的宣傳工作。保證按要求貯存和堆放材料。解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境的技術問題。監(jiān)督和保證環(huán)保設施的有效運行。（13）、加強用電現(xiàn)場管理，電工須持證上崗。（11）建立嚴格的安全管理制度：安全保證體系框圖如下。（7）T梁隨架橋機縱移和橫移時應仔細觀察架橋機的行走情況，如果發(fā)現(xiàn)不正常，應立即停機，待處理恢復正常后，才能繼續(xù)施工。（4）T梁安裝施工需進行專項安全技術交底。梁（板）安裝實測項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支座中心偏心（mm）梁5用尺量每孔抽4—6個支座板102傾斜度（%）吊垂線，每孔3片梁3梁（板）頂面縱向高程（mm）+8，5水準儀：每孔2片，每片3點4相鄰梁（板)頂面高差（mm）8尺量：每相鄰梁（板）五、 質(zhì)量保證措施（1）在經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長的全面質(zhì)量管理小組和質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)小組，各施工隊成立隊質(zhì)量管理領導小組；（2）項目經(jīng)理部成立安全質(zhì)量部，何興國為專職質(zhì)檢工程師；工區(qū)高星為技術負責人，翁建華為工地專職質(zhì)檢員；（3）建立嚴格的質(zhì)量管理制度。進行橫梁濕接縫施工時，在梁下設置施工小平臺，其位置依靠橋面上的絞車來調(diào)整，工人在小平臺上綁扎鋼筋并焊接連接鋼板，施工中應對模板和鋼筋及連接鋼板作檢查并填寫檢驗記錄，澆筑砼時用罐車將砼由拌和站運至現(xiàn)場，用吊車吊裝灰斗澆筑，技術人員應做好砼質(zhì)量控制，填寫施工記錄，施工過程振搗要合理，拆模后，在砼面上覆蓋澆水養(yǎng)生。澆筑完成后拆除一聯(lián)內(nèi)臨時支座，完成體系轉(zhuǎn)換。連接連續(xù)接頭段鋼筋，綁扎橫梁鋼筋，設置接頭板束波紋管并穿束。3）T梁架設時還應加強對梁底角和翼緣部位的保護，嚴禁破損砼表面造成外觀質(zhì)量和后續(xù)工作修補費用。3）特殊跨T梁架設①首跨架設：架橋機架設首跨梁時，中支腿放在橋臺背墻后，此時中支腿橫移梁下用枕木支墊，其下為已做好的臺背回填，以防架橋機在架梁過程中出現(xiàn)下沉，造成事故；前支腿能夠順利就位；檢查運梁平車軌道中心線和架橋機主梁中線，保證兩條中心線重合；前中支腿枕道保持平行；架橋機在縱移前，全部檢查一遍，做到萬無一失。另外注意檢查水平縫寬是否符合設計要求。1）邊跨預制T梁架設①邊跨邊梁：其縱橋向控制以梁端距伸縮縫中心線距離應根據(jù)單聯(lián)橋面形成整體時氣溫所計算的伸縮量控制。龍門吊回撤，完成移梁工作。（2）架梁工藝 1）架橋機拼裝 詳見安裝單位提供的《架橋機拼裝方案》2）架橋機過孔 架橋機拼裝調(diào)試完成后，天車開到距主梁前端30米外準備過孔；天車向后，中托輪箱、后支輪箱及運梁平車向前同時動作，架橋機前行40（30）米，調(diào)整后支設置油壓千斤頂至適當位置，前天車起吊預制梁，完成架橋機自平衡過孔；天車向后行走，中托輪箱、后支輪箱向前，前支腿至前橋墩，完成架橋機配重過孔；調(diào)整升降卷揚機，前后油壓千斤頂拖延頂及架橋機的前后距離，架橋機的主梁盡可能水平或前端略高，使前支腿落在前橫梁軌道上的適當位置，超平墊實前橫移軌道且中橫移軌道平行，運梁平車后退至適當位置，收起后支腿，橫移試車；啟動運梁平車向前，至后支位置，然后啟動前天車卷揚機，吊起預制梁；前天車及后運梁平車向前，后吊點達到吊起位置后吊起預制梁；前后天車同時動作，運梁平車返回運梁，天車前行至合適位置放繩，橫移架橋機，把預制梁安放在支座上；該孔梁架完后，天車開到中托位置，調(diào)整后油壓千斤頂高度，使中托脫離主梁下弦；用天車起吊中托及中橫移軌道，前行至梁端合適位置，超平墊實中橫移軌道，同時把平車開到距主梁前端30米的位置，重復上述步驟架設橋梁。調(diào)整方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面涂抹一層水泥砂漿（或環(huán)氧樹脂）。支座與不銹鋼板的位置要視安裝溫度而定，當前是夏季，氣溫高，不銹鋼板可往梁端頭方向略偏。在支座墊石上放出支座中心線和支座外邊緣線，先將支座頂部鋼板放置雨支座墊石上，再將橡膠支座安放于鋼板上，使支座邊緣與墊石上的鋼板及支座邊緣線相重合，確保支座準確就位。b、橡膠支座的安裝支座安裝前，必須經(jīng)檢驗合格后方可使用。 4）支座安裝 T梁架設前，須先在橋臺和非連續(xù)墩裝好永久支座，在連續(xù)墩裝好臨時支座。冬季氣溫低于5℃時不得澆水，養(yǎng)護時間增長，同時還應采取保溫措施，以防凍害。其澆筑程序如下： a、設置端部鋼筋網(wǎng)。為保證孔道中充滿灰漿，并不少于2min。封錨時將錨具外面預應力筋間隙采用水泥漿填塞以免冒漿而損失灌漿壓力。 壓漿前用壓力水對孔道進行清洗。后張法預應力應力筋斷絲、滑絲限制如下表：后張法預應力筋斷絲、滑絲限制表類別檢查項目控制數(shù)鋼絞線束每束鋼絞線斷絲或滑絲1根每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的比例1%出現(xiàn)斷絲的處理：鋼絞線束放松后，主缸慢慢回油，鋼絲內(nèi)縮，直至退出錨塞，然后拉出鋼絞線，更換新的鋼束和錨具；單根滑絲單根補拉；人工滑絲放松鋼束。在有壓情況下，不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位的螺絲；作業(yè)應由專人指揮，操作時嚴禁摸踩及碰撞力筋，在量測伸長及擰螺母時，應停止開動千斤頂或卷揚機；冷拉或張拉時，螺絲端桿、套筒螺絲及螺母必須有足夠長度，夾具應有足夠的夾緊能力，防止錨具夾具不牢而滑出；千斤頂支架必須與梁端墊板接觸良好，位置正直對稱，嚴禁多加墊塊，以防支架不穩(wěn)或受力不均傾倒傷人；在高壓油管的接頭應加防護套，以防噴油傷人；已張拉完而尚未壓漿的梁，嚴禁劇烈震動，以防預應力筋斷而釀成重大事故。再檢查鋼絞線尾端標記是否仍為一個平面，如平面出現(xiàn)了變化，說明有個別鋼絞線出現(xiàn)了滑絲現(xiàn)象，必須采取措施進行及時處理。l、壓漿前應用壓縮空氣或高壓水清除管道內(nèi)雜質(zhì)。6%范圍內(nèi)，每一截面的斷絲率不得大于該截面總鋼絲數(shù)的1%，且不允許整根鋼絞線拉斷。a、應抽樣檢查夾片硬度。伸長量修正公式為：△＇=（EA）/（E＇A＇）△式中：E＇、A＇為實測彈性模量及截面積； E、A為計算彈性模量及截面積； E=105MPa，A=140mm2。穿束時采用人工穿束。（7）預應力混凝土澆筑前注意事項 預制臺座應堅固、無沉陷，平整光滑； 為了保證預留孔道的準確，端模板應與側模和底模緊密貼合，并與孔道軸線垂直； 梁內(nèi)預埋件位置應準確，特別是錨墊板應與端頭模板緊密貼合，不得平移或轉(zhuǎn)動； 墊板處的加固鋼筋網(wǎng)尺寸和位置，后張制孔器的外徑和位置應符合設計要求，并牢固固定。中斷后澆筑次層混凝土時，還必須做到：——澆筑前，先鑿除老混凝土表層的水泥和較弱層；——經(jīng)鑿毛處理的混凝土表面，應用水沖洗干凈，同時，不得留有積水，在澆筑新混凝土前，垂直縫應刷一層凈水泥漿，水平縫應在全部接觸面上鋪一層與混凝土相同而水灰比略小的，厚為10mm～20mm的水泥砂漿；——斜面接縫應將面層混凝土鑿成臺階。無試驗資料時，～（氣溫高于25℃）。振搗采用插入式搗固配合附著式振搗器搗固施工。e、預應力所用全部材料，必須全面檢查，各項指標均應合格。其摻入量由試驗確定，但不得摻入氯化鹽類及引氣型減水劑，防止影響砼質(zhì)量。鋼筋、模板質(zhì)量檢查合格后及預埋件，預埋筋數(shù)量、位置核對