【正文】 宜張高速公路第三標(biāo)段 葛洲壩 集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理部 2020 年 12 月 宜張高速公路第三標(biāo)段 高填方施工安全專項(xiàng)方案 21 九、 附圖 附圖一 事故應(yīng)急救援流程圖 緊急情況可直接 聯(lián)系 1 120 發(fā)生事故 項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人及應(yīng)急救援人員 控制事態(tài) 組織人員搶救 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) 疏導(dǎo)人員 現(xiàn)場(chǎng)急救 車輛保證 送往最近的醫(yī)院 現(xiàn)場(chǎng)救援終止 了解事故及傷亡人員簡(jiǎn)況 事故調(diào)查組 質(zhì)安部報(bào)告事故簡(jiǎn)況 項(xiàng)目經(jīng)理 第二駐地辦 指揮部 道路暢通 宜張高速公路第三標(biāo)段 高填方施工安全專項(xiàng)方案 22 附圖二 安全保證體系框圖 項(xiàng)目經(jīng)理 安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組 達(dá)到安全生產(chǎn)目標(biāo)： （ 1） 控制事故頻率在 %以內(nèi)，事故費(fèi)率在 %以下； （ 2） 杜絕重傷以上人身傷亡事故，消滅一切機(jī) 械設(shè)備重大損失事故、交通運(yùn)輸重大事故和等級(jí)火災(zāi)事故； （ 3） 創(chuàng)“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地”。 、 夏季施工注意事項(xiàng) 夏季施工氣溫高，各種原材料在自然存儲(chǔ)，堆放中溫度較高，引起拌合物入模溫度較高，水化反應(yīng)激烈，強(qiáng)度增長(zhǎng)快，干縮變形增大，極易產(chǎn)生混凝土裂縫，影響混凝土耐久性。 做到工地排水暢通，指定專人負(fù)責(zé)挖 溝、疏導(dǎo)排水等工作。 八 、特殊季節(jié)施工保證措施 、雨季施工注意事項(xiàng) 填筑時(shí)要隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，每層表面做成 2～ 4％的排水橫坡，未壓實(shí)前不能中斷施工。 對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)不斷進(jìn)行整理、整頓、清掃、清潔，有效地實(shí)現(xiàn)文明施工。 明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)職能部門和個(gè)人的文明施工的責(zé)任和義務(wù)，從思想上、行動(dòng)上、管理上、計(jì)劃上和技術(shù)上重視起來，切實(shí)提高現(xiàn)場(chǎng)文明施工的質(zhì)量和水平。 、 文明施工的技術(shù)措施 加強(qiáng)對(duì)施工人員的文明施工行為宣傳發(fā)動(dòng)，加強(qiáng)教育，統(tǒng)一思想，使廣大管理人員和員工認(rèn)識(shí)到文明施工是企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的反映，是安全生產(chǎn)的保證。 宜張高速公路第三標(biāo)段 高填方施工安全專項(xiàng)方案 19 加強(qiáng)施工處之間的密切配合，減小不協(xié)調(diào)和矛盾的產(chǎn)生。 建 立以項(xiàng)目經(jīng)理為責(zé)任中心的文明施工組織機(jī)構(gòu)，健全各項(xiàng)文明施工的管理制度。加強(qiáng)倉(cāng)庫(kù)的防火防盜措施，建立健全對(duì)易燃、易爆物品的保管、領(lǐng)發(fā)制度，發(fā)放登記，專人使用，領(lǐng)導(dǎo)檢查。 從具體工作上保證：班組每周，施工分隊(duì)半月，項(xiàng)目經(jīng)理每月檢查一次安全生產(chǎn)情況，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，表?yè)P(yáng)、獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，達(dá)到全員重視安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的目的。 詳見附圖 2《安全保證體系》 專職安全員負(fù)責(zé)日常安全管理工作，各工點(diǎn)配備 1 名安全員。 2﹑報(bào)警、通訊聯(lián)絡(luò)方式 表 5— 3突發(fā)事故事件應(yīng)急單位聯(lián)系方式 3﹑應(yīng)急救援培訓(xùn)及演練 （ 1） ﹑ 項(xiàng)目部做好事件的預(yù)防、避險(xiǎn)、自救、互救等知識(shí)的宣傳教育，并向上一級(jí)及社會(huì)有關(guān)部門公布應(yīng)急電話。 危害物泄漏處處理組 了解災(zāi)情起因，并依災(zāi)情特性穿戴防護(hù)器具再度進(jìn)行搶救；組長(zhǎng)負(fù)責(zé)指組內(nèi)之救災(zāi)行動(dòng)；若人力不足或?yàn)?zāi)情有擴(kuò)大時(shí)，組長(zhǎng)應(yīng)向上級(jí)請(qǐng)求支援 。 表 5— 2 現(xiàn) 場(chǎng)應(yīng)急小組職責(zé) 組長(zhǎng) 全面負(fù)責(zé)指揮緊急應(yīng)變行動(dòng)；收集情況，決定最新決策；綜合事故調(diào)查報(bào)告；授權(quán)發(fā) 言人對(duì)外發(fā)布信息。 副組長(zhǎng) 協(xié)助組長(zhǎng)指揮緊急應(yīng)變行動(dòng)；收集情況，輔助決定最新決策；協(xié)助綜合事故調(diào)查報(bào)告 。 、 應(yīng)急救援機(jī)構(gòu) 對(duì)緊急情況和事故災(zāi)害的辨識(shí)、評(píng)價(jià)：施工的安全隱患和工作危險(xiǎn)，主要有 爆破傷害、 觸電、坍塌、機(jī)械事故等。 對(duì)危險(xiǎn)源的控制措施 對(duì)危險(xiǎn)源采取“兩個(gè)控制”措施，即前期控制和施工過程中控制。當(dāng)急流槽較長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)分段砌筑，每段不宜超過 10m，接頭用防水材料填塞 ,密實(shí)無空隙。 跌水與急流槽施工要求 （ 1）、 防滑平臺(tái)一般 ～ 3 米設(shè)置一處。 （ 5）、 為防止水流下滲和沖刷，截水溝應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對(duì)溝底縱坡較大的截水溝出水口，應(yīng)采用加固措施防止?jié)B漏和 沖刷溝底及溝壁。 （ 2）、 路基上方有棄土堆時(shí)，截水溝應(yīng)離開棄土堆坡腳 1～ 5m，棄土堆坡腳離開路基挖方坡頂不應(yīng)小于 10m，棄土堆頂部應(yīng)設(shè) 2%傾向截水溝 的橫坡。 （ 5）、 邊溝每隔 20 米設(shè)置一道沉降縫。 （ 2）、 邊溝施工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定，邊溝和涵洞結(jié)合處應(yīng)與涵洞洞口建結(jié)構(gòu)配合 ， 以 便水流通暢進(jìn)入涵洞。邊坡植草（含拱架內(nèi)植草）采用液壓噴播植草。 當(dāng)路基通過魚（水）塘、水渠 等浸水地段時(shí)，常水位以下及常水位 +壅水高度以上 米均采用 漿砌片石護(hù)坡防護(hù)。 、 坡面防護(hù) 根據(jù)計(jì)劃進(jìn)度及路基施工進(jìn)展情況及時(shí)安排施工，施工前備好足量的合格原材料，測(cè)量放樣后，對(duì)坡面刷坡清理，檢驗(yàn)合格后開始砌筑施工，砂漿采用機(jī)械拌合，擠漿法砌筑。 在整修需加固的坡面時(shí)，預(yù)留出加固位置，對(duì)填土不足或邊坡受雨水沖刷形成小沖溝的地段，采取邊坡挖臺(tái)階，分層填補(bǔ)，仔細(xì)夯實(shí)的方法處理。 （ 4） 、每次觀測(cè)后應(yīng)及時(shí)整理、匯總測(cè)量結(jié)果，并報(bào)監(jiān)理工程師。埋入深度在地表以下 米，樁頂露出地面的高度 20cm，埋置方法可采用打入或開挖埋設(shè)，埋置后的邊樁周圍要回填密實(shí)，樁周上部涂醒目顏色，頂蓋插小紅旗，以防止踩、碰、撞發(fā)生位移。 （ 3） 、在施工期間，每填一層進(jìn)行一次沉降觀測(cè)，如兩次填筑時(shí)間間隔較長(zhǎng)，每 3 天需觀測(cè)一次。若工期允許，當(dāng)填至路基頂部后，最好要經(jīng)過一個(gè)雨季后再進(jìn)行路面施工，以便路堤有較長(zhǎng)的自然沉降期，最終確保路基穩(wěn)定性。 對(duì)于不穩(wěn)定路基，需要設(shè)置擋土墻等支擋結(jié)構(gòu)物。 地面坡率大于 1:，根據(jù)填土高度和地面橫坡情況以及地質(zhì)情況設(shè)置 24 層土工格柵。施工過程中，土工格柵不應(yīng)出現(xiàn)任何損壞，否則應(yīng)重新鋪設(shè)。 施工工藝流程： 施工準(zhǔn)備→下承層處理→鋪設(shè)土工格柵→填土攤平←碾壓夯實(shí)→邊坡夯拍→檢測(cè) 質(zhì)量要求： （ 1）、 鋪設(shè)土工格柵時(shí)應(yīng)拉直平順，緊貼下承層，不得有褶皺。 、 土工格柵鋪設(shè) 施工準(zhǔn)備： 對(duì)圖紙進(jìn)行核對(duì)；對(duì)人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)，使其熟悉掌握設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范； 做好測(cè)最放線工作：依據(jù)設(shè)計(jì)文件規(guī)定的尺寸放出路堤邊線，并設(shè)明顯標(biāo)志；鋪設(shè)前進(jìn)行下承層平整；材料試驗(yàn)檢驗(yàn)。在不斷絕交通的情況下應(yīng)采取交通安全措施，設(shè)置交通指示標(biāo)志 ， 夜間施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)置符合操作要求的照明設(shè)備與夜間警示標(biāo)志。 安全環(huán)?？刂拼胧? （ 1） 、 施工過程中合理 安排施工時(shí)間，減少噪聲與振動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。沖擊碾壓時(shí)注意沖擊波峰，錯(cuò)峰壓實(shí)，沖壓 5 遍應(yīng)改變沖壓方向。明涵頂面不得用沖擊式壓實(shí)機(jī)進(jìn)行沖擊碾壓。 （ 2） 、 因沖擊式壓實(shí)機(jī)的沖擊能量大，路表 50cm 的土體含水量對(duì)沖擊碾壓的效果具有較大影響。沖擊碾壓 5 遍和 10 遍及 10 遍以后每沖擊碾壓一遍都做好壓實(shí)度測(cè)定，直至沖擊碾壓合格。 （ 4） 、 沖擊碾壓過程中如果因輪跡過深而影響壓實(shí)進(jìn)行時(shí)，可用平地機(jī) 平整后再進(jìn)行沖擊碾壓，若路基表面揚(yáng)塵，可用灑水車適量均勻?yàn)⑺^續(xù)沖碾。第二遍時(shí)應(yīng)由第 一遍向內(nèi)移動(dòng) 30cm 寬進(jìn)行沖擊碾壓 ,第三遍再回到第一測(cè)量設(shè)置中線及邊線 填前碾壓 進(jìn)行下一層填筑 檢測(cè)含水量 自卸車卸填料 壓路機(jī)碾壓 檢測(cè)壓實(shí)度 平地機(jī)平整 推土機(jī)攤鋪填料 檢測(cè)密實(shí)度 復(fù)測(cè)、加密水準(zhǔn)點(diǎn) 地表清除、整平或換填 控制分層厚度 控制邊緣預(yù)留寬 補(bǔ)充灑水或涼曬 宜張高速公路第三標(biāo)段 高填方施工安全專項(xiàng)方案 8 遍的位置沖擊碾壓 ,依次進(jìn)行至最終遍數(shù)。 水準(zhǔn)儀：每 200m 測(cè) 4 斷面 7 邊坡 坡度 符合設(shè)計(jì)要求 每 200m 抽查 4 處 宜張高速公路第三標(biāo)段 高填方施工安全專項(xiàng)方案 7 及時(shí)進(jìn)行該層壓實(shí)度檢測(cè)。攤鋪采用推土機(jī)，壓實(shí)采用大噸位壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。超粒徑石料在填筑前先進(jìn)行破碎。 采用石方填筑 石方路基施工質(zhì)量檢測(cè)指標(biāo) （ 1）、 石料填筑，坡面采用大塊石碼砌。 (13)、 路床頂面以下 300～ 800mm 范圍內(nèi)應(yīng)填筑符合路床要求的土并分層壓實(shí)，填料最大粒徑不大于 100mm。每層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)壓實(shí)機(jī)械類型和規(guī)格確定 ,不宜超過 40cm。 （ 9）、 填土路堤分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按 1:1 坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不得小于 2m。碾壓前先用推土機(jī)整平，并做成 2%的橫坡，碾壓時(shí)輪跡應(yīng)重疊 20 cm 寬。 （ 3）、 路堤填土高度小于 800mm 時(shí)，對(duì)于原地表清理和挖除之后的土質(zhì)基底，應(yīng)將表層翻松深 300mm，然后整平壓實(shí)。 高填方路堤按路基平行線分層控制填土、石標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，壓實(shí)方法、虛鋪厚度按照試驗(yàn)段確定的參數(shù)進(jìn)行控制。 、 路基填筑 施工中采取橫斷面全寬、縱向分層填筑方法施工。 高填方路堤基底及路堤每一層施工完成后，需將該層寬度，填筑厚度壓實(shí)厚度，逐樁標(biāo)高和壓實(shí)度等檢測(cè)資料報(bào)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)后，才能進(jìn)行下一循環(huán)的施工 。格柵嚴(yán)禁扭曲、皺褶 、重疊，鋪設(shè)時(shí)應(yīng)用手拉直，使格柵平順均勻，鋪好的土工格柵每隔 用釘頭固定填方表面 ； （ 2） 、土工格柵上、下側(cè)填料的最大粒徑不得大于規(guī)范規(guī)定的路床范圍內(nèi)的粒徑要求，在 宜張高速公路第三標(biāo)段 高填方施工安全專項(xiàng)方案 3 距格柵層 8cm 內(nèi)的填料粒徑不得大于 6cm； （ 3） 、格柵鋪完后，應(yīng)及時(shí)填筑填料，每層按照“先兩邊，后中間”的原則對(duì)