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山東-港口工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)方案-wenkub.com

2024-10-19 13:24 本頁面
   

【正文】 機電一體化專業(yè)培養(yǎng)目標 : 培養(yǎng)擁護黨的基本路線,德、智、體、美等方面全面發(fā)展, 具有良好的職業(yè)素質(zhì)和創(chuàng)新 精神, 掌握 機械加工(含數(shù)控加工)技術(shù)、電工技術(shù) 、 液 (氣 )壓一體化技術(shù)及電氣控制技術(shù)等方面的基本知識 ,掌握機電一體化技術(shù)基本理論和專業(yè)技能, 具備機電一體化設(shè)備的安裝、調(diào)試、操作、維護和維修等 實踐能力的面向生產(chǎn)第一線的高素質(zhì) 、高技能人才。 二、機電一體化專業(yè)建設(shè)目標 (一) 專業(yè)培養(yǎng)目標和辦學特色的確立 機電一體化專業(yè)是高校的傳統(tǒng)專業(yè),我們必須努力尋求行業(yè)、企業(yè)的支持,主動為行業(yè)、企業(yè)培養(yǎng)急需的應(yīng)用型人才,打特色牌,走特色路,找準專業(yè)發(fā)展方向和人才培養(yǎng)特色。 “ 制造業(yè)信息化 ” 和 “ 機床數(shù)控化 ” 作為現(xiàn)代加工業(yè)制造業(yè)的高科技標志和發(fā)展趨勢,為高等工程教育創(chuàng)造了廣闊的人才市場空間。 ( 四)建立特色專業(yè)建設(shè)評估制度 以評促建 , 以評促改 , 完善特色專業(yè)負責人目標責任制 , 實行特色專業(yè)建設(shè)項目管理 , 確保特色專業(yè)建設(shè)總目標的實現(xiàn)。逐年擴大實習專項經(jīng)費 , 設(shè)立教學改革與研究專項經(jīng)費 , 提高教學資料的經(jīng)費投入 , 逐年擴大圖書購置費 , 加快圖書館信息化建設(shè)。 通過五年的努力 , 建設(shè)一批社會需求高、優(yōu)勢突出、條件優(yōu)越、服務(wù)能力強、畢業(yè)生就業(yè)率高、社會評價好的特色專業(yè) , 并以特色專業(yè)建設(shè)帶動 相關(guān) 專業(yè)建設(shè) , 促進學院專業(yè)建設(shè)整體水平的提升。 建成院級精品課程 20 門左右。 —— 專任教師中 ,“雙師素質(zhì)”教師比例達到 80%以上 。 (三) 校企合作原則 鼓勵并支持特色專業(yè)與企業(yè)對接及合作 , 形成以校企密切合作為基礎(chǔ)、以職業(yè)技能培訓與鑒定機構(gòu)相溝通的特色專業(yè)建設(shè)體系 , 不斷深化專業(yè)的內(nèi)涵建設(shè) , 推動學院專 業(yè)建設(shè)與發(fā)展。 為了更好地貫徹和落實《 計算機 職業(yè)學院“十 二 五”發(fā)展規(guī)劃》 , 將特色專業(yè)建設(shè)工作落到實處 , 根據(jù) 學院《教學 改革 實施 意見 》 , 制定了“自 2020 年起 , 逐步確立特色專業(yè) , 至 2020 年建立 8 個左右特色專業(yè)”的專業(yè)建設(shè)目標。 驗收要點: 責任人:畢增奎 社會服務(wù)能力建設(shè) 技術(shù)服務(wù) 績效目標: 成立港工技術(shù)服務(wù)部,提供建筑材料檢測、工程管理咨詢等服務(wù)。 驗收要點: 責任人:陳廣榮 水工設(shè)計實訓室 績效目 標: 論證水工設(shè)計實訓室建設(shè)方案,進行電腦性能和軟件功能選型。 驗收要點: 責任人:趙軍輝 實踐教學條件建設(shè) 工程測量實訓室及實訓場 績效目標: 基本完成工程測量實訓室建設(shè),實現(xiàn)工程測繪模塊理實一體的教學模式,滿足工程測量工實訓需要。 驗收要點: 1 名專任教師 責任人:唐曉輝 責任人:唐曉輝 培養(yǎng)雙師教師 績效目標: 確定雙師素質(zhì)標準,積累企業(yè)工作經(jīng)驗,提高教師實踐技能。 驗收要點: 責任人:趙軍輝 師資隊伍建設(shè) 引進或培養(yǎng)專業(yè)帶頭人 績效目標 :聘請張京亮為企業(yè)兼職專業(yè)帶頭人,培養(yǎng)趙建智為專業(yè)帶頭人。 驗收要點: 《工程 計量與計價 》 《工程項目管理》 《水運工程施工》、 《建筑識圖與構(gòu)造》 責任人:趙建智 孫曉莉 陳廣榮 職業(yè)素質(zhì)教育建設(shè) 績效目標: 改進教育教學過程,將職業(yè)素質(zhì)教育融入人才培養(yǎng)方案。 驗收要點: 2020 級人才培養(yǎng)方案 責任人:趙建智 課程體系改革 績效目標: 構(gòu)建 “公共素質(zhì)平臺 +專業(yè)素質(zhì)平臺 +崗位輪訓模塊 +綜合能力模塊 +頂崗實習動態(tài)模塊 ”的課程體系。 驗收要點: 1.《港口工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)委員會工作會議紀要》 2020 級人才培養(yǎng)方案 責任人:趙建智 校企合作、工學結(jié)合制度建設(shè) 績效目標: 制定 3 項港口工程技術(shù)專業(yè)校企合作具體制度。 表 12 專業(yè)建設(shè)進度及績效考核表 建設(shè)內(nèi)容 2020 年 11 月至 2020 年 10 月 (績效目標、驗收要點) 2020 年 11 月至 2020 年 10 月 (績效目標、驗收要點) 校企合作、工學結(jié)合體制機制建設(shè) 校企合作委員會建設(shè) 績效目標: 成立港工系校企合作委員會并有效運行。逐步提高兼職教師承擔的專業(yè)課時比例, 2020 年后 達到 40%,到 2020 年達到 50%。 五、績效考核指標 專業(yè)建設(shè)進度及績效考核 指標見 表 12。 新建 3 個校外專業(yè)教師實踐基地,提高專業(yè)能力與實踐教學水平 。根 21 據(jù) “六大員”的能力構(gòu)成分析,按照崗位職業(yè)能力培養(yǎng)的需要,構(gòu)建形成工作過程系統(tǒng)化和 “公共素質(zhì)平臺 +專業(yè)素質(zhì)平臺 +崗位輪訓模塊 +綜合能力模塊 +頂崗實習動態(tài)模塊” 的課程體系。 社會服務(wù)能力建設(shè) 項目共投入資金 5 萬 元 。 2020年 10月 4 港工 施工實訓 樓( 1 新建 建筑面積 600m2,二層磚混結(jié)構(gòu), 鋼模板、腳 8 95 完成 單工種操作實訓和綜合操作實訓,包括架子工、 2020 20 個) 手架,混凝土構(gòu)件、預(yù)應(yīng)力鋼筋等材料和工具 等 模板工、鋼筋工等的操作實訓,以及工程施工技術(shù)的理實一體教學。 表 11 港口工程技術(shù)專業(yè) 校內(nèi) 實訓 基地 建設(shè)計劃 表 序號 實 訓 室名稱 及數(shù)量 建設(shè)性質(zhì) 建設(shè) 計劃 內(nèi)容 資金 (萬元 ) 建設(shè)后功能 完成 時間 央財 學院自籌 1 工程測量實訓室及實訓場 ( 1個) 擴建 GPS 衛(wèi)星定位儀 ( 2臺) 、激光測距儀 ( 1臺) 、全站儀 ( 3 臺) 、水準儀 ( 6 臺) 、經(jīng)緯儀 ( 6 臺) 等 22 能夠為 專業(yè) 實現(xiàn) “工程測繪模塊 ”理實一體 的 教學 模式,滿足工程測量工實訓的需要,能夠為對外技術(shù)服務(wù)、產(chǎn)學合作提供支持。 校內(nèi)實訓基地設(shè)備設(shè)施建設(shè) 加強校內(nèi)實踐教學條件的建設(shè),建成融教學、培訓、生產(chǎn)、技能鑒定和技術(shù)服務(wù)于一體的 港口工程技術(shù)專業(yè)的 校內(nèi)實訓基地。 表 9 兼職教師引進一覽表 序號 項目名稱 建設(shè)進度(人) 負責人 2020 年 11 月 至 2020 年 10 月 2020 年 11 月至 2020 年 10 月 合計 1 企業(yè)兼職教師聘任 2 2 4 趙軍輝 師資隊伍建設(shè)項目 資金費用及使用 師資隊伍建設(shè)項目 共投入資金 51 萬元 , 見表 10。并充分發(fā)揮兼職教師在工學結(jié)合人才培養(yǎng)中不可替代的 18 作用。 并建 立一整套聘任、管理、考核兼職教師的制度 ,所有兼職 教師均納入 學院 進行統(tǒng)一管理 。 2020 年 11 月至2020 年 10 月 2 名專任教師到青島港等企業(yè) 研修實踐 ; 1 次 /人,技術(shù)培訓 50 人次 以上 。 不斷提高 專職教師的 實踐能力和教學水平,為教學質(zhì)量的提高提供 可靠 保證, 為人才培養(yǎng)模式順利實施提供 保障。 兩年內(nèi)安排 60%專任教師輪流到企業(yè) 研修實踐 半年以上,和企業(yè)該崗位的技術(shù)人員一起完成各項任務(wù),同時為項目服務(wù),積累現(xiàn)場工作經(jīng)驗,提高 專業(yè)能力與 實踐教學 水平 。 1 篇。 。 的高職教育理論學習。 。 。 《 工程項目管理 》建成 省級精品課程。 。 1 篇。 。 。 《 建筑識圖和構(gòu)造 》建成工學結(jié)合優(yōu)質(zhì)核心課程課程。 。 表 7 港口 工程 技術(shù)專業(yè)骨干教師培養(yǎng)方案一覽表 姓名 現(xiàn)有條件 培養(yǎng)措施 考核指標 唐 曉 輝 博 士 (在讀) 、講師, 5 年高職教育教學經(jīng)驗,積累 1 年企業(yè)鍛煉 青島港董家口港區(qū)、前灣四期參與現(xiàn)場施工管理累積 1 年 。 培養(yǎng)骨干教師 兩 年中從青島港或其它 相關(guān)企業(yè) 引進 2 名專任教師( 2020 年與 2020 年分別 16 引進 1 名),使專任教師在現(xiàn)有 10 名基礎(chǔ)上增加 2 名, 總 數(shù) 達到 12 名。與專任專業(yè)帶頭人一起承擔課程建設(shè)項目、參與企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新 , 發(fā)揮各自優(yōu)勢, 共同把專業(yè)建設(shè)提高到一個新的水平。 ② 就業(yè)情況 : 就業(yè)率是 反映 畢業(yè)生 就業(yè)情況,也是體現(xiàn) 專業(yè) 成功與否的重要標志,就業(yè)監(jiān)控與評價重點是就業(yè)指導(dǎo)與服務(wù)組織、就業(yè)網(wǎng)絡(luò)建立與運作成效、畢業(yè)生就業(yè)能力與就業(yè)率,以及專業(yè)對口率、工資水平、企業(yè)對畢業(yè)生滿意率、家長對學校滿意率、學生對學校滿意率等。 15 ② 學生 學習的監(jiān)控與評價 : 對學生學習成績的監(jiān)控是實施學習質(zhì)量監(jiān)控的重點。 表 6 人才培養(yǎng)方案與課程體系改革資金預(yù)算 一 覽表 建設(shè)項目 建設(shè)內(nèi)容 資金預(yù)算(萬元) 負責人 人才培養(yǎng)模式改革 創(chuàng)新 “校港互動、 崗位融合 ”的人才培養(yǎng)模式,實現(xiàn)校企共同育人、共同管理、共同評價 4 3 趙建智 課程體系改革 面向崗位構(gòu)建以 “2 平臺 +3 模塊 ”的課程體系 3 3 專業(yè)核心課程建設(shè) 建設(shè)精品視頻公開課程和專業(yè)優(yōu)質(zhì)核心課程,校企合作編寫教材,建設(shè)共享型專業(yè)教學資源庫,實施 “任務(wù)驅(qū)動、項目導(dǎo)向、工學交替、學做一體 ”的教學模式,根據(jù)課程特點實施靈活分段式的教學組織形式 10 10 職業(yè)素質(zhì) 教育建設(shè) 加強學生管理隊伍建設(shè),教、學、管密切配合,加強半軍事化管理,在專業(yè)教學中突出素質(zhì)目標,將青島港企業(yè)文化 引 入校園 4 4 合計 21 20 41 建設(shè) 教學質(zhì)量評價和保障體系 由港口工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會 制訂專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量標準, 科學、合理、系統(tǒng) 地 完善人才培養(yǎng)質(zhì)量監(jiān)控和評價體系,對教學過程中各關(guān)鍵環(huán)節(jié)實行全方位監(jiān)控與評價。通過青島港 “ 一代人有一代人的作為 、 一代人有一代人的 貢獻 、一代人有一代人的犧牲 ” 的 “ 三個一代人 ” 精神、 “ 干就干第一、爭就爭一流 ” 的振 超精神讓學生樹立正確的人生觀、價值觀和職業(yè)觀。重點建設(shè) 1~2 個院內(nèi)精品專業(yè)社團, 激發(fā)學生專業(yè)學習和研究的熱情,提升學生的職業(yè)技能。 ( 1)按照 “ 專業(yè)化培養(yǎng),職業(yè)化發(fā)展 ” 的方針,打造一支具備較強學生工作技能,同時熟悉教育教學改革與人才培養(yǎng)方案的輔導(dǎo)員隊伍。 學生專升本百分比由目前的 4%提高至 6%。要求畢業(yè)生畢業(yè)前拿到 “雙證” ,即學歷證書和職業(yè)資格技能證書 ( 例如施工員 、預(yù)算員 、建筑 CAD 繪圖 員等 ) , 2020 年 底 畢業(yè)生獲取雙證的比例 將 達到 100%, 通過考 取職業(yè)資格 證 書 ,促進理論教學,提高學生的動手能力,努力培養(yǎng)與企業(yè)崗位零距離接軌的有用人才。 與 企業(yè)合作建立理實一體化實訓環(huán) 境,營造真實工作情境,通過 工程招標、投標、現(xiàn)場施工管理、驗收及資料整理、歸檔 等典型工作任務(wù)或項目作為載體,將所需知識、技能和素質(zhì)融入其中,采取過程化的考核方法,實現(xiàn)學生職業(yè)能力和素質(zhì)的不斷提升。 兩年內(nèi),建設(shè)共享型專業(yè)教學資源庫,包括課程標準、電子課件、項目指導(dǎo)書、項目案例、習題及試題集、教學視頻 、 水運 交通 類工程技術(shù)標 準 與 規(guī)范 等 信息技術(shù)資源 。 ( 2)編寫校企合作優(yōu)質(zhì)教材 以行業(yè)企業(yè)的要求和職業(yè)標準為依據(jù),與企業(yè)共同開發(fā)適合本專業(yè)教學和人才培養(yǎng)特點的教材。 通過公共素質(zhì)平臺和專業(yè)素質(zhì)平臺課程的實施,使學生具備 施工員崗位 工作所 需 的基本素質(zhì)和能力。 圖 2 以施 工員為核心的“六大員” 構(gòu)建工學結(jié)合的課程體系 ( 1)專業(yè)學習領(lǐng)域的開發(fā) 以施工員崗位為核心 ,面 向 土木 行業(yè)相關(guān)企業(yè)崗位,分解基礎(chǔ)技能能力、 工程綜合能力及行業(yè)管理能力, 根據(jù)學生 生源特點 進行符合高職教育教學規(guī)律 、 有利于學 生 職業(yè)能力形成與素質(zhì)培養(yǎng)的理論與實踐教學體系的改革,形成 具有 工 學結(jié)合特征的 工 作過程系統(tǒng)化課程體系的構(gòu)建思路。經(jīng)調(diào)研發(fā)現(xiàn) , 山東省 港口建設(shè) 人才市場上需求量最大的人才是建筑工程 “六大員” , 即:施 工 員 、預(yù)算員 、材料員、質(zhì)檢員、安全員、資料員 。 4 4 校企合作、工學結(jié)合制度建設(shè) 制定 港工 系校企合作的 3 項具體制度,完善 “互惠互利、共建共管 ”的校企合作長效機制 1 1 小計 9 9 18 (二)人才培養(yǎng)模式和課程體系改革 7 創(chuàng)新 “校 企 互動、 崗位融合 ” 為 特色 的人才培養(yǎng)模式改革 ( 1)參照 PDCA 質(zhì)量環(huán),進行人才培養(yǎng) 方案的閉環(huán)調(diào)控 參照 PDCA 質(zhì)量環(huán),對港口 工程 技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案進行閉環(huán)調(diào)控。 3 專兼職教師結(jié)對子管理辦法 港口 工程 技術(shù)專業(yè)兼職教師和專任教師一對一結(jié)對子,兼職教師向?qū)H谓處焸魇趯嵺`技能,專任教師向兼職教師傳授教學技能,雙方共同開展技術(shù)攻關(guān),共同成長,共同育人。 表 3 港口 工程 技術(shù)專業(yè)校企合作制度一覽表 序號 校企合作制度 合作內(nèi)容 1 建立一套
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