【正文】 《無人機飛行手冊》《無人機飛行手冊》《無人機飛行手冊》答案:C.532如果一本《無人機飛行手冊》沒有注明具體的無人機序號和注冊信息，則。答案:B.528無人機系統(tǒng)無線電資源的使用局方無線電管理部門的許可證。答案:B.524無人機的檢查應當遵循。答案:A.520無人機適航證書不可。響地面效應的因素包括：______、飛行速度和風、地表環(huán)境、飛行速度和風、地表環(huán)境、飛行速度和風、地表環(huán)境答案:C.。答案:B.。國務院、中央軍委十分重視我國民用航空交通管制的建設工作，目前正在推進空域管理改革，預計劃分三類空域，為______。答案:C.，這會影響任何飛機的起飛和著陸性能，也會引發(fā)非常嚴重的危險。答案:A.。答案:B.、完成無人機載荷數(shù)據(jù)的處理和應用，指揮中心/數(shù)據(jù)處理中心一般都是通過無人機控制站等間接地實現(xiàn)對無人機的控制和數(shù)據(jù)接收。、電纜、接插件、配電系統(tǒng)、用電設備、供電系統(tǒng)、用電設備答案:B.。答案:C.。答案:B.、機身、尾翼和起落架等。答案:C.：答案:A.：’36’’’’S014’32’’’E’37’’’’S014’32’’’E’36’’’’S014’32’’’E答案:C.：’36’’’’S014’32’’’E’37’’’’S014’32’’’E’36’’’’S014’32’’’E答案:B.：，定時航拍，定時航拍，定點航拍答案:A.：答案:A.：答案:C.：答案:C.：答案:B.：答案:A.：答案:B.。答案:A.，即應急航線。答案:A.：首先是飛行前______，其次是飛行中______，在線規(guī)劃，實時規(guī)劃，重規(guī)劃答案:C.，結合環(huán)境限制與飛行約束條件，從整體上制定最優(yōu)參考路徑并裝訂特殊任務。答案:A.，如建筑物、禁飛區(qū)、人口密集區(qū)等易影響飛行安全的區(qū)域答案:C.，主要包括任務區(qū)域范圍、偵察監(jiān)測對象等。答案:C.、畫出飛行航跡、標識規(guī)劃點以及顯示規(guī)劃航跡等。答案:C.、方式和方法，設定機會航點的時間節(jié)點、飛行高度、航速、飛行姿態(tài)以及配合載荷設備的工作狀態(tài)與模式，當無人機到達該航點時實施航拍、盤旋等飛行任務。，最優(yōu)航跡規(guī)劃算法，最短航跡規(guī)劃算法，快速航跡規(guī)劃算法答案:C.。，固定的目標進入方向，進入目標位置，接近目標的飛行姿態(tài)答案:A.，任務規(guī)劃可以分為______。答案:A.：______，應急處理功能，航跡規(guī)劃功能，航跡規(guī)劃功能，仿真演示功能，自主起降功能，航跡規(guī)劃功能答案:B.：______，______，無人機物理限制，實時性要求，飛行任務要求，飛行安全限制，飛行任務要求答案:A.：______，最小航跡段長度，最低安全飛行高度。A.①②③B.①②③④C.①②④答案:B.①機場飛行空域②③。答案:C.405飛行教員應當在接受其飛行或地面教學的每個人的飛行經歷記錄本上簽字，并注明﹑日期和機型答案:A.406飛行教員不需要在飛行教員記錄本或單獨文件中記錄的內容為，包括每次簽字的日期以及所涉及的航空器型號﹑日期和航空器型號，答案:B.407每個飛行教員必須將CCA61部要求的記錄保存答案:B.408對飛行教員合格證申請人的知識要求為，及所申請飛行教員合格證等級要求的航空知識，及所申請飛行教員執(zhí)照航空器類別的儀表等級要求的航空知識，答案:A.409在什么條件下飛行教員方可在學生駕駛員飛行經歷記錄本上簽字，批準其單飛，確認該學生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經歷記錄本上作出的任何限制，已經做好準備能夠安全實施單飛，確認該學生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經歷記錄本上作出的任何限制，已經做好準備能夠安全實施單飛，確認該學生駕駛員能夠遵守飛行教員出于安全考慮而在飛行經歷記錄本上作出的任何限制，已經做好準備能夠安全實施單飛同時需得到檢查教員的認可和批準答案:B.410下列說法正確的是，在獲得特別授權和批準后，答案:A.答案:C.“飛行管理”不正確的是，可由兩個空中交通管制單位負責空中交通管制，民用航空器不得飛入禁區(qū)和限制區(qū)答案:A.，應當首先答案:C.答案:C.答案:A.①通用航空企業(yè)從事經營性通用航空活動，應當與用戶訂立書面合同，但是緊急情況下的救災飛行除外。鋒的寬度同氣團寬度相比顯得很狹窄，因而常把鋒區(qū)看成一個幾何面，稱為鋒面。答案:B.，以下不正確的是：Ｂ俯仰角指示快速變化Ｃ發(fā)動機轉速和地速快速變化答案:C.，我們能決定出：答案:B.：答案:B.？答案:C.，紅外云圖的色調取決于：答案:B.，可見光云圖的色調取決于：答案:A.？，卷云呈灰深灰色，卷云頂溫度很低，呈白色，卷云沒有纖維結構答案:C.？，中云與天氣系統(tǒng)相連。積冰的形狀一般分為：答案:A.：答案:B.，下列正確的是：～15℃的溫度范圍內～10℃溫度范圍內遭遇積冰的次數(shù)最多～8℃的溫度范圍內答案:B.，飛機積冰頻率也不同，以下正確的是：，積冰幾乎占56%，積冰幾乎占56%，積冰占56%答案:A.，下列不正確的描述是：（變型）答案:B.，下列描述不正確的是：，引起壓氣機葉片的振動，進人壓氣機，而造成壓氣機的機械損傷，使得進入壓氣機的氣流明顯減少，導致發(fā)動機富油停車答案:C.，駕駛員應注意：，盡快脫離積冰區(qū)，嚴格保持飛行高度和速度，盡快脫離積冰區(qū)，保持飛行高度和平飛姿態(tài)，盡快脫離積冰區(qū)答案:C.，是反映大氣透明度的一個指標，測量大氣能見度的錯誤方法：答案:A.，能見度用氣象光學視程表示。其中，危害最大的云是：答案:A.，氣團的垂直高度可達幾公里到十幾公里，常常從地面伸展到對流層頂。風越過山脊時：答案:A.238..風吹來時，那種局地風向不斷改變，風速一陣大一陣小的現(xiàn)象稱為：答案:A.，有時也稱大氣垂直穩(wěn)定度。溫度越高，大氣對流運動越明顯。同一地區(qū)對流層上界高度：答案:B.，哪個正確?答案:C.：℃/100m℃/100m℃/100m答案:A.，按氣流和天氣現(xiàn)象分布的特點，代表對流層氣流的基本趨勢是：，氣流混亂，氣流相對平穩(wěn)，水汽含量很少答案:B.，空氣熱量的主要來源是臭氧吸收太陽紫外輻射，因此：答案:A.：答案:C.：答案:A.（短波），下列說法哪個正確？，有44%被大氣直接吸收，有34%被大氣直接吸收，有24%被大氣直接吸收答案:C.，海平面上的氣溫和氣壓值是：℃.1000hPa℃.760mmHg℃.答案:C.，氣溫露點的高低可以表示：答案:B.（即γ＝０）的氣層稱為：答案:B.，關于升限，下列何種敘述是正確的？，大型飛機的升限要升高，所有飛機的升限都要減小答案:C.218..當氣溫高于標準大氣溫度時，飛機的載重量要：答案:B.。，飛行高度約為110米，飛行速度通常不大于10公里/小時。答案:C.。答案:C.，旋翼相對氣流速度增大，單位時間內流過旋翼的空氣質量增加，旋翼產生的拉力小，則起飛載重量減小。，然后保持一定的狀態(tài)沿預定軌跡增速，并爬升到20米高度的過程。，如果遇到突然下凹的地形，地面效應迅速消失，會引起旋翼拉力突然增大，直升機就有掉入凹坑的危險。，若高度升高，為了保持等高就要向前頂桿，這樣就會使速度增大。%10%%15%%15%答案:B.，也可以以低槳距作躍升，這同固定翼飛機不一樣，飛機一般是在加滿油門進入躍升的，這主要是由于不同的躍升目的決定的，飛機躍升完全是為了增加高度，而直升機躍升在很多情況下，僅僅是一個過渡動作。，平飛速度范圍縮小。，操縱要格外謹慎。，保持直升機狀態(tài)比較容易。，蹬左舵，尾槳槳距減大，尾槳所需功率減大，功率重新分配的結果，使旋翼功率減小，直升機有下降高度的趨勢，應適當上提總距桿。，要保持直升機沒有前后移位，必須使縱向力和俯仰力矩平衡。答案:A.，逆風懸停機頭稍低，且逆風速越大，機頭越低。答案:A.，采用這種控制型式的直升機。答案:B.。，哥氏力欲使槳葉減速旋轉，槳葉可繞垂直鉸向前擺動一個角度。答案:B.。，變距拉桿頂住變距搖臂使槳葉角增大。，在2700方位上揮速度最大。，也會使槳葉根部受到的彎矩發(fā)生周期性變化。答案:A.，尾槳反扭矩的數(shù)值是比較大的。它們在構造上都應滿足要求：，并可繞球鉸轉動。答案:A.。C.“蹺蹺板”旋翼有2片槳葉共用一個揮舞鉸，無擺振鉸。，能對直升機航向起到操縱和穩(wěn)定作用。答案:B.，在揮舞面及擺振面都要承受較小的交變載荷。下列說法錯誤的是，在大飛機上必須有中空回收系統(tǒng)，在無人機上除了有阻力傘和主傘之外，有些無人機的起落架局部被設計成較堅固答案:B.，且回收率高答案:B.，地面站發(fā)遙控指令給無人機，使發(fā)動機慢車，飛機減速，降高，機下觸地開關接通，使主傘收回無人機內，這是對降落傘回收過程最簡單的描述答案:B.“天鉤”回收，其作用是吸收無人機撞網的能量，免得無人機觸網后在網上彈跳不停，以致?lián)p傷答案:C.，以垂直姿態(tài)安置在發(fā)生場上，由飛機尾支座支撐飛機，在機上發(fā)動機作用下起飛，在該發(fā)動機推力作用下，飛機垂直起飛，它保留普通起落架裝置，機尾有尾支座，可采用起落架滑跑方式起飛，也可以垂直姿態(tài)起飛答案:C.：答案:C.：答案:A.：答案:B.，并指定左座為機長位置，則旋翼的旋轉方向：答案:A.（沒有提到的條件則視為相同）：答案:B.，可以對槳葉進行何種處理：答案:A.：答案:A.：旋翼只起升力面的作用答案:C.，采用共軸雙旋翼布局的是：答案:B.：答案:C.，這是因為：答案:C.：答案:A.：答案:C.：答案:B.：答案:B.：，變模態(tài)無人旋翼機，復合無人旋翼機，輕型無人直升機，四軸飛行器，雙旋翼共軸式直升機，多軸無人飛行器答案:C.，錯誤的是：答案:C.，錯誤的是：答案:A.，錯誤的是：答案:B.：答案:A.，它把發(fā)動機通過旋翼軸傳來的旋轉動能轉換成旋翼拉力。下列說法錯誤的是，機翼和水平尾翼的迎角減小，會產生向上的附加升力，飛機則是縱向不穩(wěn)定的，將削弱飛機的縱向穩(wěn)定性答案:A.，穩(wěn)定性就越強。，那么它就有保持這種平衡狀態(tài)的趨勢。A． 上仰B． 下俯C． 偏轉答案:A.083重心靠前，飛機的縱向安定性A． 變強B． 減弱C． 不受影響答案:A.084重心靠后，飛機的縱向安定性A． 變強B． 減弱C． 保持不變答案:B.085飛機的橫側安定性有助于A． 使機翼恢復到水平狀態(tài)B． 使飛機保持航向C． 使飛機保持迎角答案:A.086飛機的方向安定性過強，而橫側安定性相對過弱，飛機容易出現(xiàn)A． 飄擺（荷蘭滾）B． 螺旋不穩(wěn)定現(xiàn)象C． 轉彎困難答案:B.087飛機的橫側安定性過強，而方向安定性相對過弱，飛機容易出現(xiàn)A． 飄擺（荷蘭滾）B． 螺旋不穩(wěn)定現(xiàn)象C． 失去縱向安定性答案:A.088飛行中發(fā)現(xiàn)飛機非指令的時而左滾，時而右滾，同時伴隨機頭時而左偏，時而右偏的現(xiàn)象，此跡象表明A． 飛機進入了飄擺（荷蘭滾）B． 飛機進入了失速C． 飛機進入了螺旋答案:A.089高度增加，最佳爬升角速度（Vx）_____，最佳爬升率速度（Vy）_____。A． 低于半個翼展B． 低于一個翼展C． 低于