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隧道電纜槽施工專項方案-wenkub.com

2024-10-17 08:45 本頁面
   

【正文】 設(shè)置足夠的垃圾池、垃圾桶,定期搞好衛(wèi)生,清理垃圾、施藥除害,生活垃圾和建筑渣土分類存放、分類消納。 ( 3) 衛(wèi)生防疫措施現(xiàn)場臨時生活、辦公設(shè)施及食堂衛(wèi)生管理制度,符合當?shù)氐挠嘘P(guān)規(guī)定。 施工機械進入現(xiàn)場前進行環(huán)保檢查,尾氣排放超標的不予使用。對待建設(shè)單位、監(jiān)理人員、設(shè)計人員、質(zhì)量檢查人員要文明禮貌。 ( 5) 主要管理 人員在現(xiàn)場佩戴胸卡,施工人員戴工地出入證。 文明施工的具體組織措施 ( 1) 施工現(xiàn)場道路保持清潔,現(xiàn)場排水系統(tǒng)完整、通暢。我公司此項目承諾達到文明樣板工地,若不能實現(xiàn)文明施工及環(huán)境目標,愿以工程總造價的 %進行處罰。 ( 8) 加強現(xiàn)場電器安全管理,所有線路按規(guī)定架鳳,所有電器均設(shè)漏電保護器。 ( 4) 在道口和溝槽周圍設(shè)置全封閉安全護欄,設(shè)紅燈示警,并派專人監(jiān)護和指揮過往車輛。建立交通安全、施工安全和文明安全的綜合性管理小組,項目經(jīng)理任負責人,安全員任安全生產(chǎn)技術(shù)負責人。 針對不同部位,不同工序的特點和要求,施工前要對操作人員進行安全交底,并在施工中檢查落實。 第四章 施工安全及環(huán)境保護 施工安全 ( 1) 按規(guī)定使用勞動保護用品; ( 2) 各種用電設(shè)備應(yīng)安裝漏點保護裝置。 認真按生產(chǎn)計劃編制機械配件計劃,超前定貨加工,并備有足夠的庫存量,保證機械配件供應(yīng)。在施工中采用微機進行管理,以實現(xiàn)施工管理的科學化和信息化。 牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工,控制循環(huán)作業(yè)時間,減少工序銜接時間,提高施工效率。 深化改革、完善競爭機制和激勵機制,實行全員風險承包,任務(wù)層層落實,把施工進度與職工的收益掛鉤,兌現(xiàn)獎罰,充分調(diào)動全體職工的積極性。 經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)、參與施工前的各項工作,使施工班子盡快熟悉工程特點、業(yè)主要求和投標書內(nèi)容,以便 認真實現(xiàn)我方的工期承諾。 施工人員進入工地后若施工用電未能及時接通,即自備電源和內(nèi)燃動力作為前期過渡。施工中計量管理制度:計量儀器必須經(jīng)技術(shù)監(jiān)督局驗證有標簽標識,并統(tǒng)一建卡,專人保管。 強化質(zhì)量檢測 工作和施工質(zhì)量的規(guī)范化、標準化、程序化管理。 澆筑砼符合下列要求:拌合砼時每車材料均應(yīng)過磅計量,重量偏差不得超過規(guī)范要求,拌合時間嚴格控制在兩分鐘以上。各類材料的試配、檢測均在使用前取得業(yè)主、監(jiān)理認可。 質(zhì) 量保證措施建立以總工程師為主的質(zhì)量保證體系,加強質(zhì)量管理。 作業(yè)組織 溝槽身及蓋板施工工藝每班勞動力組織表 工種名稱 普工 鋼筋工 混凝土工 運輸司機 電工 班長 合計 工序名稱 溝槽身及蓋板施工 10 6 5 2 2 1 26 生產(chǎn)效率及材料消耗 根據(jù)溝槽身身及蓋板設(shè)計要求,并 結(jié)合現(xiàn)場施工情況確定生產(chǎn)效率及材料消耗。 模板制作與安裝 根據(jù)溝槽尺寸加工模板(木模或組合鋼模板),然后安裝模板 。 3 檢查機具設(shè)備和風、水、電等管線路,并試運轉(zhuǎn),確保各項工作正進行; 4 施工人員配備應(yīng)能滿足施工條件,并且具有安全質(zhì)量措施。 ( 4) 鋼筋:鋼筋進場時,應(yīng)有產(chǎn)品合格證和檢驗報告單;進場時,必須按批次抽取試件做力學性能和工藝性能試驗,其質(zhì)量必須符合《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》的規(guī)定和設(shè)計圖要求。水泥進場時,應(yīng)具有出廠合格證和檢驗報告單,必須按批次對起品種、級別、包裝或散裝倉號、袋裝質(zhì)量、出廠日期等進行驗收,并對其強度、安定性進行試驗,其質(zhì)量必須符合現(xiàn)行國家標準。 ( 7)所有 機電 設(shè)備采取防雨防潮措施,用電設(shè)備安裝接地保護裝置。 ( 3)雨季施工砼澆筑盡量安排在無雨或小雨天氣下進行,并搭設(shè)雨棚作覆蓋作用,且雨天不安排進行管道接 口施工。 電纜井施工 電纜井施工時溝槽開挖,底板、墻體、蓋板、溝槽回填施工工藝同電纜溝相應(yīng)施工工藝,其施工工藝為:抹面前清理墻面,灑水濕潤,抹面從上到下一次完成,分三層抹面,每層抹成后,用平尺刮平搓毛,最后用鐵抹壓實收光,抹面施工縫留設(shè)要逐層梯次搭接,抹面打底8mm, 其它 用 4 一 。 ( 4) 預(yù)制蓋板采用在專業(yè)生產(chǎn)廠集中購買,再運至施工現(xiàn)場進行安裝,安裝前,由測量員用墨線放出每塊板位置,再按相應(yīng)位置 將蓋板人工抬至壓頂上 。砌墻粘土磚使用前用清水浸濕,底板與墻體相接處鑿毛并清洗干凈,墻體用 M10 水泥砂漿 砌 75粘土磚擠漿砌筑。 地質(zhì)構(gòu)造 隧址區(qū)在區(qū)域構(gòu)造上位于川滇南北向構(gòu)造帶中段西側(cè)與滇、藏“歹”字型構(gòu)造復(fù)合部位,區(qū)內(nèi)構(gòu)造復(fù)雜,褶皺、斷裂發(fā)育,以南北向及北東向構(gòu)造為主 ,東西向及北西向構(gòu)造次之。 工程區(qū)內(nèi)沿線分布有江河,均為常年流水,根據(jù)工點部位就近取水,水質(zhì)對砼無侵蝕性。 工程技術(shù)規(guī)范本工程中將嚴格按照現(xiàn)行施工驗收規(guī)范進行施工 (1)《砌體 工程施工及驗收規(guī)范》( GB50203— 2020) (2)《砌體工程現(xiàn)場檢測技術(shù)標準》( GB/T503152020) (3)《砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收條文說明》( GB502042020) 第二章 工程概況 工程簡介 隧道 是一座雙向四車道高速公路分離式隧道,進口位于小攀枝花蘭尖鐵礦斜坡上,地表未見拉裂、變形、滑動等跡象,無偏壓作用;出口位于五道河朱家包包鐵礦堆積體上。 (10) 施工工藝與施工規(guī)范、設(shè)計要求及招標文件要求相符,并力求達到完善。 (8) 規(guī)范施工,確保工程質(zhì)量的原則。 (5) 積極采用、推廣新工藝、新技術(shù)和新材料,增加產(chǎn)品科技含量。 (2)合理布置施工現(xiàn)場,盡量減少工程消耗,降低生產(chǎn)成本。隧道 電纜槽施工專項方案 ............................................................................................... 2 第一章 編制說明 ........................................................................................................... 2 編制依據(jù) ............................................................................................................... 2 編制原則 .................................................................................................................... 3 工程技術(shù)規(guī)范本工程中將嚴格按照現(xiàn)行施工驗收規(guī)
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