【正文】 開關(guān)箱必須做到“一機一閘一漏一箱”。 施工中必須嚴(yán)格控制建筑材料、模板、施工機械、機具或其他物料在樓層或?qū)用娴亩逊艛?shù)量和重量，以避免產(chǎn)生過大的集中載荷，造成樓板或?qū)用鏀嗔烟?。對于土質(zhì)疏松或較深的溝坑，必須按照特定的設(shè)計進行支護。項目經(jīng)理、項目技術(shù)負(fù)責(zé) 人和項目專職安全管理人員必須在現(xiàn)場值班；項目總監(jiān)理工程師必須帶班跟蹤監(jiān)理，專業(yè)監(jiān)理工程師必須在現(xiàn)場值班。 模板工程必須貫徹執(zhí)行 JGJ162— 2020 規(guī)范及相應(yīng)規(guī)范，對模板支撐系統(tǒng)，進行設(shè)計計算，并編制有針對性的施工方案和安全技術(shù)措施。作業(yè)人員上下應(yīng)設(shè)有專用通道，不得攀爬架體。在運行前，拆裝單位與使用單位必須組織對樓層?？垦b置、制動裝置、斷繩保險裝置，上、下限位及緩沖裝置、附墻錨固裝置，上料口聯(lián)鎖和安全 門等安全裝置進行驗收，經(jīng)確認(rèn)合格簽字后方可使用。 六、 預(yù)案 的評估和修改 （一）為了能把新技術(shù)和新方法應(yīng)用到 應(yīng)急救援 中，及對不斷變化的情況保持一致， 預(yù)案 至少每年要更新和修訂一次。 （二） 培訓(xùn) 和演練 對操作人員的 培訓(xùn) 內(nèi)容 （ 1）鑒別異常情況并及時上報的能力與意識， （ 2）對待各種 事故 如何處 理， （ 3）自救和互相救護的能力。 檢查制度：每月由公司應(yīng)急救援指揮部結(jié)合生產(chǎn)安全工作，檢查 應(yīng)急救援工作情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。 2 、安全事故應(yīng)急救援預(yù)案應(yīng)報公司及監(jiān)理審批后方可實施。含規(guī)模、結(jié)構(gòu)類型、工程開工、竣工日期； （ 2 ）、項目部基本情況。遇有特殊危急情況，要立即向當(dāng)?shù)卣?、公安、消防、急救中心救援，防止事態(tài)擴大。當(dāng)接到大事故報告后，領(lǐng)導(dǎo)小組成員要迅速到達指定崗位，因特殊情況不能到崗時，經(jīng)組長同意，由所在部門按職務(wù)高低遞補。向分管部門、工程部通報事故的情況。小組組成人員如下：組長由 劉偉 同志擔(dān)任，副組長由 李國基、莊長梧、王偉德 同志擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組成員由 楊義德 、 吳德峰、崔祜寶、王申軍、宋寶玉、張大慶、劉世順、尹洪楠、孫笛 同志組成。 查分公司 及項目管 理資料 15 單 項 評 分 100 分公司安全生產(chǎn)評價匯總表 單位名稱（章） 施工面積 /個數(shù) 平均人數(shù) 施工產(chǎn)值 安全生產(chǎn)條件 單 項 評 價 安全生產(chǎn)業(yè)績 單項評價 序 號 評分分項 實 得 分 （滿分 100 分） ① 安全生 產(chǎn)管理制度 ② 組織機構(gòu)與人員設(shè)置管理 ③ 安全技術(shù)管理 ④ 設(shè)備與設(shè)施管理 單項評分實得分 ① *+② *+③ *025+④* 分項評分表中的實得分為零 的評分項目個數(shù)（個） 分項評分表中實得分為零的評分項目個數(shù)（個） 單項評價等級 單項評價等級 安全生產(chǎn)能力綜合評價等級 評價意見： 評價負(fù)責(zé)人（簽名） 評價人員（簽名） 分公司經(jīng)理（簽名） 分公司技術(shù)負(fù)責(zé)人（簽名） 建筑施工安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案制度 為加強對施工現(xiàn)場安全事故的防范，及時做好安全事故發(fā)生后的救援工作，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護社會穩(wěn)定，根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)的要求，結(jié)合我公司實際，制定本制度。 查各類大 檢查有效 證明文件 20 4 文明標(biāo)化、綠色、和諧工地創(chuàng)建 門及公司 相關(guān)資料，各類有效 證明材料 3 項目施工 安全檢查 查各級行 政主管部 20 查事故報 表和事故 檔案及事 故現(xiàn)場 25 2 安全生產(chǎn) 獎罰 查安全設(shè)施驗收記錄，抽查施工現(xiàn)場 25 4 建筑起重機械監(jiān)管 查施工現(xiàn)場資料、安全管理部門管理信息 30 3 安全設(shè)施和防護管理 查分公司施工組織設(shè)計和專項施工方案及相關(guān)記錄 10 分 項 評 分 100 設(shè)備與設(shè)施管理分項評分 序 號 評 分 項 目 評 分 標(biāo) 準(zhǔn) 評分辦法 應(yīng) 得 分 扣 減 分 實 得 分 1 設(shè)備安全管理 15 6 新技術(shù)、新工藝的采用 未配備公司相關(guān)的規(guī) 章制度，扣 10分。 查現(xiàn)場交底記錄。 查專項方案編審記錄及施工現(xiàn)場的專項方案 20 查施工組織設(shè)計編審記錄及其施工現(xiàn)場的方案 20 3 安全專項 施工方案 查生產(chǎn)會記錄、安全管理部門管理信息 20 分項評分 100 安全技術(shù)管理分項評分 序 號 評分項目 評 分 標(biāo) 準(zhǔn) 評分辦法 應(yīng) 得 分 扣 減 分 實 得 分 1 危險源、環(huán)境因素控制 未制定事故檔案，扣 2 分。未制定事故報告處理制度或制度不齊全，扣 3～ 5 分。制度中未制訂對隱患整改、處置和復(fù)查要求，扣 5～ 10 分。未按公司規(guī)定制定分公司及項目部安全檢查 制度，扣 25 分。無安全教育培訓(xùn)計劃，扣 5 分。未按規(guī)定建立制度，扣 10 分。未落實安全教育培訓(xùn)費用扣 3～ 5 分。未建立安全費用提取及使用制度扣 10分，制度不齊 全扣 3～ 5 分。 不進行考核，扣 10分； 電工、塔吊司機、指揮、焊工（對焊、電渣壓力焊、氣焊）、人貨梯司機、架子工、機操工等不滿足項目施工和符合相關(guān)規(guī)定要求，每缺 1人扣 1分。安全員必須持有效證書，無證扣 15分，每缺一證扣 5分。項目部未配備專職安全員，扣 25分。 查書面文件 25 2 分公司安全生產(chǎn)管理機構(gòu) 2）經(jīng)評價為基本合格的分公司，由公司工程部向分公司提出警告，責(zé)令其提出整改措施，限期整改。 表 2 分公司安全生產(chǎn)業(yè)績單項評價等級劃分 評價等級 評 價 項 單項評分表中的實得分 為零的評分項目個數(shù)（個） 評分得分 合格 0 ≧ 75 基本合格 0 ≧ 70 不合格 出現(xiàn)不滿足基本合格條件的任意一項或安全事故累計死亡 1人及以上或重傷 事故累計 2 起及以上或安全事故造成直接經(jīng)濟損失累計 20 萬元以上。 ④ 當(dāng)評分項目涉及到重復(fù)獎勵或處罰時，其加扣分?jǐn)?shù)應(yīng)以該評分項目可加、扣分?jǐn)?shù)的最高分計算，不得 重復(fù)加分或扣分。 ③ 評分項目有缺項值時，其分項評分的實得分應(yīng)按下式換算： ④ 單項評分實得分應(yīng)為其 4 個分項實得分的加權(quán)平均值，本辦法附錄表相應(yīng)分項 的權(quán)數(shù)分別為 、 、 、 。評分項目及其評分標(biāo)準(zhǔn)和評分辦法見本辦法附錄的規(guī)定。 4）對分公司進行評價及處置時，除應(yīng)執(zhí)行本辦法規(guī)定外，還應(yīng)符合國家現(xiàn)行強制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定及公司其它相應(yīng)規(guī)定。 七、 對整改力度不足甚至拒不整改的項目，按本辦法相關(guān)條款進行處罰。 3） 企業(yè)的規(guī)章制度：安全生產(chǎn)管理辦法，整合管理體系文件及其他規(guī)章制度。 3）公司每季定期利用生產(chǎn)會對安全生產(chǎn)狀況進行情況分析，研究對策；分公司或部門每月，項目部每周，班組利用班前班后進行安全活動并作好記錄。資格證書必須按期復(fù)審，不得超期使用。 3）班級安全教育由班組長負(fù)責(zé)，教育內(nèi)容：遵章守紀(jì)、崗位安全、操作規(guī)程、崗位間工作銜接配合的安全事項、勞動安全保護用品（具）的性能及正確使用方法、操作環(huán)境安全注意事項等內(nèi)容；教育可分階段進行，時間累計不少于 20 學(xué)時。安全教育卡由項目安全員負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理。 3) 對私 自駕車、無證駕車、酒后駕車以及非本職崗位駕車造成交通事故的，一切損失和法律責(zé)任自負(fù)。書面寫出事故過程、事故原因、擬訂防范措施，提出處理意見。非道路交通事故，以肇事現(xiàn)場為依據(jù)，相關(guān)部門組成的事故調(diào)查小組認(rèn)定的責(zé)任為準(zhǔn)。 4) 達到報廢標(biāo)準(zhǔn)的機動車，不得上路行駛；應(yīng)當(dāng)報廢的機動車，必須及時辦理注銷登記。 ? 機動車輛的管理 1) 公司所屬 分公司、部門 的機動車輛的技術(shù)狀況必須符合國家規(guī)定，安全裝置完善可靠，并建立健全檔案及有關(guān)臺帳。未經(jīng)本單位批準(zhǔn)，任何人不得駕駛本單位車輛（公車）。 ? 駕駛員管理 1) 駕駛員必須愛崗敬業(yè)，牢固樹立“安全第一”的思想，嚴(yán)格遵守各項交通法規(guī)和操作規(guī)程，服從調(diào)度，愛護車輛，熟悉所駕駛車型的構(gòu)造、性能，堅持“三檢”（即出車前、行車中、入庫后檢查）、保持“四清”（即機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔）、防止“ 四漏”（即防止漏電、漏水、漏氣和漏油），做到安全文明行車。 5. 建立健全交通安全管理檔案，做好臺帳記錄 。職責(zé)一般是： 1. 宣傳、貫徹國家交通安全法律、法規(guī)、方針、政策，落實上級有關(guān)部門對交通安全管理工作的指示、決定 。 4. 組織開展本單位交通安全的檢查、評價 、整改和考核。 ? 職 責(zé) 1) 公司所屬各 分公司、部門 主要負(fù)責(zé)人是本單位交通安全第一責(zé)任人。 4) 各級安全生產(chǎn)管理機構(gòu)應(yīng)將交通安全管理作為日常工作的重要內(nèi)容，實行全方位、全過程的管理。堅持“安全第一、預(yù)防為主”、“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則。 安全達標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組成員 要不定期的安全檢查，對查處的隱患作到定整改措施，定整改時間，定整改責(zé)任人，并作到復(fù)查與記錄。 目標(biāo)值： 事故控制目標(biāo) A 死亡為零 B 重傷為零 C 輕傷為 2‰ 安全達標(biāo)目標(biāo) 每月組織安全達標(biāo)檢查（如： 工期 10 個月檢 10 次） A 優(yōu)良 4 次 占全部檢查次數(shù) 40% B 合格 6 次 占全部檢查次數(shù) 60% 文明施工目標(biāo) 在每月組織的安全達標(biāo)檢查中 A 文明施工得 70 分以上（滿分 100 分） B 保證項目得 40 分以上（滿分 60 分） C 保證項目中每小項要消滅 0 分。工長每日巡查各施工班組在操作中是否按照工種安全技術(shù)交底進行作業(yè)，同時檢查施工班組的安全技術(shù)交底、班中自查整改記錄，從而達到層層定責(zé)任，處處有指標(biāo)，逐級強化安全意識，提高管理 水平。要做好各項安全防護設(shè)施的檢查驗收．確保合格后方可使用。 各分公司 、部門 采取自檢與巡回檢查相結(jié)合的方法，除對公司定期、不定期安全檢查下達的隱患整改通 知單進行跟蹤整改外．應(yīng)重點抓項目部級、班組級安全管理、文明施工及安全生產(chǎn)。 安全生產(chǎn)管理規(guī)定 為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，進一步強化安全生產(chǎn)管理，杜絕或減少各類傷亡事故的發(fā)生。 2．按制度嚴(yán)格履行各項勞務(wù)用工手續(xù)，做好本隊人員的崗位安全培訓(xùn)，經(jīng)常組織學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程，監(jiān)督本隊人員遵守勞動、安全紀(jì)律，做到不違章指揮，制止違章作業(yè)。 4．經(jīng)常檢查班組作業(yè)現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時解決并上報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 6．發(fā)生因工傷亡及未遂事故要保護現(xiàn)場，立即上報。 3．經(jīng)常檢查所轄班組 (包括外施隊 )作業(yè)環(huán)境及各種設(shè)備、設(shè)施的安全狀況，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正解決。負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)對分包單位和外施隊伍的管理，加強勞動保護工作。 4．組織落實施工組織設(shè)計、施工方案中的各項安全技術(shù)要求，組織項目工程施工中安全技術(shù)交底制度和設(shè)備、設(shè)施驗收制度的實施。組織并落實階段性的安全活動計劃和年度安全工作計劃。 7．參加安全生產(chǎn)檢查，對施工中存在的不安全因素，從技術(shù)方面提出整改意見和辦法，予以消除。認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的安全技術(shù)措施與安全操作工藝、要求，預(yù)防施工中因化學(xué)物品引起的火災(zāi)、 中毒或其新工藝實施中可能造成的事故。