汽車變速箱齒輪的選材及熱處理工藝分析-wenkub.com
2024-10-14 14:50 本頁面
【正文】 影響熱處理性能的因素還有鋼的回火穩(wěn)定性、過熱敏感性、回火脆性和尺寸穩(wěn)定性等，只有正確處理以上各種因素對熱處理的影響，才能保證變速箱齒輪的正常使用，進(jìn)一步提高變速箱齒輪的質(zhì)量和壽命。 淬硬性： 淬硬性指鋼在正常淬火條件下，以超過 臨界冷卻速度所形成的馬氏體組織能夠達(dá)到的最高硬度。 由于淬透性對輪齒心部的硬度和畸變有重大影響， GB521685 規(guī)定：用于制造齒輪的 20CrMnTi 的淬透性指標(biāo)為：距水冷端 9 咖處的硬度為 30~42HRC。 根據(jù)以上技術(shù)條件，變速箱齒輪材料： 20CrMnTi 采用的最終熱 處理工藝為：先滲碳，使表面碳含量增加，心部仍維持低的含碳量，保持心部較高的強(qiáng)度和沖擊韌性；滲碳之后進(jìn)行淬火和低溫回火，使輪齒表面硬度達(dá)到高硬度要求，心部仍維持較低的硬度。由于變速箱齒輪尺寸較小，且厚度較均勻，在正火、退火均可使用的前提下，為提高工作效率，宜選用正火作為 預(yù)備熱處理。 二、熱處理工序位置及熱處理工藝選擇： 熱處理是機(jī)械制造過程中的重要工序。切削加工加工成半成品既有較高的強(qiáng)度、硬度，又有一定的塑性、韌性 中、低碳的結(jié)構(gòu)鋼滲碳增加表面 C%C%0。 D、齒輪心部韌性過低時，在沖擊作用下可能發(fā)生斷裂。零件在選材時
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