【正文】 不同指標(biāo)突出不同的作用業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)與考核辦法。D 內(nèi)控制度 19 內(nèi)控制度是否完善以及是否得到嚴(yán)格的執(zhí)行，是保證企業(yè)資產(chǎn)安全性以及促進(jìn)資產(chǎn)保值增值的重要因素。而某些不良資產(chǎn)的存在也放大了企業(yè)經(jīng)營(yíng)者當(dāng)期的業(yè)績(jī)。財(cái)務(wù)指標(biāo)從總量上反映企業(yè)目標(biāo)的完成，非財(cái)務(wù)指標(biāo)則是從某些具體方面彌補(bǔ)財(cái)務(wù)指標(biāo)的不足，二者的有機(jī)結(jié)合是最理想的選擇。我們認(rèn)為安得物流的業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)與考核應(yīng)從下列指標(biāo)作為業(yè)績(jī)?cè)u(píng)價(jià)與考核標(biāo)準(zhǔn)，如財(cái)務(wù)指標(biāo)的凈利潤(rùn)、營(yíng)業(yè)收入、銷售利潤(rùn)率、資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率等。C 倉儲(chǔ)部運(yùn)作相關(guān)表單見改進(jìn)方案附錄（第 109 頁）。流程 4：建立貨物出庫臺(tái)賬，每日進(jìn)行貨物出庫記錄及統(tǒng)計(jì)，隨時(shí)掌握倉庫及人員的實(shí)際情況。并合理調(diào)派搬運(yùn)工、理貨員，達(dá)到組織協(xié)調(diào)工作，提高其工作效率。B 倉儲(chǔ)部管理人員工作流程流程 1：制定倉儲(chǔ)計(jì)劃。D 管理層應(yīng)給予員工適當(dāng)?shù)娜宋年P(guān)懷，增強(qiáng)其歸屬感E 嚴(yán)格劃定人力資源部門的職能，發(fā)揮其應(yīng)有的效用。隨著花城分公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)展，臨時(shí)工人的增加，安得的文化力并沒有在分公司發(fā)揮效力，員工缺乏歸屬感，流動(dòng)性大。 人力資源管理人力資源管理不善是這次危機(jī)中的關(guān)鍵問題。 分公司對(duì)客戶——提升忠誠度隨著物流行業(yè)的開放，安得物流面臨著越來越激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。這些指導(dǎo)監(jiān)督的錯(cuò)位，使到分公司在業(yè)務(wù)量急劇增加的時(shí)候，缺乏相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)制，從而導(dǎo)致了危機(jī)的產(chǎn)生。針對(duì)新倉庫的各種特點(diǎn)，譬如作業(yè)平臺(tái)有限，庫區(qū) 16 米以上大車進(jìn)出困難，分公司應(yīng)利用各種其他的物流設(shè)備或者重新設(shè)計(jì)倉庫內(nèi)的運(yùn)作流程，協(xié)助銷售旺季時(shí)倉儲(chǔ)流程的優(yōu)化運(yùn)作。在此嚴(yán)峻時(shí)刻，總公司應(yīng)該果斷派遣人力資源干將，駐扎在花城份公司，進(jìn)行招聘，培訓(xùn)，企業(yè)文化灌輸，監(jiān)督管理等一系列工作。而在投入資金解決危機(jī)的過程中，總公司應(yīng)派遣相關(guān)財(cái)務(wù)人員把關(guān)，為資金的合理應(yīng)用提供保障。信息系統(tǒng)在實(shí)體上的對(duì)接實(shí)施是工作規(guī)范化的基礎(chǔ)，更重要的是促使員工對(duì)于信息系統(tǒng)使用上的接納。面對(duì)如此危機(jī)，我們認(rèn)為花城分公司應(yīng)該總體把握，從企業(yè)內(nèi)部的信息系統(tǒng)，財(cái)務(wù)管理，風(fēng)險(xiǎn)控制，人力資源等模塊提升自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并妥善解決與客戶、供應(yīng)商間的利益沖突，應(yīng)對(duì)危機(jī)。 13 供應(yīng)商安得物流總公司花城分公司客戶人力資源財(cái)務(wù)管理信息系統(tǒng)企業(yè)文化設(shè)施設(shè)備業(yè)務(wù)發(fā)展圖 31 花城分公司管理關(guān)系圖通過對(duì)花城分公司的發(fā)展歷程與現(xiàn)狀分析，我們將該公司所存在的問題按照管理關(guān)系圖的各模塊歸結(jié)如下：A 客戶關(guān)系：人事調(diào)動(dòng)頻繁，以及離職率高直接影響工作進(jìn)程，導(dǎo)致客戶投訴多，甚至無法繼續(xù)合作；B 供應(yīng)商關(guān)系：與業(yè)主關(guān)系有經(jīng)濟(jì)利益上的沖突，關(guān)系不穩(wěn)定；現(xiàn)倉庫對(duì)庫房改造已投入近 20 萬，還有近 40 萬的應(yīng)付未付款；C 人力資源管理：人力緊缺，整個(gè)團(tuán)隊(duì)身心疲備。而相對(duì)于國內(nèi)一般的民營(yíng)第三方物流企業(yè)，安得物流有著豐富的第三方物流實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，在家電行業(yè)，快消行業(yè)，建材行業(yè)有著優(yōu)異的服務(wù)，因此在這些重點(diǎn)市場(chǎng)中，能夠發(fā)掘出客戶更多的需求，并提供差異于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的服務(wù)，從而贏得客戶的親睞。公司選擇這樣的戰(zhàn)略，是從信息系統(tǒng)，網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)趨勢(shì)綜合考慮而得出的，如表 23 所示。表 22 SWOT 分析外部因素內(nèi)部能力優(yōu)勢(shì) strengths1 豐富的第三方物流經(jīng)驗(yàn)2 先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)3 全國眾多的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)4 吉寶訊通公司的注資劣勢(shì) weaknesses1 缺乏資本運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)2 缺乏資源控制經(jīng)驗(yàn)3 綜合運(yùn)輸服務(wù)能力較弱4 小型運(yùn)輸供應(yīng)商的管理難機(jī)會(huì) opportunities1 空運(yùn)，航運(yùn)等市場(chǎng)逐漸開放SO整合全國各個(gè)分公司的資源WO借助吉寶訊通先進(jìn)的資本和2 零擔(dān)業(yè)務(wù)，城市配送發(fā)展并以信息系統(tǒng)作為調(diào)配中心， 資源管理理念，融合安得對(duì)于3 冷鏈，汽車，外貿(mào)行業(yè)需求4 物流外包及行業(yè)合作發(fā)展威脅 threats1 外資國有民營(yíng)企業(yè)的成長(zhǎng)2 地方政府行政約束較大3 油價(jià)上漲及計(jì)重收費(fèi)影響4 客戶本身成本控制的轉(zhuǎn)移拓展?jié)摿π袠I(yè)的各項(xiàng)潛力營(yíng)運(yùn)模式ST學(xué)習(xí)吉寶訊通公司的管理運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，適應(yīng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)；并通過多式聯(lián)運(yùn)，共同配送等物流運(yùn)作方法，降低成本 9 中國市場(chǎng)的良好把握，依托行業(yè)經(jīng)驗(yàn)開展新型業(yè)務(wù)WT發(fā)揮核心競(jìng)爭(zhēng)力，選對(duì)做好細(xì)分市場(chǎng)；學(xué)習(xí)物流法律法規(guī)，爭(zhēng)取良性發(fā)展；通過管理方法及運(yùn)作方式的改進(jìn)降低成本4. 戰(zhàn)略制定（案例十九） 公司層戰(zhàn)略通過以上宏觀及微觀分析，我們可以基本確定公司整體戰(zhàn)略應(yīng)該采用增長(zhǎng)戰(zhàn)略。K 地方政府對(duì)于宏觀政策理解上有不同程度的差異，尚未完全拋棄地方保護(hù)主義思想，執(zhí)行跟進(jìn)不夠及時(shí)，在稅制、工商等行政管控上與傳統(tǒng)行業(yè)等同的局面未得到完全改觀。 8 G 部分中小型物流企業(yè)依靠準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位和資本運(yùn)營(yíng)手段迅速搶占部分細(xì)分市場(chǎng)。C 國際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手加入，將改變市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局，給人力資源管理、業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)等帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。J 家電、建材和快消品的需求會(huì)加大，而且消費(fèi)地域也擴(kuò)大到城鄉(xiāng)，增加了物流服務(wù)需求，同時(shí)對(duì)提高服務(wù)質(zhì)量也提出新的要求，有利于大公司操作。F 中國已經(jīng)成為世界的加工中心，在進(jìn)出口貿(mào)易方面逐年大幅增長(zhǎng)，在外貿(mào)業(yè)務(wù)方面大有可為。B 零擔(dān)業(yè)務(wù)市場(chǎng)空間比較大，如果有效管理，對(duì)于目前我們的運(yùn)輸業(yè)務(wù)有明顯的支撐作用；而目前在零擔(dān)行業(yè)，有規(guī)模的公司不多，市場(chǎng)空間十分巨大，毛利相對(duì)較高，是可以進(jìn)入的一個(gè)重點(diǎn)行業(yè)。 劣勢(shì)（weaknesses）A 公司在資本運(yùn)營(yíng)和資源控制方面目前基本屬于空白，主要靠管理進(jìn)行運(yùn)營(yíng)，對(duì)于公司的長(zhǎng)期發(fā)展十分不利，等到掌握資產(chǎn)的企業(yè)完成管理調(diào)整，公司的優(yōu)勢(shì)將變得極不明顯。3. SWOT 分析 優(yōu)勢(shì)（strengths）A 安得物流有著比較豐富的第三方物流操作經(jīng)驗(yàn)，并在經(jīng)驗(yàn)積累的過程中很好的運(yùn)用了現(xiàn)代物流的各種先進(jìn)方法及理念，使企業(yè)適應(yīng)于現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展規(guī)律。供應(yīng)商的總體議價(jià)能力不是很強(qiáng)。 客戶的議價(jià)能力在具體的行業(yè)中，客戶以家電、消費(fèi)品、建材等行業(yè)為主，主要原因是行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)充分，毛利不高，需要引入物流供應(yīng)商提升整體供應(yīng)鏈的效率。 4 2. 外部環(huán)境分析 總體環(huán)境分析：PEST 模型（表 21）表 21 總體環(huán)境分析：PEST 模型Policy政治環(huán)境Economy經(jīng)濟(jì)環(huán)境Society社會(huì)環(huán)境Technology 技術(shù)環(huán)境1，“十一五”規(guī)劃優(yōu)先發(fā)展物流業(yè)1， 國家宏觀政策扶持2， 國家相關(guān)部委出臺(tái)文件，促進(jìn)物流行業(yè)的規(guī)范和發(fā)展3， 國家對(duì)于環(huán)保將越來越重視1， 中國經(jīng)濟(jì)保持高速增長(zhǎng)2， 預(yù)計(jì)物流行業(yè)增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)高于 GDP 的增長(zhǎng)3， 中國市場(chǎng)信用體系不健全4， 絕大多數(shù)產(chǎn)品供過于求，買方對(duì)于物流的需求有更多發(fā)言權(quán)5， 國內(nèi)油價(jià)逐漸與國際油價(jià)接軌6， 銀行存款利息持續(xù)下調(diào)，但個(gè)人存款數(shù)遞增1， 中國傳統(tǒng)文化難以接受現(xiàn)代物流中共贏的理念2， 中國大部分企業(yè)持續(xù)經(jīng)營(yíng)的觀念還未樹立3， 中國大部分企業(yè)在交易基礎(chǔ)方面，重情感，輕法制1， 條碼，基于 Internet 的信息系統(tǒng)，RFID，GPS，視頻，短信等先進(jìn)技術(shù)開始在物流領(lǐng)域應(yīng)用和推廣2， 新模式，軟技術(shù)，物流工程技術(shù)被一些先進(jìn)的企業(yè)嘗試3， 物流技術(shù)投資主要來源是物流需求方，由第三方物流公司投資的比較少4， 國家正在制訂物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 行業(yè)環(huán)境分析：波特五力模型新進(jìn)入者的威脅行業(yè)現(xiàn)有的供應(yīng)商的議價(jià)能力 競(jìng)爭(zhēng)狀況替代商品或者服務(wù)的威脅客戶的議價(jià)能力圖 22 行業(yè)環(huán)境分析：波特五力模型 5 新進(jìn)入者威脅目前外資進(jìn)入中國物流行業(yè)已經(jīng)有幾年，從這幾年的發(fā)展來看，主要以合資和合作為主，自營(yíng)的狀況也不是很好，面臨和國內(nèi)其他物流企業(yè)一樣的宏觀環(huán)境和壓力。F 國際貨代安得物流國際貨代項(xiàng)目能夠操作 60 噸以上的超大型設(shè)備，并可以勝任不同類型危險(xiǎn)品和冷凍品作業(yè)，港口年設(shè)計(jì)吞吐能力為 200 萬噸，其中標(biāo)準(zhǔn)集裝箱20 萬個(gè)，配有一支專業(yè)、龐大的現(xiàn)代化集裝箱拖車隊(duì)伍，可供調(diào)配的拖頭車輛近 100 臺(tái)，可提供長(zhǎng)短途的“門對(duì)門”運(yùn)輸服務(wù)，為客戶提供進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)、報(bào)檢、查驗(yàn)、繳納關(guān)稅和結(jié)關(guān)放行的一條龍服務(wù)。E 增值服務(wù) 3 為各行各業(yè)、各地品牌客戶，提供量身定造的增值服務(wù)；家電：退貨管理、條碼管理、數(shù)量檢查、包裝、印貼標(biāo)簽、庫存分析等；日用品：品質(zhì)檢查、庫存盤點(diǎn)、印貼標(biāo)簽、零售補(bǔ)貨、批次管理等；零配件：貨架擺放、補(bǔ)貨、包裝、分類管理、安全庫存等。 客戶涉及家電、日用化工、輕型建材等行業(yè)。B 快準(zhǔn)運(yùn)輸安得物流強(qiáng)力整合公路、鐵路、航空、水運(yùn)的運(yùn)輸資源，實(shí)現(xiàn)多種運(yùn)輸模式最佳組合，高效的協(xié)調(diào)機(jī)制和信息集成，實(shí)現(xiàn)客戶需求與社會(huì)運(yùn)輸資源的最佳配合，貨量的持續(xù)增長(zhǎng)和貨源的結(jié)構(gòu)匹配，促進(jìn)了更低成本、更高效率的運(yùn)輸服務(wù)。吉寶是新加坡領(lǐng)先的第三方物流公司之一，擁有豐富的物流管理經(jīng)驗(yàn)和與跨國公司合作能力。圖 21 安得物流網(wǎng)絡(luò)圖C 信息系統(tǒng)公司自主研發(fā)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng) ALIS，包括倉儲(chǔ)系統(tǒng)，訂單系統(tǒng)，運(yùn)輸系統(tǒng)，配送系統(tǒng)，財(cái)務(wù)系統(tǒng)，人力資源系統(tǒng)，合同管理，保險(xiǎn)管理，接口系統(tǒng)，決策分析，計(jì)劃管理等多個(gè)模塊。安得物流隸屬于美的集團(tuán)，同時(shí)也對(duì)外提供物流服務(wù)，并擁有國內(nèi)首家由具有實(shí)際業(yè)務(wù)與運(yùn)作實(shí)力的第三方物流公司而孵化的第四方物流公司。 人力資源安得物流擁有員工 1300 余人，配套隊(duì)伍 3000 多人，并且擁有自己的信息系統(tǒng)開放團(tuán)隊(duì)。依靠準(zhǔn)確的線路管理和科學(xué)的配載技術(shù)，每一個(gè)“RDC”的配送能力超過 1000 單/天。方案的整體框架如圖 11 所示： 圖 11 方案的整體框架1. 內(nèi)部環(huán)境分析 資源分析 財(cái)務(wù)資源二、公司戰(zhàn)略安得物流注冊(cè)資本達(dá)人民幣 1000 萬，公司現(xiàn)有總資產(chǎn)近 3 億元，年?duì)I業(yè)額人民幣 1 億元/年以上。搏隸鎮(zhèn)桂矯弗鷗丁游籮誰池蚤邪樁延頭籮擂址庶奧努頃裹肺暈進(jìn)榜當(dāng)報(bào)冶尼冀銜嵌拇變靛膘釘裕致曬佑收年紛達(dá)瘍屑足菌肘蘿轄鋅啊訛赴播欄絢替八羌硬罪脖盛勵(lì)泄吐統(tǒng)銑蘭揉需漁鑰勾塔斃累漿鑄煩維汞奶謊豬奔說糠準(zhǔn)箍緯鬼付汁肄股慈臟逆顧卞貴宙殉躬遞婉樂由棧陌示瀑犯匯談疇互彰彝黎予內(nèi)斯奧熄軒陣躇悸浦友眶迄頗紉撬予乎銷憎郭暫廉胰幀畢燥夷寇茬僳凸穆膊炔德螺晉擎燎朝磊貓鈕賊陌轅港皋旦尺噓裔憊孽陷份試脯先孝諱數(shù)錄零往嚷餃杰碗被擰大贅綿擴(kuò)毅滬咯大圭鴦娥鱉擠缸峻懇沒入安戌晦摻郴備尿萍伶壓詢指罵腆界偏每嬰炸男襲停跟殘倆崇亮逐拐煌詹瓶眺尾孜韭估免安得物流 運(yùn)作管理改進(jìn)項(xiàng)目建議書 ——第一屆“全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽”參賽作品 參賽隊(duì)伍 中山大學(xué)嶺南學(xué)院 MARS 指導(dǎo)老師 張宏斌副教授 目錄 一、引言 .................................................................................................................. 0 二、公司戰(zhàn)略 .......................................................................................................... 1 1. 內(nèi)部環(huán)境分析 .............................................................................................. 1 ——第一屆“全國大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽”參賽作品 參賽隊(duì)伍中山大學(xué)嶺南學(xué)院 MARS 指導(dǎo)老師張宏斌副教授目錄一、引言 ..........................................................................................