一級建造師公路工程管理與實(shí)務(wù)提分卷-wenkub.com
2025-01-08 02:18 本頁面
【正文】 根據(jù)垂直圖可以說明工程的施工組織安排和施工進(jìn)度計(jì)劃。根據(jù)垂直圖可以說明工程的施工組織安排和施工進(jìn)度計(jì)劃。 第 40 題 背景：某橋梁工程，每跨長 30m，共 21跨， 0號和 21號為橋臺， 1～ 20號為橋墩。 第 39 題 背景：某橋梁工程，每跨長 30m，共 21跨， 0號和 21號為橋臺， 1～ 20號為橋墩。設(shè)計(jì)單位根據(jù)相關(guān)情況在路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采用了石灰穩(wěn)定土無機(jī)結(jié)合料基層，面層為瀝青混凝土。為了保證石灰穩(wěn)定土基層的強(qiáng)度，施工單位對土質(zhì)進(jìn)行了改善，施工中還對壓實(shí)度進(jìn)行了控制，在瀝青混凝土面層施工前，發(fā)現(xiàn)在 K30+500— K37+800段已成型的石灰穩(wěn)定基層表面產(chǎn)生大量裂縫。 問題： 在該隧道施工過程中應(yīng)進(jìn)行監(jiān)控量測，請問隧道 的監(jiān)控量測項(xiàng)目有哪些？ 第 37 題 ( 背景：某二級公路全長 68. 53km，施工期氣候干燥，氣溫較低。隧道凈空寬度，凈空高度 ．凈空面積為 56. 45m2。該隧道其圍巖主要為弱風(fēng)化硬質(zhì)頁巖，屬 Ⅳ ～V級圍巖，穩(wěn)定性較差．根據(jù)該隧道的地質(zhì)條件和開挖斷面寬度，承包人擬采用臺階分部法施工。在該隧道施工過程中進(jìn)行了監(jiān)控量測。 第 34 題 背景：某公路隧道為單洞雙向行駛兩車道隧道，全長 4279m，最大埋深 1049m。 (4)噴灑粘層后，嚴(yán)禁車輛行人通過。 (2)灑布瀝青。 問題： 該基層上是否必須設(shè)置透層？說明理由。當(dāng)氣溫低于 10℃ 或路面潮濕時(shí)禁止噴灑。其主要施工具體做法如下： (1)清掃路基表面，并使表面干燥。 A:密實(shí)砂土 B:松散砂土 C:密實(shí)碎石土 D:松散碎石土 正確答案： A,C, 第 30 題 (多項(xiàng)選擇題 )(每題 分 ) 題目分類 :未按章節(jié)分類的試題 (如真題 模擬預(yù)測題 ) 多項(xiàng)選擇題 高速公路、一級公路的水泥混凝土路面的接縫材料宜采用 ( )。 設(shè)置 正確答案： A,B,D, 第 23 題 對于高速公路，可稱為軟土的有 ( ) A:標(biāo)準(zhǔn)貫擊次數(shù)小于 4，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度小于 50kPa，含水量大于 50%的黏土 B:標(biāo)準(zhǔn)貫擊次數(shù)小于 4，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度小于 80kPa，含水量大于 50%的黏土 C:標(biāo)準(zhǔn)貫擊次數(shù)小于 4，無側(cè)限抗壓強(qiáng)度小于 60kPa，含水量大于 50%的黏土 D:標(biāo)準(zhǔn)貫擊次數(shù)小于 4．含水量小于 30%的砂性土 E:標(biāo)準(zhǔn)貫擊次數(shù)小于 4，含水量大于 30%的砂性土 正確答案： A,E, 第 24 題 (多項(xiàng)選擇題 )(每題 分 ) 題目分類 :未按章節(jié)分類的試題 (如真題 模擬預(yù)測題 ) 多項(xiàng)選擇題 路基加固工程類型按路基加固的不同部位可分為 ( ) A:坡面防護(hù)加固 B:邊坡支擋 C:濕弱地基加固 D:直接加固 E:間接加固 正確答案： A,B,C, 第 25 題 墊層的作用有 ( )。 A:技術(shù)負(fù)責(zé)人在開工前應(yīng)視土方工程規(guī)模決定是否對作業(yè)工人進(jìn)行安全交底 B:開 挖溝槽坑時(shí)，應(yīng)根據(jù)土質(zhì)情況進(jìn)行放坡或支撐防護(hù) C:在開挖的溝槽坑邊沿 1m 以內(nèi)不許堆土或堆放物料 D:高邊坡開挖土方時(shí)，作業(yè)人員要戴安全帽 正確答案： A, 第 18 題 (單項(xiàng)選擇題 )(每題 分 ) 題目分類 :未按章節(jié)分類的試題 (如真題 模擬預(yù)測題 ) 單項(xiàng)選擇題 某橋梁橋跨布置為 9*30m，橋下地形起伏變化較大，墩身較高，該橋預(yù)制吊裝施工 不宜選用（ ）架設(shè)法 A:簡易型鋼導(dǎo)梁 B:聯(lián)合架橋機(jī) C:雙導(dǎo)梁架橋機(jī) D:跨墩龍門架 正確答案： D,
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