風(fēng)險(xiǎn)管理與保險(xiǎn)ppt課件-wenkub.com
2025-01-07 23:48 本頁面
【正文】 最佳方案：購買保險(xiǎn) 推薦閱讀 ? Giio Szeg246。為此，風(fēng)險(xiǎn)管理者擬定了三個(gè)風(fēng)險(xiǎn)處理方案： – 方案 1：風(fēng)險(xiǎn)自留 – 方案 2：風(fēng)險(xiǎn)自留并且采取控制手段 —通過安裝損失預(yù)防設(shè)備（價(jià)值 100萬元，預(yù)計(jì)可使用 10年，若遇火災(zāi)設(shè)備全損）來實(shí)現(xiàn)。 51 （二）風(fēng)險(xiǎn)與保險(xiǎn)的關(guān)系 前提 導(dǎo)致 依據(jù) 推動(dòng) 保險(xiǎn)作為風(fēng)險(xiǎn)管理一種傳統(tǒng)有效的方法，其范圍比風(fēng)險(xiǎn)管理小。 六、風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)管理和保險(xiǎn)的基本關(guān)系 （一）風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)管理之間的關(guān)系 ? 風(fēng)險(xiǎn)是風(fēng)險(xiǎn)管理產(chǎn)生和存在的前提。 （二）損失相關(guān)情形下的風(fēng)險(xiǎn)集合 ? 損失之間常常存在不同程度的正相關(guān) ? 基本結(jié)論：當(dāng)損失是正相關(guān)時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)集合仍然可以降低風(fēng)險(xiǎn)，但降幅沒有不相關(guān)情形下大。依此類推。 ? 如果兩人愿意平均分?jǐn)偸鹿食杀荆ㄟ@實(shí)際上就是一種風(fēng)險(xiǎn)集合，風(fēng)險(xiǎn)集中在一塊兒，資源也集中在一塊兒），將會(huì)出現(xiàn)什么情況？ ? 分析思路 – 沒有風(fēng)險(xiǎn)集合的情況 – 有風(fēng)險(xiǎn)集合的情況 – 兩種情況的比較 ? 沒有風(fēng)險(xiǎn)集合的情況 ? 每一個(gè)個(gè)人的事故損失的概率分布 – 期望損失： ￥ 500 – 方差：￥ 1,000,000 – 標(biāo)準(zhǔn)差： ￥ 1,000 損失結(jié)果 概率 ￥ 2,500 ￥ 0 ? 有風(fēng)險(xiǎn)集合的情況 ? 每一個(gè)個(gè)人的事故損失的概率分布 – 期望損失：￥ 500 – 方差：￥ 500,000 – 標(biāo)準(zhǔn)差：￥ 707 可能結(jié)果 總損失 個(gè)人損失 概率 甲乙均損失 ￥ 5000 ￥ 2500 （ ）（ ）= 甲、乙中一人損失 （ 2種可能） ￥ 2500 ￥ 1250 （ ）（ ）= 甲乙均無損失 ￥ 0 ￥ 0 ）（ ）= ? 兩種情況的比較 ? 目的：了解風(fēng)險(xiǎn)集合如何影響每個(gè)人的期望損失和標(biāo)準(zhǔn)差 ? 基本結(jié)論： – 與沒有風(fēng)險(xiǎn)集合的情況作比較，風(fēng)險(xiǎn)集合沒有改變每一個(gè)人的期望損失￥ 500。 五、風(fēng)險(xiǎn)集合 ——風(fēng)險(xiǎn)管理的一個(gè)重要概念 ? （一）損失不相關(guān)情形下的風(fēng)險(xiǎn)集合 ? （二）損失相關(guān)情形下的風(fēng)險(xiǎn)集合 （一）損失不相關(guān)情形下的風(fēng)險(xiǎn)集合 ? 基本結(jié)論：當(dāng)損失是相互獨(dú)立（不相關(guān)）時(shí)，通過風(fēng)險(xiǎn)集合可以降低風(fēng)險(xiǎn)。 方法 通常以概率、期望、方差、相關(guān)系數(shù)等數(shù)學(xué)工具來度量。 ? 效率原則體現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)學(xué)中“邊際收益等于邊際成本”的基本原則 。 – 現(xiàn)在，一些衍生工具開始用于管理純粹風(fēng)險(xiǎn)（如巨災(zāi)債券、巨災(zāi)期貨、巨災(zāi)期權(quán)等），以后會(huì)用得越來越多。 ? 有些大公司還建立了專業(yè)自保公司 (captive insurance panies)。 ? 損失控制的兩種方法 – 防損（ loss prevention）：主要影響損失發(fā)生頻率，如，飛機(jī)機(jī)械故障定期檢修 – 減損（ loss reduction）：主要影響損失嚴(yán)重程度，如，自動(dòng)滅火系統(tǒng)，汽車安全氣囊 損失（風(fēng)險(xiǎn)）融資 Loss (Risk) Financing ? 為了償付或沖抵損失而采取的資金融通的措施，稱為損失融資。 27 二、風(fēng)險(xiǎn)管理的基本方法 控制型 在損失發(fā)生以前防止和減輕風(fēng)險(xiǎn)損失的技術(shù)性措施，以消除和減少風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的機(jī)會(huì)以及限制損失的繼續(xù)擴(kuò)大為目的。 萌芽階段 成熟階段 創(chuàng)新階段 26 風(fēng)險(xiǎn)管理的發(fā)展 應(yīng)用 風(fēng)險(xiǎn)管理的應(yīng)用極為廣泛：小到開車系安全帶，大到國家能源政策，都有風(fēng)險(xiǎn)管理的理論應(yīng)用?！? 《 周禮 》 :“ 谷有余則藏之，以待兇年而頒之。如欺詐、故意隱瞞等。 – 一個(gè)國家的原油供應(yīng)過于集中在某一地域，當(dāng)?shù)氐恼謩?dòng)蕩或不友好的外交關(guān)系嚴(yán)重影響到國內(nèi)的油價(jià)進(jìn)而影響到社會(huì)生產(chǎn)及居民生活！ – 全球金融危機(jī)背景下，勞動(dòng)者對 “ 飯碗 ” 的擔(dān)憂！ 14 15 風(fēng)險(xiǎn)的代價(jià) —— 損失 有形與無形損害 財(cái)產(chǎn)損失 憂慮價(jià)值 人身損失
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