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2025-01-02 02:42 本頁(yè)面
【正文】 在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，團(tuán)隊(duì)就是力量。從這個(gè)意義上講，企業(yè)文化的建設(shè)過(guò)程也是幫助員工重新尋找工作意義的過(guò)程。 ? 文化的認(rèn)同是需要培育的。但是作為組織，企業(yè)的目標(biāo)是統(tǒng)一的。（馬克思， 《 資本論 》 第 462－ 463頁(yè)）。（馬克思， 《 資本論 》 第 464頁(yè)。在干部的使用方面，要有大動(dòng)作，以 “ 我勸天公重抖擻，不拘一格降人才 ” 的魄力，放手大膽地使用 “ 四化人才 ”（革命化、年輕化、知識(shí)化、專(zhuān)業(yè)化），不要求全責(zé)備，通過(guò)換血給國(guó)旅帶來(lái)全新的面貌。 建立一整套有效的人力資源開(kāi)發(fā)與使用機(jī)制 ? 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)是核心。目前尤其需要那些能夠掌握市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下現(xiàn)代企業(yè)運(yùn)行規(guī)律，同時(shí)又了解旅行服務(wù)業(yè)運(yùn)營(yíng)特征的復(fù)合型人才； ? 具有特殊的專(zhuān)門(mén)技能的人，比如旅游與旅行服務(wù)產(chǎn)品研發(fā)、出境旅游、國(guó)內(nèi)旅游、網(wǎng)絡(luò)管理等方面的專(zhuān)門(mén)人才； ? 與現(xiàn)有的人力資源隊(duì)伍具有互補(bǔ)性的人才； ? 有持續(xù)學(xué)習(xí)的意識(shí)和能力的人。 企業(yè)要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終立于不敗之地，就必須不斷尋求成長(zhǎng)和發(fā)展的新路徑，而成長(zhǎng)和發(fā)展往往就意味著新一輪變革的開(kāi)始。 最后，執(zhí)行組織變革項(xiàng)目流程。 在推行變革之初，企業(yè)必須明確變革的原動(dòng)力，建立各層級(jí)、各部門(mén)員工的危機(jī)感，使他們認(rèn)識(shí)到變革的必要性。當(dāng)他們改變的時(shí)候，企業(yè)才能真正地享受變革的成功，并促進(jìn)公司戰(zhàn)略的落實(shí)和經(jīng)營(yíng)的發(fā)展。在最開(kāi)始的時(shí)候，員工會(huì)否定變革的存在，認(rèn)為此次變革可能跟以往的一樣，都會(huì)不了了之，漸漸消亡。現(xiàn)實(shí)表明，變革大多要面臨重重困難，甚至最后以失敗告終，或只取得了部分的成功。 今：國(guó)內(nèi)線路產(chǎn)品的策劃、設(shè)計(jì)、定價(jià)；散客和包團(tuán)的操控；開(kāi)展針對(duì)同行的國(guó)內(nèi)游批發(fā)業(yè)務(wù)；地接業(yè)務(wù)。國(guó)際、國(guó)內(nèi)機(jī)票、車(chē)船票及國(guó)際、國(guó)內(nèi)訂票業(yè)務(wù)；國(guó)際、國(guó)內(nèi)“自由行”（“任我行”）產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、銷(xiāo)售與操作；港澳游代辦簽注等各項(xiàng)委托業(yè)務(wù)。 采購(gòu)策劃中心 ： 舊（即去年重組時(shí)的方案）負(fù)責(zé)中旅社所有的采購(gòu)（機(jī)、車(chē)、船票除外），標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的策劃、設(shè)計(jì)、定價(jià)及廣告、宣傳業(yè)務(wù)。 而在再完善實(shí)施方案的征求意見(jiàn)稿中， 《 民營(yíng)經(jīng)濟(jì)報(bào) 》 記者也看到，廣東中旅對(duì)去年的流程重組出現(xiàn)了檢討性的字眼：“ … 由于流程設(shè)計(jì)上的不完善和思想觀念與局部利益的沖突，以及執(zhí)行力的弱化，導(dǎo)致了實(shí)施過(guò)程中部分流程操作的不順暢、管理協(xié)調(diào)的不到位。如今從出境（港澳除外）線路產(chǎn)品的策劃、設(shè)計(jì)、定價(jià)到散客和包團(tuán)的操控再開(kāi)展針對(duì)同行的出境游批發(fā)業(yè)務(wù)，三大板塊的業(yè)務(wù)統(tǒng)攬其中，權(quán)力一如曾志軍時(shí)期。廣州一業(yè)內(nèi)人士則認(rèn)為，不管是去年進(jìn)行的流程重組還是現(xiàn)在的再完善，其最核心的內(nèi)容就是把包團(tuán)、批發(fā)、散客組團(tuán)這三大板塊劃分到哪個(gè)部門(mén)，而每一產(chǎn)品的“策劃、設(shè)計(jì)”做還是不做，又由哪個(gè)部門(mén)決定并定價(jià)。據(jù)同行的信息，在旅游市場(chǎng)化程度較高的北京、杭州等地，實(shí)施效果都比較理想。但徐認(rèn)為，采購(gòu)成本的效應(yīng)已呈現(xiàn)出來(lái)了，特別是在批發(fā)和簽證這一塊。國(guó)外旅行社也是經(jīng)過(guò)成百年的實(shí)踐才走到今天這一步。而他們?cè)谧鞒龈母餂Q定前也作過(guò)長(zhǎng)期的調(diào)研。但他也認(rèn)為，人才的流動(dòng)有很多原因，大多是利益驅(qū)動(dòng)。但這么重要的職位，也沒(méi)能挽留住他們。 而且 ， 旅游服務(wù)不能等同于 “ 流水線作業(yè) ” ， 它不是固定于某一個(gè)程序 ，而是非常人性化個(gè)性化的服務(wù)過(guò)程 。 據(jù)他介紹 ， 早在 2021年 ， 他們國(guó)際游公司就率先在東南亞部進(jìn)行業(yè)務(wù)流程的改革 。 如訂房訂票一塊 ， 出現(xiàn)幾個(gè)部門(mén)同時(shí)采購(gòu)?fù)划a(chǎn)品 。 根據(jù)這種方案 ， 去年 7月 1號(hào) ，廣東中旅非獨(dú)立法人機(jī)構(gòu)國(guó)際游分公司解散 。 廣東中旅流程重組導(dǎo)致員工出走？ 本報(bào)訊 記者黃海珊報(bào)道 去年 7月 ， 廣東中旅率先在全國(guó)進(jìn)行了令同業(yè)矚目的業(yè)務(wù)流程改革 。 那么 ， 他們?yōu)槭裁醋詈蠖纪侗嫉酵患衣眯猩缒?？ 在此之前 ， 有無(wú)什么約定呢 ？ 而業(yè)內(nèi)一人士聽(tīng)說(shuō)后則告訴 《 民營(yíng)經(jīng)濟(jì)報(bào) 》 記者說(shuō) ， 這看起來(lái)更像是一場(chǎng)有計(jì)劃的大規(guī)模人才流失行為 。 據(jù)了解 ， 廣東中旅集團(tuán)目前正處于改制關(guān)鍵時(shí)刻 。 1999年左右 ， 業(yè)內(nèi)甚至流傳著這么一種說(shuō)法：出國(guó)游找省中旅 ， 港澳游找國(guó)旅假期 ， 國(guó)內(nèi)游找廣之旅 。 他們都曾創(chuàng)造輝煌 據(jù)了解 ， 原由曾志軍統(tǒng)帥的廣東中旅國(guó)際游分公司 ， 13年來(lái) ， 一直是廣東中旅的重頭戲 。 而更讓 《 民營(yíng)經(jīng)濟(jì)報(bào) 》 記者感到吃驚的是 ， 以鄺雄杰 （ 據(jù)說(shuō)他是廣州旅游業(yè)從事業(yè)務(wù)管理人員中唯一一個(gè)擁有博士學(xué)位的專(zhuān)業(yè)人士 ） 為首的原國(guó)旅假期入境游團(tuán)隊(duì)的精英一行 4人 ， 也投奔到這家在業(yè)內(nèi)并不起眼的出境游組團(tuán)社 。 JTB 的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 JTB JTB的總體 組織 架構(gòu) 圖 支 店 出版事業(yè)局 北海道營(yíng)業(yè)本部 東日本營(yíng)業(yè)本部 中部營(yíng)業(yè)本部 西日本營(yíng)業(yè)本部 九州營(yíng)業(yè)本部 綜合企畫(huà)部 國(guó)際旅行事業(yè)部 營(yíng)業(yè)企畫(huà)本部 總務(wù)部 財(cái)務(wù)部 事業(yè)創(chuàng)造部 董事會(huì) 會(huì)長(zhǎng) 社長(zhǎng) 客 戶(hù) 旅游相關(guān)服務(wù) （ TRS） 國(guó)際旅行事業(yè)部 JTB 圖 ：以西日本為例 媒體販賣(mài)（函購(gòu)）事業(yè)部 支店 Travel Land 提攜（加盟）事業(yè)部 綜合提攜 JTB世界假日（出境， JWV） 產(chǎn)品提攜 一般提攜 西 日 本 營(yíng) 業(yè) 本 部 國(guó)內(nèi)商品事業(yè)部（ ACE） 互聯(lián)網(wǎng)，呼叫中心 組織變革何以失敗：來(lái)自廣東中旅的案例 廣州旅游業(yè)精英集體出走 抱成一團(tuán)共投某國(guó)際社 本報(bào)訊 記者黃海珊報(bào)道 時(shí)隔不到一年 ， 當(dāng)中青旅
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