生產(chǎn)與運(yùn)作管理-庫存管理-wenkub.com
2024-10-13 14:52 本頁面
【正文】 本章討論了獨(dú)立需求庫存控制模型：經(jīng)濟(jì)訂貨批量、經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)批量、數(shù)量折扣等，它們提出了訂多少貨的問題；而再訂貨點(diǎn)模型提出了何時(shí)訂貨的問題。整個(gè)生產(chǎn)提前期的標(biāo)準(zhǔn)差來自日（或周）需求變化量之和，再求平方根。但我們可以利用實(shí)際數(shù)據(jù)來確定需求與生產(chǎn)提前期是否可變，這個(gè)變化與 σdLT 有關(guān)。當(dāng)服務(wù)水平增加到比較高的水平，再提高服務(wù)水平就需要大幅度增加安全庫存。 再訂貨數(shù)量取決于以下 4個(gè)因素： ?需求率 d（通?；陬A(yù)測(cè)） ?生產(chǎn)提前期 LT ?需求范圍與生產(chǎn)提前期的變化量 ?管理者可以接受的缺貨風(fēng)險(xiǎn)程度 如果需求與生產(chǎn)提前期都是常數(shù)，則： ROP = d LT （ 1） 2021/11/12 31 一旦需求或 LT發(fā)生 變化 ，就有缺貨可能，為此需設(shè)立 安全庫存 ，再訂貨點(diǎn)則為： ROP = 訂貨提前期內(nèi)的需求期望 + 安全庫存 （ 2） （ DE） （ SS） 服務(wù)水平 管理者必須仔細(xì)權(quán)衡持有安全庫存的成本與遭遇缺貨風(fēng)險(xiǎn)的損失。但是，我們還應(yīng)看到訂貨 2021輛的總成本只比定購 1000輛大一點(diǎn)。 第三步 將調(diào)整后的訂貨數(shù)量代入總成本公式計(jì)算每個(gè)訂貨數(shù)量的總成本。若每次訂貨成本為 49元，年需求為 5000輛玩具汽車，存儲(chǔ)成本為商品成本的 20%，則總庫存成本最小的訂貨數(shù)量是多少？ 庫存控制模型 解 ： 第一步 對(duì)表 1中的每個(gè)折扣計(jì)算相應(yīng)的 Q*值，如下所示： 序號(hào) 折扣數(shù)量 折扣（ %） 折扣價(jià)格（元） 1 0～ 999 0 2 1000～ 1999 4 3 2021以上 5 表 1 數(shù)量折扣計(jì)劃 2021/11/12 27 庫存控制模型 )(718 4950002 Q)(714 4950002 Q)(700 4950002 Q*3*2*1輛輛輛???????????????第二步 將在允許折扣范圍以下的 Q*值向上調(diào)整。 常見的數(shù)量折扣計(jì)劃見表 1。 庫存控制模型 2021/11/12 20 庫存控制模型 LT tp T d pd p 0 RL 時(shí)間 庫存量Q Imax 圖 4 圖 4描述了 EPQ模型下庫存量隨時(shí)間變化的過程。而實(shí)際生產(chǎn)中產(chǎn)品是逐漸生成出來的。 2021/11/12 17 一、基本經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型 （ EOQ） 庫存控制模型 EOQ是一種最古老、也是最通用的庫存控制技術(shù)。 結(jié) 論： 應(yīng)按年度貨幣占用量對(duì)存貨單元加以區(qū)別對(duì)待，采用不同的庫存控制策略分別進(jìn)行控制 2021/11/12 16 167。小雜貨店的管理者就常用這種方法定期檢查貨架和儲(chǔ)藏室。這種系統(tǒng)適用于重要物資的庫存控制，銀行事務(wù)如用戶存、取款就是典型范例。 缺貨成本有時(shí)很難度量 ，只能進(jìn)行主觀估計(jì)。當(dāng)所訂產(chǎn)品正在生產(chǎn)時(shí)，稱為 準(zhǔn)備成本 ，它是為生產(chǎn)一批訂貨而準(zhǔn)備機(jī)器或工序的成本。 ——這些是成本中的可變部分。 ?對(duì)生產(chǎn)提前期及其變化幅度的了解。 庫存管理的總目標(biāo) ：在庫存成本合適范圍內(nèi)達(dá)到滿意的顧客服務(wù)水平。其庫存數(shù)量取決于生產(chǎn)計(jì)劃。 獨(dú)立需求 是指那些不確定 、 隨機(jī)性 、 企業(yè)自身不能控制的需求 ， 如用戶對(duì)企業(yè)產(chǎn)成品 、 產(chǎn)品零配件 、維修備件等的需求都屬此類 。 ?可以套購保值以防止通貨膨脹和價(jià)格變化 。 ?可以應(yīng)付各種有規(guī)律的或偶然性的變化 ， 起應(yīng)急 、 備用的緩沖作用 。 定義 ：庫存是為了滿足未來需要而暫時(shí)閑置的資源。小到鉛筆、螺釘，大到 機(jī)器、建筑設(shè)備。原因很多，一是 庫存代表著現(xiàn)金量 ，二是 庫存對(duì)組織的日常運(yùn)作產(chǎn)生影響 。 本章專注于產(chǎn)成品、原材料、買入部件和零售品種的管理。制造業(yè)企業(yè)持有原材料供給、買入部件、在制品、產(chǎn)成品、機(jī)器、工具等。 2021/11/12 4 關(guān)于庫存概念上的變化： 2 JIT認(rèn)為：庫存是萬惡之源 3. 現(xiàn)代的觀念是：庫存降低可以暴露管理問題： ? 質(zhì)量問題； ? 工人缺勤、訓(xùn)練不佳問題； ?
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