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2024-09-09 21:13 本頁面
   

【正文】 否則,低價不但不能為企業(yè)贏得市場,還可能失去原有的市場。企業(yè)在努力降低生產(chǎn)成本的同時,能否保持應(yīng)有的產(chǎn)品品質(zhì),產(chǎn)品降價了,質(zhì)量有沒有下[管理論文 專業(yè)論文 教育論文 管理論文 ]專業(yè)資料下載盡在 [管理論文 專業(yè)論文 教育論文 管理論文 ]專業(yè)資料下載盡在 降,這是消費者所關(guān)心的問題。 2020— 2020 年,是豐田擴張最快的 5 年,同時也是豐田在全球召回事件頻發(fā)的 5 年。對電話機底座的填充物其剛開始按要求使用鋼材,后來使用生鐵,到最后開始 往里面灌注水泥。一塊鋼板沒多少錢,而豐田為了節(jié)約成本就可以把這么關(guān)鍵的安全部件省 略掉,我們就不得不懷疑在我們看不到的地方,其為了節(jié)約成本還省略了什么? (二)把成本壓力向供應(yīng)商轉(zhuǎn)移,加大了供應(yīng)商的利潤壓力 企業(yè)為了自身利益不斷的將成本壓力向供應(yīng)商轉(zhuǎn)移勢必會造成供應(yīng)商利潤的降低。 三、豐田的低成本策略對質(zhì)量的影響 豐田這一系列從內(nèi)到外的成本控制確實收到了很大的效果,其成本一路下降,達到了業(yè)內(nèi)的極致。再以此為標(biāo)準(zhǔn)對供應(yīng)商進行篩選。 (一)產(chǎn)品多樣化和零部件標(biāo)準(zhǔn)化相結(jié)合 為了適應(yīng)市場需求多樣化的需要,豐田不斷推出新車型,現(xiàn)在豐田的車型已經(jīng)達到 90
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