【正文】 拌和場建設(shè)0004/05/0604/05/0604/05/1504/05/15K0+000K2+500全幅K0+000K3+500左半幅K6+000K3+500右半幅 K3+500K2+500右半幅雙代號網(wǎng)絡(luò)圖自由時差總時差最早開始時間最遲開始時間最早結(jié)束時間最遲結(jié)束時間ji持續(xù)時間工序名稱最早結(jié)束時間最早開始時間最遲結(jié)束時間最遲開始時間工序名稱總時差自由時差持續(xù)時間ji04/07/31表示2020年7月31日。開放交通 基層采用人工進行攤鋪，按測量掛線、攤鋪、碾壓、養(yǎng)護的施工順序進行。 湖南省湘鄉(xiāng)市花金線公路改建工程 A1 合同段工程投標(biāo)文件 2020/03/27 湖南省藍天建設(shè)股份有限公司 地址：湖南省長沙市解放中路 88 號 47 郵編： 410011 電話： 07312214374 傳真： 07312214225 二、分項工程進度率計劃（斜率圖） 湖南省湘鄉(xiāng)市花金線公路改建工程 A1 合同段工程投標(biāo)文件 2020/03/27 湖南省藍天建設(shè)股份有限公司 地址：湖南省長沙市解放中路 88 號 48 郵編： 410011 電話： 07312214374 傳真： 07312214225 三、工程管理曲線 湖南省湘鄉(xiāng)市花金線公路改建工程 A1 合同段工程投標(biāo)文件 2020/03/27 湖南省藍天建設(shè)股份有限公司 地址：湖南省長沙市解放中路 88 號 49 郵編： 410011 電話： 07312214374 傳真： 07312214225 四、施工總平面圖 路面拌和站K3+00080米55米234567789圖注:1為 水泥儲料罐。 ⑶ 由于其他承包人或其他人責(zé)任造成的缺陷或損壞，一是巡視員及時進行制止；二是進行缺陷修復(fù)工作。 保證生活用水符合世界衛(wèi)生組織對飲用水的要求； 垃圾要求有固定的棄置場地并設(shè)置定期處理的垃圾箱； 工程實施期間，提供必要的急救和醫(yī)藥服務(wù)； 適當(dāng)?shù)姆阑鸷拖来胧?。施工現(xiàn)場的鋼筋、工具、機械設(shè)備等應(yīng)擺放整齊。 加強對施工機械的維修保養(yǎng)，遇到漏油、漏水的機械，修好后再繼續(xù)參與施工，廢油回收集中存放，統(tǒng)一處理。并采取規(guī)范化的施工，把施工對環(huán)境資源和居民生活的影響減少到最低限度。 、 生活、生產(chǎn)的廢水、廢油在收集、處理后再排放，混凝土灌注樁施工廢棄的泥漿經(jīng)沉淀后在工程師批準(zhǔn)的指定區(qū)域內(nèi)棄放。 、 認真 規(guī)劃、設(shè)計生產(chǎn)及生活設(shè)施的位置，在規(guī)劃設(shè)計中要符合環(huán) 境保護要求，遵守環(huán)境保護法規(guī)，在征得當(dāng)?shù)卣夂?，報請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 在施工繁忙季節(jié)，專門組織人員指揮和疏導(dǎo)交通。 、 停工或夜間必須有專人值班保衛(wèi)，嚴防原材料、機械、機具及零件等失竊。施工 過程使用的安全用品、工具和臨時設(shè)施（如腳手架、安全網(wǎng)、工地使用的中小型機械、起重 設(shè)備的安全裝置、限位裝置）驗收后才能使用。各級書面交底要有交接人簽字，并存檔備查。夜間施工、路口、模板附近應(yīng)設(shè)置警示燈或反光標(biāo)志，專人管理燈光照明。 、 嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，按照作業(yè)要求發(fā)放勞動保護用品，進入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，在沒有防護措施的高空作業(yè)中必須系安全帶。 切縫應(yīng)視混凝土強度的增長情況或按 250 溫度小時計，宜比常溫施工適當(dāng)提早切縫，以防止斷板。 應(yīng)加快施工各環(huán)節(jié)的銜接，盡量壓縮攪拌、運輸、攤鋪、飾面等各工藝環(huán)節(jié)所耗費的時間。 、高溫季節(jié)施工 施工現(xiàn)場的氣溫高于 30℃，拌和物攤鋪溫度在 30~35℃，同時，空氣相對濕度小于 80%時，混凝土路面的施工應(yīng)按高溫季節(jié)施工的規(guī)定進行。 進行內(nèi)業(yè)資料整理、施工圖設(shè)計，學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，熟悉施工圖紙以及開展一些施工經(jīng)交流活動等。與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，定期獲得天氣變化資料，掌握年、月、旬降雨量趨勢，尤其是近期預(yù)報的降雨時間和降雨量，以便安排生產(chǎn)。 加強地方協(xié)調(diào)，配備專職人員處理地方關(guān)系，協(xié)調(diào)工程事宜，保證關(guān)鍵工程施工不受影響。制訂計劃時，充分考慮天氣及其它不良因素的影響而適當(dāng)留有余地。 ⑼ 搞好安全生產(chǎn)，避免由于發(fā)生安全事故而影響施工進度。 ⑸ 通過狠抓工程質(zhì)量，杜絕施工質(zhì)量事故及其隱患，以確保工期。 、從制定措施方面保證 ⑴ 接到業(yè)主的中標(biāo)通知后，立即進行本項目所需人員、設(shè)備、材料的進場準(zhǔn)備工作，按業(yè)主要求盡快組織進場和開工準(zhǔn)備，抓住工程開工前的“時間差 ”。由機 械材料部負責(zé)，各施工分隊設(shè)置維修小組，配足機械設(shè)備的零配件，一旦機械設(shè)備出現(xiàn)故障，及時進行搶修，以保證施工的需要。施工原材料采取業(yè)主提供和就地購買的方法解決，根據(jù)施工 需要，按照輕重緩急的原則進行計劃安排和采購，確保施工原材料的供應(yīng)，以確保工期。擺正“進度必須服從質(zhì)量”這個關(guān)系，堅持好中求快，好中求省，嚴格按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計要求組織、指導(dǎo)施工，絕不因為搶工期而忽視質(zhì)量。 、人員素質(zhì)的質(zhì)量保證 對施工管理層的工程技術(shù)人員、專業(yè)管理人員、施工操作人員組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)。做到操作任務(wù)明確，質(zhì)量責(zé)任清楚。對工程本著自我控制的指導(dǎo)思想。 發(fā)現(xiàn)違反施工程序，不按設(shè)計圖紙，規(guī)范、規(guī)程施工，使用不符合質(zhì)量要求的原材料、成品和設(shè)備時，各級質(zhì)檢人員均有 權(quán)制止。 現(xiàn)場設(shè)專人收料，不合格的材料拒收，施工過程中如發(fā)現(xiàn)不合格的材料則及時清出現(xiàn)場。 在施工過程中，經(jīng)常檢查施工組織設(shè)計及施工方案落實情況，以確保施工生產(chǎn)正常進行。施工中應(yīng)按計劃落實質(zhì)檢儀器 和人員，對施工各階段的各項質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)做到及時檢查、控制和評定，以達到所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量及其穩(wěn)定性。 施工中如發(fā)生質(zhì)量事故，經(jīng)處理補救后，達到設(shè)計要求的認可證明文件。 材料配比、拌和加工，控制檢驗和試驗數(shù)據(jù)。 對于在工程質(zhì)量方面作出突出貢獻的個人和集體，項目經(jīng)理部將給予獎勵。對已形成結(jié)構(gòu)、功能的不可更改的事故，及時上報公司質(zhì)檢部，并與業(yè)主和監(jiān)理工程師協(xié)商，提出解決辦法，并做好記錄，以便備查。 對出現(xiàn)的不合格品，由項目總工程師、質(zhì)檢工程師、現(xiàn)場質(zhì)檢員及時查明質(zhì)量問題發(fā)生的原因（包括潛在原因），仔細分析技術(shù)規(guī)范以及相關(guān)的過程、操作、質(zhì)量記錄，找出根本原因。 匯總內(nèi)業(yè)資料，按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》對每道工序、各分項、分部、單位工程進行質(zhì)量自檢及評定，并按竣工文件編制辦 法進行編合格 合格格 上道工序完成 現(xiàn)場質(zhì)檢員自檢 填報質(zhì)量檢查表 質(zhì)檢工程師復(fù)查 項目總工程師復(fù)核 下一道工序 合格 報監(jiān)理工程師 不合格 不合格 不合格 不合格 項目總工程師復(fù)核 填報中間交工證書 計量支付 合格 單項工 程完成 合格 現(xiàn)場質(zhì)檢員自檢 合格 質(zhì)檢工程師復(fù)查 合格 合格 報監(jiān)理工程師審核 返 工 工 不合 格 不合格 不合格 不合格 返 工 工 制。 質(zhì)量檢測和質(zhì)量評定以《公路 工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》為依據(jù)，用數(shù) 據(jù)說話。嚴格施工過程中的經(jīng)常檢查、工序銜接中的專職檢查、工程質(zhì)量評定及定期的工程質(zhì)量大檢查。 施工過程中施工管理人員必須隨時進行檢查指導(dǎo)施工，制定工序流程呼，確定關(guān)鍵工序和特殊工序的關(guān)鍵點，進行連續(xù)監(jiān)探，對比分析質(zhì)量偏差，及時糾正質(zhì)量問題，把質(zhì)量隱患消滅在施工過程中。積極組織職工學(xué)習(xí)有關(guān)質(zhì)量工作規(guī)程，確保工作質(zhì)量。對施工草圖、鋼筋表、鐵件加工單等，都必須復(fù)核無誤后再下發(fā)。驗收人員在材料進場過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量下降或發(fā)現(xiàn)來料與樣品不符應(yīng)拒絕簽收，速請項目質(zhì)檢工程師檢測并報告總工程師和采購員。 檢查各施工機械設(shè)備有無隱患，技術(shù)性能是否良好，各試驗儀器和儀表是否保持正常的靈敏度和精確度。對新材料、新工藝進行必要的試驗驗證。 全面熟悉工程招標(biāo)文件和施工技術(shù)規(guī)范，編制工程項目的進度計劃和實施性施工組織設(shè)計，報業(yè)主和監(jiān)理工程師審批后實施。 ⑤ 現(xiàn)場質(zhì)檢員職責(zé) 貫徹執(zhí)行項目經(jīng)理、項目總工程師、質(zhì)檢工程師和監(jiān)理工程師有關(guān)工作指令，跟班到現(xiàn)場隨時掌握質(zhì)量動態(tài)； 嚴格按施工技術(shù)規(guī)范進行檢驗； 及時發(fā)現(xiàn)施工中發(fā)生的技術(shù)質(zhì)量問題并糾正或上報； 嚴肅認真填寫施工現(xiàn)場中的各種原始檢測資料。 項目施工的整體質(zhì)量進行分析和評價； 收集、整理、歸納有關(guān)質(zhì)量信息，掌握質(zhì)量動態(tài)； 檢查質(zhì)量管理體系的效率與效能，及時提出改進意見； 開展質(zhì)量管理人員培訓(xùn)、宣傳和咨詢活動。并嚴格按監(jiān)理程序，與監(jiān)理檢驗、政府監(jiān)督相結(jié)合，同時對總公司質(zhì)安部負責(zé)。 此計劃可以縮短工期近 30 天，當(dāng)遇到非常情況時將即時啟用。 各施工隊伍任務(wù)劃分表 序號 施工隊伍 數(shù)量 擔(dān)任的主要工程項目名稱 1 水泥穩(wěn)定碎石基層隊 1 水泥穩(wěn)定碎石基層 2 水泥混凝土面層隊 1 水泥混凝土面層 注：路面工程全部結(jié)束后，再進行其它零星工程的施工和掃尾工作 。拌和場設(shè)在K4+000 左側(cè)。 基層鋪砌計劃 60 天，從 2020 年 8 月 4 日開始至 2020 年 10 月 2 日止；面層鋪筑計劃 90 天， 在基層工程開工 30 天后開始， 從 2020 年 9 月 3 日開始至 2020 年 12 月 1 日止。 本合同段合同工期 6 個月，計180 天，擬定 2020 年 7 月 5 日開工， 2020 年 12 月 31 日完工，具體見后附《施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖》。 ⒃ 出現(xiàn)的斷板無條件的鑿除，不允許斷一塊板。 ⒂ 防止基層對面層的反射裂縫，可從兩方面入手： a、減少基層本身的裂縫?？s縫、縱向施工縫等采用自行式灌縫機灌入，待凝固后采用平鏟鏟除多余部分。縫隙上部填筑填縫料，下部設(shè)置脹縫板。 ⑽ 橫向縮縫：橫向縮縫按圖紙要求垂直于路中線設(shè)置，當(dāng)混凝土達到設(shè)計強度的 2530%時，采用自行式切縫機進行切割。壓紋時，用工字鋼作導(dǎo)梁，確保壓紋順直。 ⑺ 混凝土面板整修：混凝土面板整平、振實后，用旋轉(zhuǎn)抹面機密實精平飾面兩遍，再用鐵抹刀將抹面機留下的痕跡抹平，使表面平整密實。模板內(nèi)側(cè)均勻涂刷一薄層乳化瀝青，以便拆模。 ⑶ 試 驗路段： K8+000 終點處左半幅進行試驗段施工并作好完整的試驗記錄，通過試驗路段確定其松鋪系數(shù)及合適的施工方法等，并提出實施性的施工方案報監(jiān)理工程師審批。 混凝土面層施工機械配置表 機械名稱 型號或功率 配置數(shù)量 說明 裝載機 ZL40 1 臺 自卸汽車 EQ340 10 臺 灑水車 EQ340 1 臺 強制式攪拌機 JS500 2 臺 鋼模 22CM 1800M 平板式振動器 HD3500 型 3 臺 插入式振動器 ZN70 12 臺 混凝土路面三軸平整儀 2 套 手推鋸縫機 HQS4 2 臺 圓盤式抹面機 HMD800 2 臺 真空吸水裝置 HSZ60 2 組 刻紋機 KW40 2 臺 灌縫機 2 臺 水泥罐倉 2 個 水泵 6 臺 柴油發(fā)電機組 160KW 2 組 柴油發(fā)電機組 35KW 移動 2 組 水泥混凝土路面面層拌 和場沿用基層拌和場 材料試驗及配合比設(shè)計：在開工前 28 天，將計劃用于鋪筑水泥混凝土面層的各種材料，通過試驗進行混合料配合比設(shè)計，包括材料標(biāo)準(zhǔn)試驗、集料級配、水灰比、坍落度、水泥用量、混凝土抗折和抗壓強度試驗、質(zhì)量控制試驗等，記錄并整理試驗報告報監(jiān)理工程師審批。 ⑷ 如碾壓中局部有“軟彈”、“翻漿”現(xiàn)象，立即停止碾壓，待翻松曬干，或換含水量合適的材料后再行碾壓。 施工方案確定后即可開始全幅基層施工，其具體施工 機械配置見下表。 ⑵ 在原路基上進行測量放樣、