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優(yōu)化設(shè)計(jì)方案word版-wenkub.com

2025-05-08 06:50 本頁面
   

【正文】 一方面加強(qiáng)硬件標(biāo)準(zhǔn),如物流過程中的相關(guān)工具的使用標(biāo)準(zhǔn)及配套標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)程序轉(zhuǎn)換的銜接標(biāo)準(zhǔn)等;另一方面明確物流軟件標(biāo)準(zhǔn),如物流信息系統(tǒng)的文件格式、接口標(biāo)準(zhǔn)、物流的操作程序與規(guī)范等。因此,要支持和鼓勵(lì)包括私營(yíng)、合資、外資企業(yè)在內(nèi)的第三方進(jìn)入農(nóng)產(chǎn)品物流市場(chǎng),制定吸引民間 資本的相關(guān)政策,以促進(jìn)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制、完善物流服務(wù)。其次,積極推進(jìn)儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)等先進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)應(yīng)用, 提高冷鏈物流的專業(yè)化, 逐步提高農(nóng)產(chǎn)品物流作業(yè)的自動(dòng)化水平。另外,通過蔬菜信息網(wǎng),菜商在北京就可以減少車輛滯留時(shí)間,提高運(yùn)輸 效率。因此,引入信息系統(tǒng),既可使冷鏈物流方向正確,又可充分利用現(xiàn)有冷藏鏈設(shè)施,最大限度降低物流成本。 2) 構(gòu)建蔬菜信息網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)供求信息快速共享 構(gòu)建蔬菜信息網(wǎng)絡(luò)是降低蔬菜采購(gòu)成本的有效措施之一??偠灾侠淼氖卟税b是保證外地 進(jìn)京蔬菜物流效率和質(zhì)量的必要條件。企業(yè)可以借助庫(kù)存信息系統(tǒng)在平衡過期和缺貨的條件下確定最佳定貨點(diǎn);當(dāng)前顧客對(duì)冷鏈?zhǔn)称返囊笤絹碓斤@現(xiàn)個(gè)性化趨勢(shì),企業(yè)還應(yīng)著眼于保持庫(kù)存的持續(xù)穩(wěn)定不出現(xiàn)斷鏈。新鮮蔬菜在陽光下照曬5 分鐘,有機(jī)氯、有機(jī)汞農(nóng)藥含量損失 56%;還有放置,空氣中的氧與蔬菜中的色素、酶,對(duì)殘留農(nóng)藥有一定分解作用。 2) 改進(jìn)裝卸搬運(yùn)技術(shù),減少蔬菜損耗 某些蔬菜如西紅柿是易碰壞型的,所以在裝卸搬運(yùn)的時(shí)候務(wù)必小心,可以采取機(jī)械作業(yè),比如使用叉車和人力結(jié)合的方式,既能夠節(jié)省裝卸搬運(yùn)時(shí)間,又可以避免人力搬運(yùn)時(shí)產(chǎn)生的顛簸破壞蔬菜的形狀。目前發(fā)達(dá)國(guó)家蔬菜、水果冷藏運(yùn)輸率為 95% 。 4) 提高運(yùn)輸效率,避免車輛的空車返回 從外地到北京運(yùn)送蔬菜的車輛,大多空車返回,造成資源的極大浪費(fèi)。在運(yùn)輸過程中加大對(duì)裝卸冷藏運(yùn)輸車輛的考核力度, 嚴(yán)格冷藏運(yùn)輸車輛在途時(shí)間的考核標(biāo)準(zhǔn), 縮短運(yùn)輸期限以避免運(yùn)輸費(fèi)用的增加。 第二屆首都高校物流設(shè)計(jì)大賽優(yōu)化方案 6 為能否降低蔬菜銷售價(jià)格的重要環(huán)節(jié)。 三、 解決方案 通過調(diào)研和查找信息, 我們對(duì)目前北京鮮活農(nóng)產(chǎn)品物流 存在的問題與如何解決這些問題進(jìn)行了 討論, 提出了一下一些解決方案: 第二屆首都高校物流設(shè)計(jì)大賽優(yōu)化方案 5 1. 配送中間環(huán)節(jié)多,物流成本較高 圖 1 解決方案 2. 運(yùn)輸費(fèi)用偏高,車輛超載嚴(yán)重 1) 提高運(yùn)輸效率,降低運(yùn)輸成本 蔬菜運(yùn)輸成本在總費(fèi)用中占的比例相對(duì)較大,能否有效地壓縮運(yùn)輸成本,成優(yōu)化 目前,一般的質(zhì)量檢測(cè)環(huán)節(jié)與產(chǎn)品加工環(huán)節(jié)都由物流企業(yè)直接承擔(dān),這樣,企業(yè)(或農(nóng)戶)不僅承擔(dān)了農(nóng)藥超標(biāo)的風(fēng)險(xiǎn)還要支出來回運(yùn)輸?shù)某杀荆@樣造成了資源的浪費(fèi)與物流成 本的增加。 另外,集中配送對(duì)于一些情況特殊的地區(qū)是不適用的,要靈活的根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況進(jìn)行物流配送模式設(shè)計(jì)。不僅要有信息更新及時(shí),覆蓋面廣的交易信息系統(tǒng)平臺(tái),還要有強(qiáng)大過硬的物流基礎(chǔ)設(shè)施做后盾,保證及時(shí)按要求實(shí)現(xiàn)蔬菜配送。外地農(nóng)民既不能及時(shí)地得到北京的產(chǎn)銷信息,又沒有與其經(jīng)濟(jì)利益密切聯(lián)系的經(jīng)銷企業(yè),而且由于資金和政策配套的原因,農(nóng)民自身的產(chǎn)銷合作組織不多,農(nóng)民在市場(chǎng)交易中始終處于被動(dòng)和人性的不平等地位,在產(chǎn)品的銷售上沒有主動(dòng)權(quán),許多合 理的利益被流通環(huán)節(jié)盤剝,這些問題不僅影響了外地農(nóng)民收入的提高,制約了外地農(nóng)民投入能力,而且也影響了北京市蔬菜的價(jià)格,導(dǎo)致北京市民不能享受到物美價(jià)廉的外地蔬菜。 蔬菜生產(chǎn)者幾乎處于完全競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài),蔬菜的生產(chǎn)者幾乎沒有機(jī)會(huì)以個(gè)體的力量成為某一條供應(yīng)鏈必不可少的節(jié)點(diǎn)。 4) 無法做到集中配送,因?yàn)楫a(chǎn)品、需求結(jié)構(gòu)等信息無 法綜合 蔬菜生產(chǎn)有季節(jié)性和地域性 蔬菜生產(chǎn)的特殊性以及它們對(duì)物流的影響有以下幾點(diǎn): ? 勞動(dòng)過程是季節(jié)性的,而非持續(xù)性的 ,所以需要用儲(chǔ)存手段來調(diào)節(jié)時(shí)間上的差異; ? 生產(chǎn)過程必須遵循蔬菜的自然生長(zhǎng)規(guī)律,不能以加班或者其它方式促進(jìn)蔬菜快速產(chǎn)出從而及時(shí)供應(yīng)市場(chǎng),從而,快速物流就成為保證蔬菜及時(shí)供應(yīng)的必然選擇; ? 在蔬菜生產(chǎn)中人與自然的全面結(jié)合,自然因素和人為因素是蔬菜生產(chǎn)中的很重要的條件,因此我們可
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