優(yōu)化設(shè)計方案word版(已修改)
2025-05-28 06:50 本頁面
【正文】 :《 物流學 》 第二屆首都高校物流設(shè)計大賽優(yōu)化設(shè)計方案 學院 : 經(jīng)濟管理學院 專業(yè) 與 班級 : 信管 1001 班、信管 1002 班、物流 1001 班 組長姓名（學號） : 胡松杰（ 10243005） 組員姓名（學號） 何開春 （ 10243003） 梁苑 （ 10243034） 劉露影（ 10243036 ） 馬靜 （ 10243038 ）卜憲政（ 10245001）周超逸（ 10245030） 任課教師 : 蘭洪杰 提交日期 : 2021 年 11 月 9 日 目錄 一、 北京市鮮活農(nóng)產(chǎn)品城市配送背景分析 .................................................... 1 二、 農(nóng)產(chǎn)品城市配送調(diào)研現(xiàn)狀 ........................................................................ 1 1. 鮮活農(nóng)產(chǎn)品特點 ........................................................................................ 1 2. 調(diào)研結(jié)論 .................................................................................................... 2 三、 解決方案 .................................................................................................... 4 1. 配送中間環(huán)節(jié)多，物流成本較高 ............................................................ 5 2. 運輸費用偏高，車輛超載嚴重 ................................................................ 5 3. 蔬菜的自然損耗（主要成本） ................................................................ 6 4. 無法做到集中配送 .................................................................................... 8 5. 供應鏈的物流分段特征明顯 , 物流鏈斷裂現(xiàn)象嚴重 ............................. 9 第二屆首都高校物流設(shè)計大賽優(yōu)化方案 1 一、 北京市鮮活農(nóng)產(chǎn)品城市配送背景分析 近幾年來，鮮活農(nóng)產(chǎn)品的物流狀況受到人們越來越多的關(guān)注：一方面“菜價過低傷害菜農(nóng)”，另一方面城市居民的菜價卻居高不下。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，物流成本約占菜價的八成，物流問題直接關(guān)系著賣菜難、買菜貴。 北 京作為鮮活農(nóng)產(chǎn)品的主銷區(qū)， 2021 年北京市常住人口已達 2200 萬， 此外還有龐大的流動人口， 鮮活農(nóng)產(chǎn)品需求量日益高漲。 每天蔬菜需求量約 1100 萬公斤， 果品需求量約 800 萬公斤，生豬需求量上萬頭。 而且市民的飲食結(jié)構(gòu)正逐步由過去的以肉食為主向穩(wěn)定肉食消費、增加素食轉(zhuǎn)變，對鮮活農(nóng)產(chǎn)品的需求不斷增加。 但是，面對北京不斷增長的交通需求和逐漸惡化的交通狀況，北京市有關(guān)部門對城市交通管理的措施也越來越嚴格， “客運先行”、“車牌號限行”“時間段限行”，大型鮮活農(nóng)副產(chǎn)品配送中心外移，外地大宗農(nóng)副產(chǎn)品在五環(huán)外集散，加上越來 越高的停車費、燃油費和人工費，導致蔬菜市內(nèi)配送越來越困難。地價上漲，儲存、加工、配送設(shè)施的運行成本不斷攀升，所有成本都加諸在菜價上，導致菜價也越來越高。 除此之外，高昂的
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