戴姆勒-奔馳和克萊斯勒并購-wenkub.com
2025-05-06 21:59 本頁面
【正文】 擴展閱讀： 比爾 戴姆勒 奔馳公司的財務顧問認為 , 賬面價值法對于戴姆勒 奔馳公司不合適。 ? (4) 如何盡量符合公司跨國并購的要求。 戴姆勒 奔馳和克萊斯勒并購案啟示 ? 戴姆勒 奔馳和克萊斯勒并購雖然失敗了但是其中有很多值得我們借鑒的東西： ? ： (1) 價值評估。例如拓荒者（ Durango）與吉普車使用不同類型的前擋風玻璃雨刮器，克萊斯勒的 5個團隊使用 3種不同的軋制鋼材料以增加塑料保險杠表面的抗腐蝕強度。前首席工程師弗朗科伊斯 相應地，克萊斯勒計劃到 2021年將在全美市場的份額提高到 20%，這一目標遠遠高于以往任何時候的增幅。這一決定導致 2021年后半年的庫存嚴重失衡，使 2021的年度業(yè)績毀于一旦，也影響了 2021年年初數(shù)月的經(jīng)營狀況。例如，一方的企業(yè)文化可能是保守的，而另一方的企業(yè)文化則可能比較激進甚至魯莽；一方的企業(yè)文化比較正統(tǒng)，而另一方的企業(yè)文化則比較自由散漫；一方的企業(yè)文化要求嚴格遵守標準的運作程序（ SOPs），而另一方的企業(yè)文化則很少對此做出限制；一方在心理上主要受財務因素的支配控制，強調(diào)成本分析與嚴格的財務預算，而另一方在心理上則主要受銷售因素的支配，尋求銷售額的最大化，運營靈活，不惜時常超限支出。 ? 另外，在其發(fā)展的黃金時期，克萊斯勒似乎忘記了競爭對手的威脅。 ? 2021年 4月 30日，美國總統(tǒng)奧巴馬宣布了克萊斯勒將于美國時間 4月 30日 (周四 )正式破產(chǎn)，由美國政府和菲亞特接手。在合并了五年之后，戴姆勒－克萊斯勒公司仍然沒有達到投資者們的期望。由于市場管理一度失控，嚴重影響了負責克萊斯勒、道奇等車輛的設計、制造和營銷的克萊斯勒集團的利潤。戴姆勒 克萊斯勒公司管理委員會負責戴姆勒 克萊斯勒公司的管理 , 并是與第三方交易的代表。在合并完全完成后 , 戴姆勒 克萊斯勒公司監(jiān)事會應由 20 名成員組成 , 其中 5 名由戴姆勒 奔馳公司推薦 , 并從戴姆勒 奔馳公司監(jiān)事會中的非員工代表產(chǎn)生 , 另外 5 名由克萊斯勒公司推薦 , 并從克萊斯勒公司監(jiān)事會中的非員工代表產(chǎn)生。[ (0. 8009 169. 2) (169. 2+ 14. 2990) ]= 0. 6235 根據(jù)上表結果 , 戴姆勒 奔馳公司和克萊斯勒公司最終的換股比例為 : 若戴姆勒 奔馳公司同意換股的股東不到 90% , 1 股戴姆勒 奔馳公司的股票換 1 股戴姆勒 克萊斯勒公司的股票 , 1 股克萊斯勒公司的股票換 0. 6235 股戴姆勒克萊斯勒公司的股票 。 ? 雙方同意克萊斯勒公司對戴姆勒 克萊斯勒公司的換股比例由下式計算 :換股比例 = 103. 4929 [ (DP DA P ) +SO P ]/[ (DA P DP) (DA P+
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