戴姆勒-奔馳和克萊斯勒并購-文庫吧在線文庫
【正文】 對戴姆勒 克萊斯勒公司的換股比例由下式計(jì)算 :換股比例 = 103. 4929 [ (DP DA P ) +SO P ]/[ (DA P DP) (DA P+ SO P) ] 其中 DA P 是指戴姆勒 奔馳公司的每股調(diào)整后價(jià)格 。在合并完全完成后 , 戴姆勒 克萊斯勒公司監(jiān)事會應(yīng)由 20 名成員組成 , 其中 5 名由戴姆勒 奔馳公司推薦 , 并從戴姆勒 奔馳公司監(jiān)事會中的非員工代表產(chǎn)生 , 另外 5 名由克萊斯勒公司推薦 , 并從克萊斯勒公司監(jiān)事會中的非員工代表產(chǎn)生。由于市場管理一度失控，嚴(yán)重影響了負(fù)責(zé)克萊斯勒、道奇等車輛的設(shè)計(jì)、制造和營銷的克萊斯勒集團(tuán)的利潤。 ? 2021年 4月 30日，美國總統(tǒng)奧巴馬宣布了克萊斯勒將于美國時(shí)間 4月 30日 (周四 )正式破產(chǎn)，由美國政府和菲亞特接手。例如，一方的企業(yè)文化可能是保守的，而另一方的企業(yè)文化則可能比較激進(jìn)甚至魯莽；一方的企業(yè)文化比較正統(tǒng)，而另一方的企業(yè)文化則比較自由散漫；一方的企業(yè)文化要求嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)作程序（ SOPs），而另一方的企業(yè)文化則很少對此做出限制；一方在心理上主要受財(cái)務(wù)因素的支配控制，強(qiáng)調(diào)成本分析與嚴(yán)格的財(cái)務(wù)預(yù)算，而另一方在心理上則主要受銷售因素的支配，尋求銷售額的最大化，運(yùn)營靈活，不惜時(shí)常超限支出。相應(yīng)地，克萊斯勒計(jì)劃到 2021年將在全美市場的份額提高到 20%，這一目標(biāo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于以往任何時(shí)候的增幅。例如拓荒者（ Durango）與吉普車使用不同類型的前擋風(fēng)玻璃雨刮器，克萊斯勒的 5個(gè)團(tuán)隊(duì)使用 3種不同的軋制鋼材料以增加塑料保險(xiǎn)杠表面的抗腐蝕強(qiáng)度。 ? (4) 如何盡量符合公司跨國并購的要求。 擴(kuò)展閱讀： 比爾 戴姆勒 奔馳公司的財(cái)務(wù)顧問認(rèn)為 , 賬面價(jià)值法對于戴姆勒 奔馳公司不合適。 戴姆勒 奔馳和克萊斯勒并購案啟示 ? 戴姆勒 奔馳和克萊斯勒并購雖然失敗了但是其中有很多值得我們借鑒的東西： ? ： (1) 價(jià)值評估。前首席工程師弗朗科伊斯 這一決定導(dǎo)致 2021年后半年的庫存嚴(yán)重失衡，使 2021的年度業(yè)績毀于一旦，也影響了 2021年年初數(shù)月的經(jīng)營狀況。 ? 另外，在其發(fā)展的黃金時(shí)期，克萊斯勒似乎忘記了競爭對手的威脅。在合并了五年之后，戴姆勒－克萊斯勒公司仍然沒有達(dá)到投資者們的期望。戴姆勒 克萊斯勒公司管理委員會負(fù)責(zé)戴姆勒 克萊斯勒公司的管理 , 并是與第三方交易的代表。[ (0. 8009 169. 2) (169. 2+ 14. 2990) ]= 0. 6235 根據(jù)上表結(jié)果 , 戴姆勒 奔馳公司和克萊斯勒公司最終的換股比例為 : 若戴姆勒 奔馳公司同意換股的股東不到 90% , 1 股戴姆勒 奔馳公司的股票換 1 股戴姆勒 克萊斯勒公司的股票 , 1 股克萊斯勒公司的股票
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