【正文】 計(jì)量與支付 (1)臨時(shí)道路、供電設(shè)施、電訊設(shè)施及供水與排污設(shè)施的修建、維修及拆除等臨時(shí)工程，根據(jù)施工過程中已完成的經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗(yàn)收合格分別以總額計(jì)量。凡因施工需要而臨時(shí)增加的設(shè)施均應(yīng)拆除，并應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格。臨時(shí)道路應(yīng)滿足現(xiàn)有交通量的要求，路面寬度應(yīng)不小于現(xiàn)有道路的寬度，且應(yīng)加鋪瀝青面層。 臨時(shí)道路、橋涵 (1)承包人應(yīng)將擬修建的臨時(shí)道路和橋涵的詳細(xì)設(shè)計(jì)與說明，提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。其設(shè)置必須符合環(huán)境保護(hù)要求，并且不妨礙當(dāng)?shù)嘏潘凸喔茸鳂I(yè)。 (2)承包人應(yīng)將擬議的供水系統(tǒng)的說明與圖紙，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 承包人應(yīng)在業(yè)主協(xié)助下負(fù)責(zé)就建立臨時(shí)電信系統(tǒng)同當(dāng)?shù)卣碗娦挪块T聯(lián)系，并取得批準(zhǔn)。 (3)承包人的電力安裝工作必須符合國家電力標(biāo)準(zhǔn)，或監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的其他標(biāo)準(zhǔn)。 臨時(shí)設(shè)施 (1)承包人應(yīng)對本工程的實(shí)施與維修所需全部電力的供應(yīng)與分配做出配置。 技術(shù)規(guī)范 22 7d 內(nèi)完成審批并通知承包人，這種批準(zhǔn)是對于該項(xiàng)臨時(shí)工程與設(shè)施開工的書面同意。 ，應(yīng)遵守當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸管理、公安、供電、電信、供水、環(huán)保等有關(guān)部門的要求和規(guī)定。 項(xiàng)費(fèi)用每 1/3 工期支付總額的 30%。 ，承包 人因采取安全保護(hù)措施和處理事故等所發(fā)生的費(fèi)用己包括在合同價(jià)之內(nèi)，不再另行計(jì)量與支付。 上述事故的責(zé)任和費(fèi)用按照合同條款處理。 因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證，并應(yīng)采取拍照或錄像等直接方式反映現(xiàn)場原狀。 。 ：承包人應(yīng)在 3d 內(nèi)書面上報(bào)質(zhì)量監(jiān)督站，同時(shí)報(bào)企業(yè)上級主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和質(zhì)量監(jiān)督站。 (2)質(zhì)量或安全事故發(fā)生后，承包人 (事故發(fā)生單位 )必須以最快的方式，將事故的簡要情況同時(shí)向建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站報(bào)告。 (1)承包人應(yīng)在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立并維修必要的標(biāo)志牌，以為其雇員和公眾提供安全和方便。并應(yīng)提供相應(yīng)的安全裝置、設(shè)備與保護(hù)器材及采取其他有效措施，以保護(hù)現(xiàn)場施工和監(jiān)理人員的生命、健康及安全。 ，承包人應(yīng)按照交通流計(jì)劃安排本項(xiàng)目運(yùn)輸，并在必要時(shí)請求監(jiān)理工程師召集有當(dāng)?shù)亟煌ú块T參加的協(xié)調(diào)會議，討論和修改本計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃應(yīng)說明現(xiàn)有各種等級道路和河流的交通流量和通行能力；臨時(shí)道路、橋梁和碼 頭的修建計(jì)劃；對現(xiàn)有道路、河流和臨時(shí)道路、碼頭構(gòu)成的交通網(wǎng)的通行能力和流量分析；施工材料的運(yùn)輸量和運(yùn)輸計(jì)劃以及防止交通堵塞的措施。按照計(jì)劃或監(jiān)理工程師的指示，承 技術(shù)規(guī)范 19 包人可以設(shè)置支線。 ，由于揚(yáng)塵、排污、噪聲、材料漏失等原因?qū)χ車用窈铜h(huán)境造成的損失應(yīng)自負(fù)后果。 。如無法及時(shí)處理或運(yùn)走，則必須設(shè)法防止散失。攪拌場站必須設(shè)在離開居民區(qū)、學(xué)校等環(huán)境敏感點(diǎn) 300m 以外的下風(fēng)向處，且不能采用開敞式或半封閉式瀝青熬化作業(yè)。 、生活設(shè)施應(yīng)符合環(huán)保要求，并接受當(dāng)?shù)卣坝嘘P(guān)部門的監(jiān)督。 線外工程 由于工程施工，破壞了沿線的原有道路、公共設(shè)施、排灌系統(tǒng)及其他設(shè)施，對受干擾或被破壞的工程和設(shè)施的重建、改建或移位，以及未包含在本合同或責(zé)任范圍內(nèi)的工程，均被列為線外工程。 ，承包人應(yīng)及時(shí)探明具體位置和現(xiàn)狀并查明該設(shè)施的所有者或產(chǎn)權(quán)管理部門，同時(shí)書面報(bào)告監(jiān)理工程師并按監(jiān)理工程師的指示辦理。該文件應(yīng)在交工驗(yàn)收前 56d 提交監(jiān)理工程師審查。 工程記錄與竣工文件 、隱蔽工程、試驗(yàn)報(bào)告、障礙物拆除以及所有影響工程的記錄 (包括資料、設(shè)備的來源 )，以備需要評定工程進(jìn)度和工程質(zhì)量時(shí)查閱。 進(jìn)度照片與錄像 1．承包人應(yīng) (間隔不多于 1個(gè)月 )向監(jiān)理工程師提供表明時(shí)間和工程進(jìn)度記錄的彩色照片副本兩份，并附有詳細(xì)文字說明和足夠的數(shù)據(jù)和記錄，以表明工程的確切位置和進(jìn)度，彩色照片的尺寸應(yīng)征得監(jiān)理工程師同意。所有取樣應(yīng)在監(jiān)理工程師在場情況下進(jìn)行，除非監(jiān)理工程師另有準(zhǔn)許。 (3)材料采用分類堆放的貯存方式，石灰、粉煤灰等粉質(zhì)材料應(yīng)有遮蓋。 (6)任何作業(yè)凡使用了未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料，不論該作業(yè)正在進(jìn)行或已完成，均應(yīng)由 承包人自費(fèi)拆除并重建。 (2)用于永久工程的材料，均應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行抽檢、試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的材料嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場。若 7d 內(nèi)沒有提供，監(jiān)理工程師按照合同可以責(zé)令承包人暫時(shí)停止本工程或部分工程的施工，直到承包人圓滿提供上述文件為止。 、試驗(yàn)工程，總結(jié)施工工藝，指導(dǎo)規(guī)模生產(chǎn)。 ，應(yīng)在圖紙所屬具體項(xiàng)目的合同價(jià)格之中，不再另行支付。 A3 的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。 ：由于施工需由承包人提供的補(bǔ)充設(shè)計(jì)，如細(xì)部布置圖、裝配詳圖、安裝圖、設(shè) 備表和規(guī)范中專門規(guī)定必需在某一工程項(xiàng)目施工前經(jīng)監(jiān)理工程師審查的其他資料。 ，當(dāng)監(jiān)理工程師需要時(shí)，承包人應(yīng)為監(jiān)理工程師提供所需要的輔助測量員、司儀員和助手，費(fèi)用由承包 人支付。所有標(biāo)樁保護(hù)或遷移的費(fèi)用均由承包人承擔(dān)，因施工而引起的標(biāo)樁變動所發(fā)生的費(fèi)用業(yè)主將不予以支付。 ，對持有異議的原地面標(biāo)高，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交一份列出有誤的標(biāo)高和相應(yīng)的修正標(biāo)高表，在監(jiān)理工程師確定正確標(biāo)高之前，對有爭議的標(biāo)高的原有地面不得擾動。加強(qiáng)質(zhì)量、安全知識的崗位培訓(xùn)。分包單位必須具備相應(yīng)工程的資質(zhì)，并持有建設(shè)單位負(fù)責(zé)人和總監(jiān)理工程師共同簽發(fā)的分包許可證。編制施工方案柱狀圖表、資金流轉(zhuǎn)表以及提供軟件所發(fā)生的一切費(fèi)用應(yīng)由承包人負(fù)但，即應(yīng)被認(rèn)為是包括在合同單價(jià)之內(nèi)，不另行計(jì)量與支付。 (5)分部工程和分項(xiàng)工程施工計(jì)劃 承包人應(yīng)根據(jù)總體施工計(jì)劃和年度計(jì)劃，制定各分部工程的施工計(jì)劃和某些分項(xiàng)工程的施工計(jì)劃，并在該分部工程和分項(xiàng)工程開工前 14d 報(bào)請監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 (4)施工方案包括形象進(jìn)度圖 (柱狀圖表 )和資金流量表，如出現(xiàn)以下幾種情況時(shí)，應(yīng)予以修改。提交計(jì)劃時(shí)，應(yīng)將制訂依據(jù)、邏輯說明、資金流量、資源提供柱狀圖表以及使用的輸入數(shù)據(jù)的副本等一并提交。如承包人提交的施工組織計(jì)劃不符合要求，應(yīng)退回承包人修改完善，至符合要求為止。 (3)中間開工報(bào)告：長時(shí)間因故停工或休假 (7d 以上 )重新施工前，或重大安全、質(zhì)量事故處理完后，承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交中間開工報(bào)告。如果由業(yè)主統(tǒng)一與保險(xiǎn)公司辦理上述兩項(xiàng)保險(xiǎn)，則由業(yè)主扣除。 計(jì)量與支付 屬履行第 節(jié)中各項(xiàng)要求的，除 小節(jié)按下述規(guī)定辦理外，其他不另單獨(dú)計(jì)量與支付。 各支付項(xiàng)的范圍 ，作為實(shí)施各工程項(xiàng)目（不論臨時(shí)的或永久性的）與缺陷修復(fù)中需提供的一切勞務(wù)（包括勞務(wù)的管理）、材料、施工機(jī)械及其他事務(wù)的充分支付。 4．由于工程變更而出現(xiàn)的工程價(jià)格、工期等問題，應(yīng)按合同通用條款的規(guī)定和《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（ JTJ07795）的有關(guān)規(guī)定辦理。 (1)業(yè)主認(rèn)為有必要提出的工程變更； (2)施工中發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)圖紙有錯(cuò)誤、遺漏者； (3)施工中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)條件與設(shè)計(jì)圖紙不符，工程不變更就不能保證其質(zhì)量者； (4)施工環(huán)境條件發(fā)生變化，不變更不能發(fā)揮工程效能者（標(biāo)高等）； ，由監(jiān)理工程師向承包人下達(dá)變更令后執(zhí)行。 3．合同授予后，監(jiān)理工程師（業(yè)主）可提供進(jìn)一步的詳細(xì)圖紙或補(bǔ)充圖紙，供完成施工工藝圖參考。 (2)除非采用標(biāo)準(zhǔn)制品的允許誤差比規(guī)范要求的允許誤差更嚴(yán)格，否則，生產(chǎn)廠確定的制造誤差將不予認(rèn)可。 (3)水泥可以袋作為計(jì)量的依據(jù)，但一袋的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)為 50kg。 (1)如承包人提出要求并得到監(jiān)理工程師的書面批準(zhǔn)，已規(guī)定要用立方米計(jì)量的材料可以稱重，并將此重量換算為立方米計(jì)量。每車所運(yùn)材料的體積應(yīng)于事前由監(jiān)理工程師與承包人相互達(dá)成書面協(xié)議。承包人報(bào)價(jià)時(shí)，應(yīng)考慮在挖方或運(yùn)輸過程中引起的體積差。 (1)土方體積可采用平均斷面積法計(jì)算，但與似棱體公式計(jì)算結(jié)果比較，如果誤差超過177。 (2)水泥 混凝土的計(jì)量應(yīng)按監(jiān)理工程師認(rèn)可的并已完工工程的凈尺寸計(jì)算，鋼筋的體積不扣除，倒角不超過 179。除非引用規(guī)范中的允許偏差值加以控制，否則可用制造商列示的允許偏差值。鋼 筋、鋼板或型鋼由于理論單位重量與實(shí)際單位重量的差異引起材料重要與數(shù)量不相匹配的情況，計(jì)量時(shí)不予考慮。 (2)稱重計(jì)量時(shí)應(yīng)滿足以下條件：監(jiān)理工程師在場；稱重記錄；載有 包裝材料、支撐裝置、墊塊、捆束物等重量的說明書在稱重前提交監(jiān)理工程師作為稱重的依據(jù)。水泥混凝土、高強(qiáng)度水泥砂漿的施工現(xiàn)場必須使用電子計(jì)量設(shè)備稱重。工程量計(jì)算的副本應(yīng)提交給監(jiān)理工程師并由監(jiān)理工程師保存。承包人應(yīng)提供一切計(jì)量設(shè)備和條件，并保證其設(shè)備精度符合要求。 (2)本規(guī)范的計(jì)量與支付，應(yīng)與合同條款、工程量清單，以及圖紙同時(shí)閱讀，工程量清單中的支付項(xiàng)目號和本規(guī)范的章節(jié)編號是一致的。承包人應(yīng)在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的時(shí)間內(nèi)將表列所有施工機(jī)械裝備運(yùn)至工地。同時(shí)，絲毫不能免除承包人按合同規(guī)定的任何責(zé)任或義務(wù)。若監(jiān)理工程師發(fā)出了變更指令，承包人就應(yīng)按監(jiān)理工程師的變更指令執(zhí)行。 有關(guān)部門標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范。 對于工程所采用的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的任何部分，當(dāng)承包人認(rèn)為改用其他標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，能夠保證工程達(dá)到更高質(zhì)量時(shí)，承包人應(yīng)在 42d 前報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，方可采用，否則，承包 人應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行本規(guī)范。 施工工藝圖 ：要求承包人提供并提交經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工工藝圖表、施工工藝轉(zhuǎn)化圖、應(yīng) 力圖表、裝配圖、安裝圖、結(jié)構(gòu)骨架圖或其他補(bǔ)充圖紙或類似資料。 工作日 ：除了雙休日與法定假日以外的每個(gè)日歷日。 ，閱讀時(shí)應(yīng)將本規(guī)范視作一個(gè)整體。 第 節(jié) 通 則 范圍 。太子島上路塹段開挖出的石渣，可以作為兩岸引道路基填料或堆放于龍口水利樞紐規(guī)劃的棄渣場。北側(cè)支流河槽寬約 180m，床質(zhì)主要為碎石、塊石，地形舒緩，高程855857m，主河槽大體處于中部。河漫灘上部覆蓋層主要為沖、洪積砂礫石及粉砂質(zhì)壤土，厚度在 1～ 6m左右，下部巖層主要為中厚、厚層細(xì)～粗粒長石石英砂巖夾炭質(zhì)頁巖和煤層。 太子島左側(cè)為梁家磧?yōu)┑丶澳蟼?cè)主河槽。以巖性構(gòu)成判斷，太子島以南河床及梁家磧?yōu)┑靥幝咽翆訚B透性相對較強(qiáng)。左岸梁家磧?yōu)┑靥幍叵滤宦裆?，水位高程 ；右岸榆樹灣灘地處埋深 – m，水位高程 。全年主導(dǎo)風(fēng)向，春冬季為西北風(fēng)，夏秋季為東南風(fēng)，多年平均風(fēng)速 ，最大 技術(shù)規(guī)范 5 風(fēng)速 28m/s。根據(jù)河曲、偏關(guān)、清水河和準(zhǔn)格爾旗四縣（旗） 19712021 年觀測資料，多年平均降雨量為，年最大降雨量為 ，最少為 ，降雨多集中在 6～ 9 月份，約占全年降雨量的 ％。橋面總寬度為 。目前為連接兩岸的交通，在橋址處設(shè)有一臨時(shí)性的浮橋，供兩岸車輛、行人通行使用。 培訓(xùn)管理資料大全 《商務(wù)智庫》整理 培訓(xùn)管理資料大全 《商務(wù)智庫》： LK（ 2021）－ Q－ 1 第 Ⅱ 卷 技 術(shù) 規(guī) 范 建設(shè)單位： 黃 河萬 家寨 水利樞 紐有 限公 司 技術(shù)規(guī)范 2 編制單位：中水北方勘測設(shè)計(jì)研究有限責(zé)任公司 2021 年 9 月 目 錄 第 1章 總 則 ............................................................................................................. 4 第 節(jié) 一般規(guī)定 ....................................