【正文】 橋面鋪裝分 項質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計 基本要求：符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。 實測項目： 預(yù)應(yīng)力張拉（先張） 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質(zhì)量 目標(biāo) 鐓頭鋼絲同束長度相對差（ mm） L＞ 20m L/5000 及 5 尺量：每批抽檢 2 束 100 20≤ L≤ 6m L/3000 L≤ 6m 2 張拉應(yīng)力值 符合設(shè)計要求 查油壓表讀數(shù)，每束 100 張拉伸長率 符合設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未 規(guī)定時177。 實測項目： 預(yù)應(yīng)力張拉（后張） 項目名稱 檢查項 目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質(zhì)量目標(biāo) 預(yù) 應(yīng) 力 張 拉 管道坐標(biāo)（ mm） 梁長方向 177。 實測項目： 臺帽、蓋梁 項目名稱 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質(zhì)量目標(biāo) 臺 帽 、 蓋 梁 混凝土強(qiáng)度（ Mpa） 在合格標(biāo) 準(zhǔn)內(nèi) 按附錄 D 檢查 100 斷面尺寸（ mm） 177。 20 用尺量底、中、頂 3 處 98 豎直度（ mm） %H 且不大于 20 垂線或經(jīng)緯儀：測量 2 點 97 柱（墩）頂高程（ mm） 177。 30 用尺量長、寬各 2 點 98 頂面標(biāo)高（ mm） 177。 實測項目： 鉆孔灌注樁 項目名稱 檢查項目 規(guī)定值或允許偏差 檢查方法和頻率 質(zhì)量目標(biāo) 鉆 孔 灌 注 樁 混凝土強(qiáng)度（ Mpa） 在合格標(biāo) 準(zhǔn)內(nèi) 按附錄 D 檢查 100 樁位 （ mm） 群樁 100 用全站或經(jīng)緯儀：每樁檢查 100 排架樁 允許 50 及值 100 孔深（ m） 不 小于設(shè) 計 測繩量：每樁測量 100 孔徑（ mm） 不小于設(shè) 計 探孔器：每樁測量 100 鉆孔傾斜度（ mm） 1%樁長，且不大于 500 鉆桿垂線法：每樁檢查 98 沉淀厚度（ mm） 摩擦樁 符合設(shè)計 要求 標(biāo)準(zhǔn)測錘：每樁檢查 100 支撐樁 不大于設(shè) 計規(guī)定 鋼筋骨架底面高程（ mm） 177。 5 每構(gòu)件沿模板周邊檢查 8處 98 基礎(chǔ)、錨碇、墩臺 177。 10 每構(gòu)件檢查 510 個間距 98 鋼筋骨架尺寸（ mm） 長 177。 5 尺量：每構(gòu)件檢查 2 個斷面 98 同排 梁板、拱肋 177。 10 尺量：全部 98 網(wǎng)眼尺寸（ mm） 177。 98 橋頭高程銜接（ mm） 177。 橋梁總體分項質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計 基本要求：符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。 96 坡度 不陡于設(shè) 計 每 50m 用坡度尺抽量 3 處 97 厚度（ mm） 不小于設(shè) 計 每 100m 檢查 3 處 95 底面高程（ mm） 177。 50 每 20m 用水準(zhǔn)儀檢查 1 點 97 表面平整度（ mm） 片石 30 每 20m用 2m直尺檢查 3處，每處檢查豎直 和墻長兩個方向 95 料石 10 外觀：扣分≤ 5 分。 30 尺量：每 200m 查 2 點 96 鋪 砌厚度（ mm） 不小于設(shè) 計 尺量：每 200m 查 2 點 98 基礎(chǔ)墊層寬、厚（ mm） 不小于設(shè) 計 尺量：每 200m 查 2 點 100 外觀：扣分≤ 3 分。 水準(zhǔn)儀：每 200m測 4 個斷面 97 邊坡 不陡于設(shè)計 尺量：每 200m 測4 處 95 外觀：扣分≤ 6 分。 20 用水準(zhǔn)儀查洞口 2 處，拉線查中間 2 處 100 涵底鋪砌厚度（ mm） +40， 10 尺量：檢查 35 處 98 長度（ mm） +100， 50 尺量：檢查中心線 95 孔徑（ mm） 177。 各分項工程質(zhì)量目標(biāo)分解如下： 土方路基分項質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計 基本要求：符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。 （ 2） 通道施工質(zhì)量控制要點和質(zhì)量控制目標(biāo) ① 通道施工質(zhì)量控制要點 地基承載力符合要求；沉降縫、防水層及臺背回填應(yīng)按施工規(guī)范和設(shè)計要求施工。 ④ 回填 成型后的箱型涵洞、通道達(dá)到設(shè)計標(biāo)號 100％，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后方可進(jìn)行回填。強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計值 70%以上方可吊運(yùn)?；A(chǔ)必須在回填材料夯打密實后施工。 1 通道 涵洞 工程施工 在導(dǎo)線及水準(zhǔn)復(fù)測資料由監(jiān)理工程師審批后，對所有的涵洞、通道進(jìn)行平面放樣，測量進(jìn)出口標(biāo)高，復(fù)核平面位置及標(biāo)高是否符合老路的現(xiàn)場情況，如不符合，及時報告監(jiān)理及相關(guān)部門，及時糾正。護(hù)欄墻澆筑混凝土?xí)r，在護(hù)欄墻上部預(yù)埋設(shè)計要求的鋼件，以便后續(xù)安裝鋼柱和鋼扶手。 ⑤ 養(yǎng)生：砼澆筑完成 ,待砼終凝后，立即用 土工布 覆蓋，然后用白塑料管上扎孔做成的花管噴水養(yǎng)生，以防開裂。 ② 支模：模板采用平直無變形方鋼，下部焊鋼筋支架調(diào)整高程，下面用砂漿填筑，在隔離帶側(cè)，橋面鋪裝寬度與翼緣外沿齊，所以采用在翼緣板上鉆孔，然后在孔中插入短鋼筋，然后將模板（方鋼）附在短鋼筋上，防止模板向外被擠出，外側(cè)橋面鋪裝距離翼緣板外 沿 15cm，也采用打孔插鋼筋方法。 預(yù)應(yīng)力板 空心板 安裝 施工場地允許時，采用汽車起重機(jī)吊裝就位，其安裝工藝和汽車起重機(jī)吊放一般梁相同。梁在預(yù)制場通過龍門架安裝到炮車上，經(jīng)加固后運(yùn)輸?shù)綐蝾^，龍門架或吊車吊梁到路基上的雙導(dǎo)梁軌道平車上。 （ 9）采用吊 車 、 人工配合運(yùn)至存梁場。 （ 8）放張 預(yù)應(yīng)力鋼絞線放張時，空心板混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計或規(guī)范要求的等級。澆筑時，先底板、再腹板、頂板。 （ 7）混凝土澆筑 混凝土澆筑 前，預(yù)應(yīng)力鋼絞線有效長度以外部分，套用硬塑料管進(jìn)行失效處理。 混凝土 穩(wěn)定且 強(qiáng)度 達(dá)到 時 ， 方可放氣抽出。經(jīng)試拼合格，即可投入使用。斷絲根數(shù)不超過鋼絞線鋼絲總數(shù)的 1%。張 拉采用單根、單向張拉。 （ 3）鋼絞線制作 鋼絞線采用Φ 低松弛鋼絞線， 鋼絞線下料長度按計算長度、工作長度和原材料試驗數(shù)據(jù)確定。 建造張拉臺 清理臺面刷隔離劑 安裝模板安裝骨架 檢查以上各工序質(zhì)量 澆注混凝土 調(diào)整初應(yīng)力 張拉預(yù)應(yīng)力筋 穿預(yù)應(yīng)力筋 養(yǎng) 護(hù) 混凝土 拆 除 模 板 放松預(yù)應(yīng)力筋 壓試塊 構(gòu)件出槽和堆放 繼續(xù)養(yǎng)護(hù)構(gòu)件 錨、壓具制作 預(yù)應(yīng)力筋制作 張拉機(jī)具檢驗 模板內(nèi)側(cè)隔離劑 選定混凝土配合比 拌拌混凝土 整修錨壓具 鋼筋骨架制作 制作或整修模板 制作混凝土試塊 壓 試 塊 切斷預(yù)應(yīng)力筋 拆除模板 先張法預(yù)應(yīng)力梁施工工藝流程圖 （ 2）制梁臺座 臺座采用重力式臺座。 蓋梁施工工藝 框 圖 先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制 先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，采用長線臺座法預(yù)制。模板采用定型鋼模板，模板拼縫 采用內(nèi)嵌橡膠條封閉，加固采用內(nèi)設(shè)拉桿固定，安裝由人工配合吊機(jī)吊裝完成。澆注過 程要控制砼的自由落距不超過 2 米。在頂部設(shè)四向風(fēng)纜。模板加工精度要高，以保證墩柱直徑、垂直度、軸線偏移 、光潔度 等指標(biāo)符合要求。澆注過 程 中 應(yīng) 從雙向或多向下卸混凝土并 隨時檢查鋼筋，特別是預(yù)埋鋼筋的位置和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。模板表面應(yīng)平整光滑，涂有脫模劑。 （ 3） 鋼筋 鋼筋在附近加工棚制作，運(yùn)至現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。 e、 在灌注將近結(jié)束時，由于導(dǎo)管內(nèi)混凝土柱高減小，超壓力降低，而導(dǎo)管外的泥漿及所含渣土的稠度和比重增大，如出現(xiàn)混凝土上升困難時，可在孔內(nèi)加水稀釋泥漿 ，也可掏出部分沉淀物，使灌注工作順利進(jìn)行。 a、 在孔口固定鋼筋籠上端。 c、 在灌注過程中，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)混凝土不滿含有空氣時，后續(xù)的混凝土宜徐徐灌入漏斗和導(dǎo)管，不得將混凝土整斗從上面傾入管內(nèi)，以免在導(dǎo)管內(nèi)形成高壓氣囊，擠破管節(jié)間的橡膠墊而使導(dǎo)管漏水。遇特殊情況（如局部嚴(yán)重超徑、縮徑和灌注量特別大的樁孔等）應(yīng)增加探測次數(shù)，同時觀察返水情況，以正確分析和判定孔內(nèi)情況。 漏斗容積滿足首批混凝土灌注后導(dǎo)管埋深超過 1 米， 在確認(rèn)初存量備足后，即可剪斷鐵絲，借助混凝土重量排除導(dǎo)管內(nèi)的水，使隔水塞留在孔底，灌入首批混凝土，使導(dǎo)管底部埋入混凝土內(nèi)不小于 1 米。 B、 下導(dǎo)管：導(dǎo)管接頭必須安裝嚴(yán)密，確保密封良好，下導(dǎo)管前應(yīng)做好 水密 實驗。鋼筋籠加工完畢，報請監(jiān)理驗收，合格后方可使用 。 B、 鋼筋加工：鋼筋籠加工尺寸須嚴(yán)格按圖紙及技術(shù)交底執(zhí)行，按規(guī)程《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工與驗收規(guī)范（ GB5020492）》標(biāo)準(zhǔn)要求。 ⑥ 清孔 下鋼筋籠之前采用鉆機(jī)清除孔底沉渣，使沉渣厚度小于 300mm。 ⑤ 成孔質(zhì)量檢查 A、 孔深以測繩檢驗，同時檢測沉碴厚度，其值不得大于 300mm。 C、 采用 正循環(huán) 鉆機(jī)鉆孔，隨鉆進(jìn)隨注入護(hù)壁泥漿，使泥漿面始終不低于護(hù)筒頂 米，鉆進(jìn)過程中隨時檢測鉆孔垂直度，并 隨時調(diào)整。鉆機(jī)就位后應(yīng)保持機(jī)身平穩(wěn)，調(diào)整機(jī)架使鉆桿垂直，不允許發(fā)生傾斜、移位現(xiàn)象。 ②測量放線及復(fù)核 依據(jù)交樁單及平面圖，定出樁位及 樁位地面 高程，基線水準(zhǔn)點應(yīng)作特殊保護(hù)。 （二） 鉆孔灌注樁施工 概況 根據(jù)本合同地質(zhì)情況，鉆機(jī)采用反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)，平整場地并壓實后即可進(jìn)行施工作業(yè)。平面位置、頂面高程、斷面尺寸、底面高程、表面平整度、厚度、坡度等實測項目符合規(guī)范要求。 路面排水通過縱向排水溝，由集水井、橫向排水管及出口和急流槽 排出。全線均采用漫坡排水方式。 （ 7）施工過程中要認(rèn)真填寫施工壓實記錄，寫明填土層數(shù)及挖驗厚度。 （ 5）分層填筑，回填時結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計要求，注意臺背兩側(cè)要對稱回填，每層壓實厚度不超過 15cm，填筑范圍必須滿足設(shè)計圖紙的要求。 臺背回填土 （ 1）清理好臺背基坑內(nèi)和兩側(cè)松土，挖至基坑底部和壓實斷面處。 h 為保證路基壓實度，路堤兩側(cè)各超寬填筑 30cm 路基填筑完成并穩(wěn)定后再對邊坡進(jìn)行清理。沖壓時，及時適量灑水，確保沖壓時不揚(yáng)塵，以保證表層土的壓實度達(dá)到規(guī)定值。填土路基兩側(cè)超寬的邊坡，自上而下進(jìn)行刷坡。 碾壓時由低處向高處排壓，直線段由兩邊向中間。含水量符合要求后，路基進(jìn)行碾壓。為了保證路基的壓實度，填方路堤兩側(cè)各超出設(shè)計寬度不小于 50cm 一并壓實。通過試驗路段，確定每層填料施工段的長度、機(jī)械配備最佳組合方式、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、松鋪厚度、填料含水量等，據(jù)以全面組織施工。 C、 施工方法： a 基底處理 清表后 ，在一般 路基范圍內(nèi) 對 原地面的坑穴等進(jìn)行回填 ，然后鋪一層20cm 厚的砂礫土， 并按規(guī)定進(jìn)行壓實 。 b 當(dāng) H 時 ,清除 30cm耕植土后 ,原地面翻松 25cm并碾壓 ,其壓實度≥ 93%。 四、 路基工程施工 路基工程概述 本標(biāo)段路基長度較長，同時借方工程量大，挖方量少， 軟基處理工程 量大， 在軟基段落 采用 強(qiáng)夯 處理方式 ， 軟基處理 是本標(biāo)的工作重點 ，特別是橋頭地段，處理好壞是減少橋頭跳車的關(guān)鍵所在。 道路施工 大 隊： 下設(shè)四個隊， 負(fù)責(zé) 特殊路基處理、 路基填挖土方、邊溝及護(hù)坡的施工。 機(jī)具設(shè)備配備為：鋼筋加工設(shè)備 3 套，木工設(shè)備 2 套，電焊設(shè) 備 10 套，發(fā)電設(shè)備 1 套 ，拌合設(shè)備一套 。 積極 配合業(yè)主和當(dāng)?shù)卣M(jìn)行征地拆遷工作，以加快路基填方施工進(jìn)度。主要機(jī)械設(shè)備配備計劃詳見下表： 主要機(jī)械使用計劃表 名稱 規(guī)格 數(shù)量 進(jìn)場時間 退場時間 備注 挖掘機(jī) EX200 6 挖掘機(jī) R300LC 6 推土機(jī) T170 4 推土機(jī) T140 4 振動壓路機(jī) YZ18 8 靜力式壓路機(jī) 3Y1821 8 裝載機(jī) ZL50 4 自卸汽車 斯太爾 40 灑水車 EQ1408T 4 循環(huán)鉆機(jī) CZ30 15 吊車 QY16A 3 發(fā)電機(jī)組 200KW 3 （六） 、資金使用計劃 由于本合同段工程量大，工序復(fù)雜，工期緊，投入的人力，機(jī)械，材 料也相應(yīng)較大，為保證工程按時開工和正常進(jìn)行施工生產(chǎn)，我單位除將按招標(biāo)文件合同條款的要求取得動員預(yù)付款和工程款項，還將在工程的初始階段墊資組織生產(chǎn)，以確保工程及早開工，使之納入正常的施工軌道，同時也能為業(yè)主提供資金使用動態(tài)，便于業(yè)主安排資金的使用及平衡。對機(jī)械的進(jìn)場時間和數(shù)量，不可時增時減，避免進(jìn)場后長期停置不用，造成浪費(fèi)。同時，為保證