【正文】 （ 2）項目部設(shè)專人負責應(yīng)急物資的管理與維護工作，對于應(yīng)急物資，每月進行不少于 2 次的檢查，以確保其使用性能。 現(xiàn)場保衛(wèi)組做好現(xiàn)場的警戒工作，同時保持進入現(xiàn)場的施工便道的暢通，派專人到便道口出接救援車輛進入現(xiàn)場。應(yīng)急搶險用水泵、水管送到現(xiàn)場，若涌水量較大，原水泵滿足不了排水需要，則安裝抽水設(shè)備，滿足排水需要。 發(fā)生隧道突泥、涌水安全事故時，立即指揮現(xiàn)場作業(yè)人員緊急撤離到洞外安全地帶，可利用橡皮救生筏，供洞內(nèi)作業(yè)人員借助逃生。 （ 5） 擴大應(yīng)急：如果項目部領(lǐng)導小組預(yù)計事故的事態(tài)有進一步擴大的可能，憑借項目部的應(yīng)急預(yù)案控制不了局面的話，應(yīng)立即向當?shù)赜嘘P(guān)部門匯報，請求啟動上一級的應(yīng)急預(yù)案。 （ 3）當啟動Ⅲ級應(yīng)急響應(yīng)時，項目部應(yīng)立即啟動相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案，同時向中國鐵建股份公司、監(jiān)理等有關(guān)部門匯報。 （ 4） 發(fā)生事故（險情） 可能造成輕傷、一次負傷 3 人以下或一次重傷一人的事故、雖沒有人員傷亡但經(jīng)濟損失在 5 萬元以下的事故，由項目部負責應(yīng)急響應(yīng)，并按照事故報告規(guī)定報相關(guān)部門。 （ 2）發(fā)生事故（險情）可能造成一次負傷 5 人及以上、一次重傷 3 人及以上、一次死亡 3 人及以上的事故、雖沒有人員傷亡但經(jīng)濟損失在 10 萬元及以上的事故，為Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。 3． 發(fā)生自然災(zāi)害事故時，現(xiàn)場值班人員可以先用電話進行緊急匯報，主要說明發(fā)生事故的地點、事故類型、有無人員傷亡、事故級別等情況，內(nèi)容要簡明扼要。發(fā)布可以通過廣播、通信、警報器、宣傳車或組織人員逐戶通知的方式進行。 2 預(yù)警行動 根據(jù)預(yù)測分析結(jié)果，對可能發(fā)生和可以預(yù)警的安全事故進行預(yù)警。 9． 調(diào)查組職責 收集事故資料，掌握事故情況，查明事故原因，評估事故影響程度和損失，分清事故責任并提出相應(yīng)處理意見，提出防止事故重復(fù)發(fā)生的意見和建議，寫出應(yīng)急處置報告并做好相關(guān)工作的移交。 5．救護組職責 負責現(xiàn)場傷員的醫(yī)療搶救工作，根據(jù)傷員受傷程度做好轉(zhuǎn)運工作。 ④組織指揮善后現(xiàn)場恢復(fù)。 組織機構(gòu)及職責 1 應(yīng)急組織體系 項目部應(yīng)急組織體系由項目部應(yīng)急領(lǐng)導小組構(gòu)成。 因此，項目部把隧道施工列為重大危險源。 1隧道施工應(yīng)重視防火災(zāi) 消除一切可能造成火災(zāi)的事故根源，嚴格控制火源，易燃物或助燃物 應(yīng)裝滅火器材，必須培訓專業(yè)滅火人員；一旦發(fā)生火情，要及時轉(zhuǎn)移器材，迅速有序的疏散人員，及時組織滅火，當火勢超過單位本身的消火能力時，要及時報警，以防火情擴大造成更大損失。 崗前安全教育 對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產(chǎn)教育，正確認識生產(chǎn)與安全的辨證關(guān)系，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針；對新工人必須進行安全生產(chǎn)的基本知識教育，對容易發(fā)生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術(shù)要領(lǐng)后才能獨立作業(yè)。 洞內(nèi)和夜間施工照明 對洞內(nèi)作業(yè)或夜間施工的現(xiàn)場，必須按照有關(guān)規(guī)定，提供足夠的照明度，凡不符合規(guī)定的照明燈必須及時換掉或禁止繼續(xù)作業(yè)；隧道施工應(yīng)加強通風、照明、防塵、降溫和治理有害氣體和注意環(huán)境衛(wèi)生工作，改善洞內(nèi)潮濕悶熱的惡劣施工條件，保護施工人員的健康。 防高空墜落傷人的安全制度 高空及吊裝作業(yè)要嚴格按照操作規(guī)程標準化、正規(guī)化施工，設(shè)置防護安全網(wǎng)；所有進入隧道工地的人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，遵章守紀聽從指揮；加強安全保衛(wèi)工作，禁止閑雜人員進入隧道施工現(xiàn)場。 六、瓦斯等有害氣體的預(yù)防 進行日常性的瓦斯等有害氣體檢測， 加強隧道的通風降塵、 排煙、換氣工作，是進行瓦斯等有害氣體的預(yù)防的有效措施和必要手段，同時嚴禁 洞內(nèi)生火或明火照明，把有害氣體降低到施工允許范圍內(nèi)。 遇圍巖破碎，地下水豐富段，采用帷幕灌漿的方法進行處理。 初期支護 初期支護采用設(shè)計圖的鋼支撐格柵拱架組成，與注漿固圈共同組成限流體系，并保證 施工期間洞室穩(wěn)定。 選擇不同注漿方案的原則： a、巖體完整、其結(jié)構(gòu)性能可保證開挖安全，但大面積淌水且流量大于控制排水量時， 實施開挖后注漿， 注漿范圍正洞為開挖輪廓線外 5m。 f、注漿效果檢查：在開挖面鉆 3個檢查孔，并測定滲漏水量，當滲漏水量小于 20～ 30L／ min 時，可認為達到了注漿目的，否則應(yīng)追加鉆孔再進行注漿。為檢查注漿效果在斷面中部布置 3個檢查孔。 水泥漿以 硅酸鹽水泥制成， 水灰比為 1： ～ 1： 1。 b、注漿長度及止水盤的厚度：根據(jù)本隧道 的地質(zhì)條件，為保證注漿質(zhì)量，每一注漿長度定為 25m 為宜。采用此方案時隧道襯砌結(jié)構(gòu)體系由圍巖注漿固結(jié)堵水圈、初期支護、排水系統(tǒng)和 防水襯砌結(jié)構(gòu)四部分組成。 （ 3）瓦斯防治主要是消除瓦斯超限和積存，斷絕一切可能引燃瓦斯爆炸的火源。 （ 2）洞內(nèi)不得存放汽油、柴油等易燃易爆物品，清洗風動工具應(yīng)盡量安排在洞外進行。 （ 9）保護零線的統(tǒng)一標志為綠 /黃雙色線，在任何情況下不準使用綠 /黃雙色線作負荷線。 （ 5）保護零線應(yīng)由工作接地線處引出，或由配電室（或總配電箱）電源側(cè) 的零線引出。 6）接地與接零： （ 1）施工現(xiàn)場必須進行工作接地、保護接地、保護接零、重復(fù)接地。分配電箱應(yīng)設(shè)在用電設(shè)備或負荷相對集中的地區(qū)，分配電箱與開關(guān)箱的距離不得超過 30m。 （ 5）電箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置漏電保護器，選用合理的額定漏電電流進行分級配合。 （ 5）配電箱開關(guān)箱： （ 1）配電箱、開關(guān)箱 應(yīng)裝設(shè)在干燥、通風及常溫場所 周圍應(yīng)有足夠二人同時工作的空間和通道。不得將電線掛在鐵釘和其他鐵件上或捆扎在一起 。 （ 4）無論通風機運轉(zhuǎn)與否，嚴禁人員在風管的進出口附近停留，通風機停止運轉(zhuǎn)時任何人員不得靠近通風軟管行走或在軟管旁停留，不得將任何機具和物品放置在通風管或管口上。 d、一氧化碳（ CO）濃度不得大于 30mg/m3； e、氮氧化物換算二氧化氮（ NO2）濃度不得大于； f、二氧化硫（ SO2）濃度不得大于 15mg/m3； g、硫化氫（ H2S）濃度不得大于 10mg/m3； h、氨（ NH3）濃度不得大于 30mg/m3； i、隧道內(nèi)的氣溫不得大于 28℃。 （ 5）進行檢修 ,要 在停風后進行。 （ 3）對高壓風管路安裝和使用： （ 1）管路鋪設(shè)平緩、接頭牢固密封可 靠，防止漏風，凡有裂紋、創(chuàng)傷等鋼管不得使用。噴漿嘴應(yīng)用支架支撐牢固，壓漿時掌握噴嘴的人員必須注意噴嘴的脫落，并設(shè)法躲避； 拔 取時必須在撤除壓力后進行；檢修和清洗時，應(yīng)在停止運轉(zhuǎn)、切斷電路、關(guān)閉風門后，方準進行。此時，在臺車內(nèi)部作業(yè)的人員應(yīng)暫時離開，不得在其內(nèi)部避免不安全。拆除混凝土輸送軟管時，必須停止混凝土泵的運轉(zhuǎn)。 襯砌 （ 1）隨 著隧道各部開挖工作的推進，應(yīng)及時進行襯砌或壓漿，特別是洞門建筑的襯砌必須盡早施工，地質(zhì)不良地段的洞口必須首先完成。對小裂隙在四周應(yīng)加密錨桿，加多層鋼筋網(wǎng)片，進行噴射混凝土回填。 （ 5）不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。在不良地質(zhì)地段每班應(yīng)設(shè)專人隨時檢查，當發(fā)現(xiàn)支護變形或損壞時，應(yīng)立即整修和加固；當變形或損壞情況嚴重時，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固。 （ 5）爆破完畢后半小時內(nèi)，剩余的爆破器材必須退庫存放，嚴禁工地 或臨時庫房存放。 （ 3）在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送。 （ 7）洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應(yīng)關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光。 （ 3）在洞口、平交道口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行’標志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通。 （ 2）裝載機操作人員要嚴格按照《裝載機安全操作規(guī)程》進行操作， 隧道作業(yè)范圍內(nèi)禁止人員通行。 （ 2）進洞車輛和機械必須是柴油機動力。巖石隧道工作面與隧道出口臨空面距離接近 15m（軟巖為 20m），當裝藥放炮時，外部施工人員要撤離到安全地點。 （ 11）當發(fā)現(xiàn)“盲炮”時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。 裝藥時可用投光燈、礦燈照明。 （ 7）隧道內(nèi)爆破均采用導爆雷管爆破，導爆管段位選用由掏槽眼到周邊眼依次為 3 段至 15 段，由幾顆火雷管一起同時引爆。同時對已經(jīng)安放的雷管編號和炸藥數(shù)量進行及時記錄。 （ 8）簡易鑿巖平臺由裝載機配合推進，認真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不得超過 25m/min，在行走時，需將平臺上的鉆具和雜物清理干凈，并有專人指揮。 （ 5）鑿巖機支架安置穩(wěn)妥。 （ 2）機械鑿巖時，采用濕式鑿巖機，以降低粉塵對操作人員的危害，并按 規(guī) 定 使用安全防護用品