【正文】 四、支吊溜槽傷人事故 （一）事故案例 （二）預防措施 （ 1）用液壓支架或支柱懸吊或支撐溜槽處理槽下問題時必須在槽下墊木垛支撐，然后方可鉆入槽下工作。 （二）機頭機尾采翻翹原因分析 （三）事故預防措施 三、溜槽凸翹傷人事故 （一）事故案例 （二）事故預防措施 （ 1）采煤機割煤時應拐杖持頂、底板平直，不得 丟底出現(xiàn)臺階。 事故原因及預防措施：（ 1）加強輸送帶的管理與維護 （ 2）采用鋼絲繩子芯輸送帶接頭損傷的斷裂的在線監(jiān)測和預報。 （ 3）清委滾筒、下輸送帶、機架內的浮煤時，必須通知司機，待停機后再進行清掃 （ 4）帶式輸送機運行中只可清掃機加工兩側外部的浮煤 七、撕帶事故 （一）事故案例 時間： 1984年度 12月 1日 地點：兗州礦務局興隆莊煤礦西上山 DX型鋼絲 繩芯帶式輸送機 事故簡述：帶式輸送機上給煤機給料口的擋板磨損有一塊帶尖的矸石卡在給煤機給料口與輸送帶之間，未能及時發(fā)現(xiàn)，造成撕裂輸送帶 米，影響生產 3個班，損失約 10萬元。 六、清掃輸送帶傷人事故 （一）事故案例 時間： 1978年 4月 22日 地點：大同礦務局同家梁煤礦 12 號層 303盤區(qū)， 3032帶式輸送機巷 1號帶式輸送機機尾 10米處 事故簡介：司機利用停機時間，清掃前一臺帶式輸送機 機尾下輸送帶上的浮煤。 （ 4）拉緊輸送帶 （ 5）不得站在機頭架驅動滾筒上方，倒開驅動滾筒輸送帶來拉輸送帶。 三、連接輸送帶傷人事故 （一） 事故案例 發(fā)生時間： 1987年 1月 6日 發(fā)生地點：撫順礦務局龍鳳礦三區(qū)機電隊，一號帶式輸送機 發(fā)生事故簡介：接輸送帶時，代班長橫跨輸送帶時，不慎將左腳踏 入驅動滾筒，被擠傷致死。 （ 7）加強防滑保護、堆煤保護和溫度保護、煙霧保護、防跑偏保護和自動灑水等裝置的維護。 （ 3）司機應認真執(zhí)行貫徹崗位責任制，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。 （二）原因分析 輸送帶著火是使用非阻燃輸送帶和有足夠熱量的火源引起的，火源又以輸送帶打滑摩擦生熱為多。 (5)、機道內確需進行電氣焊作業(yè)時，要有安全措施，并報礦主管領導批準。 (4)、機道的消防設施齊全。 (5)、運轉中，禁止在非人行道一側及空間較小的輸送帶下清煤 . (6)、在巡視過程中，禁止用手觸摸輸送機轉動部位。 八、帶式輸送機傷人事故的預防 (1)、在帶式輸送機巷道中行人跨越輸送機處，應設過橋。 (5)修補減速器外殼破損處 。 六、減速器漏油的預防與處理 減速器漏油的處理方法 (1)、疏通減速器內回油溝，在軸上加裝擋油盤；更換氈墊及密封膠圈。 (3)、嚴格控制水煤、大塊物料及鐵器給到輸送帶上。 (3)、精神集中，認真按操作規(guī)程開車。 (5)、將繩卡上的斜楔打緊。 輸送帶縱向撕裂的預防與處理方法 (1)、及時更換輸送帶接頭金屬卡子及維修嚴重變形或破損的輸送帶接頭或重新連接輸送帶。 預防措施 (1)、提高安裝質量； (2)、提高輸送帶接頭質量； (3)、加強巡回檢查與維護； (4)、保證裝載不偏； (5)保證清掃裝置正常。嚴禁彼岸運行邊清理 (8)在檢修輸送機時應制定專門措施。 （三） 檢修、維護帶式輸送機的注意事項 （ 1） 帶式輸送機驅動裝置、液力耦合器、傳動滾筒、尾部滾筒等轉動部位要設置保護罩和保護柵欄。 (5)、輸送帶在運行 中是否有異常跑偏。 (二 )、司機巡回檢查的內容 司機的巡回檢查是一項重要的制度 ,巡回檢查的重點內容是： (1)、各發(fā)熱部位溫度是否超過規(guī)定要求。減速器和液力偶合器是否有泄漏 現(xiàn)象，油位是否正常。 三、帶式輸送機的日常檢查與維護 (一 )、日常檢查與維護的內容 : (1)、輸送帶的運行是否正常，有無卡、磨、偏等不正?，F(xiàn)象，輸送帶接頭是否平直良好。發(fā)現(xiàn)有打滑現(xiàn)象應立即處理，處理不了的及時回報。 (6)、檢查通訊、信號系統(tǒng)是否正常。 (2)、檢查清掃器和各種保護是否可靠正常。 (4)、接班人必須與交班人核對運轉及檢查情況，當發(fā)現(xiàn)問題時應提出。 四嚴格 — 嚴格遵守操作規(guī)程 ,嚴格執(zhí)行崗位交接班制度，嚴格執(zhí)行巡回檢查制度，嚴格遵守勞動紀律。牽引絞車符合有關規(guī)定。 (二 )、常用的安裝方法 采區(qū)運輸設備的安裝順序主要取決于巷道的布置情況，一般應是由里向外逐臺安裝。它具有電動機功率、膠帶運行速度、緊急停車開關動作位置、跑偏開關動作位置、主電動機溫度等數(shù)字顯示 功能以及各種設備工作狀態(tài)及故障狀態(tài)的顯示。 (2)、拉線式沿線保護裝置，又稱沿線急停開關。 一般煙霧保護的傳感器為光敏和氣敏組件，它的安裝位置一般在機頭卸載滾筒下風口的 5m范圍內的巷道內。 煙溫報警滅火系統(tǒng)裝置 煙溫報警滅火系統(tǒng)裝置能夠連續(xù)監(jiān)測礦井帶式輸送機系統(tǒng)溫度和煙霧的變化情況。 防撕裂保護裝置 防撕裂保護裝置由防撕裂傳感器和控制箱構成。當發(fā)生堆煤時，堆煤保護裝 置控制帶式輸送機停機。因為驅動滾筒上的輸送帶打滑，會導致帶速降低，如果長時間打滑，可能發(fā)生輸送帶著火事故。當輸送帶跑偏時 ,輸送帶將立輥推向外側 ,使傳感器的動 觸頭和固定觸頭接觸 ,通過控制箱控制帶式輸送機斷電停機。 二、帶式輸送機安全保護裝置的類型及保護原理 （一）、根據《規(guī)程》的規(guī)定：采用滾筒驅動帶式輸送機時，必須裝設驅動滾筒防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置、溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置。近年來，各部門已廣泛使用彈簧式清掃刮板，共效果較好。 清掃裝置 清掃裝置安設在卸載端，用來清掃膠帶表面的粘附物料。 （ 3） 電力液壓制動器 這種制動器多用于大功率強力帶式輸送機及鋼絲繩牽引帶式輸送機。 制動器的種類較多，如帶式逆止器、滾柱逆止器、電力液壓制動器及液壓盤式制動器等。 儲帶裝置 ： 儲帶裝置是用來把可伸縮帶式輸送機伸縮前后的多余輸送帶暫時儲存起來 ,以滿足采煤工作面持續(xù)前進或后退的需要。主動滾筒的表面有光面、包膠和鑄膠之分。帶式輸送機的減速器一般采用標準齒輪減速器，以達到一定的傳動比，使驅動滾筒轉速降低。目前煤礦井下大量使用的繩架吊掛式帶式輸送機的電動機為防爆型。驅動裝置有單電動機驅動和多電動機驅動，有單滾筒傳動和雙滾筒傳動 (2)、驅動裝置的組成。緩沖托輥裝在帶式輸送機的裝載處，用以緩和貨載對帶式輸送帶的沖擊，從而保護輸送帶。 （ 3）調心托輥。 (2)、平行托輥。 小結： 帶式輸送機的類型及適用條件 帶式輸送機的結構及工作原理 作業(yè)： 托輥和機架 托輥用來支承輸送帶，減少輸送帶運行阻力，并使輸送帶懸垂度不超過一定限度，以保證輸送帶運行平穩(wěn)。 阻燃輸送帶在做安全性能試驗時應滿足以下要求 ： (1)、導電性要求 (表面電阻規(guī)定值 ) 。此輸送帶是用細鋼絲繩做帶芯 (以承受拉力 )，外面覆蓋橡膠制成的強力輸送帶。在這里只介紹前兩種輸送帶的結構。當所需的牽引力較大時，采用雙滾筒傳動。 b) 提高摩擦牽引力的途 徑 提高摩擦牽引力的途徑有 在生產實際中通過拉緊裝置適當?shù)卦龃蟪鯊埩?，以提高牽引力。帶式輸送機按傳動和驅動方式不同，可分為滾筒驅動式和鋼絲繩牽引式；按輸送帶的強度不同，可分為通用型和強力型 。為減小輸送帶的嚴重磨損帶式輸送機不宜運送有棱角的貨物。 帶式輸送機結構、原理 一、帶式輸送機的類型及適用條件 帶式輸送機既可用于水平運輸 ,又可用于傾斜運輸。 (4)、當發(fā)現(xiàn)破碎機前面有人被轉載機拉倒時，應立即停止破碎機和轉載機的運轉。 (8)、不得用撬桿或類似的其它工具強行安裝皮帶。 (4)、不允許使用破裂或工作端磨損到極限狀況的刀體。 (10)、保證破碎機各種安全保護設施齊全完好，不允許使用無噴霧裝置及出入口防塵簾損壞的破碎機。 (6)運行過程中，一定要注意刮板輸送機的卸煤情況，不準將大塊矸石、道木、工字鋼等雜物拉入破 碎機，以免被卡住而損壞；處理上述雜物時，必須停機。 (2)、破碎機應在無負載條件下起動，兩次點動的時間不少于 90s，連續(xù)點動不超過 5次。 (4)、各轉動部件要靈活可靠，刮板鏈通過溜槽部分時，要防止發(fā)生卡阻現(xiàn)象。 (7)、試運轉。 (3)、將動力部順序組裝在出料部上，安裝時小皮帶輪應與大皮帶輪位置相一致。 (5)、檢查大皮帶輪的布置方向是否與總體方向一致，否則應進行調整。 三、破碎機的安全運行與操作 (一 )、破碎機的安裝與注意事項 準備工作 (1)、參加安裝的人員，應熟悉破碎機的結構、工作原理、安裝程序等。 Ⅱ 破碎機及其安全操作 一、破碎機的用途及類型 破碎機主要用來破碎大塊煤炭和矸石 ,以防砸傷輸送帶 ,保證可伸縮帶式輸送機的正常運行。 (2)、帶式輸送機機尾軌道有損壞時，必須更換，防止掉道傷人。 (6)、發(fā)現(xiàn)轉載機有異常聲響及事故時要及時停機處理。 (2)、檢查工作地點周圍的頂板支護及其它安全情況。 ⑥、如果破碎機安裝在轉載機機尾處 ,則必須加保護柵欄，防止人員進入。 ②、轉載機停機前 ,應將溜槽中的物料運完 ,避免滿載起動。 (二 )橋式轉載機的操作 橋式轉載機的移動 橋式轉載機的操作注意事項 (1)、《煤礦安全規(guī)程》對使用轉載機有如下規(guī)定： ①、采掘工作面的移動式機器，每班工作結束后和司機離開機器時， 必須立即切斷電源，并打開離合器。 (2)、刮板鏈的連接螺栓頭應向刮板鏈的運行方向；鏈條不許有擰麻花現(xiàn)象，兩個錨鏈輪不得錯位。 (2)溜槽。 (2)、機頭傳動裝置。 橋式轉載機、破碎機的安全操作 I、 橋式轉載機的安全操作 一、橋式轉載機的用途及類型 橋式轉載機是采掘工作面常用的一種中間轉載運輸設備。有時三相電源接觸不良，地腳螺栓松動振動大，機頭不穩(wěn)也會使電動機過熱；起動頻繁，起動電流大，熔絲（片）選用得過大；電動機較長時間在起動電流下工作易造成電動機過熱或燒壞；運行后的熱電 動機停止工作較長時間后，周圍環(huán)境濕度大，絕緣降低，不采取措施，起動電動機時易燒壞電動機；電動機散熱片斷掉（打風葉），通風不良，散熱條件差易使電動機過熱或燒壞；電動機單機運轉、電壓過高或過低都會造成燒壞電動機。首先了解附近其它電氣設備是否正常運轉，如果也停止運轉就是斷電源，應通知采區(qū) 變電所查明原因，處理后送電。 處理方法：首先把起動器手把用力合上，一方面可以讓“停止”按鈕彈回原位，另一方面使線路接觸器接觸良好。 預 防方法：定期檢修磁力起動器或電氣設備，保證各部件轉動靈活，線頭螺栓緊固。當按磁力起動器“停止”按鈕后輸送機就停止運轉，一松手就起動時，就是小線短路或接錯，這就要修好短路部分或改正小線。經常檢查聯(lián)鎖控制部分，開工前試好前機線和本身控制盤的觸頭。也可能是：“停止”按鈕失效； 2 號線柱短路或接錯，誤將 2號接于 1號線柱上；磁力起動器位置過于向后傾斜，已超過 15176。定期檢修起動器，安裝合格的熔絲（片），并注意在更換熔絲（片）時，不要擰得過松或過緊。只有壓煤過多，負荷過大，連續(xù)強制起動，起動器、電動機、電纜因嚴重潮濕漏電或短路時才會熔斷熔絲（片）。 原因：液力偶合器內充液量不足或有泄漏現(xiàn)象；負荷太大，或刮板鏈有卡刮現(xiàn)象。 減速器過熱、響聲不正常 征兆：發(fā)出油煙氣味和 “ 吐嚕、吐嚕 ” 的響聲，用手觸摸減速器時有灼熱感。 二、刮板輸送機傳動系統(tǒng)常見故障 保險銷被切斷 征兆：電動機轉動，但機頭軸和刮板鏈不動。 斷鏈 征兆：刮板鏈在機頭底下突然下垂或堆積。 飄鏈 征兆：電動機響聲尖銳，刮板刮煤太少。 刮板底鏈出槽 征兆：電動機響聲沉重，刮板鏈運行速度逐漸緩慢，甚至停止。 記錄資料與設備環(huán)境 Ⅱ、 刮板輸送機常見故障及預防 一、刮板鏈的常見故障 刮板鏈在鏈輪上掉鏈 征兆：刮板鏈忽快忽慢，鏈速不均。 (二 )、日檢、周檢、月檢的主要內容 日檢 周檢 月檢 (三 )、潤滑時的注意事項 (四 )、使用液力偶合器時的注意事項 (五 )、刮板輸送機的完好標準 整機 機頭、機尾 溜槽及連接件無開焊斷裂，對角變形不大于 6mm，中板和底板無漏洞。 聽 — 用耳對運行聲音進行辨別 。 (8)、停機后