【正文】 4）存在的問(wèn)題 a、本橋主橋跨度大、主塔最高達(dá) 286米、施工工期長(zhǎng)，增加了突發(fā)事件的幾率，施工單位應(yīng)優(yōu)化施工方案，加大安全防護(hù)設(shè)施及人員的投入； b、大型施工設(shè)施多，使用頻率高、使用周期長(zhǎng)，施工單位應(yīng)加強(qiáng)專項(xiàng)安全檢查，包括材質(zhì)的變形、焊縫質(zhì)量、疲勞損傷等方面的檢查，執(zhí)行使用前簽證制度； c、加強(qiáng)作業(yè)人員的體檢、特種作業(yè)人員的持證上崗、安全 教育培訓(xùn)及應(yīng)急救援預(yù)案的編制與演練。 起重作業(yè)前檢查所有吊具、卡環(huán)等是否良好，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定； 起吊鋼筋時(shí) , 規(guī)格必須統(tǒng)一 , 不準(zhǔn)長(zhǎng)短參差不一 , 不準(zhǔn)一點(diǎn)吊 ；信號(hào)指揮人員手勢(shì)必須規(guī)范，不許多人指揮； 在起重區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)好警戒線，嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行、停留；風(fēng)力超過(guò) 6級(jí)時(shí)停止裝吊作業(yè)；高空作業(yè)人員禁止向下拋投工具、物品；高空作業(yè)人員統(tǒng)一配備工具包；高空作業(yè)工具必須擺放在平穩(wěn)面上，防止工具滑落。 嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械進(jìn)場(chǎng)制度，持有機(jī)械合格證；作業(yè)檢查檢查機(jī)械的管線及安全裝置，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)維修更換；定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)；加強(qiáng)施工作業(yè)人員及機(jī)械司機(jī)的安全培訓(xùn)教育工作。 起重作業(yè)前檢查所有吊具、卡環(huán)等是否良好，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定； 起吊鋼筋時(shí) , 規(guī)格必須統(tǒng)一 , 不準(zhǔn)長(zhǎng)短參差不一 , 不準(zhǔn)一點(diǎn)吊 ；信號(hào)指揮人員手勢(shì)必須規(guī)范，不許多人指揮； 在起重區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)好警戒線，嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行、停留；風(fēng)力超過(guò) 6級(jí)時(shí)停 止裝吊作業(yè)；跨路施工時(shí)設(shè)置交通指揮人員。 起重作業(yè)前檢查所有吊具、卡環(huán)等是否良好，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定； 起吊鋼筋時(shí) , 規(guī)格必須統(tǒng)一 , 不準(zhǔn)長(zhǎng)短參差不一 , 不準(zhǔn)一點(diǎn)吊 ；信號(hào)指揮人員手勢(shì)必須規(guī)范，不許多人指揮； 在起重區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)好警戒線，嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行、停留。 深基坑施工 可能 一般 一般 坍塌 機(jī)械傷害 物體打擊 作業(yè)人員必須按要求正確佩戴安全帽；按照施工圖紙比例開(kāi)挖坡度，邊坡采用土工格柵并用混凝土磨平，坡頂砌筑截水溝，坡地砌筑排水溝并鋼管和密目綠網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)。 2） 施工過(guò)程控制 a） 專職安全生產(chǎn)管理人員加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的檢查 ，及時(shí)的發(fā)現(xiàn)隱患并督促進(jìn)行整改； b） 對(duì)各種技術(shù)方案進(jìn)行嚴(yán)格的審定； c） 經(jīng)常性檢查各種安保設(shè)備的完好和有效性，聽(tīng)取一線工人對(duì)安全措施的意見(jiàn)，及時(shí)改進(jìn)不足； d） 隨時(shí)了解氣象、水文等資料，對(duì)可能發(fā)生的自然災(zāi)害采取有效措施； 3） 事故處理措施 a） 事故發(fā)生后要及時(shí)的采取有效的處理措施，嚴(yán)格按“四不放過(guò)”原則進(jìn)行事故處理； b） 及時(shí)上報(bào)業(yè)主、監(jiān)理等上級(jí)主管部門(mén)，做好善后處理工作； c） 依據(jù)保險(xiǎn)合同，爭(zhēng)取理賠； d） 及時(shí)的對(duì)事故的發(fā)生進(jìn)行檢討和總結(jié)，加強(qiáng)處理和改進(jìn)。 c) 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：對(duì)照風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，可能性為 3 級(jí)，嚴(yán)重程度為 3 級(jí)對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為高度風(fēng)險(xiǎn)，因此本橋引橋梁板架橋機(jī)安裝安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為高度。 ? 斜拉索施工 重大風(fēng)險(xiǎn)源 風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生 概率級(jí)別 風(fēng)險(xiǎn)損失級(jí)別 評(píng)定概率和損失級(jí)別的理由 風(fēng)險(xiǎn)控制措施 人員傷亡 經(jīng)濟(jì)損失 斜拉索施工 很可能 較大 較大 高處墜落 物體打擊 機(jī)械傷害 高處懸空或臨邊作業(yè)人員必須按要求佩戴和正確使用安全帶方可進(jìn)行作業(yè)；有高血壓、恐高癥者不得從事高空作業(yè)；四周采用密目綠網(wǎng)進(jìn)行維護(hù)；腳手架搭設(shè)牢固； 起重前檢查所有吊具，鎖具等設(shè)施是否良好，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定；起吊作業(yè)必須有專人信號(hào)指揮，信號(hào)指揮人 員手勢(shì)標(biāo)準(zhǔn)，信號(hào)明確；吊物捆綁牢固，零星物件不得吊裝；高處作業(yè)人員佩帶工具包，小件物品放村包內(nèi)；施工機(jī)具必須放置穩(wěn)當(dāng)，以免滑落； 嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械進(jìn)場(chǎng)制度，持有機(jī)械合格證；作業(yè)檢查檢查機(jī)械的管線及安全裝置，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)維修更換；定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)；加強(qiáng)施工作業(yè)人員及機(jī)械司機(jī)的安全培訓(xùn)教育工作。 2 地質(zhì)及基礎(chǔ)巖土 條件 5 本橋位區(qū)存在溶溝、溶槽等不良地質(zhì)情況 3 氣候環(huán)境條件 5 由于橋面離地最高達(dá) 180 多米，風(fēng)荷載對(duì)支架的影響較大，對(duì)支架現(xiàn)澆施工安全構(gòu)成威脅 4 支架設(shè)計(jì) 1 采用專業(yè)設(shè)計(jì)方案 5 交通狀況 3 本橋位作業(yè)區(qū)域內(nèi)跨越 2 條鄉(xiāng)道，但車流量不大，對(duì)支架現(xiàn)澆施工安全有一定影響。 ? 懸臂澆筑施工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估 序號(hào) 評(píng)估內(nèi)容 分值 說(shuō)明 1 掛籃施工 3 采用前支點(diǎn)掛籃施工 2 行走方式 1 掛籃施工一次性行走到位 3 節(jié)段尺寸 3 本橋節(jié)段長(zhǎng)度均在 5m 以上且寬度大于 15m 4 氣候環(huán)境條件 5 由于本橋橋面較高，大風(fēng)、大霧對(duì)施工影響較大 5 設(shè)計(jì)與制作 1 采用專業(yè)設(shè)計(jì)方案 6 交通狀況 3 本橋施工區(qū) 域內(nèi)有鄉(xiāng)村道路通過(guò)，但車流量不大，有一定影響，但不顯著 a) 懸臂澆筑施工事故發(fā)生可能性等級(jí)為很可能，級(jí)別為 4。 c） 風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：對(duì)照風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，可 能性為 4級(jí)，嚴(yán)重程度為 1級(jí)對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為高度風(fēng)險(xiǎn)，因此本橋基坑施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為高度。 b) 人工挖孔樁事故嚴(yán)重等級(jí)：事故嚴(yán)重等級(jí)按較大考慮，級(jí)別為 2。 人員傷害 按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場(chǎng)光線充足。 施工機(jī)具無(wú)漏電保護(hù)裝置，無(wú)接地或接零保護(hù)。 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 夜間施工照明不足。 爆炸 嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，安全距離大于 5 米，并按要求配備放回火裝置，配備滅火器材。 車輛傷害 機(jī)械進(jìn)場(chǎng)必須持有檢驗(yàn) 合格證。 高處墜落 高處懸空作業(yè)人員必須按要求佩戴和正確使用安全帶方可進(jìn)行作業(yè)。 高處墜落 嚴(yán)格按高空作業(yè)有關(guān)規(guī)定，做好防護(hù)設(shè)施安裝。 人員、車 輛傷害 按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場(chǎng)光線充足。 機(jī)械傷害 對(duì)進(jìn)場(chǎng)機(jī)械定時(shí)保養(yǎng)維修，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。 物體墜落 對(duì)特種作業(yè)人員進(jìn)行崗前交底培訓(xùn)，確保工程質(zhì)量。 作業(yè)人員未佩戴安全防護(hù)用品。 引橋伸縮 裝置安裝 起 重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 機(jī)械傷害 物體打擊 起重作業(yè)前檢查所有吊具，索具等是否良好，不得湊合使用，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”有關(guān)規(guī)定。 機(jī)械傷害 施工前檢查機(jī)械是否良好，如有焊縫開(kāi)裂、螺絲松動(dòng)現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修理更 換。 觸電 按要求配備漏電保護(hù)裝置和接地或接零保護(hù)裝置，配備滅火器材。 引橋橋面防護(hù)設(shè)施安裝 機(jī)具選擇不合理，鋼絲繩斷裂。 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 傷害 作業(yè)人員必須按要求佩戴安全防護(hù)用品，以減少傷害 機(jī)具設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、不接地易發(fā)生觸電。 機(jī)械傷害 物體打擊 起重作業(yè)前檢查所有吊具，索具等是否良好，不得湊合使用，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”有關(guān)規(guī)定。 信號(hào)指揮不規(guī)范 物體打擊 對(duì)信號(hào)傳遞人員及機(jī)械司機(jī)進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。 周圍安全防護(hù)不到位。 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。 模板支撐不規(guī)范。 機(jī)械缺陷。 機(jī)具設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 機(jī)械傷害 高處墜落 嚴(yán)格檢查機(jī)械設(shè)備，對(duì)損壞的部件及時(shí)修理更換。 高空墜落 高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶，有恐高癥、高血壓者不能從事高空作業(yè)。 觸電 按要求配備漏電保護(hù)裝置和接地或接零保護(hù)裝置，配備滅火器材。 物體打擊 作業(yè)人員佩戴安全防護(hù)用品，設(shè)置防護(hù)圍擋。 風(fēng)力導(dǎo)致起重物體晃動(dòng)易撞擊人員。 人員傷害 夜間施工照明不足。 車輛傷害 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 爆炸 施工機(jī)具無(wú)漏電保護(hù)裝置，無(wú)接地或接零保護(hù)。 高處墜落 夜間砼施工照明不足。 人員、車輛傷害 12 混凝土工廠 水泥儲(chǔ)存罐防雷設(shè)施不到位或達(dá)不到防雷要求。 物體墜落 11 施工便道 挖掘機(jī)等現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備未經(jīng)檢驗(yàn)，人員無(wú)操作證。 機(jī)械傷害 物體打擊 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。 機(jī)械傷害 物體打擊 信號(hào)指揮不規(guī)范 物體打擊 機(jī)具設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、不接地易發(fā)生觸電。 爆炸、火災(zāi) 機(jī)械有焊縫、連接不牢固。 爆炸 機(jī)械未檢驗(yàn) 機(jī)械傷害 9 橋 模板安 機(jī)具選擇不合理，鋼絲繩斷裂。 物體打擊 8 橋面鋪裝 鋼筋綁及砼澆筑 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 機(jī)械傷害 架橋機(jī)液壓系統(tǒng)漏油、儀表不正常。 事故傷害 錨具不符合要求。 物體打擊 機(jī)具設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 坍塌 物體打擊 6 箱梁懸臂澆筑施工 砼澆筑及箱梁張拉 機(jī)械未檢驗(yàn)合格。 高處墜落 物體打擊 機(jī)具設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 爆炸、火災(zāi) 吊物在空中觸碰高壓線路。 高處墜落 高空作業(yè)人員未按要求佩戴安全防護(hù)用品。 坍塌 扣件強(qiáng)度不滿足要求。 高處墜落 高空作業(yè)人員未按要求系安全帶。 化學(xué)爆炸 火災(zāi) 電器設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 事故傷害 安全防護(hù)不到位。 坍塌 吊車未經(jīng)檢驗(yàn)、起重設(shè)備安全裝置失靈易發(fā)生人、機(jī)事故。 機(jī)械傷害 安全防護(hù)設(shè)置不到位。 機(jī)械傷害 物體打擊 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，夏季高溫氣瓶未覆蓋易發(fā)生化 學(xué)性爆炸。 事故傷害 信號(hào)指揮不規(guī)范。 坍塌 吊車未經(jīng)檢驗(yàn)、起重設(shè)備安全裝置失靈易發(fā)生人、機(jī)事故。 物體打擊 坍塌 砼澆筑 機(jī)械未經(jīng)檢驗(yàn)出現(xiàn)故障。 火災(zāi)、爆炸 吊 車未經(jīng)檢驗(yàn)、起重設(shè)備安全裝置失靈易發(fā)生人、機(jī)事故。 坍塌事故 機(jī)械設(shè)備安全裝置失靈。 物體打擊 機(jī)械傷害 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，夏季高溫氣瓶未覆蓋易發(fā)生化學(xué)性 爆炸。 機(jī)械傷害 砼澆注 高空作業(yè)人員不按要求系好安全帶導(dǎo)致墜落事故。 起重事故 機(jī)械傷害 電器設(shè)備無(wú)漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 物體打擊 起重設(shè)備安全裝置失靈易發(fā)生人、機(jī)事故。 起重事故 機(jī)械傷害 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，夏季高溫氣瓶未覆蓋易發(fā)生化學(xué)性爆炸。 物體打擊 機(jī)械傷害 起重立體交叉作業(yè)易發(fā)生物體打擊。 坍塌事故 起重設(shè)備安全裝置失靈易發(fā)生人、機(jī)事故。 6） 施工工藝 成熟度 ： 主橋 采 用陸地鉆 孔和人工挖孔 工藝 ，墩身采用爬模 現(xiàn)澆 ，橋 梁上構(gòu)采用 掛籃逐節(jié)懸澆 施工；引 橋樁 基采用人工挖孔 樁工藝 ，墩身采用 整體鋼模板 一次立模，整體 澆 注 工藝 ， 橋 梁上構(gòu)采用架 橋 機(jī)安 裝法 。主墩 區(qū) 位于河流及 沖擊區(qū)內(nèi) 。 4）地形地貌 條 件 ：赤石大 橋 位于宜章 縣 赤石 鎮(zhèn) 下 歐 村 、漁 溪村 之間 的河流 階 地及河漫 灘 上。 3）氣候 環(huán) 境 條 件 ：根據(jù)氣象 資 料， 線 路 區(qū)內(nèi) 四季分明，氣候適宜，常年基本 無(wú)霜雪 ，屬亞熱帶 季 風(fēng) 氣候，年平均 氣溫 176。陡 傾 角裂隙 發(fā) 育， 傾 角一般 為 60176。 評(píng) 估小 組進(jìn) 行了 現(xiàn)場(chǎng) 勘察，與工程 參見(jiàn)單 位 進(jìn) 行座 談 ， 開(kāi) 展 風(fēng)險(xiǎn) 源辨 識(shí) ，形成 風(fēng)險(xiǎn) 源辨 識(shí) 清 單 ， 運(yùn) 用《公路 橋 隧工程施工安全 風(fēng)險(xiǎn)評(píng) 估指南》中 評(píng) 估方法 對(duì) 本 橋總 體 風(fēng)險(xiǎn) 及 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn) 行 評(píng)估。 工程概 況 汝郴高速公路是 國(guó) 家高速公 路規(guī) 劃網(wǎng) G76 廈門(mén) 至成都（ 簡(jiǎn)稱廈 蓉高速）湖南段的最 東 段，起自汝城 縣熱 水，止于永安 關(guān)， 全 長(zhǎng) 309 公里。采用