【正文】 橋伸縮 裝置安裝 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 機(jī)械傷害 施工前檢查機(jī)械是否良好，如有焊縫開裂、螺絲松動現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)修理更換。 機(jī)械傷害 起重作業(yè)前檢查所有吊具，索具等是否良好，不得湊合使用，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”有關(guān)規(guī)定。 起重傷害 對信號傳遞人員及機(jī)械司機(jī)進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。 焊接人員在超過 2m高處進(jìn)行焊接作業(yè)不系安全帶導(dǎo)致墜落。 起重立體交叉作業(yè)易發(fā)生物體打擊。 觸電 作業(yè)人員未正確佩戴勞保用品。 機(jī)械傷害 物體打擊 氧氣、乙 炔瓶安全距離不夠。 機(jī)械及人員傷害 夜間施工照明不足。 機(jī)械傷害 腳手架搭設(shè)不規(guī)范 高處墜落 高處作業(yè)人員未按要求系好安全帶 高處墜落 10 伸縮縫安裝 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 觸電 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。 機(jī)械傷害 立體交叉作業(yè)易發(fā)生物體打擊。 事故傷害 機(jī)械傷害 張拉未按操作規(guī)程操作。 爆炸 材料堆放不規(guī)范。 物體打擊 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。 高處墜落 物體打擊 腳手架未進(jìn)行預(yù)壓并觀測沉降。 機(jī)械傷害 物體打擊 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，夏季高溫氣瓶未覆蓋易發(fā)生化學(xué)性爆炸。 觸電 5 索塔施工 模板安裝與拆除 材料堆放不規(guī)范。 高處墜落 物體打擊 人員為按要求正確佩戴安全帶 高處墜落 鋼筋安裝 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 觸電 4 墩身施工 模板安裝與拆除 材料堆放不規(guī)范。 物體打擊 機(jī)械傷害 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，夏季高溫氣瓶未覆蓋易發(fā)生化學(xué)性爆炸。 人員傷害 炸藥、雷管存放不規(guī)范 爆炸 爆破作業(yè)時(shí)未按設(shè)計(jì)要求控制藥量 物體打擊 爆炸 啞炮處理不規(guī)范 爆炸 起爆器失靈或損壞 爆炸 提升及防護(hù) 提升裝置失靈 機(jī)械傷害 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊具下面站人 物體打擊 機(jī)械傷害 護(hù)壁產(chǎn)生裂縫 坍塌 物體打擊 護(hù)筒口防護(hù)不到位 物體打擊 孔內(nèi)存在有毒氣體 中毒 孔內(nèi)地下水涌注 淹沒、坍塌 鋼筋籠制作及沉放 吊車未經(jīng)檢驗(yàn)、起重設(shè)備安全裝置失靈易發(fā)生人、機(jī)事故 機(jī)械傷害 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。設(shè)備或工程構(gòu)筑物。 火災(zāi)、爆炸 鋼筋籠制作及運(yùn)輸 吊車未經(jīng)檢驗(yàn)、起重設(shè)備安全裝置失靈易發(fā)生人、機(jī)事故 機(jī)械傷害 機(jī)械事故 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 （ 2） 專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評 估 1）施工作 業(yè) 分解 表 1：施工作 業(yè) 分解 分部工程 分 項(xiàng)工 程 備 注 主橋下部結(jié) 構(gòu) 陸地鉆 孔 樁 (主塔 7墩 ) 人工挖孔 樁 （主塔 8墩） 承臺模板施工 雙 面 雙曲線 空心薄壁墩 主橋 上 部結(jié) 構(gòu) 箱梁 懸 臂 澆 筑施工 邊 跨支 架現(xiàn)澆 施工 主橋橋 面系及 附屬 工程 橋 梁 鋪裝 橋 面防 護(hù)設(shè)施 安 裝 伸 縮裝 置安 裝 便道施工 混凝土工廠 鋼結(jié)構(gòu)車間 鋼筋車間 斜拉索工程 斜拉索制作、加工 斜拉索安裝 斜拉索張拉及調(diào)試 引 橋下部結(jié) 構(gòu) 人工挖孔灌注 樁 施工 承臺模板法施工 引 橋 上 部結(jié) 構(gòu) 墩柱 整體鋼模板 施工 T梁架 橋 機(jī)安 裝 引 橋橋 面系及 附屬 工程 橋 梁 鋪裝 橋 面防 護(hù)設(shè)施 安 裝 伸 縮裝 置安 裝 施工便道 2） 風(fēng)險(xiǎn) 源 檢 查 表 21： 風(fēng)險(xiǎn) 源 檢 查表 序號 風(fēng)險(xiǎn)源 危險(xiǎn)致因 產(chǎn)生影響 1 陸地鉆孔樁施工 鉆孔就位與提鉆移動 鉆桿、材料堆放不規(guī)范易發(fā)生坍塌。最大相 對 高差超 過 .青 頭 江及 沖擊區(qū) 均 為 第四系所覆 蓋；兩 岸山坡 為基 巖出露。 評 估小 組 認(rèn)為：本 橋 址 區(qū) 域存在 諸 多不良的地 質(zhì)災(zāi) 害，但 對橋 梁施工的整體影 響 較大， 綜 合以上因素，判定 A2=5。 評估 評程和方法 評 估 實(shí) 施前 ， 評 估小 組 收集整理并分析了工程相 關(guān)數(shù) 據(jù) ， 包括工程背景、施工 圖設(shè)計(jì) 文件、 實(shí)時(shí) 性施工 組織設(shè)計(jì) 、安全 專項(xiàng) 施工方案。通過評估小組成員的認(rèn)真討論、聽取專家意見，采用風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系法定量評估，確定赤石特大橋總體風(fēng)險(xiǎn)等級為 IV(極高風(fēng)險(xiǎn) )；采用定性與定量相結(jié)合的方法，對各分項(xiàng)工程、大型施工設(shè)施等重大風(fēng)險(xiǎn)源進(jìn)行評估，確定了專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)等級，制定了施工控制措 施。 此次安全風(fēng)險(xiǎn)評估由湖南省汝郴高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司組織，中鐵大橋局股份有限公司及中交第二航務(wù)工程局有限公司兩家施工單位收集、整理、提供資料，湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院、湖南省交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司有關(guān)專家代表參加，完成了赤石特大橋的總體風(fēng)險(xiǎn)評估和專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評估。 橋 位 區(qū)屬 山 區(qū)地 貌，大 橋 跨越 寬約 1000 米的山谷，主塔最高 達(dá) 米，橋 面離地最高 達(dá) 186 米，最大跨 徑達(dá) 380 米， 為 目前大跨 徑 高墩多塔混凝土 雙 索面斜拉 橋國內(nèi) 第一、世界之最。并有白色方接石填充填，大多呈 細(xì)脈狀 ，局部沿 節(jié) 理面有炭化 現(xiàn) 象，存在一定安全 風(fēng)險(xiǎn) ； 沖溝 中巖溶十分 發(fā) 育，巖溶形 態(tài)以溶 溝 溶槽 為 主，下部 發(fā) 育溶洞， 總 體上以 垂直 發(fā) 育 為 主，一般 發(fā) 育深度在60m70m， 對 大 橋 的基 礎(chǔ) 施工有一定的影 響 ； K88+585k88+900段受構(gòu)造物影 響 ，溶 溝 溶槽深度 達(dá) 100m以上，巖石基本上被溶 斷 成孤石，充填物以溶 斷 孤石、沙 礫及粘性土 為 主，且在 橋 位 區(qū)內(nèi)廣 泛分部，存在 較 大的安全 風(fēng)險(xiǎn) 。大 橋橫 跨赤石青 頭 江及大 沖溝 ， 沖溝寬約 1100m，地形起伏大，汝郴岸最大高程 為 ，青 頭 江河床及 沖擊區(qū)地面高程 約 ，郴州岸最大高程 約 。 本 橋施工總 體 風(fēng)險(xiǎn) R=A1+A2+A3+A4+A5+A6=6+5+1+3+1+1=17， 風(fēng)險(xiǎn) 等 級屬于 Ⅳ級 ， 為 極高 風(fēng)險(xiǎn)橋 梁。 觸電、火災(zāi) 鉆機(jī)導(dǎo)管漏油、油桶與火源接觸易發(fā)生火災(zāi)、爆炸。 物體打擊 機(jī)械傷害 風(fēng)力導(dǎo)致起重物體晃動易撞擊人員。 物體打擊 機(jī)械傷害 2 人工挖孔樁作業(yè) 爆破 作業(yè) 爆破人員無操作證件。 觸電、火災(zāi) 模板拆除及安裝 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 坍塌 電器設(shè)備無漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 高處墜落 事故傷害 安全防護(hù)不到位。 高處墜落 電器設(shè)備無漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 高處墜落 鋼筋安裝 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 觸電 砼澆筑時(shí)檢查泵管是否良好 機(jī)械事故 砼表面有裂縫 質(zhì)量事故 6 箱梁懸臂澆筑施工 模板安裝及拆除 模板安裝、拆除未按施工步驟實(shí)施。 機(jī)械傷害 信號指揮不規(guī)范。 物體打擊 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。 機(jī)械傷害 張拉人員未參加培訓(xùn)。 機(jī)械傷害 緊急停車失靈。 高 處墜落 機(jī)具設(shè)備無漏電保護(hù)、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 爆炸 周圍安全防護(hù)不到位。 機(jī)械傷害 機(jī)械無 操作規(guī)程。 車輛傷害 鋼結(jié)構(gòu)車間 起重超負(fù)荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 爆炸 施工機(jī)具無漏電保護(hù)裝置，無接地或接零保護(hù)。 機(jī)械傷害 物體打擊 起吊前觀察風(fēng)力風(fēng)向，風(fēng)力較大可以停止吊裝。 爆炸 火災(zāi) 作業(yè)前認(rèn)真檢查油管是否漏油，油桶必須放在油庫房，現(xiàn)場配備滅火器材。 物體打擊 起重傷害 起重作業(yè)前檢查所有吊具，索具等是否良好，不得湊合使用，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”有關(guān)規(guī)定 信號指揮不規(guī)范。 主橋橋面防護(hù)設(shè)施安裝 機(jī)具選擇不合理，鋼絲繩斷裂。 機(jī)械有裂縫、連接不牢固。 高處墜落 高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶，有恐高癥、高血壓者不能從事高空作業(yè)。 焊接不密實(shí)，連接不牢固。 機(jī)械缺陷。 爆炸 火災(zāi) 嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)，安全距離大于 5 米，并按要求配備放回火裝置，配備滅火器材。 高處作業(yè)人員未按要求系好安全帶。 觸電 按要求配備漏電保護(hù)裝置和接地或接零保護(hù)裝置，配備滅火器材。 機(jī)械及人 員傷害 制定機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程并嚴(yán)格按照規(guī)程操作。 觸電 按要求配備漏電保護(hù)裝置和接地或接零保護(hù)裝置，配備滅火器材。 機(jī)械傷害 物體打擊 起重作業(yè)前檢查所有吊具，索具等是否良好，不得湊合使用，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”有關(guān)規(guī)定。 鋼筋車間 吊裝設(shè)備無檢驗(yàn)合格證。 人員傷害 按要求特種作業(yè)人員必須佩戴和正確使用安全防護(hù)用品。 ? 基坑施工風(fēng) 險(xiǎn)評估 序號 評估內(nèi)容 分值 說明 1 基坑深度 6 本橋 5墩為擴(kuò)大基礎(chǔ)施工，最大開挖面高差達(dá)37m 2 巖石條件 3 本橋土石條件不均，且經(jīng)常要采用爆破法施工 3 地下水 1 地下水深層分布，對施工影響不大 4 基坑支護(hù) 1 采用專業(yè)設(shè)計(jì)支護(hù)方案 5 作業(yè)季節(jié) 3 基坑作業(yè)時(shí)段長，跨越雨季施工、冬季施工等不良季節(jié)施工 6 開挖方式 1 采用放坡開挖方式 a） 基坑施工事故發(fā)生可能性等級為很可能，級別為 4級。 c) 風(fēng)險(xiǎn)等級：對照風(fēng)險(xiǎn)等級標(biāo)準(zhǔn)，可能性為 4 級，嚴(yán)重程度為 2 級對應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)等級為高度風(fēng)險(xiǎn)，因此本橋懸臂澆筑施工安全風(fēng)險(xiǎn)等級為高度。 ? 引橋梁板架橋機(jī)安裝風(fēng)險(xiǎn)評估 序號 評估內(nèi)容 分值 說明 1 行走方式 2 整機(jī)吊裝橫向移動，縱向拖拉式移動 2 導(dǎo)梁形式 1 采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī) 3 喂梁方式 1 采用尾部喂梁方式 4 橋梁線形 1 引橋出于緩和曲線段，對架橋機(jī)施工作業(yè)安全影響較小 5 氣候環(huán)境 1 引橋位于山區(qū)，可能會有大風(fēng)天氣，架橋作業(yè)可能會跨越雨季，對架橋機(jī)施工安全有一定影響 6 設(shè)計(jì)與制作 0 采用專業(yè)設(shè)計(jì)驗(yàn)證方案和相關(guān)合格且可靠的產(chǎn)品 a) 引橋梁板架橋機(jī)安裝事故發(fā)生可能性等級為很可能，級別為 3。 作業(yè) 前檢查對所用提升設(shè)備進(jìn)行檢查，嚴(yán)禁使用開焊、開裂、破損的設(shè)備；料筒裝土不能過滿，孔口邊不能堆放雜物，嚴(yán)禁向孔內(nèi)投料、投 物；空口作業(yè)人員上衣口袋嚴(yán)禁放物品。 混凝土澆筑人員須經(jīng)過培訓(xùn)上崗；砼配合比必須按照設(shè)計(jì)規(guī)范比例進(jìn)行配制；泵管澆筑時(shí)須檢查泵管是否有裂縫，彎曲現(xiàn)象，如有及時(shí)進(jìn)行更換；砼澆筑完成后安排人員進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)工作；夜間施工必須有足夠的照明設(shè)施。 起重作業(yè)前檢查所有吊具、 卡環(huán)等是否良好，嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定； 起吊鋼筋時(shí) , 規(guī)格必須統(tǒng)一 , 不準(zhǔn)長短參差不一 , 不準(zhǔn)一點(diǎn)吊 ；信號指揮人員手勢必須規(guī)范，不許多人指揮； 在起重區(qū)域周圍應(yīng)設(shè)好警戒線，嚴(yán)禁非作業(yè)人員通行、停留；風(fēng)力超過 6級時(shí)停止裝吊作業(yè)；高空作業(yè)人員禁止向下拋投工具、物品；高空作業(yè)人員統(tǒng)一配備工具包；高空作業(yè)工具必須擺放在平穩(wěn)面上，防止工具滑落