【正文】 業(yè)前檢查所有吊具、卡環(huán)等是否良好，嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定； 起吊鋼筋時 , 規(guī)格必須統(tǒng)一 , 不準長短參差不一 , 不準一點吊 ；信號指揮人員手勢必須規(guī)范，不許多人指揮； 在起重區(qū)域周圍應設好警戒線，嚴禁非作業(yè)人員通行、停留；風力超過 6級時停 止裝吊作業(yè)；跨路施工時設置交通指揮人員。 深基坑施工 可能 一般 一般 坍塌 機械傷害 物體打擊 作業(yè)人員必須按要求正確佩戴安全帽；按照施工圖紙比例開挖坡度，邊坡采用土工格柵并用混凝土磨平，坡頂砌筑截水溝，坡地砌筑排水溝并鋼管和密目綠網(wǎng)進行防護。 c) 風險等級：對照風險等級標準，可能性為 3 級，嚴重程度為 3 級對應的風險等級為高度風險，因此本橋引橋梁板架橋機安裝安全風險等級為高度。 2 地質(zhì)及基礎巖土 條件 5 本橋位區(qū)存在溶溝、溶槽等不良地質(zhì)情況 3 氣候環(huán)境條件 5 由于橋面離地最高達 180 多米，風荷載對支架的影響較大，對支架現(xiàn)澆施工安全構(gòu)成威脅 4 支架設計 1 采用專業(yè)設計方案 5 交通狀況 3 本橋位作業(yè)區(qū)域內(nèi)跨越 2 條鄉(xiāng)道，但車流量不大，對支架現(xiàn)澆施工安全有一定影響。 c） 風險等級：對照風險等級標準，可 能性為 4級，嚴重程度為 1級對應的風險等級為高度風險，因此本橋基坑施工安全風險等級為高度。 人員傷害 按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場光線充足。 起重超負荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 爆炸 嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，安全距離大于 5 米，并按要求配備放回火裝置，配備滅火器材。 高處墜落 高處懸空作業(yè)人員必須按要求佩戴和正確使用安全帶方可進行作業(yè)。 人員、車 輛傷害 按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場光線充足。 物體墜落 對特種作業(yè)人員進行崗前交底培訓，確保工程質(zhì)量。 引橋伸縮 裝置安裝 起 重超負荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 機械傷害 施工前檢查機械是否良好，如有焊縫開裂、螺絲松動現(xiàn)象應及時修理更 換。 引橋橋面防護設施安裝 機具選擇不合理，鋼絲繩斷裂。 起重超負荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 機械傷害 物體打擊 起重作業(yè)前檢查所有吊具，索具等是否良好，不得湊合使用，嚴格執(zhí)行“十不吊”有關規(guī)定。 周圍安全防護不到位。 模板支撐不規(guī)范。 機具設備無漏電保護、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 高空墜落 高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶，有恐高癥、高血壓者不能從事高空作業(yè)。 物體打擊 作業(yè)人員佩戴安全防護用品，設置防護圍擋。 人員傷害 夜間施工照明不足。 爆炸 施工機具無漏電保護裝置，無接地或接零保護。 人員、車輛傷害 12 混凝土工廠 水泥儲存罐防雷設施不到位或達不到防雷要求。 機械傷害 物體打擊 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。 爆炸、火災 機械有焊縫、連接不牢固。 物體打擊 8 橋面鋪裝 鋼筋綁及砼澆筑 起重超負荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 事故傷害 錨具不符合要求。 坍塌 物體打擊 6 箱梁懸臂澆筑施工 砼澆筑及箱梁張拉 機械未檢驗合格。 爆炸、火災 吊物在空中觸碰高壓線路。 坍塌 扣件強度不滿足要求。 化學爆炸 火災 電器設備無漏電保護、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 坍塌 吊車未經(jīng)檢驗、起重設備安全裝置失靈易發(fā)生人、機事故。 機械傷害 物體打擊 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，夏季高溫氣瓶未覆蓋易發(fā)生化 學性爆炸。 坍塌 吊車未經(jīng)檢驗、起重設備安全裝置失靈易發(fā)生人、機事故。 火災、爆炸 吊 車未經(jīng)檢驗、起重設備安全裝置失靈易發(fā)生人、機事故。 物體打擊 機械傷害 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，夏季高溫氣瓶未覆蓋易發(fā)生化學性 爆炸。 起重事故 機械傷害 電器設備無漏電保護、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 起重事故 機械傷害 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠，夏季高溫氣瓶未覆蓋易發(fā)生化學性爆炸。 坍塌事故 起重設備安全裝置失靈易發(fā)生人、機事故。主墩 區(qū) 位于河流及 沖擊區(qū)內(nèi) 。 3）氣候 環(huán) 境 條 件 ：根據(jù)氣象 資 料， 線 路 區(qū)內(nèi) 四季分明，氣候適宜，常年基本 無霜雪 ，屬亞熱帶 季 風 氣候，年平均 氣溫 176。 評 估小 組進 行了 現(xiàn)場 勘察，與工程 參見單 位 進 行座 談 ， 開 展 風險 源辨 識 ，形成 風險 源辨 識 清 單 ， 運 用《公路 橋 隧工程施工安全 風險評 估指南》中 評 估方法 對 本 橋總 體 風險 及 專項風險進 行 評估。采用定性估測法，對一般風險源進行了評估，分析了危害因素、事故類型，制定了防控措施。 為有效的控制赤石特大橋在施工階段的安全風險，提高施工現(xiàn)場安全管理與控制的針對性，預防和減少各類事故的發(fā)生，保障公路橋梁施工階段的安全性，根據(jù)設計圖紙要求并結(jié)合實施性施工組織設計的內(nèi)容，對汝郴高速公路 19 標赤石特大橋 進行了安全風險評估。 汝郴高速公路 19 標 赤石特大 橋 位于宜章 縣 赤石 鄉(xiāng) 境 內(nèi) ，是汝郴高速公路全線的關鍵 控制性工程， 主橋結(jié) 構(gòu) 為 跨 徑 165m+3 380m+165m 四塔 預應 力混凝土 雙索面斜拉 橋 ， 邊 塔支承、中塔塔梁墩固 結(jié) 體系， 橋 塔 設計為 花瓶形 鋼 筋混凝土索塔 橋 。 70176。赤 石橋橋軸線 走向 約為 235176。 評 估小 組認為：本 橋 未采用任何新技 術 、新 工藝 及新 設備 ， 施工工藝 在 國內(nèi)較為 常 見 ， 施工工藝成熟，判定 A6=1。 物體打擊 鉆機支墊有缺陷易發(fā)生機械傷害 機械傷害 電器設備無 漏電保護、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 機械傷害 起重超負荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 高空墜落 起重超負荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 機械傷害 電器設備無漏電保護、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 機械傷害 腳手板搭接不牢固。 物體打擊 腳手板搭接不牢固。 高處墜落 高空作業(yè)人員未按要求系安全帶。 高處墜落 物體打擊 人員未按要求正確佩戴安全帶。 高處墜落 電器設備無漏電保護、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 高處墜落 物體打擊 機械未經(jīng)檢驗出現(xiàn)故障。 觸電 立體交叉作業(yè)易發(fā)生物體打擊 物體打擊 高空作業(yè)人員未按要求佩戴安全防護用品。 觸電 張拉設備未校正。 機械傷害 架橋機安全裝置失靈。 機械傷害 面防護設施 裝及拆除 模板支撐不規(guī)范。 觸電 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。 機械及人員傷害 機械無定期保養(yǎng)。 車輛傷害 13 吊裝設備無檢驗合格證。 機械傷害 物體打擊 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。設備或工程構(gòu)筑物。 鉆機導管漏油、油桶與火源接觸易發(fā)生火災、爆炸。 主橋橋面 鋪裝 起重超負荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 機械傷害 機械進場時檢查“三證”是否齊全，檢驗合格后方可進場。 爆炸 火災 嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，安全距離大于 5 米，并按要求配備放回火裝置，配備滅火器材。 高處作業(yè)人員未按要求系好安全帶。 觸電 按要求配備漏電保護裝置和接地或接零保護裝置，配備滅火器材。 爆炸 嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，安全距離大于 5 米，并按要求配備放回火裝置，配備滅火器材。 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。 信號指揮不規(guī)范 物體打擊 對信號傳遞人員及機械司機進行專業(yè)培訓，嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。 傷害 作業(yè)人員必須按要求佩戴安全防護用品，以減少傷害 機具設備無漏電保護、不接地易發(fā)生觸電。 機械無操作規(guī)程。 電器設備無漏電保護裝置，無接地或接零保護。 起重超負荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 人員傷害 按要求配備好燈具，保證施工現(xiàn)場光線充足。 觸 電 按要求配備漏電保護裝置和接地或接零保護裝置，配備滅火器材 作業(yè)人員未正確佩戴勞保用品。 風險等級：對照風險等級標準，可能性為 4級，嚴重程度為 2級對應的風險等級為高度風險，因此本橋人工挖孔樁基礎施工安全風險等級為極高。 b) 懸臂澆筑施工事故嚴重等級：事故嚴重等級按較大考慮，級別為 2。 經(jīng)過橋梁施工方面的專家、安全技術方面的專家對 斜拉索施工 危險有害因素進行 評估， 根據(jù)風險源及風險損失級別專家分析認定斜拉索施工為重大危險源，施工過程嚴格按照施工規(guī)范要求進行施工，加強對危險源的控制措施。 風險評估結(jié)論 表 1 重大風險源風險等級匯總表 重大風險源 風險事件發(fā)生概率級別 風險損失級別 評定概率和損失級別的理由 風險控制措施 人員傷亡 經(jīng)濟損失 人工挖孔樁 很可能 較大 較大 坍塌 物體墜落 有毒氣體 作業(yè)人員必須按要求正確佩戴安全防護用品；在孔四周澆筑砼護圈；作業(yè)人員隨時觀察孔壁是否松動、有裂縫并及時報告現(xiàn)在負責人。 塔吊 必須經(jīng)過省市質(zhì)檢部門檢查合格并下發(fā)合格證后方可使用；機械操作人員必須持證上崗；定期對機械進行檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時進行整改。 支架現(xiàn)澆法施工 很可能 較大 較大 高空墜落 物體打擊 高空作業(yè)人員必須正確佩戴安全防護用品；施工前對作業(yè)人員進行安全交底；嚴格按照施工組織設計步驟施工；四周用鋼管搭設防護支架，底部采用密目綠網(wǎng)進行圍擋。 。 引橋梁板架橋機安裝 很可能 重大 重大 倒塌 物體打擊 高空作業(yè)人員必須正確佩戴安全防護用品；拼裝前進行安全交底；架橋機必須有出場合格證件；安裝調(diào)試前必須采 取安全防范措施。 懸臂澆筑 施工 很可能 較大 較大 高空墜落 物體打擊 機械傷害 質(zhì)量事故 高空作業(yè)人員必須按要求佩戴安全帶，有恐高癥、高血壓患者不宜從事高空作業(yè)；在吊物上，不準有浮放的物件、工具 等；施工現(xiàn)在采用密目綠網(wǎng)加網(wǎng)格安全網(wǎng)防護。 配備通風設施，發(fā)現(xiàn)有毒氣體是應向孔內(nèi)通風換氣（通風量不少于 25L/S）；制定應急措施，提高作業(yè)人員防范意識；加強施工前安全交底。 b) 引橋梁板架橋機安裝事故嚴重 等級：事故嚴重等級按重大考慮，級別為 3。 ? 支架現(xiàn)澆法施工安全風險評估 序號 評估內(nèi)容 分值 說明 1 支架規(guī)模 6 本橋梁施工支架高度均在 8m 以上，搭設跨度大于 18m，施工總荷在 15KN/㎡以上，集中線荷載也在 20 KN/㎡以上。 b） 基坑施工事故嚴重等級：事故嚴重等級按一般考慮，級別為 1。 夜間施工照明不足。 車輛傷害 機械進場必須持有檢驗合格證。 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。 高處作業(yè)人員不佩戴或未正確使用安全帶。 夜間施工照明不足。 焊接不密實，連 接不牢固。 高處墜落 高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶，有恐高癥、高血壓者不能從事高空作業(yè)。 機械有裂縫、連接不牢固。 機械傷害 機械進場時檢查“三證”是否齊全，檢驗合格后方可進場。 物體墜落 對特種作業(yè)人員進行崗前交底培訓，確保工程質(zhì)量。 主