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汝郴高速公路赤石特大橋施工安全風險評估報告(存儲版)

2025-04-08 13:11上一頁面

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【正文】 處懸空或臨邊作業(yè)人員必須按要求佩戴和正確使用安全帶方可進行作業(yè);有高血壓、恐高癥者不得從事高空作業(yè);四周采用密目綠網(wǎng)進行維護;腳手架搭設牢固; 起重前檢查所有吊具,鎖具等設施是否良好,嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定;起吊作業(yè)必須有專人信號指揮,信號指揮人員手勢標準,信號明確;吊物捆綁牢固,零星物件不得吊裝;高處作業(yè)人員佩帶工具包 ,小件物品放村包內(nèi);施工機具必須放置穩(wěn)當,以免滑落;夜間施工時必須有足夠的照明設施,保證施工的需要。 3)合理性分析:本次評估整個評估內(nèi)容涵蓋了赤石特大橋施工過程中各分項工程、大型施工設施等危險性施工工序易出現(xiàn)的安全隱患,并提出了針對性的控制措施。 表 2 重大風險存在的部位 重大危險源 風險存在的部位 風險存在的方式 風險級別 人工挖孔樁 樁基長度 地質(zhì)條件 有毒氣體 人為因素 機械因素 坍塌、墜落 坍塌 中毒 墜落、物體打擊 機械傷害、物體打擊 Ⅳ級 深基坑施工 基坑爆破 邊坡開挖 邊坡防護 機械因素 爆炸 坍塌、物體打擊 坍塌、物體打擊 機械傷害、物體打擊 Ⅳ級 墩柱(塔) 高空作業(yè) 模板的安裝與拆除 鋼筋安裝及砼澆筑 高空墜落、物體打擊 坍塌、事故傷害、物體打擊、機械傷害 坍塌、物體打擊、事故傷害 高空墜落、物體打擊 Ⅲ級 懸臂澆筑施 工 高空作業(yè) 模板安裝及拆除 裝吊作業(yè) 人為因素 墜落、物體打擊 坍塌、物體打擊、機械傷害 機械傷害、物體打擊、墜落 事故傷害 Ⅳ級 斜拉索施工 高空作業(yè) 吊裝作業(yè) 認為因素 高空墜落、物體打擊 物體打擊、高空墜落 高空墜落、事故傷害 Ⅲ級 支架現(xiàn)澆法施工 高空作業(yè) 模板安裝與拆除 裝吊作業(yè) 墜落、物體打擊 倒塌、物體打擊、機械傷害 機械傷害、物體打擊、墜落 事故傷害 Ⅲ級 引橋梁板架橋機 安裝 高空作業(yè) 裝吊 作業(yè) 物體墜落、物體打擊 物體打擊、機械傷害、物體墜落 Ⅳ級 評估結(jié)論 1)科學性分析:本次評估是在設計院對施工單位安全風險交底的基礎上,根據(jù)施工單位實施性施工組織設計的內(nèi)容,采用指標體系法和定性與定量相結(jié)合的評估方法進行的評估,并結(jié)合以往施工經(jīng)驗、積極采納專家代表的建議,完成了總體風險、重大風險、一般風險的安全評估。 機械操作人員必須持證上崗;作業(yè)前檢查機械是否良好,對損壞的零部件及時進行整改。 嚴格控制機械進場制度,操作員必須持證上崗;嚴禁違章操作,操作半徑內(nèi)嚴禁站人。 ( 3)安全風險控制: 根據(jù)評估結(jié)論,導致安全施工發(fā)生的因素主要有 3個方面: 1) 人為因素 :施工人員安全意識淡薄,進入施工現(xiàn)場不正確佩戴勞保用品;施工現(xiàn)場的安全設施不到為;未制定有效的事故應急處理措施;無明顯的安全標識標牌;未及時的進行安全檢查,消除安全隱患等 2) 技術因素 :技術方案未經(jīng)過嚴格審定;技術措施不及時;施工過程中操作不規(guī)范 3) 環(huán)境因素 :自 然環(huán)境的異常;生產(chǎn)環(huán)境不良; 我們只有從人、機、環(huán)三個方面加強施工安全的控制,才能從根本上消除事故隱患,杜絕安全施工的發(fā)生。 a) 支架現(xiàn)澆法施工事故發(fā)生可能性等級為很可能,級別為 4。 ? 墩柱(塔)施工風險評估 序號 評估內(nèi)容 分值 說明 1 墩柱高度 6 本橋主 7墩最高達 2 氣候環(huán)境條件 3 本橋位區(qū)屬亞熱帶季風氣候,常年基本無霜雪,4~6 月為雨季,可能對施工有一定的影響 3 施工方法 1 采用液壓爬模施工,施工經(jīng)驗豐富,但由于塔高,存在一定的安全風險 4 臨時結(jié)構(gòu)設計 1 采用專業(yè)設計支護方案 a) 墩柱(塔)施工施工事故發(fā)生可能性等級為可能,級別為 3級。 5)重大風險源風險評估 ? 人工挖孔樁施工風險評估 序號 評估內(nèi)容 分值 說明 1 樁長 6 本工程主橋 8墩及引橋均采用人工挖孔樁基礎,且樁長均在 15m 以上。 機械傷害 物體打擊 起重作業(yè)前檢查所有吊具,索具等是否良好,不得湊合使用,嚴格執(zhí)行“十不吊”有關規(guī)定。 施工機具無漏電保護裝置,無接地或接零保護。 夜間砼施工照明不足。 混泥土工廠 建設 水泥儲存罐防雷設施不到位或達不到防雷要求。 施工便道 挖掘機等現(xiàn)場機械設備未經(jīng)檢驗,人員無操作證。 機械傷害 物體打擊 起重作業(yè)前檢查所有吊具,索具等是否良好,不得湊合使用,嚴格執(zhí)行“十不吊”有關規(guī)定。 周圍安全防護不到位。 機械傷害 起重作業(yè)前檢查所有吊具,索具等是否良好,不得湊合使用,嚴格執(zhí)行“十不吊”有關規(guī)定 模板支撐不規(guī)范。 物體打擊 起重傷害 起重作業(yè)前檢查所有吊具,索具等是 否良好,不得湊合使用,嚴格執(zhí)行“十不吊”有關規(guī)定 引橋橋梁 鋪裝 信號指揮不規(guī)范 起重傷害 對信號傳遞人員及機械司機進行專業(yè)培訓,嚴格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定。 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠。 物體墜落 高空作業(yè)四周按要求用綠網(wǎng)圍護,鋼管架扣件上到位。 高處墜落 模板安裝嚴格按照圖紙施工,拉桿支撐滿足要求。 觸電 按要求配備漏電保護裝置和 接地或接零保護裝置,配備滅火器材。 鋼筋籠吊放在車上未經(jīng)固定易發(fā)生滑落、翻滾。 鉆 機支 墊 有缺陷易 發(fā) 生機械 傷 害 。 人員傷害 表 21: 風險 源 檢 查表 序號 風險源 危險致因 產(chǎn)生影響 1 環(huán)境破壞 地表植被破壞 基坑開挖或廢渣棄置 導致地表植被破壞 噪聲、空氣污染 混凝土拌合及澆筑 聲環(huán)境破壞及空氣環(huán)境破壞 爆破工程污染 材料運輸車輛揚塵及尾氣排放 水質(zhì)土壤污染 施工人員生活、車輛、機械等運行 水質(zhì)破壞 土壤侵蝕 T 梁的預制及存放 施工中的油污 水土流失 建設過程中的取土、棄土 土壤侵蝕 水土流失 有害物質(zhì)泄露 施工中有害物質(zhì)泄露 水質(zhì)污染 土壤環(huán)境破壞 空氣污染 2 火災 施工作業(yè)引起火災 施工焊接作業(yè)引起火災 對結(jié)構(gòu)或附屬工程產(chǎn)生損毀 造成人員傷亡或財產(chǎn)損失 爆破工程引起火災 炸藥庫失火 堆積物燃燒引起火災 橋梁附近可燃堆積物的燃燒引起火災 對結(jié)構(gòu)或附屬工程產(chǎn)生損毀 造成人員傷亡或財產(chǎn)損失 3)風險源辨識 表三:危險源辨識 序號 風險源 一般 風險 重 大 風險源 辨識依據(jù) 1 鉆孔樁施工 √ 事故后果一般輕微,常為單人事故 2 主橋人工挖孔樁施工 √ 物體打擊、中毒、瓦斯爆炸等事故 3 主橋承臺施工 √ 模板坍 塌事故 4 墩身液壓爬模施工 √ 模板坍塌事故 5 箱梁懸臂澆筑施工 √ 掛籃垮塌事故 6 邊跨支架現(xiàn)澆施工 √ 支架垮塌事故 7 斜拉索施工 √ 8 主橋橋梁鋪裝 √ 事故后果一般輕微,常為單人事故 9 主橋橋面防護設施安裝 √ 事故后果一般輕微,常為單人事故 10 主橋伸縮裝置安裝 √ 事故后果一般輕微,常為單人事故 11 引橋人工挖孔樁施工 √ 物體打擊、中毒、瓦斯爆炸等事故 12 引橋承臺模板法施工 √ 模板坍塌事故 13 引橋墩柱整體鋼模法施工 √ 模板坍 塌事故 14 引橋 T梁架橋機安裝 √ 架橋機傾覆事故 15 引橋橋梁鋪裝 √ 事故后果一般輕微,常為單人事故 16 引橋防護設施安裝 √ 事故后果一般輕微,常為單人事故 17 引橋伸縮裝置安裝 √ 事故后果一般輕微,常為單人事故 18 便道施工 √ 事故后果一般輕微,常為單人事故 19 拌合站建設 √ 事故后果一般輕微,常為單人事故 20 鋼筋加工場建設 √ 事故后果一般輕微,常為單人事故 4)一般風險源風險評估 表 4:鉆孔樁一般風險評估表 一般風險 危險致因 事故類型 防控措 施 鉆孔樁施工 鉆桿、材料堆放不規(guī)范易發(fā)生坍塌。 觸電 作業(yè)人員未正確佩戴勞保用品。 雷擊 攪拌站作業(yè)平臺保護設施不到位。 爆炸 作業(yè)人員未佩戴防護用品。 機械傷害 周圍安全防護不到位。 機械傷害 物體打擊 信號指揮不規(guī)范。 機械傷害 7 斜拉索安裝 斜拉索加工、制作 材料存在缺陷 人員傷害 施工設備或機具發(fā)生故障 機械傷害 施工過程中,拉索護套發(fā)生刮傷、碰傷 物體打擊 施工操作不符合施工規(guī)范要求 機械、人員傷害 斜拉索掛設 未按施工工藝施工 人 員傷害 起重機械故障、吊具選擇不合理 機械傷害 物體打擊 信號指揮不規(guī)范 物體打擊 材料生產(chǎn)存在缺陷 物體打擊 人員傷害 斜拉索張拉、調(diào)試 張拉設備未校正 機械傷害 未按操作規(guī)程操作 機械、人員傷害 錨具不符合要求。 機械傷害 周圍防護不到位。 觸電、火災 電器設備無漏電保護、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 坍塌、物體打擊 立體交叉作業(yè)易發(fā)生物體打擊 。 觸電、火災 砼澆筑 信號 指揮不規(guī)范。 機械傷害 起重超負荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩 斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 化學爆炸 火災 電器設備無漏電保護、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 機械傷害 起重超負荷、鋼絲繩及吊具選擇不 合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重事故。 機械傷害 信號指揮不規(guī)范。 火災、爆炸 電器設備無漏電保護、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 觸電、火災 氧氣、乙炔瓶安全距離不夠,夏季高溫氣瓶未覆蓋易發(fā)生化學性爆炸。 火災、爆炸 電器設備無漏電保護、不接零、不接地易發(fā)生觸電。 機械傷害 起重超負荷、鋼絲繩及吊具選擇不合理、鋼絲繩斷裂、吊物下面站人易發(fā)生起重傷害。 評 估小 組認為: 本 橋 地形地貌 條 件一般, 為給 工程增加施工 難 度及安 全風險,綜 合以上因素考 慮 ,判定 A4=3。年平均降水量 1571mm, 46月為 雨 季,其降水量占全年的 40%50%, 9月 來 年的 3 月 為 枯水季 節(jié) ,降水量 較 少。 評 估 內(nèi) 容 ( 1) 總 體 風險評 估 根據(jù)《公路 橋 隧工程施工安全 風險評 估指南》, 總 體 風險評 估指 針 主要考 慮建 設規(guī) 模、地 質(zhì)條 件、氣候 環(huán) 境 條 件、地形地貌 條 件、 橋 位特征及施工工 藝 成熟度。 目錄 編制依據(jù) ........................................................................................... 5 工程概況 ........................................................................................... 6 評估過程和方法 ................................................................................ 6 評估內(nèi)容 ....................................................
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