【正文】 應急救援的培訓 和演練 機構(gòu)人員做到相對穩(wěn)定，按規(guī)定配齊技術(shù)人員，機構(gòu)人員對安全生產(chǎn)方針、政策、法律、法規(guī)的了解，熟悉應急任務和職責，掌握救援的注意事項，做到在發(fā)生的安全事故時準確地進行救援，把損失降到最低。立即到現(xiàn)場做到統(tǒng)一指揮進行施救。 應急救援小組成員： 組長： 張建民 手機： 18675975080 負責組織應急救援小組成員全部到位。 季檢查 (1)檢查滾輪、各個滑輪及導向輪的軸承，根據(jù)情況進行調(diào)整及更換； (2)檢查滾輪的磨損情況，調(diào)整滾輪與立管的間隙為 mm（松開保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 30 / 33 螺母，轉(zhuǎn)動偏心軸，調(diào)整后再緊固） (3)檢查電機及減速機有無異常發(fā)熱及噪聲； (4)檢查電動機和電路的對地絕緣電阻不小于 1 兆歐，電器設備金屬外殼、金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻不超過 4歐； (5)做墜落試驗，檢查安全器的可靠性。 周檢查 1)檢查施工升降機結(jié)構(gòu)部分，特別是各焊點、導軌架的連接螺栓； 2)檢查驅(qū)動板聯(lián)接螺栓，應無松動； 3)檢查滾輪及導軌架、電纜滑車、齒條緊固螺栓緊固情況，附墻系統(tǒng)及附墻架 U 形螺栓是否松動； 4)檢查電纜臂及電纜護架應無螺栓松動及位移； 保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 29 / 33 5)檢查減速器有無異常發(fā)熱及噪音；（減速器溫升不得超過 60 度） ； 6)檢查電器元件接頭，應牢固可靠； 7)檢查各潤滑部位，應潤滑良好，減速器由于、油液不足時，應于以補充； 8)檢查 施工升降機結(jié)構(gòu)。帶電纜滑車的升降機，電纜運行不暢時，應調(diào)整電纜滑車，保證電纜不出現(xiàn)扭曲等狀況。 所有的門是否關(guān)閉。 鎖好護欄門，切斷下電箱內(nèi)主電源，鎖好下電 五、日常故障排除： 如果吊籠無法啟動，請檢查： 下電箱主電源是否接通，電壓是否正常。若遇到意外情況，應立即將籠項操作按鈕盒的急停開關(guān)按下，切斷電源 。 施工升降機通電后司機不準離開司機室，當施工升降機降到底，電源已斷開，控制開關(guān)已鎖上的情況下，司機方可離開工作崗位。 保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 25 / 33 1大風天氣運行時要注意安全。 1當班第一次運行時，將施工升降機升高至離地面 1m 處，停機檢查是否自動向下滑行，以便檢查電機制動是否正常（最好在施工升降機滿負荷時進行）。 1除駕駛員外，駕駛室內(nèi)不得載運其他人員或貨物。 吊籠運行通道應無障礙物。 在“保養(yǎng)好維護”規(guī)定內(nèi)容完成之前，不得操作升降機。 (7)、檢查建筑物上有無突出物影響施工升降機運行。 (3)、檢查齒輪與齒條間隙。 了解上一班司機所作的運轉(zhuǎn)情況記錄。 用其中設備將副吊籠、副底架與主吊籠、主底架分開，放置在保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 22 / 33 安全地方。 將吊籠底部緩沖彈簧拿掉，將上限位和下限位碰塊取下并收好，然后小心地用手拉開電動制動器將吊籠滑至最低處且落實。 將最上面一道附著架拆下，運至地面。測量電動機和電氣元件的對地絕緣電阻不應小于 ，測量金屬外殼、井架、吊籠的接地電阻不應小于 4Ω。 (5)、裝載物品時，嚴禁物品伸到吊籠以外，以免運行時發(fā)生危險。 升降機的操作，必須按以下操作規(guī)程進行： (1)、司機必須身體健康，無心臟病或高血壓病。 附著架的安裝 保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 20 / 33 當升降機的導軌架安裝高度超過 9M 時，應當安裝第一套附著裝置，該附著架距地面高度為 6M 時（也可視具體情況而定），以后每隔 6M 安裝一次附著架，最大高度時最上面一處附著架以外懸出高度不得超過。 (17)、將所有的滾輪、背輪間隙調(diào)整好，以保證吊籠運行平穩(wěn)。 保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 19 / 33 表二 導軌架垂直度要求 導軌架安裝高度 H (M) 70 70100 100150 150 垂青度誤差值δ mm H/1OOO 70 90 110 (15)、當導軌架高度達到要求高度時，最后需將上限位碰塊和上極限碰塊安裝好，首先是安裝上極限碰塊，該碰塊的安裝位置應保證吊籠向上運行至極限開關(guān)碰到極限碰塊而停止后，吊籠底高出最高施工層約 150200mm，且吊籠上部距導軌架頂部距離不小于 。將所有螺栓緊固牢靠。 (10)給吊籠通電試運行，確保各個動作準確無誤后，應首先將下限位碰塊和下極限碰塊裝好，以防止吊籠撞底。 (6)、再安裝兩個標準節(jié)。 (2)、用起重設備將另外一半底架即副底架和另一個吊籠也安裝就位，并將主、副底架用螺栓連接好。 電梯安裝 當上述各項工作準備就緒，確認基礎符合要求、設備完好后，可以進行升降機的正常安裝。 (4)、升降機的基礎必須是專門澆注的混凝土 基礎，基礎的大小及保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 17 / 33 位置應嚴格按照使用說明書的要求進行確定。選擇適當安裝位置，保證升降機能最大限度的發(fā)揮其運送能力又滿足現(xiàn)場具體情況。 (3)、安裝人員必須佩戴必要的安全保護設備，如安全帽、安全帶等，嚴禁酒后安裝及操作。Ⅱ D型附墻架； 基礎設置型號 CM6238 吊籠自重（含驅(qū)動系統(tǒng)）： 2021 2=4000 kg 吊籠額定載重： 2021 2=4000 kg 底架護欄自重： 1300 kg 導軌架自重： 145 68=9860 kg 電源電纜、電纜導向裝置、緊固件等附件重量約為 2021kg Ⅱ D型附墻架重量約為 146 17=2482 kg 保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 12 / 33 對重自重：無 所以： P=(4000+4000+1300+9860+2021+2482) = KN混凝土基礎及地基所能承 載的最大荷載為 。 1手動起重機：手動起重機是實現(xiàn)升降機自助接高和自助拆卸不可缺少的部件，當升降機的基礎部分安裝就位后。 1附著裝置：附著裝置是導軌架與建筑物之間的聯(lián)接部件，用以保持升降機導軌架及整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。 1電纜卷筒：電纜卷筒是用來收放主電纜的部件。它可承受由升降機傳遞的全部垂直載荷。在吊籠上有 12 個導向滑輪沿導軌架運行。 吊籠：吊籠是用型鋼、鋼絲編織網(wǎng)及鋼板等焊接而成的全封閉式結(jié)構(gòu)，上下底面均為花紋鋼板，項部設有出口，供人員上下出入使保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 10 / 33 用。只有通過手工操作才能復位。在安全器銘牌上標 有使用期限，當達到使用期限后應送