施工升降機(jī)拆除、使用安全監(jiān)理旁站方案與施工升降機(jī)樓層平臺(tái)及防護(hù)棚施工方案匯編-wenkub.com
2024-11-23 02:53 本頁面
【正文】 C、在外用施工升降機(jī)首層入口處設(shè)置長6mm寬于出入通道兩側(cè)各1m凈高3m以上的雙層防護(hù)棚防護(hù)棚上滿鋪竹跳板棚頂層并滿鋪15mm九夾板。3防護(hù)門的安裝和使用a、安裝防護(hù)門安裝在接料平臺(tái)正立面靠近施工升降機(jī)邊防護(hù)應(yīng)有上鎖功能。2應(yīng)對鋼管、扣件、腳手板等進(jìn)行檢查驗(yàn)收嚴(yán)禁使用不合格產(chǎn)品。2連墻桿必須隨架體逐層拆除嚴(yán)禁先將連墻桿整層拆除后再拆架體。4扣件規(guī)格必須與鋼管外徑相符螺栓擰緊扭力矩不應(yīng)小于40Nm且不應(yīng)大于65Nm。當(dāng)平臺(tái)架搭至連墻件旳構(gòu)造點(diǎn)時(shí)應(yīng)及時(shí)作連墻拉結(jié)。除滿足以上要求外接料平臺(tái)架還應(yīng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。本工程由重慶市中慧地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資建設(shè)由重慶市大恒建筑設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)重慶市新魯班工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理重慶市涪陵區(qū)安全監(jiān)督站重慶市五一實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司組織施工。避雷針可采用Φ20鋼筋，其長度l=1~2m，置于架體最頂端。角向地面劃分保護(hù)范圍的，當(dāng)在保護(hù)范圍之內(nèi)時(shí)，設(shè)備可不加裝防雷裝置。操作棚不僅可以保護(hù)機(jī)械設(shè)備的可靠運(yùn)行，同時(shí)也為司機(jī)的操作不受干撓有防護(hù)作用。卷揚(yáng)機(jī)和司機(jī)若在露天作業(yè)應(yīng)搭設(shè)堅(jiān)固的操作棚。3.（十）聯(lián)絡(luò)信號(hào)1.《規(guī)范》規(guī)定：“滑輪組的滑輪直徑與鋼絲繩直徑比例：低架提升機(jī)不應(yīng)小于25；高架提升機(jī)不應(yīng)小于30?；啈?yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)翼緣磨偏應(yīng)及時(shí)整修，翼緣破損及時(shí)更換?；喗M與架體（或吊籃）應(yīng)采用剛性連接，嚴(yán)禁采用鋼絲繩、鉛絲等柔性連接和使用開口拉板式滑輪。”的要求。鋼絲繩在卷筒上不順序排列時(shí)，繩間容易相互擠壓，破壞繩的結(jié)構(gòu)，繩芯擠出不能繼續(xù)使用。（九）傳動(dòng)系統(tǒng)1.作業(yè)時(shí)，吊籃與扒桿不能同時(shí)使用。為防止落物打擊，在架體外側(cè)沿全高用立網(wǎng)（不要求用密目網(wǎng)）防護(hù)。物料提升機(jī)架體安裝后的垂直偏差，‰；多次使用重新安裝時(shí)，其偏差不應(yīng)超過3‰，并不得超過200mm。2.（八）架體1.額定荷載試驗(yàn)。試驗(yàn)前編制試驗(yàn)方案，并對提升機(jī)和試驗(yàn)場地進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)符合要求；（2）（七）安裝驗(yàn)收1.在編制《標(biāo)準(zhǔn)》審定會(huì)上，一些地區(qū)提出了由于吊籃使用單繩從而帶來了不安全和導(dǎo)致發(fā)生事故，因此應(yīng)禁止使用單繩提升吊籃。3.當(dāng)?shù)趸@運(yùn)行到位時(shí)，安全門又可作為臨邊防護(hù)，防止進(jìn)入吊籃內(nèi)作業(yè)人員發(fā)生墜落事故。防護(hù)棚材質(zhì)應(yīng)能對落物有一定防御能力和強(qiáng)度（5cm厚木板或相當(dāng)于5cm木板強(qiáng)度的其他材料）。在防護(hù)門全部關(guān)閉之前，吊籃應(yīng)處理停止?fàn)顟B(tài)。通道腳手板要鋪平綁牢，保證運(yùn)輸作業(yè)安全進(jìn)行。當(dāng)鋼絲繩穿越道路時(shí)，為避免碾壓損傷應(yīng)有過路保護(hù)。鋼絲繩用繩卡連接時(shí)，鋼絲繩直徑為7~16mm時(shí)，繩卡不少3個(gè)；鋼絲繩直徑19~27mm時(shí)，繩卡不少于4個(gè)。（四）鋼絲繩1.連墻桿與建筑結(jié)構(gòu)相連接形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)架，其豎向間隔不得大于9m，且在建筑物的頂層必須設(shè)置1組。2.夾角，與地錨拴牢，不得拴在樹木、電桿、堆放的構(gòu)件上。按照纜風(fēng)繩的受力工況，必須采用鋼絲繩（安全系數(shù)K=），不允許采用鋼筋、多股鉛絲等其他材料替代。《規(guī)范》規(guī)定，提升機(jī)架體在確保本身強(qiáng)度的條件下，為保證整體穩(wěn)定采用纜風(fēng)繩時(shí)，高度在20m以下可設(shè)一組（不少于4根），高度在30m以下不少于兩組，超過30m時(shí)不應(yīng)采用纜風(fēng)繩方法，應(yīng)采用連墻桿等剛性措施。此裝置可在達(dá)到額定荷載的90%時(shí)，發(fā)出報(bào)警信號(hào)提示司機(jī)，荷載達(dá)到和超過額定荷載時(shí)，切斷起升電源。在架體的最下部底坑內(nèi)設(shè)置緩沖器，當(dāng)?shù)趸@以額定荷載和規(guī)定的速度作用到緩沖器上時(shí)，應(yīng)能承受相應(yīng)的沖擊力。當(dāng)?shù)趸@下降運(yùn)行至碰到緩沖器之前限位器即能動(dòng)作，當(dāng)?shù)趸@達(dá)到最低限定位置時(shí)，限位器自動(dòng)切斷電源，吊籃停止下降。應(yīng)采用到位報(bào)警（響鈴）方式，以提示司機(jī)立即分離離合器，并用手剎制動(dòng)，然后慢慢松開制動(dòng)使吊籃滑落。（1）但是許多事故案例說明，此種裝置可靠性差，必須在裝有斷繩保護(hù)裝置的同時(shí)，還要求有安全?？垦b置。安全檢查時(shí)應(yīng)做動(dòng)作試驗(yàn)驗(yàn)證。（1）若使用廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品，應(yīng)有有關(guān)部門鑒定材料和市級建筑安全監(jiān)督管理部門核發(fā)的準(zhǔn)用證。《規(guī)范》規(guī)定架體形式為門架式和井架式，并規(guī)定提升機(jī)構(gòu)是以地面卷揚(yáng)機(jī)為動(dòng)力、沿導(dǎo)軌做垂直運(yùn)行的提升機(jī)。（一）架體制作1.（十七）、驗(yàn)收施工單位必須遵照J(rèn)GJ5999《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行量化驗(yàn)收；驗(yàn)收時(shí)應(yīng)具備產(chǎn)品合格證或設(shè)計(jì)計(jì)算書；驗(yàn)收時(shí)應(yīng)具備經(jīng)過批準(zhǔn)的施工方案和安裝拆卸、操作人員上崗證書，并應(yīng)有單位技術(shù)部門井字架基礎(chǔ)驗(yàn)收報(bào)告；井字架安裝完后應(yīng)試運(yùn)行，且必須經(jīng)過建設(shè)行政主管部門認(rèn)可的檢測機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后方可投入使用。（十二）、滑輪滑輪的半徑不得小于鋼絲繩最小彎曲半徑，（低架）滑輪直徑Ф≥25d（d=鋼絲繩直徑），（高架）滑輪直徑Ф≥30d；滑輪上應(yīng)裝有鋼絲繩防脫裝置；導(dǎo)向滑輪不得用開口滑輪；滑輪邊緣不得破損缺口等現(xiàn)象；滑輪必須跟架體（或吊籃）剛性連接；（十三）、卷揚(yáng)機(jī)卷揚(yáng)機(jī)的安裝應(yīng)按產(chǎn)品說明書要求安裝在地腳螺栓上，并有金屬制作的防護(hù)罩，周圍要有圍護(hù)措施；卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)裝有鋼絲繩防滑脫裝置；卷揚(yáng)機(jī)操作距離應(yīng)離卷揚(yáng)機(jī)5米以上；卷揚(yáng)機(jī)機(jī)械性能應(yīng)良好，制動(dòng)器靈敏、可靠；（十四）、電氣井字架必須有專用電源開關(guān)箱和控制臺(tái)，開關(guān)箱內(nèi)應(yīng)有隔離開關(guān)、漏電空氣開關(guān)，控制臺(tái)內(nèi)主回路上應(yīng)裝有短路、失壓、過電流保護(hù)裝置；控制臺(tái)上應(yīng)設(shè)帶鎖控制電源開關(guān)，并應(yīng)設(shè)在緊急情況下能切斷總控制電源的緊急斷電開關(guān)；選用的電氣設(shè)備
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