【正文】 ，每次試驗(yàn)均不能啟動(dòng)升降機(jī)； A、打開護(hù)欄門； B、打開吊籠雙門； C、打開吊籠翻板門； D、觸動(dòng)防冒頂限位開關(guān)； E、按下急停按鈕； F、關(guān)閉電鎖等； 7)、觀察吊籠運(yùn)行通道應(yīng)無障礙物； 8)、檢查齒輪與齒條的嚙合間隙，保證側(cè)隙 0. 2～ mm 齒頂間隙 2 mm； 9)檢查漏油情況，必要時(shí)補(bǔ)充新油； 10)如發(fā)現(xiàn)任何部分需要修理及 時(shí)向有關(guān)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告后進(jìn)行修理； 11)在值班日記中記下所發(fā)現(xiàn)的問題并注明日期。 極限限位開關(guān)是否接通。此時(shí)必須先將籠頂操作盒上的急停開關(guān)按下，再進(jìn)行安裝工作。 1氣溫在 OC 以下工作時(shí)要特別小心注意安全。 運(yùn)行前吊籠頂?shù)鯒U應(yīng)拆除，更不允許吊桿帶載運(yùn)行。能理解和應(yīng)用所制訂的規(guī)定條例和安全操作規(guī)程，有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)及較強(qiáng)的應(yīng)變能力。 (2)、各限位開關(guān)位置、安全裝置情況。 將地面護(hù)圍欄拆下并放好，切勿扭曲和擠壓。 用手動(dòng)起重機(jī)將最上面一道附著架以上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和電纜護(hù)架逐節(jié)拆下，安全運(yùn)至地面。 (4)、嚴(yán)禁司機(jī)酒后操作或非司機(jī)操作。 利用手動(dòng)起重機(jī)進(jìn)行導(dǎo)軌架接高 利用手動(dòng)起重機(jī)安裝導(dǎo)軌架示準(zhǔn)節(jié)時(shí)，操作人員應(yīng)站在吊籠項(xiàng)部，利用控制盒操作升降機(jī)，不可在吊籠內(nèi)進(jìn)行操作以免 發(fā)生事故。 (14)、每次安裝一套附著架，都要用經(jīng)緯儀測(cè)量一下導(dǎo)軌架在兩個(gè)方向的垂直度，如果 超出表二要求，必須進(jìn)行校正。 (9)、將電纜筒就位，給升降機(jī)接通電源。放在事先澆注好的砼基礎(chǔ)上，此時(shí)先不要固定地腳螺栓。本機(jī)最大附著力約為 4T，事先應(yīng)在建筑物上留好附著預(yù)埋孔。 (2)、安裝人員需身體健康，無高血壓、心臟病等疾病，且具有一定文化程度。另外，電纜臂架也可以將主電纜挑出底護(hù)架外，使主電纜可以安全地收入電纜卷筒內(nèi)。在防護(hù)圍欄入口處設(shè)有護(hù)欄門，門上裝有機(jī)電聯(lián)鎖裝置。全部操作開關(guān)均設(shè)在司機(jī)室內(nèi)。極限開關(guān)為非自復(fù)位式。 保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 9 / 33 安全器座板：安全器座板是安全器與其它結(jié)構(gòu)的聯(lián)接部件，其上裝有獲國家專利的防墜安全器。導(dǎo)軌架通過附著架與建筑物聯(lián)接。 2 試運(yùn)行幾趟后調(diào)整好各滾輪及背輪位置。在電纜桶上方 2 米左右處安裝第一道電纜防風(fēng)圈，第二道距第一道 3 米，第三道距第二道 4. 5 米，以后每隔 6米安裝一道。 1給吊籠通電試運(yùn)行，確保各個(gè)動(dòng)作準(zhǔn)確無誤后，應(yīng)將吊籠上升 ，取出墊木，安防緩沖彈簧。 用塔式起重機(jī)將聯(lián)接好的 3 節(jié)導(dǎo)軌架吊裝在底座上，打垂直度聯(lián)接螺栓為 M24x160高強(qiáng)度螺栓，擰緊力矩為 。 風(fēng)速五級(jí)以上或雨天禁止安裝作業(yè)。驛路名門項(xiàng)目位于保山市永昌路與惠通路交 匯處，由保山市坤泰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司有限公司，總規(guī)劃 11 萬㎡， 緊鄰永昌路及惠通路交通便捷，主樓建筑 概況如下： 棟號(hào) 建筑用途 層數(shù) 建筑物高度（ m） 14 棟 商住樓 19 13 棟 商住樓 18 10 棟 商住樓 19 9 棟 商住樓 18 6 棟 商住樓 18 5 棟 商住樓 18 1 棟 商住樓 17 二、 安裝高度即日期： 安裝設(shè)備名稱即型號(hào)： SC200/200施工升降機(jī) 安裝高度： m 附墻架： 道 安裝 日期： 年 月 日至 年 月 日 三 、安裝人員： 安裝技術(shù)安全負(fù)責(zé)人 安裝工 3 人 電工 1 人 四、輔助設(shè)備及主要工具 保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 3 / 33 名 稱 數(shù) 量 名 稱 數(shù) 量 塔式起重機(jī) 1 臺(tái) 經(jīng)緯儀 1 臺(tái) 扭力扳手 4 把 錘子 2 五、安裝設(shè)備 名稱 數(shù)量 名稱 數(shù)量 安全帽 6 頂 安全帶 4 條 六、安裝安全注意事項(xiàng)： l、參加安裝人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的主要性能和特點(diǎn)。 八、安裝過程： A、基礎(chǔ)安裝 方法一：按廠家提供的基礎(chǔ)圖和預(yù)埋螺絲，澆注好基礎(chǔ)。 吊裝 2 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間用 4根 Ivt24x230 高強(qiáng)度聯(lián)接螺栓聯(lián)接，擰緊力矩為 ．（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)接螺栓為 M24x230 高強(qiáng)度聯(lián)接螺栓，擰緊力矩為 ．，（下文不再特別指出） 。 1用施工升降機(jī) 加高吊籠導(dǎo)軌架在 、 、處安裝附強(qiáng)架各 l 道。 1將天輪裝置提升到吊籠項(xiàng)，用塔吊或電動(dòng)吊桿將天輪裝置吊到導(dǎo)軌架頂端對(duì)接就位后，用高強(qiáng)度螺栓 M24x160緊固。 保山坤泰。驅(qū)動(dòng)單元由驅(qū)動(dòng)齒輪、減速器、聯(lián)軸器、梅花形聯(lián)軸器彈性塊、制動(dòng)電機(jī)等組成。當(dāng)?shù)趸\意外超速下降時(shí)可將吊籠平穩(wěn)制停在導(dǎo)軌架上，并切斷控制電源，確保人員和設(shè)備的安全。 上電氣箱：上電氣箱是升降機(jī)電氣系統(tǒng)的心臟部分，內(nèi)部主要配有上、下遠(yuǎn)行接觸 器、控制變壓器、過熱保護(hù)器及斷相與相序保護(hù)繼電器等。 1底架護(hù)欄：主要包 括底架和防護(hù)圍欄兩部分。 1電纜導(dǎo)架：電纜導(dǎo)架是為了保護(hù)電纜而設(shè)置的，當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)保證電纜處于電纜導(dǎo)架的護(hù)圈之內(nèi)，電纜導(dǎo)架可以防止吊籠在運(yùn)行過程中電纜與附近其他是被纏繞發(fā)生危險(xiǎn)。 1滑車系統(tǒng)：當(dāng)升降機(jī)高度較高時(shí)（一般高度大于 150 米時(shí)），受供電及電纜機(jī)械強(qiáng)度限制，需要用中間供電方式，用滑車系統(tǒng)存儲(chǔ)活動(dòng)電纜。 (5)、安裝人員應(yīng)在指定的崗位上工作，不得擅自離開或互相調(diào)換崗位。 (6)、在澆灌基礎(chǔ)時(shí)，還要考慮排水措施，不得使升降機(jī)底架部分長期浸泡在水中，以免腐蝕而影響其正常工作。 (4)、用起重設(shè)備再給升降機(jī)基本部分安裝一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，擰緊聯(lián)接螺栓。 (12)、限位開關(guān)及極限開關(guān)調(diào)整合適后，便可以導(dǎo)軌架接高及附著架、電纜導(dǎo)架的安裝作業(yè)。上限位碰塊的安裝位置就保證吊籠向上運(yùn)行至限位開關(guān)停 止后，吊籠底與最高施工層平齊。 七、施工電梯操作 升降機(jī)操作之前，應(yīng)進(jìn)行以下工作： (1)、當(dāng)班司機(jī)必須認(rèn)真閱讀上 班司機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及附解決。 (7)、每次下班后，必須關(guān)掉電源開關(guān)，并將護(hù)欄門鎖好。 重復(fù)過程 2， 將上面第二道附著架也拆下。 1將所有各部件（包括標(biāo)準(zhǔn)件和專用工具 ）整理收拾好，準(zhǔn)備入庫或轉(zhuǎn)移至下一個(gè)工地。 (5)、檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)是否處于“運(yùn) 行位置”。 當(dāng)導(dǎo)軌架及電纜結(jié)冰時(shí)，不得操作升降機(jī)。 1發(fā)現(xiàn)故障或危機(jī)安全的情況下，應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)人，在故障排除之前，不得開 動(dòng)升降機(jī)。 (2)、當(dāng)風(fēng)力達(dá) 56 級(jí)時(shí)只允許特殊情況運(yùn)行，但要特別注意安全。 1施工升降機(jī)運(yùn)行時(shí)如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即停止使用并通知維修人員，施工升降機(jī)停用時(shí)，應(yīng)切斷電源并關(guān)好吊籠門。 保山“坤泰驛路名門”工程 中建二局 27 / 33 檢查與保養(yǎng) 用戶始終對(duì)升降機(jī)“檢查一保養(yǎng)”過程的安全負(fù)責(zé)，應(yīng)按國家或地方法規(guī)、條例以及通常的安全措施開展工作。 (2)檢查齒條齒厚，用游標(biāo)卡尺測(cè)量，新齒厚 12. 566 mm，允許磨損到 ； (3)檢查電機(jī)制動(dòng)力矩，用杠桿和彈簧稱檢查力矩為 120N/M177。 副組長： 彭遠(yuǎn)義 手機(jī)： 13808755035 負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)指揮 成 員： 卓著 負(fù)責(zé)通知本地區(qū)建設(shè)安全管理監(jiān)督站張立金 負(fù)責(zé)周邊和保護(hù)現(xiàn)場(chǎng) 周家均、陳鵬、陳勇 、 向華龍 屬安拆人員 塔機(jī)在操作作用過程中易發(fā)生的事故種類： 1)高空附落物，操作 不